TW202218901A - 自行車輻輪與相關的輪的輻條附接組件及製造此種輪的程序 - Google Patents

自行車輻輪與相關的輪的輻條附接組件及製造此種輪的程序 Download PDF

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瑪莉歐 梅喬藍
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Abstract

本發明涉及一種被構造成聯接到輻條式自行車車輪的輪圈的輻條附接組件(80)。這樣的組件(80)包括條帽(40)、至少一個成形墊圈(50)以及保持裝置(90)，其中該條帽具有擴大頭部(44)和柱部(42)，該柱部設置有聯接部(47)，該聯接部用於與輻條相聯接，該至少一個成形墊圈與條帽(40)相關聯，並且該至少一個成形墊圈被構造成在一側上與條帽(40)的擴大頭部(44)相鄰接，並且在另一側上與輪圈(10)相鄰接，該保持裝置被構造成保持所述至少一個成形墊圈(50)與條帽(40)相關聯。 本發明還涉及一種前述組件(80)用在其中的該輻條式自行車車輪且涉及一種旨在製造此類車輪的程序。

Description

自行車輻輪與相關的輪的輻條附接組件及製造此種輪的程序
本發明涉及一種輻條附接元件，該輻條附接組件構造成聯接到輻條式自行車車輪的輪圈，以及涉及一種使用這種元件的輻條式自行車車輪。
本發明還涉及一種旨在製造此類車輪的程序。
前述車輪可以是自行車的前輪或後輪。這種自行車可以是山地自行車或休閒自行車或賽車。
輻條式自行車車輪包括輪圈、輪轂和在輪轂與輪圈之間延伸的多根輻條。
將輪圈聯接到多個條帽（每個輻條一個）並且通過相應條帽將每個輻條聯接到輪圈是已知的。
條帽可以被構造成允許調節輻條在輪圈處的張力。不同的是，條帽可以簡單地允許輻條到輪圈的聯接。在這種情況下，輻條的張力的調節可以在輪轂處進行。
條帽包括擴大頭部以及柱部，其中所述擴大頭部被構造成在張緊輻條時與輪圈鄰接，所述柱部設置有被構造成聯接到輻條的聯接部。
在條帽被構造成允許調節輻條的張力的情況下，聯接部包括在柱部的自由端處敞開的螺紋孔。
輻條包括被構造成以一般方式聯接到輪轂的端部以及被構造成聯接到輪圈的相對端部。
在條帽被構造成允許調節輻條的張力的情況下，輻條的前述相對端部具有外螺紋，該外螺紋被構造成旋入相應條帽的螺紋孔中。前述外螺紋的長度可以等於條帽的螺紋孔的長度，但是前述外螺紋的長度通常大於條帽的螺紋孔的長度，使得輻條的張緊可以通過將輻條旋入或旋出條帽來調節。這種旋入/旋出通過旋轉條帽來獲得。由於這種旋入/旋出，輻條在條帽的螺紋孔中的旋入深度發生變化，並且因此，由輻條和條帽形成的組件的總縱向延伸長度增大或減小。
貫穿本說明書和所附請求項，適用以下定義。
術語「軸向」、「軸向地」和類似術語用於指與車輪的旋轉軸線基本重合或基本平行的方向。
術語「徑向」、「徑向地」和類似術語用於指垂直於車輪的旋轉軸線並且入射在車輪的旋轉軸線上的方向。
術語「周向」、「周向地」和類似術語用於指沿著圍繞車輪的旋轉軸線延伸的線定向的方向。
術語「軸向內部」和「軸向外部」以及類似術語用於指分別靠近和遠離車輪的橫向中平面的位置，而術語「徑向內部」和「徑向外部」以及類似術語分別用於指靠近和遠離車輪的旋轉軸線的位置。
另一方面，術語「縱向」用於指所考慮的自行車部件的主延伸方向。
術語「複合材料」用於表示包含結合在聚合物材料中的結構纖維的材料。結構纖維優選地選自包括碳纖維、玻璃纖維、硼纖維、芳族聚醯胺纖維、陶瓷纖維以及它們的組合的組。聚合物材料可以是熱塑性的或熱固性的。
具有徑向外部輪胎聯接通道和徑向內部輻條附接室的輪圈是已知的。例如在授予同一申請人的US 2007/0158996 A1中示出的這種類型的輪圈。
通常，輪圈由鋁或其合金製成（在這種情況下，它們可以通過型材桿的擠出而獲得）或由複合材料製成（在這種情況下，它們可以通過注射或壓縮成型而獲得）。
輻條附接室包括下橋接件，在該下橋接件中形成有多根輻條附接通孔，每個輻條附接通孔被構造成容納相應條帽，並且在該下橋接件中還形成有用於車輪的輪胎的氣室的充氣閥的通路的通孔，或者在無內胎輪胎的情況下，形成有用於輪胎本身的充氣閥的通路的通孔。
輻條附接室還包括上橋接件，在該上橋接件中形成有用於前述充氣閥的通路的通孔。在許多解決方案中，在上橋接件上形成有其他通孔，在每個輻條附接通孔處有一個其他通孔，以便允許條帽***相應輻條附接通孔中。
每個條帽的柱部從相對於輪圈的下橋接件的徑向外側***到相應輻條附接通孔中，而條帽的擴大頭部保持在相對於下橋接件的徑向外部位置，並且在輻條已經聯接到條帽（通常旋入到條帽的螺紋孔上）並張緊之後，鄰接在下橋接件上。
在輪圈由鋁（或其合金）製成的情況下，條帽的擴大頭部通常鄰接在適當的鄰接座上，該鄰接座形成在輪圈的下橋接件中至少在每個輻條附接通孔處形成的凹部（該凹部通常通過機械切屑去除而形成）中。
在輪圈由複合材料製成的情況下，由於複合材料的加工困難而不容易形成前述凹部，所以條帽的擴大頭部通常鄰接在每個輻條附接通孔處的專門佈置在輪圈的下橋接件上的穿孔***件上。穿孔***件通常與輪圈共同模制，如例如在授予同一申請人的EP 3495161 A1中所描述的，並且可以例如由聚醚醯亞胺製成，其由利雅德的Sabic以商品名Ultem 2400商業化。
由於所使用的特定材料，最後一種解決方案的缺點是穿孔***件的成本。
同樣在輪圈由複合材料製成的情況下，為了做出更具成本效益的解決方案，已知的是使用由鋼製成的多個成形墊圈代替前述穿孔***件，每個成形墊圈被佈置在每個輻條附接通孔處。在這種情況下，下橋接件具有基本平坦的周向表面，前述成形墊圈擱置在該周向表面上。另一方面，上橋接件具有多個維修孔，在每個輻條附接通孔處有一個維修孔，以便允許成形墊圈和相應條帽***輻條附接室中並通過例如合適的細長工具將它們定位在相應輻條附接通孔處。
該解決方案的缺點與需要將帶施加到上橋接件上以密封前述維修孔相關聯，從而既不存在使輪胎的氣室損壞或穿孔的風險，又允許在使用被構造成與無內胎輪胎一起使用的輪圈的情況下的氣密密封。
在授予同一申請人的US 2007/0158996 A1中描述了一種克服了在輪圈的上橋接件上設置多個維修孔的問題的解決方案。該檔揭示一種輪圈，在該輪圈中，上橋接件僅具有用於輪胎的充氣閥的一個通孔或數量有限的維修孔。在該檔中，還描述了旨在製造輻條式自行車車輪的程序。該程序包括以下步驟，通過開口（該開口可以是輪胎充氣閥的通孔或特意製造的不同的開口）將條帽***到輻條附接室中並且沿著輻條附接室朝向相應輻條附接座引導條帽並且到達該相應輻條附接座。該程序還包括以下步驟，將條帽的柱部***到輻條附接座中直到條帽的頭部鄰接在輪圈的下橋接件上。
在US 2007/0158996 A1中描述的條帽由鋁製成，並且在前述程序期間，該條帽聯接到由鐵磁材料製成的相應***件。每個鐵磁***件均具有頭部和螺紋柱部，該螺紋柱部旋入到條帽的螺紋孔中。以這種方式，條帽和鐵磁***件的組件一旦被***到輻條附接室中，就會由於磁性吸引而沿著輻條附接室被引導和移動，其中該磁性吸引是例如由手動或自動沿著輪圈且在輪圈外側移動直到到達預定輻條附接座的小磁體施加的。一旦到達這樣的輻條附接座，由於磁體的一端與鐵磁***件的頭部之間的磁性聯接，條帽的柱部從輻條附接座中取出。此後，將磁體從鐵磁***件拆下，將鐵磁***件從條帽的螺紋孔中旋出，並將輻條的螺紋端部旋入到條帽上。
前述程序可以用於由鋼、鋁（或其合金）、鎂（或其合金）或複合材料製成的輪圈。
申請人已將其注意力集中在US 2007/0158996 A1中描述的類型的輪圈上，或者不需要在上橋接件上在每個輻條附接座處形成維修孔並因此在上橋接件上施加帶的輪圈，以便允許將該輪圈與無內胎輪胎一起使用，或者以便避免損壞輪胎的氣室。
申請人已經觀察到，在為了維持輪圈的成本效益而使用上述成形墊圈的那些情況下，在US 2007/0158996 A1中描述的程序不能直接應用。事實上，存在以下風險：這種成形墊圈一旦***輻條附接室中，就會散佈在這樣的腔室內，或者在它們***的情況下已經施加到條帽的柱部上，這種成形墊圈可能會從條帽滑落，從而導致車輪的組裝及/或製造操作的複雜化。
在本發明的基礎上的技術問題是提供一種系統，在輪圈的上橋接件在每個輻條附接座處不具有維修孔情況下，該系統允許容易地將條帽和相應成形墊圈定位在輪圈的下橋接件的輻條附接座處。
因此，本發明在其第一方面中涉及一種輻條附接元件，該輻條附接組件被構造成聯接到輻條式自行車車輪的輪圈，並且該輻條附接組件包括：條帽，該條帽具有擴大頭部和柱部，該柱部設置有聯接部，該聯接部被構造成聯接到輻條；至少一個成形墊圈，該至少一個成形墊圈與條帽相關聯，並且被構造成在一側上與條帽的擴大頭部鄰接，並且在相反側上與輪圈鄰接；其中該輻條附接元件包括保持裝置，該保持裝置被構造成保持所述至少一個成形墊圈與條帽相關聯。
貫穿本說明書全文以及所述請求項，當參考至少一個成形墊圈和條帽之間的聯接來使用術語「相關聯」時，旨在指示該至少一個成形墊圈和條帽之間的直接聯接(例如，類似於該至少一個成形墊圈施加到條帽的柱部上的情況)，以及指示該至少一個成形墊圈和條帽之間的間接聯接(例如，類似於該至少一個成形墊圈直接地聯接到另一部件，而該另一部件進而直接地聯接到條帽的情況)兩者。直接聯接和間接聯接之間的區別在詳細描述中，特別是當將要討論根據本發明的輻條附接元件的不同實施例時會變得顯而易見。
由於提供前述保持裝置，因此至少一個成形墊圈可以在輻條聯接到條帽之前，並且特別是在條帽和該至少一個成形墊圈***在輪圈中之前與條帽相關聯，該至少一個成形墊圈保持與條帽相關聯，直到該條帽佈置在相應的輻條附接座處為止。這樣，車輪的組裝及/或製造操作極大程度地簡化。實踐中，該至少一個成形墊圈與條帽同時佈置在輻條附接座處。
在其第二方面中，本發明涉及一種輻條式自行車車輪，包括：輪圈，該輪圈包括輪胎聯接通道和至少一個輻條附接室，該至少一個輻條附接室設置有至少一個開口並且設置有包括多個輻條附接座的輻條附接表面，所述至少一個開口包括的開口數量少於輻條附接座的數量；多個條帽，每個條帽均具有擴大頭部和柱部，其中該擴大頭部佈置在所述至少一個輻條附接室中，並且該柱部***在相應的輻條附接座中並且設置有聯接部，該聯接部被構造成聯接到相應的輻條；多根輻條，每個輻條均具有端部，該端部聯接到相應條帽的柱部的聯接部；其中對於每個所述條帽，包括至少一個成形墊圈，該至少一個成形墊圈施加到條帽的柱部上，並且在一側上與條帽的擴大頭部鄰接，並且在相反側上與輻條附接表面鄰接。
這樣的車輪可以由於如下事實而易於組裝：至少一個成形墊圈可以在將輻條聯接到條帽之前與條帽相關聯，如上文已陳述的那樣。提供有限數量的開口(這樣的數量特別地少於輻條附接座的數量且可能甚至等於一)能夠使得無需將帶施加到輪圈上，以便組裝及/或製造具有無內胎輪胎的車輪，或者以便避免損壞該輪胎的氣室。
在其第三方面中，本發明涉及一種旨在製造輻條式自行車車輪的程序，該程序包括如下步驟：a)提供輪圈元件，該輪圈元件具有輪胎聯接通道和至少一個輻條附接室，該至少一個輻條附接室設置有至少一個開口並且設置有輻條附接表面，該輻條附接表面包括多個輻條附接座；b)將輻條附接元件通過所述至少一個開口***到該至少一個輻條附接室中，所述輻條附接組件包括：條帽，該條帽具有擴大頭部和柱部，該柱部設置有聯接部，該聯接部被構造成聯接到相應輻條；至少一個成形墊圈；保持裝置，該保持裝置被構造成保持所述至少一個成形墊圈與條帽相關聯；c)使得所述輻條附接元件沿著所述輻條附接表面朝向所述輻條附接座中的一個移動並且到達所述輻條附接座中的所述一個；d)將所述輻條附接組件的條帽的柱部***到所述輻條附接座中；e)將所述輻條附接組件約束到所述輻條附接座；f)重複步驟b)到e)，以便將相應的輻條附接元件聯接到每個其他輻條附接座。
有利的是，通過前述程序，能夠通過將所有輻條附接元件佈置在相應的輻條附接座來組裝輪圈元件，以便允許隨後製造根據本發明的第二方面的輻條式自行車車輪。
輻條附接元件朝向並且到達相應輻條附接座的移動通過輻條附接元件相對於輪圈元件的相對運動來獲得。這樣的相對運動可以通過在不移動輪圈元件的情況下移動輻條附接元件或通過在不移動輻條附接元件的情況下移動（旋轉）輪圈元件或通過前述兩種運動的組合來獲得。
輪圈元件可以通過模制複合材料來獲得。
可替代地，輪圈元件可以是由鋁（或其合金）或鎂（或其合金）製成且通常通過擠出步驟獲得的型材桿。
在這種情況下，在根據本發明的部分或全部程序的致動期間，輪圈元件仍然可以處於直線狀態，或者可以已經是輪圈形狀的、在其兩端處仍然敞開或本身已經關閉。成形為圓形通常可以通過壓延步驟（calendaring step）進行。端部的結合通常可以通過焊接（例如閃光焊或鎢極氬弧焊（TIG焊接））或者通過***套管並膠合，或者通過銷連接或其它方式進行。
在至少一個前述方面中，本發明可以單獨地或組合地具有下文描述的優選特徵，除非另有明確陳述。
優選地，保持裝置是可移除的。
特別地，該保持裝置至少在條帽佈置於相應輻條附接座處之前是活動的，並且這些保持裝置在輻條安裝在條帽中之前或之後移除。
在優選實施例中，條帽的柱部的聯接部包括螺紋孔，該螺紋孔在柱部的自由端處敞開。在這種情況下，該輻條在其端部處包括外螺紋，該外螺紋被構造成旋入到條帽的柱部的螺紋孔中，以允許通過條帽的旋轉來調節輻條的張力。
在本發明的元件中，一或多個成形墊圈可以例如利用兩個成形墊圈與每個條帽相關聯。在最後一種情況下，成形墊圈基本上彼此同心地佈置，以便允許條帽和安裝在其中的輻條之間更佳的對準，特別是在以下車輪的情況下，該車輪具有的輻條並不具有徑向佈置。
之後，為了語言的簡化起見，通常將參考與條帽相關聯的成形墊圈。儘管如此，所述內容也適用於多個成形墊圈與條帽相關聯的情況，除非另有明確說明。
優選地，輻條附接元件包括由磁吸材料(例如，類似於鋼及/或其合金)製成的部分。
更優選地，由磁吸材料製成的這一部分限定在條帽中或者由條帽限定，及/或限定在至少一個成形墊圈中或者由該至少一個成形墊圈限定，及/或限定在與條帽及/或與至少一個成形墊圈相關聯的其它元件中或由這些其它元件限定。
在這種情況下，優選地是，保持裝置具有磁性類型。因此，這些保持裝置適合於與輻條附接元件的由磁吸材料製成的部分相互作用，以便保持成形墊圈聯接到該條帽。
在優選實施例中，該保持裝置包括操縱磁體，該操縱磁體被構造成由靠近輻條附接元件的操作員操縱。
例如，能夠通過將操縱磁體佈置在條帽的頭部處並且提供至少部分地由磁吸材料製成的成形墊圈(或者聯接到成形墊圈的元件)來將成形墊圈保持施加到條帽的柱部上並且鄰接到條帽的頭部上。
還能夠通過提供其外部尺寸大於成形墊圈的內徑的操縱磁體、將這樣的操縱磁體佈置在條帽的柱部的端部處並且使該條帽(或聯接到該條帽的元件)至少部分地由磁吸材料製成，來將該成形墊圈保持施加到該條帽的柱部(而非鄰接到該條帽的頭部上)。在這種情況下，無需使得成形墊圈由磁吸材料製成。
該操縱磁體的外部尺寸可以小於或等於該成形墊圈的內徑。在這種情況下，如果操縱磁體佈置在條帽的柱部的端部處，則該成形墊圈能夠在條帽的柱部上移動，直到該成形墊圈到達操縱磁體並且可能行進到操縱磁體上為止(在該成形墊圈並非由磁吸材料製成的情況下這是由於重力而實現的，或者在成形墊圈至少部分地由磁吸材料製成的情況下這是由於通過操縱磁體施加的磁性吸引而實現的)。因此，需要使得條帽(或聯接到該條帽的元件)由磁吸材料製成，以使得保持該操縱磁體與條帽並且由此與聯接到該條帽的成形墊圈相接觸(通過操縱磁體)。
優選地，該輻條附接組件包括由磁吸材料製成的***件，該***件與條帽可移除地相關聯。
有利的是，一旦與條帽相關聯，該***件就使得該條帽能夠由前述操縱磁體吸引。這在車輪的組裝及/或製造步驟中特別有用，例如下文更佳描述的是。
優選地是，該***件具有頭部和桿部，該桿部可移除地容納在該條帽的柱部中。
更優選地，在條帽的柱部包括螺紋孔的實施例中，該***件的桿部包括外螺紋，以便將***件的桿部旋入到條帽的柱部中。
有利的是，能夠使用特別簡單的***件(類似於一般螺釘)。
在一些實施例中，所述至少一個成形墊圈具有預定內徑，並且該***件的頭部具有外部尺寸，該外部尺寸大於所述至少一個成形墊圈的內徑。在這種情況下，該保持裝置由***件的頭部限定，由於該***件的尺寸，防止了成形墊圈從條帽的柱部滑落。
在其它實施例中，所述至少一個成形墊圈利用干涉聯接裝配到條帽的柱部上。在這種情況下，該保持裝置由成形墊圈和條帽的柱部之間的干涉所限定。
在一些優選實施例中，桿部的自由端部磁化。在這種情況下，成形墊圈在條帽的柱部上保持就位由於如下事實而實現：在將成形墊圈施加到條帽的柱部上並且將***件的桿部容納在條帽的柱部中之後，該***件的桿部的磁化自由端部靠近成形墊圈定位並且將吸引力施加到該成形墊圈上。
在其它優選實施例中，所述至少一個成形墊圈具有預定內徑，並且所述保持裝置包括柔性墊圈，該柔性墊圈施加到***件的桿部上並且置於條帽的柱部的自由端和***件的頭部之間，所述柔性墊圈具有的外部尺寸大於所述至少一個成形墊圈的內徑。
因此，該柔性墊圈具有這樣的尺寸，以例如防止成形墊圈從條帽的柱部滑落。由於該柔性墊圈的柔性，在將條帽的柱部***到相應輻條附接座中的程序中，該柔性墊圈可以撓曲以通過前述開口。
該柔性墊圈可以通過粘合劑物質(例如類似於膠合劑)附接到***件的頭部或桿部。這樣，當***件從相應條帽脫開以重新用在另一條帽上時，該柔性墊圈保持約束到該***件。
在一些優選實施例中，所述至少一個成形墊圈具有預定內徑，並且所述保持裝置包括保持墊圈，該保持墊圈安裝在以下溝槽中，該溝槽在所述至少一個成形墊圈的相對於條帽的擴大頭部的相反側上、形成於該條帽的柱部的外表面上，其中該保持墊圈具有的外部尺寸大於所述至少一個成形墊圈的內徑。這樣，防止該成形墊圈從條帽滑落。
優選地，所述保持墊圈由水溶性材料製成，以允許在將輻條安裝在條帽之前或之後，該保持墊圈在條帽的柱部***到相應輻條附接座之後移除。
這樣的水溶性材料可以例如是聚乙烯醇。
在一些優選實施例中，該保持裝置包括粘合劑物質(例如，類似於膠合劑)，該粘合劑物質置於所述至少一個成形墊圈和條帽的頭部及/或柱部之間。
優選地，所述粘合劑物質是水溶性的。
這樣的粘合劑物質可以例如是乙烯基膠。
優選地，在根據本發明的輻條車輪中，存在單個開口。
更優選地，這樣的單個開口是被構造成容納輪胎的充氣閥的通孔。
優選地，在根據本發明的輻條車輪中，該輪圈由鋁或其合金或者更優選地由複合材料製成。
優選地，在本發明的車輪的輪圈中，該輻條附接室限定在該輪圈的上橋接件和該輪圈的下橋接件之間，其中該上橋接件將輪胎聯接通道與輻條附接室隔開，並且該下橋接件包括輻條附接表面。
在這種情況下，在本發明的程序中，執行將輻條附接元件***到至少一個輻條附接室中的步驟b)，直到使得所述至少一個成形墊圈鄰接在下橋接件上，並且使得所述條帽的擴大頭部鄰接在所述至少一個成形墊圈上為止。
在本發明的程序中，保持成形墊圈和條帽之間的聯接能夠以各種方式進行，這取決於所提供的保持裝置類型，例如之前已描述的那樣。
特別地，這樣的保持能夠通過將所述至少一個成形墊圈膠合到條帽的頭部及/或柱部來進行。
可替代地或者除了前述膠合之外，前述保持能夠通過提供前述柔性墊圈及/或前述保持墊圈來進行。
可替代地或者除了上文已描述的內容之外，前述保持能夠通過將***件的頭部的外部尺寸設置為大於所述至少一個成形墊圈的內徑，或者通過使得***件的桿部的自由端部磁化來進行。
優選地，在本發明的程序中使用的輻條附接元件包括由磁吸材料製成的部分。
在這種情況下，將所述輻條附接元件***所述至少一個輻條附接室的步驟b)包括以下步驟：由於操縱磁體與由磁吸材料製成的所述部分之間的磁相互作用，將所述操縱磁體聯接到所述輻條附接組件；通過所述至少一個開口將操縱磁體***所述至少一個輻條附接室中；通過與所述至少一個開口基本對準的第二開口從所述至少一個輻條附接室中取出操縱磁體；將操縱磁體與所述輻條附接組件脫開聯接。
優選地，移動所述輻條附接元件的步驟c)由於由磁吸材料製成的所述部分和引導磁體之間的磁互動而進行，並且包括使得引導磁體沿著輻條附接表面朝向所述輻條附接座中的一個移動並且到達所述輻條附接座中的所述一個。
優選地，在移動所述輻條附接元件的步驟c)之前是以下步驟：通過使得操縱磁體與所述輻條附接元件脫開聯接並且同時使得所述輻條附接元件磁性地聯接到所述引導磁體，將該輻條附接元件保持與輻條附接表面相接觸。
優選地，將條帽的柱部***在所述輻條附接座中的步驟d)由於所述引導磁體和由磁吸材料製成的所述部分之間的磁性聯接而進行。
優選地，由磁吸材料製成的前述***件一旦可移除地聯接到該條帽，由磁吸材料製成的所述部分就由該***件所限定。
本發明的程序可以用於將輻條附接元件約束在輪圈元件（所述輪圈元件是仍待成形為圓形的型材桿的形式或已成形為圓形的型材桿的形式）的相應輻條附接座中或者用於製造本發明的車輪。
在將每個輻條附接元件約束到相應輻條附接座的操作不是與車輪的製造同時執行的情況下，即，在將每個條帽聯接到相應輻條之前，在將***件（如果提供的話）從條帽移除之後，將錨固元件聯接到條帽的柱部的部分，其中所述部分在相對於佈置有條帽的擴大頭部的一側的相反側上從輻條附接表面突出。錨固元件的尺寸大於輻條附接座的尺寸。隨後在車輪的製造步驟中移除這樣的錨固元件，以便將相應輻條與條帽相關聯。前述錨固元件例如可以是：圍繞條帽的柱部或圍繞前述***件（如果提供的話）的桿部佈置的彈性環或夾具；或者是前述***件的頭部，其尺寸大於輻條附接座的尺寸。
另一方面，在將每個輻條附接元件約束到相應輻條附接座的操作是在車輪的製造期間執行的情況下，將所述輻條附接組件約束到所述輻條附接座的步驟e）包括將輻條的端部聯接到***在所述輻條附接座中的條帽的柱部的所述聯接部。
優選地，在將所述輻條附接組件約束到所述輻條附接座的步驟e)之後並且在將輻條的端部聯接到條帽的柱部的聯接部的步驟之前或之後，將該保持裝置從輻條附接組件移除。
優選地，在輻條附接組件包括兩個成形墊圈的情況下，在本發明的車輪中，第一成形墊圈置於條帽的擴大頭部與輻條附接座之間，並且第二成形墊圈置於條帽的擴大頭部與第一成形墊圈之間。
首先參考圖1，元件符號5整體上表示根據本發明的輻條式自行車車輪的第一實施例。
車輪5包括輪圈10、輪轂20和在輪轂20與輪圈10之間延伸的多根輻條30。為了說明的清楚起見，元件符號30僅與所示輻條中的一個相關聯。
輪圈10可以由鋁或其合金通過型材桿的擠出而製成。
優選地，輪圈10至少部分地由複合材料製成。更優選地，輪圈10完全由複合材料製成。
輪圈10被構造成與無內胎輪胎（未示出）一起使用。
輪圈10由兩個相反側壁16a形成，該兩個相反側壁通過徑向內周向壁或下橋接件16b連接到徑向內端。兩個側壁16a還在其中間點處由徑向外周向壁或上橋接件16c連接，從而具有基本上倒「A」形的截面。
優選地，下橋接件16b和上橋接件16c具有基本圓柱形的形狀。
側壁16a包括相應徑向外部或翼部16d，其與上橋接件16c形成輪胎聯接通道12。翼部16d設置有用於保持聯接到輪圈10的輪胎的胎圈的相應折疊端16e。
翼部16d受到幾何形狀和尺寸的約束，這既是為了附接輪胎的需要，也是為了在外部為可能的制動襯塊提供合適的滑動表面的需要。在無內胎輪胎的情況下，上橋接件16c受到與輪胎形成氣密密封的約束。在所示示例中，上橋接件16c具有單個開口15c，以用於輪胎的充氣閥（未示出）或輪胎的氣室的通路和殼體。
如圖11所示，輪圈10在相對於輪胎聯接通道12的徑向內部位置包括輻條附接室14。特別地，輻條附接室14由側壁16a的徑向內部16f、由下橋接件16b並且由上橋接件16c界定。
側壁16a的徑向內部16f和下橋接件16b不受特定幾何形狀或尺寸的約束，並且因此可以由具有圓形的弧的截面的單個壁或由多個壁代替以便形成具有比所示形狀更複雜的形狀的截面，可能限定多個環形輻條附接室（未示出）。
因此，圖1和圖11至圖14中所示的輪圈10的特定形狀的目的僅僅是說明而不是限制本發明。
如圖11所示，下橋接件16b包括輻條附接表面17，開口15b形成在該輻條附接表面上。開口15b在徑向方向上與形成在上橋接件16c上的開口15c基本對準並且還提供用於輪胎的充氣閥或輪胎的氣室的通路和殼體。
在輪圈10的一個實施例中，前述開口15b、15c由相應通孔限定，該通孔的直徑介於約6 mm（毫米）至約9 mm之間，例如等於7 mm。
如圖1所示，輻條附接表面17包括多個輻條附接座18，該多個輻條附接座各自由相應通孔限定。為了說明的清楚起見，元件符號18僅與所示輻條附接座中的一個相關聯。
在不同於所示實施例的實施例中，輻條附接座18形成在輪圈10的側壁16a的徑向內部16f中的一個或兩者中。
輻條附接座18沿著輪圈10的中間平面等距間隔並均勻分佈。但是，這樣的輻條附接座18的數量和分佈可以與本文所示實施例的數量和分佈大不相同。例如，輻條附接座18可以分成兩個、三個或四個組及/或形成在不同於輪圈10的中間平面的多個平面上。
優選地，每個輻條附接座18具有基本圓形的截面並且由直徑小於限定開口15b和15c的通孔的直徑的通孔限定。限定輻條附接座18的通孔的直徑優選地介於約2.5 mm至約7 mm之間，例如等於約5 mm。
為了將輻條附接元件80***輻條附接室14中，還可以設想到不使用開口15c，而是在上橋接件16c上形成專用開口（未示出）。以這種方式，可以更換破損或損壞的輻條附接元件80而不必拆卸和重新安裝輪胎的充氣閥。這種專用開口優選地設置有可移除覆蓋件，該可移除覆蓋件被構造成在不使用時關閉這種開口。
在圖1的輪圈10中，輻條30通過相應條帽40分別在相應輻條附接座18處聯接到輪圈10。為了說明的清楚起見，元件符號40僅與所示的條帽中的一個相關聯。
如圖2所示，條帽40包括柱部42以及擴大頭部44（即，具有大於柱部42的外尺寸），其中該柱部被構造成延伸穿過輻條附接座18，該擴大頭部被構造成保持在輻條附接室14內部。
輻條30的第一端部32附接到條帽40。另一方面，輻條30的第二端部34附接到輪轂20（圖1）。
條帽40優選地由鋁（或其合金）、黃銅或鋼製成。
在本文所示的實施例中，每個條帽40允許與其相關聯的輻條30的張力調節。
條帽40的柱部42包括聯接部47，該聯接部被構造成聯接到輻條30。這樣的聯接部47包括在柱部42的自由端42a處敞開的螺紋孔47a。螺紋孔的長度允許輻條30的第一端部32旋入不同深度。後者具有外螺紋，該外螺紋是與螺紋孔47a匹配的螺紋，從而實現通過旋轉條帽40來調節輻條30的張力。
在本文所示的非限制性示例中，螺紋孔47a是通孔並且沿著整個條帽40延伸，即，在柱部42處和在擴大頭部44處延伸。
條帽40的柱部42被構造成***相應輻條附接座18中，使得徑向內端部41在輪圈10內部在徑向方向上從下橋接件16b突出，如圖1所示，其中為了說明的簡單起見，元件符號40和41僅與所示的條帽中的一個相關聯。
如圖2所示，成形墊圈50施加到每個條帽40的柱部42上。
在張緊輻條30時，成形墊圈50與輻條附接座18同心地鄰接在輪圈10的下橋接件16b的輻條附接表面17上，在輻條附接室14的內部並在相對於下橋接件16b的徑向外部位置，用作條帽40的擴大頭部44的支撐件。
成形墊圈50具有大於輻條附接座18的尺寸的外部尺寸，並且在張緊輻條30時允許將應力更好地分佈在圍繞輻條附接座18的輪圈10的下橋接件16b上。
如圖2和圖3所示，成形墊圈50具有環形形狀，其具有中心通孔52、基本平坦的徑向內表面54以及徑向外表面56，該徑向內表面被構造成鄰接在輪圈10的下橋接件16b的輻條附接表面17上，該徑向外表面被構造成與條帽40的擴大頭部44鄰接。
在圖2和圖3所示的非限制性示例中，徑向外表面56具有基本截頭圓錐或球形的形狀。相應地，條帽40的擴大頭部44具有基本截頭圓錐形或球形形狀的支撐部46。
可以預見旨在避免條帽40從輻條30（例如由於振動）旋出的系統。例如，可以在輻條30的端部32的螺紋與條帽40的螺紋孔47a之間使用膠合劑。或者，在輻條30的螺紋端部32的頭部處，特別是在相對於螺紋孔47a的徑向外部位置，可以佈置例如由尼龍製成的穿孔球（未示出），該穿孔球佈置在形成於擴大頭部44中的合適的座45a中（例如在圖2中示出）。
在圖4的變形例中，條帽40的柱部42具有施加在其上的其它成形墊圈60。其它成形墊圈60置於條帽40的擴大頭部44與成形墊圈50之間。
其它成形墊圈60具有環形形狀並且具有構造成與成形墊圈50的中心通孔52同軸佈置的中心通孔62。以這種方式，成形墊圈50至少部分地圍繞其它成形墊圈60佈置。
如圖4所示，其它成形墊圈60具有基本截頭圓錐形或球形的形狀，其具有徑向內截頭圓錐形或球形表面64以及徑向外截頭圓錐或球形表面66，其中該徑向內截頭圓錐形或球形表面被構造成與成形墊圈50的徑向外表面56鄰接，該徑向外截頭圓錐或球形表面被構造成與條帽40的擴大頭部44的支撐部46鄰接。
優選地，成形墊圈50和其它成形墊圈60由金屬材料製成，例如鋼。
如圖5所示，條帽40的擴大頭部44在相對於支撐部46的徑向外部位置包括抓握部48，該抓握部特別地具有扁平側面48a。
條帽40的柱部42在相對於端部41的徑向外部位置包括基本圓柱形部分43，在該基本圓柱形部分處施加成形墊圈50，而端部41具有縱向抓握花鍵41a，該縱向抓握花鍵被構造成在輻條30的張緊期間由合適的工具（未示出）接合以便旋轉條帽40。
圖1、圖2、圖4、圖5以及圖7到圖14中示出的條帽40基本上總是具有相同的類型並且具有上文描述的特徵。
圖2到圖5以及圖7到圖14中示出的成形墊圈50基本上總是具有相同的類型並且具有上文描述的特徵。
圖4、圖8以及圖10中示出的另一成形墊圈60基本上總是具有相同的類型並且具有上文描述的特徵。
圖2圖示輻條附接組件80的第一優選實施例，該輻條附接組件被構造成聯接到輪圈10。輻條附接組件80包括條帽40、成形墊圈50以及保持裝置90，該保持裝置被構造成保持成形墊圈50與條帽40相關聯。
圖2中示出的保持裝置90包括保持墊圈92，該保持墊圈容納在溝槽43a中，該溝槽在相對於成形墊圈50的徑向內部位置並且由此在成形墊圈50的相對於條帽40的擴大頭部44的相反側上、形成在條帽40的柱部42的基本圓柱形部分43的外表面上。
保持墊圈92具有環形且扁平的形狀。該保持墊圈具有的外部尺寸大於成形墊圈50的內徑，以便防止成形墊圈50從條帽40的柱部42滑落。
優選地，保持墊圈92由水溶性材料製成，以允許在已將條帽40的柱部42定位在輻條附接座18中之後將該保持墊圈移除。這樣的水溶性材料可以例如是聚乙烯醇(PVOH或PVA)，例如就像在由義大利馬薩倫巴達的ECOMAVI公司生產的片材中購得的一種。
圖4圖示圖2的輻條附接組件80的變型，該輻條附接組件與圖2的輻條附接組件的不同之處主要在於，該輻條附接組件包括另一成形墊圈60。
在圖4中，輻條附接組件80的與圖2的輻條附接元件80的那些部件和部分相類似或功能等同的部件和部分利用相同的元件符號指示，並且應參考上文作出的相關描述。
在圖4的變型中，成形墊圈50的徑向內表面54具有內徑，該內徑大於圖2的成形墊圈50的直徑。
此外，在圖4的變型中，保持墊圈92具有的外部尺寸大於成形墊圈50的內徑，以防止成形墊圈50以及由此另一成形墊圈60從條帽40的柱部42滑落。
圖5圖示圖2的輻條附接組件80的另一變型，該輻條附接組件與圖2的輻條附接組件的不同之處主要在於，缺少保持墊圈92和溝槽43a，並且提供不同類型的保持裝置90，該保持裝置用於將成形墊圈50保持在條帽40上。
在圖5中，輻條附接組件80的與圖2的輻條附接元件80的那些部件和部分相類似或功能等同的部件和部分利用相同的元件符號指示，並且應參考上文作出的相關描述。
在圖5的變型中，前述保持裝置90包括粘合劑物質(例如，膠合劑)，該粘合劑物質置於成形墊圈50和擴大頭部44(特別地，支撐部46)及/或條帽40的柱部42(特別地，基本圓柱形部分43)之間。
前述粘合劑物質例如用於在將輻條附接元件80定位在輪圈10的相應輻條附接座18處的第一定位步驟中，將成形墊圈50粘附到條帽40。在後續步驟中，當輻條30張緊時，前述粘合劑物質必須允許成形墊圈50和條帽40之間的相對旋轉。
優選地，所述粘合劑物質是水溶性的。這樣的粘合劑物質可以例如是乙烯基膠合劑，該乙烯基膠合劑優選地在張緊輻條之前移除。
圖7圖示圖2的輻條附接組件80的另一變型，該輻條附接部件與圖2的輻條附接部件的不同之處主要在於，缺少保持墊圈92和溝槽43a，並且提供不同類型的保持裝置90，該保持裝置用於將成形墊圈50保持在條帽40上。
在圖7中，輻條附接組件80的與圖2的輻條附接元件80的那些部件和部分相類似或功能等同的部件和部分利用相同的元件符號指示，並且應參考上文作出的相關描述。
在圖7的變型中，前述保持裝置90包括柔性墊圈192，該柔性墊圈施加到圖6所示的***件200上，該***件與條帽40可移除地相關聯。
***件200由金屬材料製成，優選地為鋼。
***件200包括頭部204和桿部202。
桿部202包括與條帽40的柱部42的螺紋孔47a的內螺紋匹配的外螺紋，以便將***件200的桿部202旋入到條帽40的柱部42中。
柔性墊圈192例如在鄰近於頭部204的位置在桿部202上製成的周向溝槽203處施加到***件200的桿部202上。
柔性墊圈192可以通過粘合劑物質(例如類似於膠合劑)附接到***件200的頭部204或桿部202。
如圖7中所示，柔性墊圈192置於條帽40的柱部42的自由端42a和***件200的頭部204之間。優選地，桿部202旋入到條帽40的柱部42中，直到使得柔性墊圈192鄰接在條帽40的柱部42的自由端42a上為止。
頭部204具有基本圓柱形的形狀，其直徑優選地小於條帽40的柱部42的橫向尺寸並且小於柱部42的基本圓柱形部分43的直徑。
柔性墊圈192具有環形且扁平的形狀。該柔性墊圈具有的外部尺寸大於成形墊圈50的內徑，以防止成形墊圈50從條帽40的柱部42滑落。
在圖6和圖7的非限制示例中，柔性墊圈192具有基本四邊形外輪廓。
如圖9中所示，在製造車輪5的同時，或者在意圖製造車輪5的輪圈10的先前組裝及/或製造操作期間，柔性墊圈192可以撓曲，以在將條帽40的柱部42***到前述輻條附接座18中的程序中，通過該輻條附接座18。
該柔性墊圈192優選地由塑膠材料製成，例如由聚酯(PET)(特別地是Melinex®)或聚對苯二甲酸乙二醇酯(Mylar)製成。
圖8圖示圖7的輻條附接組件80的變型，該輻條附接組件與圖7的輻條附接組件的不同之處主要在於，該輻條附接組件包括另一成形墊圈60。
在圖8中，輻條附接組件80的與圖7的輻條附接元件80的那些部件和部分相類似或功能等同的部件和部分利用相同的元件符號指示，並且應參考上文作出的相關描述。
在圖8的變型中，成形墊圈50的徑向內表面54的內徑大於圖7的成形墊圈50的直徑。
此外，在圖8的變型中，柔性墊圈192具有的外部尺寸大於成形墊圈50的內徑，以防止成形墊圈50以及另一成形墊圈60從條帽40的柱部42滑落。
圖10圖示圖8的輻條附接組件80的變型，該輻條附接部件與圖8的輻條附接部件的不同之處主要在於，缺少柔性墊圈192，並且提供不同類型的保持裝置90，該保持裝置用於將成形墊圈50保持在條帽40上。
在圖10中，輻條附接組件80的與圖8的輻條附接元件80的那些部件和部分相類似或功能等同的部件和部分利用相同的元件符號指示，並且應參考上文作出的相關描述。
圖10的輻條附接元件80的保持裝置90限定在***件200的桿部202中，並且特別地包括桿部202的自由端部205，該自由端部利用本身已知的技術(例如通過摩擦、接觸或磁鐵感應)預磁化。
在將***件200旋入到條帽40的柱部42的螺紋孔47a中(優選地直到頭部204鄰接在柱部42的自由端42a上為止)之後，由於通過桿部202的磁化的自由端部205施加在成形墊圈50和60上的磁性吸引，發生了成形墊圈50和另一成形墊圈60在條帽40的柱部42上保持就位。實際上，該磁化的自由端部靠近於成形墊圈50和60佈置。
在下文中，僅為了描述的簡單起見，將參考僅包括成形墊圈50的輻條附接組件80，但所陳述的內容也類似地適用於輻條附接組件80還包括成形墊圈60的情況。
由於使用其中一個上述輻條附接元件80，容易地製造及/或組裝車輪5。
保持裝置90至少在條帽40佈置在相應輻條附接座18處之前是活動的，並且該保持裝置在輻條30安裝在條帽40中之前或之後移除。
圖11至圖14圖示將條帽40和相應成形墊圈50***輪圈10中並定位在輻條附接座18中的步驟。
圖11圖示將輻條附接組件80***車輪5的輪圈10的上橋接件16c的開口15c中的***步驟。
特別地，所示的輻條附接元件80是參考圖2描述的實施例中的一個，但它也可以是上述變型中的任何一個。
除了條帽40和通過保持墊圈92而保持在條帽40上的成形墊圈50之外，輻條附接元件80還包括參考圖6描述的***件200（在沒有柔性墊圈192的情況下）。***件200被旋入到條帽40的柱部42中。
操縱磁體300磁性地附接到***件200的頭部204。在所示示例中，操縱磁體300具有基本細長的形狀（例如圓柱形），並且佈置成使得其端部302磁性地鎖定到***件200的頭部204。特別地，操縱磁體300佈置成與條帽40的柱部42基本對準，並且與***件200的頭部204接觸。
操縱磁體300的外部尺寸可以基本等於條帽40的柱部42的外部尺寸或與其不同。
操縱磁體300首先***設置在輪圈10的上橋接件16c中的開口15c中，並且隨後，***設置在輪圈10的下橋接件16b中的開口15b中，從而將輻條附接組件80拉入輪圈10的輻條附接室14內部。
圖12圖示從輪圈10的下橋接件16b的開口15b中取出操縱磁體300的取出步驟。
此後，操縱磁體300與***件200的頭部204脫離聯接。
同時，引導磁體310朝向開口15b。引導磁體310與***件200（特別是與***件200的頭部204）形成磁互動。
如圖13所示，引導磁體310沿著輪圈10的下橋接件16b的輻條附接表面17並在其外側移動，從而沿著輪圈10的輻條附接室14通過磁性吸引來拉動輻條附接元件80，直到到達希望將條帽40和成形墊圈50佈置在其中的輻條附接座18。
此時，如圖14所示，引導磁體310磁性地鎖定到***件200的頭部204。特別地，引導磁體310接觸***件200的頭部204並且由於引導磁體310與***件200之間的磁互動而保持與其接觸。
此後，引導磁體310在徑向方向上朝向輪圈10的內側移動，以便將條帽40的柱部42***輻條附接座18中，直到成形墊圈50鄰接在輪圈10的下橋接件16b的輻條附接表面17上。
因此，在車輪5的製造期間，引導磁體310可以與***件200的頭部204脫離聯接，並且該***件可以從條帽40移除以繼續將輻條30安裝並張緊在條帽40上，或者繼續安裝錨固元件，該錨固元件被構造成將條帽40保持在相應輻條附接座18中的適當位置，直到在車輪5的製造期間移除這樣的錨固元件的時刻，以繼續將輻條30安裝在條帽40上。
輻條30在條帽40上的安裝需要用手指或抓握工具暫時保持條帽40。
當然，本領域技藝人士可以對上述本發明帶來多種修改例和變形例，以便滿足特定的需求和偶然的需求，所有這些在任何情況下都在所附請求項限定的保護範圍內。
特別地，可以提供參考上述輻條附接元件80的不同變形例所描述的特徵的任何組合。
本發明的車輪5可以接收設置有氣室的輪胎和無內胎輪胎兩者。
輪圈的上橋接件16c可以包括或可以不包括其它開口以及開口15c。在任何情況下，在上橋接件16c上形成的開口的數量小於在下橋接件16b的輻條附接表面17上形成的輻條附接座18的數量。
操縱磁體300可以具有這樣的外部尺寸，該外部尺寸大於成形墊圈50的內徑。在這一情況下，即使成形墊圈50由操縱磁體300吸引，該成形墊圈仍保持在條帽40的柱部42上。
***件200的頭部204可以具有這樣的外部尺寸，該外部尺寸大於成形墊圈50的內徑。在這種情況下，保持裝置90由***件200的頭部204限定。
成形墊圈50可以通過干涉聯接裝配到條帽40的柱部42上。在這種情況下，保持裝置90由這樣的干涉所限定。
前述引導磁體310的功能也可以由操縱磁體300本身執行，使得在該變形例中，在車輪5的製造程序中僅使用操縱磁體300。
為了沿著輪圈10的輻條附接室14移動輻條附接組件80直到到達預定輻條附接座18，代替引導磁體310，可以使用半剛性線纜，即，一種足夠柔性以符合輻條附接室14的形狀、但又足夠剛性以沿著輻條附接室14推動的線纜，例如在US 2007/0158996 A1中描述的線纜。
5:車輪 10:輪圈 12:輪轂 14:輻條附接室 15b:開口 15c:開口 16a:側壁 16b:下橋接件 16c:上橋接件 16d:翼部 16e:折疊端 16f:徑向內部 17:輻條附接表面 18:輻條附接座 20:輪轂 30:輻條 32:第一端部 34:第二端部 40:條帽 41:徑向內端部 41a:縱向抓握花鍵 42:柱部 42a:自由端 43:基本圓柱形部分 43a:溝槽 44:擴大頭部 45a:座 46:支撐部 47:聯接部 47a:螺紋孔 48:抓握部 48a:扁平側面 50:成形墊圈 52:中心通孔 54:徑向內表面 56:徑向外表面 60:成形墊圈 62:中心通孔 66:徑向外截頭圓錐或球形表面 80:輻條附接組件 90:保持裝置 92:保持墊圈 192:柔性墊圈 200:***件 202:桿部 203:周向溝槽 204:頭部 205:自由端部 300:操縱磁體 302:端部 310:引導磁體
從參考附圖的本發明優選實施例的描述中，本發明的其它特徵和優點將變得更為清楚，附圖中：
圖1是根據本發明的輻條式自行車車輪的一部分的示意立體圖；
圖2是根據本發明的輻條附接元件的第一優選實施例的縱向截面圖；
圖3是形成圖2的輻條附接組件的一部分的成形墊圈的示意立體圖；
圖4是圖2的輻條附接組件的變型的縱向截面圖，其中提供兩個成形墊圈而非一個；
圖5是根據本發明的輻條附接元件的第二優選實施例的示意立體圖；
圖6是用在圖7的輻條附接元件中的金屬***件和施加在其上的柔性墊圈的示意立體圖；
圖7是根據本發明的輻條附接元件的第三優選實施例的示意立體圖；
圖8是圖7的輻條附接組件的變型的縱向截面圖，其中提供兩個成形墊圈而非一個；
圖9是在***於圖1的車輪的輪圈的下橋接件的輻條附接座中的步驟中，圖7的輻條附接組件的縱向截面圖；
圖10是根據本發明的輻條附接元件的第四優選實施例的縱向截面圖；
圖11到圖14是用於製造圖1的車輪的程序的相繼步驟的立體圖和部分截面圖。
國內寄存資訊(請依寄存機構、日期、號碼順序註記) 無 國外寄存資訊(請依寄存國家、機構、日期、號碼順序註記) 無
40:條帽
41:徑向內端部
42:柱部
42a:自由端
43a:溝槽
44:擴大頭部
45a:座
46:支撐部
47:聯接部
47a:螺紋孔
48a:扁平側面
50:成形墊圈
52:中心通孔
54:徑向內表面
80:輻條附接組件
90:保持裝置

Claims (15)

  1. 一種輻條附接元件(80)，該輻條附接組件(80)被構造成聯接到輻條式自行車車輪(5)的輪圈(10)，該輻條附接組件(80)包括： 條帽(40)，該條帽(40)具有擴大頭部(44)和柱部(42)，該柱部(42)設置有聯接部(47)，該聯接部(47)用於聯接到輻條(30)； 至少一個成形墊圈(50、60)，該至少一個成形墊圈(50、60)與該條帽(40)相關聯，並且被構造成在一側上與該條帽(40)的擴大頭部(44)相鄰接並且在相反側上與該輪圈(10)相鄰接； 其中該輻條附接組件(80)包括保持裝置(90)，該保持裝置(90)被構造成保持該至少一個成形墊圈(50、60)與該條帽(40)相關聯。
  2. 如請求項1所述之輻條附接元件(80)，其中該保持裝置(90)是可移除的。
  3. 如請求項1所述之輻條附接元件(80)，包括由磁吸材料製成的部分，並且其中該保持裝置(90)是磁性類型的。
  4. 如請求項1所述之輻條附接元件(80)，包括由磁吸材料製成的***件(200)，該***件(200)與該條帽(40)可移除地相關聯。
  5. 如請求項4所述之輻條附接元件(80)，其中該***件(200)包括頭部(204)和桿部(202)，該桿部(202)可移除地容納在該條帽(40)的柱部(42)中，其中該桿部(202)的自由端部(205)被磁化，並且其中該保持裝置(90)由磁化的該自由端部(205)所限定。
  6. 如請求項4所述之輻條附接元件(80)，其中該***件(200)包括頭部(204)和桿部(202)，該桿部可移除地容納在該條帽(40)的柱部(42)中，該至少一個成形墊圈(50、60)具有預定內徑，並且該保持裝置(90)包括柔性墊圈(192)，該柔性墊圈(192)裝配到該***件(200)的桿部(202)上並且置於該條帽(40)的柱部(42)的自由端(42a)和該***件(200)的頭部(204)之間，該柔性墊圈(192)的外部尺寸大於該至少一個成形墊圈(50、60)的內徑。
  7. 如請求項1所述之輻條附接元件(80)，其中該至少一個成形墊圈(50、60)具有預定內徑，並且該保持裝置(90)包括保持墊圈(92)，該保持墊圈(92)安裝在溝槽(43a)中，該溝槽(43a)在該至少一個成形墊圈(50、60)的相對於該條帽(40)的擴大頭部(44)的相反側上形成在該條帽(40)的柱部(42)的外表面上，其中該保持墊圈(50、60)的外部尺寸大於該至少一個成形墊圈(50、60)的內徑，並且其中該保持墊圈(92)由水溶性材料製成。
  8. 如請求項1所述之輻條附接元件(80)，其中該保持裝置(90)包括粘合劑物質，該粘合劑物質置於該至少一個成形墊圈(50、60)和該條帽(40)的頭部(44)及/或柱部(42)之間。
  9. 一種輻條式自行車車輪(5)，包括： 輪圈(10)，該輪圈(10)包括輪胎聯接通道(12)和至少一個輻條附接室(14)，該至少一個輻條附接室(14)設置有至少一個開口(15c)並且設置有包括多個輻條附接座(18)的輻條附接表面(17)，該至少一個開口(15c)的開口(15c)的數量小於輻條附接座(18)的數量； 多個條帽(40)，該多個條帽(40)各自具有擴大頭部(44)和柱部(42)，該擴大頭部(44)佈置在該至少一個輻條附接室(14)中，並且該柱部(42)***在相應輻條附接座(18)中並且設置有聯接部(47)用於聯接到相應輻條(30)； 多根輻條(30)，該多根輻條(30)各自有端部(32)，該端部(32)聯接到相應條帽(40)的柱部(42)的聯接部(47)； 其中對於該條帽(40)之每一者條帽，該輻條式自行車車輪(5)包括至少一個成形墊圈(50、60)，該至少一個成形墊圈(50、60)被施加到該條帽(40)的柱部(42)上，並且在一側上與該條帽(40)的擴大頭部(44)相鄰接並且在相反側上與該輻條附接表面(17)相鄰接。
  10. 一種旨在製造輻條式自行車車輪(5)的程序，該程序包括如下步驟： a)提供輪圈元件，該輪圈元件具有輪胎聯接通道(12)和至少一個輻條附接室(14)，該至少一個輻條附接室(14)設置有至少一個開口(15c)並且設置有輻條附接表面(17)，該輻條附接表面(17)包括多個輻條附接座(18)； b)將輻條附接元件(80)通過該至少一個開口(15c)***到該至少一個輻條附接室(14)中，該輻條附接組件(80)包括： 條帽(40)，該條帽(40)具有擴大頭部(44)和柱部(42)，該柱部(42)設置有聯接部(47)，該聯接部(47)用於聯接到相應輻條(30)； 至少一個成形墊圈(50、60)； 保持裝置(90)，該保持裝置(90)被構造成保持該至少一個成形墊圈(50、60)與該條帽(40)相關聯； c)使得該輻條附接元件(80)沿著該輻條附接表面(17)朝向該輻條附接座(18)中的一個輻條附接座移動並且到達該輻條附接座(18)中的該一個輻條附接座； d)將該輻條附接組件(80)的條帽(40)的柱部(42)***到該輻條附接座(18)中； e)將該輻條附接組件(80)約束到該輻條附接座(18)； f)重複步驟b)到e)，以便將相應輻條附接元件(80)聯接到每個其他輻條附接座(18)。
  11. 如請求項10所述之程序，其中該輻條附接組件(80)還包括由磁吸材料製成的部分，並且其中將該輻條附接元件(80)***到該至少一個輻條附接室(14)中的步驟b)包括以下步驟： 將操縱磁體(300)由於該操縱磁體(300)與由磁吸材料製成的該部分之間的磁性聯接而聯接到該輻條附接組件(80)； 將該操縱磁體(300)通過該至少一個開口(15c)***到該至少一個輻條附接室(14)中； 將該操縱磁體(300)通過第二開口(15b)從該至少一個輻條附接室(14)中抽出，該第二開口(15b)與該至少一個開口(15c)基本對準； 將該操縱磁體(300)與該輻條附接組件(80)脫開聯接。
  12. 如請求項11所述之程序，其中由磁吸材料製成的該部分被由磁吸材料製成的***件(200)所限定，該***件(200)可移除地聯接到該條帽(40)。
  13. 如請求項11所述之程序，其中移動該輻條附接元件(80)的步驟c)由於在由磁吸材料製成的該部分和引導磁體(310)之間的磁互動而進行，並且包括：使得該引導磁體(310)沿著該輻條附接表面(17)朝向該輻條附接座(18)中的一個輻條附接座移動並且到達該輻條附接座(18)中的該一個輻條附接座，並且 其中將該條帽(40)的柱部(42)***到該輻條附接座(18)中的步驟d)由於該引導磁體(310)和由磁吸材料製成的該部分之間的磁性聯接而進行。
  14. 如請求項10所述之程序，包括以下步驟： 在將該輻條附接組件(80)約束到該輻條附接座(18)的步驟期間或之後，將輻條(30)的端部(32)聯接到被***在該輻條附接座(18)中的該條帽(40)的柱部(42)的聯接部(47)。
  15. 如請求項14所述之程序，包括：在將該輻條附接組件(80)約束到該輻條附接座(18)的步驟e)之後並且在將輻條(30)的端部(32)聯接到該條帽(40)的柱部(42)的聯接部(47)的步驟之前或之後，移除該保持裝置(90)。
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