TW202327911A - 可收折的兒童載具 - Google Patents

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張小健
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瑞士商明門瑞士股份有限公司
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Abstract

本發明提供了一種可收折的兒童載具，包括樞接於車架上的座椅部以及相對於座椅部呈收折設置的背靠部，座椅部與車架之間設置有鎖定機構，以鎖定座椅部與車架之間的相對位置，座椅部與背靠部之間具有可活動的驅動件，背靠部位於展開位置時，驅動件無法對鎖定機構進行釋鎖；背靠部位於收折位置時，驅動件的活動使鎖定機構釋鎖座椅部與車架，以使座椅部能相對於車架進行旋轉。

Description

可收折的兒童載具
本發明涉及嬰兒用品技術領域，尤其涉及一種可收折的兒童載具。
嬰兒車幾乎是嬰兒的必備用品，嬰兒車一般包括車架和車架上的座椅部，現有技術中，嬰兒座椅部基本上都是與車架固定連接，嬰兒座椅部與車架之間不可拆卸，這不便於座椅部的清潔和重複使用。雖然有一些可與車架拆卸連接的嬰兒座椅部，但在外出攜帶時因其體積較大需要分開拆卸折疊，其拆卸和安裝均給出行帶來了一定的不便性。
本發明的目的在於提供一種能夠使折疊的座椅部相對於車架進行旋轉的可收折的兒童載具。
為實現上述目的，本發明提供了一種可收折的兒童載具，包括樞接於車架上的座椅部以及相對於座椅部呈收折設置的背靠部，座椅部與車架之間設置有鎖定機構，以鎖定座椅部與車架之間的相對位置，座椅部與背靠部之間具有可活動的驅動件，背靠部位於展開位置時，驅動件無法對鎖定機構進行釋鎖；背靠部位於收折位置時，驅動件的活動使鎖定機構釋鎖座椅部與車架，以使座椅部能相對於車架進行旋轉。
與現有技術相比，本發明的可收折的兒童載具，包括車架、座椅部以及呈收折設置於座椅部上的背靠部。其中，座椅部樞接於車架，背靠部可相對於座椅部進行收折。在座椅部和車架之間還設置有鎖定機構，在背靠部與座椅部之間還設置有用於驅動鎖定機構的驅動件。在背靠部位於展開位置時，驅動件無法對鎖定機構進行釋鎖。當背靠部位於收折位置時，驅動件的活動可以使鎖定機構釋鎖座椅部與車架，以使得座椅部能相對於車架進行旋轉。本發明的可收折的兒童載具，驅動鎖定機構的驅動件在背靠部呈折疊狀時才能作用與鎖定機構，能有效的避免兒童載具在使用過程中的誤用，更加安全可靠。本發明的可收折的兒童載具在背靠部相對座椅部收折後，通過驅動件的活動能夠釋鎖鎖定機構，使得座椅部與車架釋鎖，從而使得座椅部能夠相對於車架進行旋轉，以調整座椅部與車架之間的相對位置，使得整體體積更小，更便於攜帶和收納。本發明的可收折的兒童載具，結構新穎、操作方便、安全可靠且便於攜帶和收納。
較佳地，背靠部上連接有第一固定座，座椅部上連接有第二固定座，背靠部收折時第一固定座相對於第二固定座轉動。
較佳地，驅動件安裝於第一固定座上。
較佳地，驅動件可轉動的設置於第一固定座上。
較佳地，鎖定機構包括可活動的設置於第二固定座上的鎖定件。
較佳地，可收折的兒童載具還包括與車架配合的定位件，定位件使座椅部卡合於車架上，鎖定件與定位件配合以鎖定座椅部與定位件之間的相對位置；驅動件活動以使鎖定件脫離定位件以釋鎖，從而使座椅部能相對於車架或定位件進行旋轉。
較佳地，驅動件與鎖定件之間設置有傳動件，傳動件連接於鎖定件且設置於驅動件的運動路徑上，驅動件動作以使傳動件帶動鎖定件活動。
較佳地，傳動件可移動的設置於第一固定座與驅動件之間。
較佳地，驅動件上設置有與傳動件配合的驅動部，傳動件設置於驅動部的運動路徑上。
較佳地，驅動部為驅動斜面，驅動件動作以使驅動斜面頂推傳動件，進而使傳動件帶動鎖定件活動以脫離鎖定位置。
較佳地，驅動斜面的一端設置有供傳動件停留的平直部，傳動件受驅動斜面頂推至平直部時，鎖定件的位移足以脫離鎖定位置以釋鎖。
較佳地，第一固定座上開設有供鎖定件穿設的弧形槽，第一固定座相對於第二固定座轉動時鎖定件位於弧形槽的不同位置。
較佳地，第一固定座上設置有用於限制驅動件在第一方向上轉動的第一限位件，驅動件上設置有與第一限位件配合的第一限位部。
較佳地，第一固定座上還設置有用於限制驅動件在第二方向上轉動的第二限位件，驅動件上設置有與第二限位件配合的第二限位部。
較佳地，鎖定件上設置有與傳動件配合的安裝部。
具體地，安裝部為貫穿的安裝孔，傳動件穿設於安裝孔內。
較佳地，驅動件上設置有使驅動件恆具有復位趨勢的第一復位件。
具體地，第一復位件為拉簧。
較佳地，鎖定件上設置有使鎖定件恆具有復位趨勢的第二復位件。
具體地，第二復位件呈彈簧結構。
較佳地，鎖定件遠離傳動件的一端設置有可伸出固定座的鎖定部，定位件上設置有與鎖定部配合的定位部。
較佳地，驅動件連接有用於驅動驅動件的操作件。
具體地，操作件呈柔性結構。
為了詳細說明本發明的技術內容、構造特徵，以下結合實施方式並配合附圖作進一步說明。
請參閱圖1至圖5，本發明提供了一種可收折的兒童載具100，包括樞接於車架上的座椅部50以及相對於座椅部50呈收折設置的背靠部40。其中，座椅部50與車架之間設置有鎖定機構10，鎖定機構10用於鎖定座椅部50與車架之間的相對位置。座椅部50可以通過第二固定座51樞接於車架，並通過鎖定機構10進行連接鎖定，使座椅部50固定於車架上。在鎖定機構10釋鎖時，座椅部50可以沿著座椅部50與車架的樞接點進行旋轉。具體地，在座椅部50和背靠部40之間還具有可活動的驅動件20。背靠部40在收折過程中，第一固定座41相對於第二固定座51旋轉，此時，驅動件20隨著第一固定座41的轉動而轉動，即驅動件20相對於第二固定座51進行轉動。可以理解的，在背靠部40相對於座椅部50展開時，或背靠部40在收折過程中，驅動件20無法對鎖定機構10進行釋鎖。當背靠部40折疊於座椅部50時，驅動件20可以作用於鎖定機構10，驅動件20的活動使鎖定機構10釋鎖座椅部50與車架，以使得座椅部50能相對於車架進行旋轉。本發明的可收折的兒童載具100，操作方便，且使用更安全。
採用以上技術方案後，本發明的可收折的兒童載具100，包括車架、座椅部50以及呈收折設置於座椅部50上的背靠部40。其中，座椅部50樞接於車架，背靠部40可相對於座椅部50進行收折。在座椅部50和車架之間還設置有鎖定機構10，在背靠部40上與座椅部50之間還設置有用於驅動鎖定機構10的驅動件20。背靠部40相對於座椅部50呈展開狀時，驅動件20無法對鎖定機構10進行釋鎖，座椅部50不能相對於車架旋轉。背靠部40相對於座椅部50呈折疊狀時，驅動件20可以作用於鎖定機構10，驅動件20的活動可以帶動鎖定機構10釋鎖，從而使座椅部50能夠相對於車架進行旋轉。本發明的可收折的兒童載具100，驅動件20在背靠部40呈折疊狀時才能對鎖定機構10進行釋鎖，能有效的避免兒童載具在使用過程中的誤用，更加安全可靠。本發明的可收折的兒童載具100在背靠部40相對座椅部50收折後，通過驅動件20的活動能夠釋鎖鎖定機構10，使得座椅部50與車架釋鎖，從而使得座椅部50能夠相對於車架進行旋轉，以調整座椅部50與車架之間的相對位置，使得整體體積更小，更便於攜帶和收納。本發明的可收折的兒童載具100，結構新穎、操作方便、安全可靠且便於攜帶和收納。
請參閱圖6至圖13，在一些可選的實施例中，背靠部40上連接有第一固定座41，座椅部50上連接有第二固定座51，背靠部40收折時第一固定座41相對於第二固定座51轉動。其中，驅動件20安裝於第一固定座41上，在背靠部40相對於座椅部50進行收折時，驅動件20可以隨著第一固定座41的轉動而轉動，即在收折過程中的驅動件20相對於第一固定座41靜止。具體地，驅動件20還連接有用於驅動驅動件20的操作件30，操作件30連接於驅動件20的連接部22上且位於第一固定座41外，以方便使用者的操作。操作件30呈柔性結構，柔性結構的操作件30，操作更舒適方便，且柔性結構的操作件30在非操作時不會影響兒童載具的使用。在本實施例中，當背靠部40折疊於座椅部50時，驅動件20隨著第一固定座41轉動至能夠作用於鎖定機構10的位置。此時，拉動位於第一固定座41外的操作件30，使得驅動件20相對於第一固定座41進行轉動，從而使驅動件20能夠帶動鎖定機構10進行釋鎖。
請參閱圖6至圖13，在一些可選的實施例中，可收折的兒童載具100還包括能與車架可拆卸配合的定位件12，定位件12分別與第二固定座51和車架配合，使得座椅部50及座椅部50上的背靠部40能夠呈拆卸的安裝於車架上。而鎖定機構10包括可活動的設置於第二固定座51上的鎖定件11，鎖定件11與定位件12配合以鎖定座椅部50與定位件12之間的相對位置。在驅動件20的活動能作用於鎖定件11時，驅動件20的活動使得鎖定件11脫離定位件12以釋鎖，從而使座椅部50能相對於車架或定位件12進行旋轉。
請參閱圖6、圖7和圖13，在本實施例中，鎖定件11遠離傳動件13的一端設置有可伸出第二固定座51外的鎖定部111，定位件12上設置有與鎖定部111配合的定位部121。鎖定部111凸伸出第二固定座51外與定位部121配合時，座椅部50鎖定於車架。在驅動件20與傳動件13接觸活動時，傳動件13可以帶動鎖定部111縮回第二固定座51內從而使鎖定部111脫離定位部121以釋鎖，進而使得座椅部50可以相對於車架或定位件12進行旋轉。
請參閱圖6至圖13，在一些可選的實施例中，驅動件20與鎖定件11之間還設置有傳動件13，驅動件20通過傳動件13作用於鎖定件11。驅動件20呈轉動的設置於第一固定座41上，鎖定件11可伸縮活動的安裝於第二固定座51上，在第一固定座41上開設有供鎖定件11穿設的弧形槽411，第一固定座41相對於第二固定座51轉動時鎖定件11位於弧形槽411的不同位置。可以理解的，在背靠部40折疊過程中，驅動件20隨著第一固定座41轉動，鎖定件11隨著第二固定座51靜止不動，此時，驅動件20相對於鎖定件11轉動。通過設置有貫穿的弧形槽411可以避免鎖定件11對第一固定座41和驅動件20的轉動產生干涉。具體地，傳動件13連接於鎖定件11且設置於驅動件20的運動路徑上。當驅動件20轉動至與傳動件13接觸時，通過對操作件30的操作，使得驅動件20相對於第一固定座41轉動並作用於傳動件13，以使傳動件13帶動鎖定件11活動。傳動件13可移動的設置於第一固定座41與驅動件20之間，傳動件13可以沿著第一固定座41與驅動件20的厚度方向進行移動，從而可以帶動鎖定件11進行伸縮活動。
請參閱圖8至圖14，在一些可選的實施例中，驅動件20上設置有與傳動件13配合的驅動部，傳動件13設置於驅動部的運動路徑上。具體地，驅動部為驅動斜面21，驅動件20動作以使驅動斜面21頂推傳動件13，進而使傳動件13帶動鎖定件11活動以脫離鎖定位置。其中，在驅動斜面21的一端設置有供傳動件停留的平直部211，傳動件13受驅動斜面21頂推至平直部211時，鎖定件11的位移足以脫離鎖定位置以釋鎖。由於驅動斜面21傾斜設置，傳動件13於驅動斜面21上會有一個向下的趨勢，在驅動斜面21的最高點處設置有平直部211，使得傳動件13可以更平穩的位於驅動斜面21上，從而可以更好的帶動鎖定件11脫離定位件12。
請參閱圖8至圖12，在一些可選的實施例中，第一固定座41上設置有用於限制驅動件20在第一方向上轉動的第一限位件412，驅動件20上設置有與第一限位件412配合的第一限位部23。在第一固定座41上還設置有用於限制驅動件20在第二方向上轉動的第二限位件413，驅動件20上設置有與第二限位件413配合的第二限位部24。其中，第一方向為驅動件20相對於第一固定座41往逆時針方向轉動的方向。第二方向為驅動件20相對於第一固定座41往順時針方向轉動的方向。可以理解的，操作件30拉動驅動件20在第一限位件412與第二限位件413之間轉動。第一限位部23抵靠於第一限位件412時，鎖定機構10為鎖定狀態。第二限位部24抵靠於第二限位件413時，鎖定機構10為釋鎖狀態。
請參閱圖8至圖13，鎖定件11的一端呈伸縮的安裝於第二固定座51上，鎖定件11的另一端凸伸出弧形槽411外且設置有與傳動件13配合的安裝部112。具體地，安裝部112為貫穿的安裝孔，傳動件13穿設於安裝孔內。安裝部112還可以為與傳動件13卡合固定的卡合部，只要鎖定件11與傳動件13能夠連接在一起，並使傳動件13帶動鎖定件11動作即可，本發明對此不做具體限制。另一方面，在鎖定件11上設置有使鎖定件11恆具有復位趨勢的第二復位件15。當驅動件20轉動復位後，為避免傳動件13卡定於固定座41與驅動斜面21之間，在鎖定件11上設置有帶動鎖定件11復位的第二復位件15，使得鎖定件11恆具有與定位件12鎖定的趨勢。具體地，第二復位件15呈彈簧結構，第二復位件15也可以呈其他可以被壓縮和釋放的彈性結構。
請參閱圖8至圖14，在一些可選的實施例中，第一固定座41上設置有使驅動件20恆具有復位趨勢的第一復位件14。具體地，第一復位件14為拉簧。驅動件20在沿第一固定座41轉動時，會帶動拉簧受力變形，當作用於驅動件20的力撤銷時，拉簧會帶動驅動件20復位。在本實施例中，驅動件20的外周為圓型結構以能呈轉動的與第一固定座41配合。驅動件20連接於背靠部40上的第一固定座41，在背靠部40相對於座椅部50展開時，或者背靠部40相對於座椅部50在收折過程中，驅動件20上的驅動斜面21在遠離傳動件13的位置上，此時，操作操作件30亦無法使驅動斜面21作用於傳動件13。在背靠部40相對於座椅部50呈折疊狀時，驅動件20隨著第一固定座41轉動到驅動斜面21可以驅動於傳動件13的位置，此時，操作操作件30，使得驅動件20可以相對於第一固定座41轉動。驅動件20的轉動使得驅動斜面21作用於傳動件13以帶動鎖定件11脫離定位件12，以使得背靠部40折疊的座椅部50可以相對於車架進行旋轉，而可以調節座椅部50及背靠部40相對於車架的位置，使兒童載具收折後的整體體積更小，更便於攜帶和收納。
如圖1至圖14所示，本發明的可收折的兒童載具100，包括車架、座椅部50以及呈收折設置於座椅部50上的背靠部40。其中，座椅部50樞接於車架，背靠部40可相對於座椅部50進行收折。在座椅部50和車架之間還設置有鎖定機構10，鎖定機構10可以使座椅部50鎖定於車架，鎖定機構10釋鎖時可以使座椅部50相對於車架進行旋轉。在背靠部40與座椅部50之間還連接有用於驅動鎖定機構10的驅動件20。背靠部40相對於座椅部50呈展開狀時，或背靠部40在轉動折疊的過程中，驅動件20無法對鎖定機構10進行釋鎖，鎖定機構10呈鎖定狀，座椅部50不能相對於車架旋轉。背靠部40相對於座椅部50呈折疊狀時，驅動件20隨著第一固定座41轉動至靠近傳動件13，此時，驅動件20活動可以帶動鎖定機構10釋鎖，從而使座椅部50能夠相對於車架進行旋轉。本發明的可收折的兒童載具100，驅動鎖定機構10的驅動件20在背靠部40呈折疊狀時才能作用於鎖定機構10，能有效的避免兒童載具在使用過程中的誤用，更加安全可靠。本發明的可收折的兒童載具100在背靠部40相對座椅部50收折後，通過驅動件20的活動能夠釋鎖鎖定機構10，使得座椅部50與車架釋鎖，從而使得座椅部50能夠相對於車架進行旋轉，以調整座椅部50與車架之間的相對位置，使得整體體積更小，更便於攜帶和收納。本發明的可收折的兒童載具100，結構新穎、操作方便、安全可靠且便於攜帶和收納。
以上所揭露的僅為本發明的較佳實例而已，不能以此來限定本發明之申請專利範圍，因此依本發明申請專利範圍所作的等同變化，均屬於本發明所涵蓋的範圍。
10    鎖定機構 11    鎖定件 12    定位件 13    傳動件 14    第一復位件 15    第二復位件 20    驅動件 21    驅動斜面 22    連接部 23    第一限位部 24    第二限位部 30    操作件 40    背靠部 41    第一固定座 50    座椅部 51    第二固定座 100    可收折的兒童載具 111    鎖定部 112    安裝部 121    定位部 211    平直部 411    弧形槽 412    第一限位件 413    第二限位件
圖1是本發明一實施例提供的座椅部的結構示意圖。
圖2是圖1另一角度的結構示意圖。
圖3是圖1的座椅部呈收折狀的結構示意圖。
圖4是圖1再一角度的結構示意圖。
圖5是圖3收折狀的座椅部旋轉一定角度的結構示意圖。
圖6是圖1的座椅部去掉定位件的結構示意圖。
圖7是圖1中定位件的結構示意圖。
圖8是圖6的座椅部呈折疊狀的結構示意圖。
圖9是圖8中可收折的兒童載具呈鎖定狀態的局部結構示意圖。
圖10是圖8的呈折疊狀座椅部旋轉一定角度後的結構示意圖。
圖11是圖10中可收折的兒童載具呈釋鎖狀態的局部結構示意圖。
圖12是座椅部未到達折疊位置時驅動件無法作用於傳動件的狀態結構示意圖。
圖13是圖9中可收折的兒童載具的側面剖視圖。
圖14是圖11中驅動件的結構示意圖。
10:鎖定機構
11:鎖定件
12:定位件
20:驅動件
30:操作件
40:背靠部
50:座椅部
100:可收折的兒童載具

Claims (24)

  1. 一種可收折的兒童載具，包括樞接於一車架上的一座椅部以及一背靠部，所述座椅部與所述車架之間設置有一鎖定機構，以鎖定所述座椅部與所述車架之間的一相對位置，所述座椅部與所述背靠部之間具有可活動的一驅動件，所述背靠部收折時，所述驅動件的活動使所述鎖定機構釋鎖所述座椅部與所述車架。
  2. 根據請求項1所述的可收折的兒童載具，其中，所述背靠部上連接有一第一固定座，所述座椅部上連接有一第二固定座，所述背靠部收折時所述第一固定座相對於所述第二固定座轉動，驅動所述驅動件的活動，以使所述鎖定機構釋鎖所述座椅部與所述車架。
  3. 根據請求項2所述的可收折的兒童載具，其中，所述驅動件安裝於所述第一固定座上。
  4. 根據請求項2所述的可收折的兒童載具，其中，所述驅動件可轉動的設置於所述第一固定座上。
  5. 根據請求項2所述的可收折的兒童載具，其中，所述鎖定機構包括可活動的設置於所述第二固定座上的一鎖定件。
  6. 根據請求項5所述的可收折的兒童載具，其中，所述可收折的兒童載具還包括與所述車架配合的一定位件，所述定位件使所述座椅部卡合於所述車架，所述鎖定件與所述定位件配合以鎖定所述座椅部與所述定位件之間的一相對位置；所述驅動件活動以使所述鎖定件脫離所述定位件以釋鎖，從而使所述座椅部能相對於所述車架或所述定位件進行旋轉。
  7. 根據請求項6所述的可收折的兒童載具，其中，所述驅動件與所述鎖定件之間設置有一傳動件，所述傳動件連接於所述鎖定件且設置於所述驅動件的一運動路徑上，所述驅動件動作以使所述傳動件帶動所述鎖定件活動。
  8. 根據請求項7所述的可收折的兒童載具，其中，所述傳動件可移動的設置於所述第一固定座與所述驅動件之間。
  9. 根據請求項7所述的可收折的兒童載具，其中，所述驅動件上設置有與所述傳動件配合的一驅動部，所述傳動件設置於所述驅動部的所述運動路徑上。
  10. 根據請求項9所述的可收折的兒童載具，其中，所述驅動部為一驅動斜面，所述驅動件動作以使所述驅動斜面頂推所述傳動件，進而使所述傳動件帶動所述鎖定件活動以脫離一鎖定位置。
  11. 根據請求項10所述的可收折的兒童載具，其中，所述驅動斜面的一端設置有供所述傳動件停留的一平直部，所述傳動件受所述驅動斜面頂推至所述平直部時，所述鎖定件的位移足以脫離所述鎖定位置以釋鎖。
  12. 根據請求項5所述的可收折的兒童載具，其中，所述第一固定座上開設有供所述鎖定件穿設的一弧形槽，所述第一固定座相對於所述第二固定座轉動時所述鎖定件位於所述弧形槽的一不同位置。
  13. 根據請求項5所述的可收折的兒童載具，其中，所述第一固定座上設置有用於限制所述驅動件在一第一方向上轉動的一第一限位件，所述驅動件上設置有與所述第一限位件配合的一第一限位部。
  14. 根據請求項5所述的可收折的兒童載具，其中，所述第一固定座上還設置有用於限制所述驅動件在一第二方向上轉動的一第二限位件，所述驅動件上設置有與所述第二限位件配合的一第二限位部。
  15. 根據請求項7所述的可收折的兒童載具，其中，所述鎖定件上設置有與所述傳動件配合的一安裝部。
  16. 根據請求項15所述的可收折的兒童載具，其中，所述安裝部為貫穿的一安裝孔，所述傳動件穿設於所述安裝孔內。
  17. 根據請求項2所述的可收折的兒童載具，其中，所述第一固定座上設置有使所述驅動件恆具有復位趨勢的一第一復位件。
  18. 根據請求項17所述的可收折的兒童載具，其中，所述第一復位件為一拉簧。
  19. 根據請求項5所述的可收折的兒童載具，其中，所述鎖定件上設置有使所述鎖定件恆具有復位趨勢的一第二復位件。
  20. 根據請求項19所述的可收折的兒童載具，其中，所述第二復位件呈一彈簧結構。
  21. 根據請求項7所述的可收折的兒童載具，其中，所述鎖定件遠離所述傳動件的一端設置有可伸出所述第二固定座的一鎖定部，所述定位件上設置有與所述鎖定部配合的一定位部。
  22. 根據請求項1所述的可收折的兒童載具，其中，所述驅動件連接有用於驅動所述驅動件的一操作件。
  23. 根據請求項22所述的可收折的兒童載具，其中，所述操作件呈一柔性結構。
  24. 根據請求項22所述的可收折的兒童載具，其中，所述背靠部上連接有一第一固定座，所述操作件使得所述驅動件相對於所述第一固定座轉動，從而使所述驅動件可帶動所述鎖定機構釋鎖所述座椅部與所述車架。
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