TW202210319A - 旨在製造輻條自行車輪的程序和相關輪 - Google Patents

旨在製造輻條自行車輪的程序和相關輪 Download PDF

Info

Publication number
TW202210319A
TW202210319A TW110126963A TW110126963A TW202210319A TW 202210319 A TW202210319 A TW 202210319A TW 110126963 A TW110126963 A TW 110126963A TW 110126963 A TW110126963 A TW 110126963A TW 202210319 A TW202210319 A TW 202210319A
Authority
TW
Taiwan
Prior art keywords
spoke attachment
spoke
joint
post
rim
Prior art date
Application number
TW110126963A
Other languages
English (en)
Inventor
瑪莉歐 梅喬藍
菲力保 波維
Original Assignee
義大利商坎帕克諾羅公司
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 義大利商坎帕克諾羅公司 filed Critical 義大利商坎帕克諾羅公司
Publication of TW202210319A publication Critical patent/TW202210319A/zh

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B1/00—Spoked wheels; Spokes thereof
    • B60B1/02—Wheels with wire or other tension spokes
    • B60B1/04—Attaching spokes to rim or hub
    • B60B1/043—Attaching spokes to rim
    • B60B1/044—Attaching spokes to rim by the use of spoke nipples
    • B60B1/045—Attaching spokes to rim by the use of spoke nipples characterised by their specific shape
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B21/00—Rims
    • B60B21/06—Rims characterised by means for attaching spokes, i.e. spoke seats
    • B60B21/062—Rims characterised by means for attaching spokes, i.e. spoke seats for bicycles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B1/00—Spoked wheels; Spokes thereof
    • B60B1/003—Spoked wheels; Spokes thereof specially adapted for bicycles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B1/00—Spoked wheels; Spokes thereof
    • B60B1/02—Wheels with wire or other tension spokes
    • B60B1/04—Attaching spokes to rim or hub
    • B60B1/041—Attaching spokes to rim or hub of bicycle wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B1/00—Spoked wheels; Spokes thereof
    • B60B1/02—Wheels with wire or other tension spokes
    • B60B1/04—Attaching spokes to rim or hub
    • B60B1/043—Attaching spokes to rim
    • B60B1/044—Attaching spokes to rim by the use of spoke nipples
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B1/00—Spoked wheels; Spokes thereof
    • B60B1/02—Wheels with wire or other tension spokes
    • B60B1/04—Attaching spokes to rim or hub
    • B60B1/043—Attaching spokes to rim
    • B60B1/048—Attaching spokes to rim by the use of screws
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B21/00—Rims
    • B60B21/02—Rims characterised by transverse section
    • B60B21/025—Rims characterised by transverse section the transverse section being hollow
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B31/00—Apparatus or tools for assembling or disassembling wheels
    • B60B31/005—Apparatus or tools for assembling or disassembling wheels especially for spoked wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C29/00—Arrangements of tyre-inflating valves to tyres or rims; Accessories for tyre-inflating valves, not otherwise provided for
    • B60C29/02—Connection to rims
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B1/00—Spoked wheels; Spokes thereof
    • B60B1/02—Wheels with wire or other tension spokes
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49481—Wheel making
    • Y10T29/49492—Land wheel
    • Y10T29/49506—Tensioned spoke type wheel making
    • Y10T29/49512—Tensioning spokes individually

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Tires In General (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
  • Testing Of Balance (AREA)

Abstract

本發明涉及一種旨在製造輻條自行車輪的程序，程序包括步驟：a)提供輞元件，具有輻條附接室(14)，輻條附接室設有至少一個開口(15c)和包括多個輻條附接座(18)的輻條附接表面(17)；b)提供輻條附接元件(80)，包括具有擴大頭和柱的接頭(40)和至少一個成形墊圈(50)，柱設有構造成聯接到相應輻條的聯接部，墊圈施加到接頭(40)的柱上；c)沿相對於佈置在輞元件(10)下的水平平面傾斜的***方向並根據離開水平平面定向的***感通過所述至少一個開口(15c)將輻條附接元件(80)***至少一個輻條附接室中(14)；d)沿***方向(d)移動輻條附接元件(80)直到將接頭(40)的柱帶到輻條附接表面(17)處；e)將所述輻條附接元件(80)沿輻條附接表面(17)移向並直到一個所述輻條附接座；f)將接頭(40)的柱***所述輻條附接座中；g)將所述輻條附接組件(80)約束到所述輻條附接座；h)重複步驟c)至g)以將相應輻條附接元件聯接到多個輻條附接座的每一個輻條附接座。 本發明還涉及一種前述組件(80)用在其中的輻條式自行車車輪。

Description

旨在製造輻條自行車輪的程序和相關輪
本發明涉及一種旨在製造輻條自行車輪的程序以及一種能夠通過執行前述程序獲得的輻條自行車輪。
前述輪可以是自行車的前輪或後輪。這種自行車可以是山地自行車或休閒自行車或賽車。
輻條自行車輪包括輞、轂和在轂與輞之間延伸的多個輻條。
已知的是：將輞聯接到多個接頭(每一個輻條一個)；並且通過相應接頭將每一個輻條聯接到輞。
接頭能夠被構造成允許調節輻條在輞處的張力。不同的是，接頭能夠簡單地允許輻條到輞的聯接。在這種情況下，輻條的張力的調節能夠在轂處進行。
接頭包括擴大頭以及柱，所述擴大頭被構造成在張緊輻條時與輞抵接，該柱設有被構造成聯接到輻條的聯接部。
在接頭被構造成允許調節輻條的張力的情況下，聯接部包括在柱的自由端處敞開的螺紋孔。
輻條包括：被構造成以一般方式聯接到轂的端部；及被構造成聯接到輞的相反端部。
在接頭被構造成允許調節輻條的張力的情況下，輻條的前述相反端部具有外螺紋，該外螺紋被構造成旋入相應接頭的螺紋孔中。前述外螺紋的長度可以等於接頭的螺紋孔的長度，但是前述外螺紋的長度通常大於接頭的螺紋孔的長度，使得輻條的張緊可以通過將輻條旋入或旋出接頭來調節。這種旋入/旋出通過旋轉接頭來獲得。由於這種旋入/旋出，輻條在接頭的螺紋孔中的旋入深度發生變化，並且因此，由輻條和接頭形成的組件的總縱向延伸長度增大或減小。
貫穿本說明書和申請專利範圍，適用以下定義。
術語「軸向」、「軸向地」和類似術語用於指與輪的旋轉軸線大致重合或大致平行的方向。
術語「徑向」、「徑向地」和類似術語用於指垂直於輪的旋轉軸線並且入射在輪的旋轉軸線上的方向。
術語「周向」、「周向地」和類似術語用於指沿著繞輪的旋轉軸線延伸的線定向的方向。
術語「軸向內部」和「軸向外部」以及類似術語用於指分別較靠近和較遠離輪的橫向中平面的位置，而術語「徑向內部」和「徑向外部」以及類似術語分別用於指較靠近和較遠離輪的旋轉軸線的位置。
另一方面，術語「縱向」用於指所考慮的自行車部件的主延伸方向。
術語「複合材料」用於表示包含結合在聚合物材料中的結構纖維的材料。結構纖維優選地選自如下組，該組包括碳纖維、玻璃纖維、硼纖維、芳族聚醯胺纖維、陶瓷纖維及其組合。聚合物材料可以是熱塑性的或熱固性的。
具有徑向外部輪胎聯接通道和徑向內部輻條附接室的輞是已知的。例如在同一申請人的US2007/0158996A1中示出的這種類型的輞。
通常，輞由鋁或其合金製成(在這種情況下，它們可以通過成型棒的擠出而獲得)或由複合材料製成(在這種情況下，它們可以通過注射或壓縮成型而獲得)。
輻條附接室包括下橋接件，在該下橋接件中製作多個輻條附接通孔，每一個輻條附接通孔被構造成收容相應接頭，並且在該下橋接件中還製作通孔，該通孔用於輪的輪胎的氣室的充氣閥的通過，或者在無內胎輪胎的情況下用於輪胎本身的充氣閥的通過。
輻條附接室進一步包括上橋接件，在該上橋接件中製作用於前述充氣閥的通過的通孔。在許多解決方案中，在上橋接件上形成另外的通孔，在每一個輻條附接通孔處有一個另外的通孔，以便允許接頭***相應輻條附接通孔中。
每一個接頭的柱從相對於輞的下橋接件的徑向外側***到相應輻條附接通孔中，而接頭的擴大頭保持在相對於下橋接件的徑向外部位置，並且在輻條已經聯接到接頭(通常旋入到接頭的螺紋孔上)並張緊之後，抵接在下橋接件上。
在輞由鋁(或其合金)製成的情況下，接頭的擴大頭通常抵接在適當的抵接座上，該抵接座被製作在輞的下橋接件中至少在每一個輻條附接通孔處形成的凹部(該凹部通常通過機械切屑去除而被製作)中。
在輞由複合材料製成的情況下，由於複合材料的加工困難而不容易製作前述凹部，所以接頭的擴大頭通常抵接在每一個輻條附接通孔處的專門佈置在輞的下橋接件上的穿孔***件上。穿孔***件通常與輞共同模制，如例如在同一申請人的EP3495161A1中所描述的，並且可以例如由聚醚醯亞胺製成，其由利雅德的Sabic以商品名Ultem 2400商業化。
由於所使用的特定材料，最後一種解決方案的缺點是穿孔***件的成本。
同樣在輞由複合材料製成的情況下，為了作出更具成本效益的解決方案，已知的是使用由鋼製成的多個成形墊圈代替前述穿孔***件，每一個成形墊圈被佈置在每一個輻條附接通孔處。在這種情況下，下橋接件具有大致平坦的周向表面，前述成形墊圈擱置在該周向表面上。另一方面，上橋接件具有多個維修孔，在每一個輻條附接通孔處有一個維修孔，以便允許成形墊圈和相應接頭***輻條附接室中並通過例如合適的細長工具將它們定位在相應輻條附接通孔處。
該解決方案的缺點與需要將帶施加到上橋接件上以密封前述維修孔相關聯，從而既不存在使輪胎的氣室損壞或穿孔的風險，又允許在使用被構造成與無內胎輪胎一起使用的輞的情況下的氣密密封。
在同一申請人的US2007/0158996A1中描述了一種克服了在輞的上橋接件上設置多個維修孔的問題的解決方案。該檔揭示一種輞，在該輞中，上橋接件僅具有用於輪胎的充氣閥的一個通孔或數目有限的維修孔。在該檔中，還描述了旨在製造輻條自行車輪的程序。該程序包括以下步驟，通過開口(該開口可以是輪胎充氣閥的通孔或特意製造的不同的開口)將接頭***到輻條附接室中並且沿著輻條附接室朝向相應輻條附接座引導接頭並且到達該相應輻條附接座。該程序進一步包括以下步驟，將接頭的柱***到輻條附接座中直到接頭的頭抵接在輞的下橋接件上。
在US2007/0158996A1中描述的接頭由鋁製成，並且在前述程序期間，該接頭聯接到由鐵磁材料製成的相應***件。每一個鐵磁***件均具有頭和螺紋柱，該螺紋柱旋入到接頭的螺紋孔中。以這種方式，接頭和鐵磁***件的元件一旦被***到輻條附接室中，就會由於磁引力而沿著輻條附接室被引導和移動，其中該磁引力是例如由手動或自動沿著輞且在輞外側移動直到到達預定輻條附接座的小磁體施加的。一旦到達這樣的輻條附接座，由於磁體的一端與鐵磁***件的頭之間的磁性聯接，接頭的柱從輻條附接座中取出。此後，將磁體從鐵磁***件拆下，將鐵磁***件從接頭的螺紋孔中旋出，並將輻條的螺紋端部旋入到接頭上。
前述程序可以用於由鋼、鋁(或其合金)、鎂(或其合金)或複合材料製成的輞。
申請人已將其注意力集中在US2007/0158996A1中描述的類型的輞上，或者不需要在上橋接件上在每一個輻條附接座處製作維修孔並因此在上橋接件上施加帶的輞，以便允許將該輞與無內胎輪胎一起使用或避免損壞輪胎的氣室。
申請人已經觀察到，在為了維持輞的成本效益而使用上述成形墊圈的那些情況下，在US2007/0158996A1中描述的程序不能直接應用。事實上，存在以下風險：這種成形墊圈一旦***輻條附接室中，就會散佈在這樣的腔室內，或者在它們***的情況下已經施加到接頭的柱上，這種成形墊圈可能會從接頭滑落，從而導致輪的組裝及/或製造操作的複雜化。
在本發明的基礎上的技術問題是提供一種系統，在輞的上橋接件在每一個輻條附接座處不具有維修孔情況下，該系統允許容易地將接頭和相應成形墊圈定位在輞的下橋接件的輻條附接座處。
本發明因此在其第一方面中涉及一種旨在製造輻條自行車輪的程序，包括以下步驟： a)提供輞元件，所述輞元件具有輪胎聯接通道和至少一個輻條附接室，所述至少一個輻條附接室設有至少一個開口且設有輻條附接表面，所述輻條附接表面包括多個輻條附接座； b)提供輻條附接元件，所述輻條附接組件包括： -接頭，所述接頭具有擴大頭和柱，所述柱設有聯接部，所述聯接部被構造成被聯接到相應的輻條； -至少一個成形墊圈，所述至少一個成形墊圈被施加到所述接頭的所述柱上； c)沿著相對於被佈置在所述輞元件的下方的水平平面傾斜的***方向，並根據離開所述水平平面定向的***感，通過所述至少一個開口將所述輻條附接元件***所述至少一個輻條附接室中； d)沿著所述***方向移動所述輻條附接組件，直到將所述接頭的所述柱帶到所述輻條附接表面處為止； e)將所述輻條附接元件沿著所述輻條附接表面移向並直到一個所述輻條附接座； f)將所述輻條附接組件的所述接頭的所述柱***所述輻條附接座中； g)將所述輻條附接組件約束到所述輻條附接座； h)重複步驟c)至g)，以便將相應輻條附接組件聯接到所述多個輻條附接座中的每一個輻條附接座。
在本發明的第二方面中，本發明涉及一種旨在製造輻條自行車輪的程序，包括以下步驟： a1)提供輞元件，所述輞元件具有輪胎聯接通道和至少一個輻條附接室，所述至少一個輻條附接室設有至少一個開口且設有輻條附接表面，所述輻條附接表面包括多個輻條附接座； b1)提供輻條附接元件，所述輻條附接組件包括： -接頭，所述接頭具有擴大頭和柱，所述柱設有聯接部，所述聯接部被構造成被聯接到相應的輻條； -至少一個成形墊圈，所述至少一個成形墊圈被施加到所述接頭的所述柱上； c1)將輻條附接組件佈置在可操作位置中，在所述可操作位置，接頭的擴大頭被定位成保持被施加到接頭的柱上的所述至少一個成形墊圈； d1)通過所述至少一個開口並沿著***方向將所述輻條附接元件***所述至少一個輻條附接室中，從而將輻條附接組件保持在所述可操作位置中； e1)沿著所述***方向移動所述輻條附接組件，直到將所述接頭的所述柱帶到所述輻條附接表面處為止； f1)將所述輻條附接元件沿著所述輻條附接表面移向並直到一個所述輻條附接座； g1)將所述輻條附接組件的所述接頭的所述柱***所述輻條附接座中； h1)將所述輻條附接組件約束到所述輻條附接座； i1)重複步驟b1)至h1)，以便將所述多個輻條附接座中的每一個輻條附接座聯接到相應輻條附接組件。
在前述兩個方面中，通過輻條附接元件相對於輞元件的相對移動來獲得輻條附接元件朝向並直到相應輻條附接座的移動。這樣的相對移動可以通過在不移動輞元件的情況下移動輻條附接元件或通過在不移動輻條附接元件的情況下移動(旋轉)輞元件或通過前述兩種移動的組合來獲得。
在前述兩個方面中，輞元件可以通過模制複合材料來獲得。
可替代地，輞元件可以是由鋁(或其合金)或鎂(或其合金)製成且通常通過擠出步驟獲得的成型棒。
在這種情況下，在根據本發明的部分或全部程序的致動期間，輞元件仍然可以處於直線狀態，或者可以已經是輞形狀的在其兩端處仍然敞開或本身已經關閉。成形為圓形通常可以通過壓延步驟(calendaring step)進行。端部的結合通常可以通過焊接(例如閃光焊或TIG焊接)或者通過***套管並膠合或者通過銷連接或其它方式進行。
貫穿本說明書和申請專利範圍，術語「水平平面」用於表示垂直於重力向量的平面。
術語「低」、「高」、「下方」和「上方」用於指相對於水平參考平面的相對位置。因此，例如，相對於地面，「低」位置是相對於「高」位置更靠近地面的位置，而任何元件「下方」的位置是相對於該元件「上方」的位置更靠近地面的位置。
術語「***方向」用於表示輻條附接組件在其***輻條附接室中期間移動所沿著的直線。
相對於平面的術語「傾斜方向」用於表示不平行於該平面的方向。
術語「***感」用於表示輻條附接組件在其***輻條附接室期間沿著前述***方向移動的感覺。
在本發明的程序中，在輻條附接元件***輻條附接室的至少一個開口中之前，將至少一個成形墊圈施加到接頭的柱上，並且在前述***期間並且直到輻條附接組件被約束到相應輻條附接座該至少一個成形墊圈都保持與接頭相關聯。這是由於前述***沿著***方向並且根據***感進行的事實而獲得的，其中該***感被定向成使得輻條附接組件被佈置在可操作位置，在該可操作位置，作用在該至少一個成形墊圈上的重力傾向於將該至少一個成形墊圈朝向接頭的擴大頭移動。在輻條附接元件***前述至少一個開口期間，維持這樣的可操作位置，直到接頭的柱到達輻條附接表面。以這種方式，極大地簡化了輪的組裝及/或製造操作。
在本發明的第三方面中，本發明涉及一種輻條自行車輪，所述輻條自行車輪包括： -輞，所述輞包括輪胎聯接通道和至少一個輻條附接室，所述至少一個輻條附接室設有至少一個開口且設有被佈置在輻條附接表面上的多個輻條附接座，所述至少一個開口包括數目比輻條附接座的數目少的開口； -多個接頭，每一個接頭具有擴大頭和柱，所述擴大頭被佈置在所述至少一個輻條附接室中，所述柱***相應輻條附接座中，並且所述柱設有聯接部，所述聯接部被構造成被聯接到相應的輻條； -多個輻條，每一個輻條的一個端部被聯接到相應接頭的所述柱的所述聯接部； 其特徵在於對於每一個所述接頭而言，所述輻條自行車輪包括與所述接頭相關聯並介於所述接頭的所述擴大頭與所述輻條附接座之間的至少一個成形墊圈。
歸功於如前述的本發明的程序，能夠容易地製作這樣的輪。在所述至少一個輻條附接室中提供數目小於輻條附接座的數目的開口使得能夠無需在輞上施加帶以便組裝及/或製造具有無內胎輪胎的輪或以便避免損壞輪胎的氣室。
在前述方面中的至少一個中，除非另有明確說明，否則本發明可以單獨或組合地具有下文中描述的優選特徵。
一或多個成形墊圈可以與每一個接頭相關聯，例如兩個成形墊圈與每一個接頭相關聯。在後一種情況下，成形墊圈彼此大致同心地佈置，以便允許在接頭與安裝在其中的輻條之間更好地對準，特別是在具有不具有徑向佈置的輻條的輪的情況下。
在下文中，為了語言簡單起見，將經常提及與接頭相關聯的成形墊圈。儘管如此，所述內容也適用於多個成形墊圈與接頭相關聯的情況，除非另有明確說明。
優選地，將所述輻條附接元件***所述至少一個輻條附接室中的步驟包括將所述輻條附接元件與操縱裝置相關聯，所述操縱裝置被構造成將所述輻條附接元件朝向所述輻條附接表面移動。
優選地，所述輻條附接元件進一步包括由可磁性吸引材料(像例如鋼及/或其合金)製成的部分。
更優選地，由可磁性吸引材料製成的這樣的部分被限定在接頭中或由接頭限定，且/或被限定在所述至少一個成形墊圈中或由所述至少一個成形墊圈限定，且/或被限定在與接頭且/或與所述至少一個成形墊圈相關聯的另外的元件中或由所述另外的元件限定。
在這種情況下，優選地，所述操縱裝置是磁性類型的。更優選地，所述操縱裝置包括操縱磁體，所述操縱磁體被構造成由靠近輻條附接組件的操作者操縱以便與輻條附接元件的由可磁性吸引材料製成的部分相互作用，以便將輻條附接元件***輻條附接室中。
優選地，由可磁性吸引材料製成的所述部分由***件限定，所述***件由金屬材料製成。
有利地，一旦與接頭相關聯，***件就使接頭能夠被前述操縱磁體吸引。這在輪的製造步驟中特別有用，如下文將更好地描述。
優選地，所述***件具有頭和至少部分帶螺紋的桿，所述至少部分帶螺紋的桿被旋入到在所述接頭的所述柱中形成的螺紋孔中。
有利地，可以使用類似於一般螺釘的特別簡單的***件。
優選地，將所述輻條附接元件***所述至少一個輻條附接室中的步驟包括以下步驟： -由於所述操縱磁體與由可磁性吸引材料製成的所述部分之間的磁相互作用，將所述操縱磁體聯接到所述輻條附接組件； -通過所述至少一個開口將所述操縱磁體***所述至少一個輻條附接室中； -通過與所述至少一個開口大致對準的第二開口將所述操縱磁體從所述至少一個輻條附接室取出； -將所述操縱磁體與所述輻條附接組件解除聯接。
優選地，在移動所述輻條附接元件的步驟之前是以下步驟：通過將所述操縱磁體與所述輻條附接元件解除聯接並同時將所述輻條附接元件磁性地聯接到引導磁體，保持所述輻條附接元件與所述輻條附接表面接觸，所述引導磁體靠近所述第二開口地與所述輞元件面對。
優選地，移動所述輻條附接元件的步驟由於由可磁性吸引材料製成的所述部分與所述引導磁體之間的磁相互作用而進行，且包括將所述引導磁體沿著所述輞元件移向並直到一個所述輻條附接座。
優選地，將所述接頭的所述柱***所述輻條附接座中的步驟由於所述引導磁體與由可磁性吸引材料製成的所述部分之間的磁性聯接而進行。
優選地，由可磁性吸引材料製成的所述部分一旦被可移除地聯接到接頭，就被由可磁性吸引材料製成的前述***件限定。
優選地，將所述接頭的所述柱***所述輻條附接座中的步驟包括：使所述至少一個成形墊圈抵接在所述輻條附接表面上，並使所述接頭的所述擴大頭抵接在所述至少一個成形墊圈上。
優選地，將所述輻條附接組件約束到所述輻條附接座的步驟包括將所述接頭的所述柱聯接到錨固元件，所述錨固元件被構造成將所述接頭附接到所述輻條附接座。
本發明的程序可以用於將輻條附接元件約束在輞元件(所述輞元件呈仍待成形為圓形的成型棒的形式或已成形為圓形的成型棒的形式)的相應輻條附接座中或者用於製造本發明的輪。
在將每一個輻條附接元件約束到相應輻條附接座的操作不是與輪的製造同時執行的情況下，即，在將每一個接頭聯接到相應輻條之前，在將***件(如果提供的話)從接頭移除之後，將錨固元件聯接到接頭的柱的在相對於佈置有接頭的擴大頭的一側而言的相反側上從輻條附接表面突出的部分。錨固元件的尺寸大於輻條附接座的尺寸。隨後在輪的製造步驟中移除這樣的錨固元件，以便將相應輻條與接頭相關聯。前述錨固元件例如可以是：圍繞接頭的柱或圍繞前述***件(如果提供的話)的桿佈置的彈性環或夾具；或者是前述***件的頭，其尺寸大於輻條附接座的尺寸。
另一方面，在將每一個輻條附接元件約束到相應輻條附接座的操作是在輪的製造期間執行的情況下，將所述輻條附接組件約束到所述輻條附接座的步驟g)包括將輻條的端部固定到所述接頭的所述柱的所述聯接部。
在優選實施例中，接頭的柱的聯接部包括螺紋孔，所述螺紋孔在柱的自由端處敞開。在這種情況下，輻條在其端部處包括外螺紋，所述外螺紋被構造成旋入到接頭的柱的螺紋孔中以允許通過旋轉接頭來調節輻條的張力。
優選地，在輻條附接組件包括兩個成形墊圈的情況下，在本發明的輪中，第一成形墊圈介於接頭的擴大頭與輻條附接座之間，並且第二成形墊圈介於接頭的擴大頭與第一成形墊圈之間。
優選地，所述至少一個開口包括單個開口。
優選地，所述單個開口是被構造成收容輪胎的充氣閥的通孔。
優選地，在根據本發明的輻條自行車輪中，輞由鋁或其合金製成，或者更優選地，由複合材料製成。
優選地，在本發明的輪的輞中，輻條附接室被限定在輞的上橋接件與輞的下橋接件之間，所述上橋接件將輪胎聯接通道與輻條附接室分開，所述下橋接件包括輻條附接表面。
首先參考圖1，元件符號5整體上表示根據本發明的輻條自行車輪的第一實施例。
輪5包括輞10、轂20和在轂20與輞10之間延伸的多個輻條30。為了說明的清楚起見，元件符號30僅與所示輻條中的一個相關聯。
輞10可以由鋁或其合金通過成型棒的擠出而製成。
優選地，輞10至少部分地由複合材料製成。更優選地，輞10完全由複合材料製成。
輞10被構造成與無內胎輪胎(未示出)一起使用。
輞10由兩個相反側壁16a形成，所述兩個相反側壁通過徑向內周向壁或下橋接件16b連接到徑向內端。兩個側壁16a還在其中間點處由徑向外周向壁或上橋接件16c連接，從而具有大致倒「A」形的截面。
優選地，下橋接件16b和上橋接件16c具有大致圓柱形的形狀。
側壁16a包括相應徑向外部或翼部16d，其與上橋接件16c形成輪胎聯接通道12。翼部16d設有用於保持聯接到輞10的輪胎的胎圈的相應折疊端16e。
翼部16d受到幾何形狀和尺寸的約束，這既是為了附接輪胎的需要，也是為了在外部為可能的刹車墊提供合適的滑動表面的需要。在無內胎輪胎的情況下，上橋接件16c受到與輪胎氣密密封的約束。在所示示例中，上橋接件16c具有單個開口15c，該單個開口15c用於輪胎的充氣閥(未示出)的通過和收容，或者用於輪胎的氣室的充氣閥(未示出)的通過和收容。
如圖6至圖9所示，輞10在相對於輪胎聯接通道12的徑向內部位置包括輻條附接室14。特別地，輻條附接室14由側壁16a的徑向內部16f、由下橋接件16b並且由上橋接件16c界定。
側壁16a的徑向內部16f和下橋接件16b不受特定幾何形狀或尺寸的約束，並且因此可以由具有圓形的弧的截面的單個壁或由多個壁代替以便形成具有比所示形狀更複雜的形狀的截面，可能限定多個環形輻條附接室(未示出)。
因此，圖1和圖6至圖9中所示的輞10的特定形狀的目的僅僅是說明而不是限制本發明。
如圖6至圖9所示，下橋接件16b包括輻條附接表面17，在該輻條附接表面17上形成開口15b。該開口15b在徑向方向上與在上橋接件16c上製作的開口15c大致對準，並且開口15b還被設置用於輪胎的充氣閥的通過和收容，或者用於輪胎的氣室的充氣閥的通過和收容。
在輞10的一個實施例中，前述開口15b、15c由相應通孔限定，該通孔的直徑介於約6mm至約9mm之間，例如等於7mm。
如圖1所示，輻條附接表面17包括多個輻條附接座18，每個輻條附接座18由相應通孔限定。為了說明的清楚起見，元件符號18僅與所示輻條附接座中的一個相關聯。
在不同於所示實施例的實施例中，在輞10的側壁16a的徑向內部16f中的一個或兩者中形成輻條附接座18。
輻條附接座18沿著輞10的中間平面等距間隔並均勻分佈。然而，這樣的輻條附接座18的數目和分佈可以與本文所示實施例的數目和分佈大不相同。例如，輻條附接座18可以分成兩個、三個或四個組及/或被製作在不同於輞10的中間平面的多個平面上。
優選地，每一個輻條附接座18具有大致圓形的截面並且由直徑小於限定開口15b和15c的通孔的直徑的通孔限定。限定輻條附接座18的通孔的直徑優選地介於約2.5mm至約7mm之間，例如等於約5mm。
為了將輻條附接元件80***輻條附接室14中，還可以設想到不使用開口15c，而是在上橋接件16c上製作專用開口(未示出)。以這種方式，可以更換破損或損壞的輻條附接元件80而不必拆卸和重新安裝輪胎的充氣閥。這種專用開口優選地設有可移除蓋，該可移除蓋被構造成在不使用時關閉這種開口。
在圖1的輞10中，輻條30通過相應接頭40分別在相應輻條附接座18處聯接到輞10。為了說明的清楚起見，元件符號40僅與所示的接頭中的一個相關聯。
如圖2中所示，接頭40包括柱42以及擴大頭44(即，具有大於柱42的外尺寸)，該柱42被構造成延伸穿過輻條附接座18，該擴大頭44被構造成保持在輻條附接室14內部。
輻條30的第一端部32附接到接頭40。另一方面，輻條30的第二端部34附接到轂20(圖1)。
接頭40優選地由鋁(或其合金)、黃銅或鋼製成。
在本文所示的實施例中，每一個接頭40允許與其相關聯的輻條30的張力調節。
如圖4所示，為此目的，接頭40的柱42包括聯接部47，該聯接部被構造成聯接到輻條30。這樣的聯接部47包括在柱42(圖2)的自由端42a處敞開的螺紋孔47a。螺紋孔的長度允許輻條30的第一端部32旋入不同深度。後者具有外螺紋，該外螺紋是與螺紋孔47a匹配的螺紋，從而實現通過旋轉接頭40來調節輻條30的張力。
在本文所示的非限制性示例中，螺紋孔47a是通孔並且沿著整個接頭40延伸，即，在柱42處和在擴大頭44處延伸。
接頭40的柱42被構造成***相應輻條附接座18中，使得徑向內端部41在輞10內部在徑向方向上從下橋接件16b突出，如圖1所示，其中為了說明的簡單起見，元件符號40和41僅與所示的接頭中的一個相關聯。
如圖2中所示，成形墊圈50施加到每一個接頭40的柱42上。
在張緊輻條30時，成形墊圈50與輻條附接座18同心地抵接在輞10的下橋接件16b的輻條附接表面17上，在輻條附接室14的內部並在相對於下橋接件16b的徑向外部位置，用作接頭40的擴大頭44的支撐件。
成形墊圈50具有大於輻條附接座18的尺寸的外部尺寸，並且在張緊輻條30時允許將應力更好地分佈在圍繞輻條附接座18的輞10的下橋接件16b上。
如圖2和圖3所示，成形墊圈50具有環形形狀，其具有中心通孔52、大致平坦的徑向內表面54以及徑向外表面56，該徑向內表面被構造成抵接在輞10的下橋接件16b的輻條附接表面17上，該徑向外表面被構造成與接頭40的擴大頭44抵接。
在圖2和圖3所示的非限制性示例中，徑向外表面56具有大致截頭圓錐或球形的形狀。相應地，接頭40的擴大頭44具有大致截頭圓錐形或球形形狀的支撐部46。
可以預見旨在避免接頭40從輻條30(例如由於振動)旋出的系統。例如，可以在輻條30的端部32的螺紋與接頭40的螺紋孔47a之間使用膠水。或者，在輻條30的螺紋端部32的頭處，特別是在相對於螺紋孔47a的徑向外部位置，可以佈置例如由尼龍製成的穿孔球(未示出)，該穿孔球被佈置在擴大頭44中形成的合適的座45a中(如圖2中所示)。
在圖4的變體中，接頭40的柱42具有施加在其上的另外的成形墊圈60。該另外的成形墊圈60介於接頭40的擴大頭44與成形墊圈50之間。
該另外的成形墊圈60具有環形形狀並且具有構造成與成形墊圈50的中心通孔52同軸佈置的中心通孔62。以這種方式，成形墊圈50至少部分地圍繞該另外的成形墊圈60佈置。
如圖4所示，該另外的成形墊圈60具有大致截頭圓錐形或球形的形狀，其具有徑向內截頭圓錐形或球形表面64以及徑向外截頭圓錐或球形表面66，該徑向內截頭圓錐形或球形表面被構造成與成形墊圈50的徑向外表面56抵接，該徑向外截頭圓錐或球形表面被構造成與接頭40的擴大頭44的支撐部46抵接。
優選地，成形墊圈50和該另外的成形墊圈60由金屬材料製成，例如鋼。
如圖2中所示，接頭40的擴大頭44在相對於支撐部46的徑向外部位置包括抓握部48，該抓握部特別地具有扁平側面48a。
接頭40的柱42在相對於端部41而言的徑向外部位置包括大致圓柱形部分43，在該大致圓柱形部分43處施加成形墊圈50，而端部41具有縱向抓握花鍵41a，該縱向抓握花鍵41a被構造成在輻條30的張緊期間由合適的工具(未示出)接合以便旋轉接頭40。
如圖4所示，***件200可移除地與接頭40相關聯。
***件200由金屬材料製成，優選地為鋼。
***件200包括頭204和桿202。
桿202包括與接頭40的柱42的螺紋孔47a的內螺紋匹配的外螺紋，以便將***件200的桿202旋入到接頭40的柱42中。
頭204具有大致圓柱形的形狀，其直徑優選地小於接頭40的柱42的橫向尺寸並且小於柱42的大致圓柱形部分43的直徑。
在下文中，僅為了描述的簡單起見，將參考僅包括成形墊圈50的輻條附接組件80，但所陳述的內容也類似地適用於輻條附接組件80也包括成形墊圈60的情況。
如圖5示意性所示，輪5的製造包括在已經***了等於輞10的輻條附接室14中的輻條附接座18的數目的輻條附接元件80的數目之後以及在將相應輻條附接元件80約束到每一個輻條附接座18之後，將輻條30聯接到輞10。在圖5中，以實線圖示在通過開口15c***輻條附接室14的***步驟中的輻條附接組件80，並且以虛線圖示約束在輻條附接座18中的相同輻條附接組件80。
輻條附接元件80在輞10中的***優選地通過豎直地佈置輞10來進行，即，在輞10的旋轉軸線R水平定向並且開口15c面向下的情況下進行。以這種方式，為了將輻條附接元件80***輞10的輻條附接室14中，輻條附接元件80必須佈置在可操作位置，使得成形墊圈50(以及可能還有成形墊圈60)由於重力而傾向於保持施加到接頭40的柱42上。這樣的可操作位置是這樣的任何位置：接頭40的擴大頭44的至少一部分相對於接頭40的柱42的自由端較低，並且輻條附接組件40的柱42沿著相對於水平方向傾斜的縱向方向延伸。在這樣的可操作位置，成形墊圈50傾向於被推向接頭40的擴大頭44，並且可能抵接在該擴大頭44上。
在輻條附接組件80***輻條附接室14中期間並且直到輻條附接組件80的接頭40的柱42被帶到輞10的下橋接件16b的輻條附接表面17處，都維持前述可操作位置。
在圖5示意性示出的示例中，開口15c佈置成使得輻條附接組件80在輻條附接室14中的***沿著豎直***方向d進行，即，相對於佈置在輞10下方的水平平面P傾斜等於90˚的角度α。在圖5中，另外兩個可能的***方向d也用虛線示出，它們中的每一個相對於前述水平平面P傾斜不同於90˚的預定角度α。角度α優選地被包括在0˚至180˚之間的範圍內，不包括極值。因此，優選地，***方向d不是水平的。
輻條附接元件80在輞10的輻條附接室14中的***根據從底部朝向頂部定向(根據已經描述的，從底部朝向頂部的定向不一定沿著豎直方向)的***感沿著***方向d移動進行，首先將柱42***開口15c中，然後將接頭40的擴大頭44***開口15c中。因此，在輻條附接組件80***輻條附接室14中期間，隨著輻條附接組件80沿著***方向d移動，這樣的***方向被定向為逐漸移動遠離平面P。
圖6至圖9圖示將接頭40和相關成形墊圈50***輞10中並定位在輻條附接座18中的步驟。
圖6圖示沿著***方向d並根據上述***感將輻條附接元件80***輪5的輞10的上橋接件16c的開口15c中的***步驟。
特別地，所示的輻條附接元件80是參考圖2描述的實施例中的一個，但它也可以是圖4中的一個。
除了接頭40和由於重力而保持在接頭40上的成形墊圈50之外，輻條附接元件80還包括參考圖4描述的***件200。***件200被旋入到接頭40的柱42中。
操縱磁體300磁性地附接到***件200的頭204。在所示示例中，操縱磁體300具有大致細長的形狀(例如圓柱形)，並且佈置成使得其端部302磁性地鎖定到***件200的頭204。特別地，操縱磁體300佈置成與接頭40的柱42大致對準(因此與***方向d大致對準)，並且與***件200的頭204接觸。
操縱磁體300的外部尺寸可以大致等於接頭40的柱42的外部尺寸或不同於後者。
操縱磁體300首先***設置在輞10的上橋接件16c中的開口15c中，並且在其沿著***方向d的移動之後，***設置在輞10的下橋接件16b中的開口15b中，從而將輻條附接組件80拉入輞10的輻條附接室14內部。
圖7圖示沿著***方向d從輞10的下橋接件16b的開口15b中取出操縱磁體300的取出步驟。
此後，操縱磁體300與***件200的頭204解除聯接。
同時，引導磁體310靠近開口15b。引導磁體310進入與***件200(特別是與***件200的頭204)的磁相互作用。
如圖8所示，引導磁體310沿著輞10的下橋接件16b的輻條附接表面17並在其外側移動，從而沿著輞10的輻條附接室14通過磁吸引來拉動輻條附接元件80，直到到達希望將接頭40和成形墊圈50佈置在其中的輻條附接座18。
此時，如圖9所示，引導磁體310磁性地鎖定到***件200的頭204。特別地，引導磁體310接觸***件200的頭204並且由於引導磁體310與***件200之間的磁相互作用而保持與其接觸。
此後，引導磁體310在徑向方向上朝向輞10的內側移動，以便將接頭40的柱42***輻條附接座18中，直到成形墊圈50抵接在輞10的下橋接件16b的輻條附接表面17上。
因此，在輪5的製造期間，引導磁體310可以與***件200的頭204解除聯接，並且該***件可以從接頭40移除以繼續將輻條30安裝並張緊在接頭40上，或者繼續安裝錨固元件，該錨固元件被構造成將接頭40保持在相應輻條附接座18中的適當位置，直到在輪5的製造期間移除這樣的錨固元件的時刻，以繼續將輻條30安裝在接頭40上。
輻條30在接頭40上的安裝需要用手指或抓握工具暫時保持接頭40。
如已經說明的，儘管輞10的輻條附接室14中的輻條附接元件80的***方向d優選地不是水平的，但在接頭40的柱42沿著水平方向延伸的情況下也可以將接頭40的柱42沿著水平***方向d***。在這種情況下，重力傾向於將成形墊圈50推到接頭40的柱42上，並且因此，同樣在這種情況下，成形墊圈50傾向於保持施加到接頭40的柱42上。
當然，本領域技藝人士可以對上述本發明帶來多種變型和變體，以便滿足特定的需求和偶然的需求，所有這些在任何情況下都在請求項限定的保護範圍內。
特別地，可以提供參考上述輻條附接元件80的不同變體所描述的特徵的任何組合。
本發明的輪5可以接收設有氣室的輪胎和無內胎輪胎兩者。
輞的上橋接件16c可以包括或可以不包括另外的開口以及開口15c。在任何情況下，在上橋接件16c上製作的開口的數目小於在下橋接件16b的輻條附接表面17上製作的輻條附接座18的數目。
操縱磁體300可以具有大於、小於或等於成形墊圈50的內徑的外部尺寸。
***件200的頭204可以具有大於、小於或等於成形墊圈50的內徑的外部尺寸。
前述引導磁體310的功能也可以由操縱磁體300本身執行，使得在該變體中，在輪5的製造程序中僅使用操縱磁體300。
為了沿著輞10的輻條附接室14移動輻條附接組件80直到到達預定輻條附接座18，代替引導磁體310，可以使用半剛性線纜，即，一種足夠柔性以符合輻條附接室14的形狀、但又足夠剛性以沿著輻條附接室14推動的線纜，例如在US2007/0158996A1中描述的線纜。
5:輻條自行車輪 10:輞 12:轂 14:輻條附接室 15b:開口 15c:開口 16a:側壁 16b:下橋接件 16c:上橋接件 16d:翼部 16e:折疊端 16f:徑向內部 17:輻條附接表面 18:輻條附接座 20:轂 30:輻條 32:第一端部 34:第二端部 40:接頭 41:端部 41a:縱向抓握花鍵 42:柱 42a:自由端 43:大致圓柱形部分 44:擴大頭 45a:座 46:支撐部 47:聯接部 47a:螺紋孔 48:抓握部 50:成形墊圈 52:中心通孔 54:徑向內表面 56:徑向外表面 60:成形墊圈 64:徑向內截頭圓錐形或球形表面 66:徑向外截頭圓錐或球形表面 80:輻條附接組件 200:***件 202:桿 204:頭 R:旋轉軸線 d:***方向 P:水平平面 300:操縱磁體 302:端部 310:引導磁體
本發明的另外的特徵和優點將通過參考附圖對其優選實施例的描述而變得更加清楚，其中：
圖1是根據本發明的輻條自行車輪的一部分的示意性立體圖；
圖2是根據本發明的輻條附接元件的第一優選實施例的縱向截面圖；
圖3是形成圖2的輻條附接組件的一部分的成形墊圈的示意性立體圖；
圖4是根據本發明的輻條附接元件的第二優選實施例的縱向截面圖；
圖5是表示旨在製造圖1的輪的程序的步驟的示意圖；
圖6至圖9是前述程序的連續步驟的立體圖和部分截面圖。
國內寄存資訊(請依寄存機構、日期、號碼順序註記) 無 國外寄存資訊(請依寄存國家、機構、日期、號碼順序註記) 無
10:輞
12:轂
14:輻條附接室
15b:開口
15c:開口
16b:下橋接件
16c:上橋接件
16f:徑向內部
17:輻條附接表面
18:輻條附接座
80:輻條附接組件
204:頭
300:操縱磁體
302:端部
310:引導磁體
d:***方向

Claims (15)

  1. 旨在製造一輻條自行車輪(5)的程序，包括以下步驟： a)提供一輞元件，該輞元件具有一輪胎聯接通道(12)和至少一個輻條附接室(14)，該至少一個輻條附接室(14)設有至少一個開口(15c)且設有一輻條附接表面(17)，該輻條附接表面(17)包括多個輻條附接座(18)； b)提供一輻條附接元件(80)，該輻條附接組件(80)包括： -一接頭(40)，該接頭(40)具有擴大頭(44)和一柱(42)，該柱(42)設有一聯接部(47)，該聯接部(47)被構造成被聯接到一相應的輻條(30)； -至少一個成形墊圈(50、60)，該至少一個成形墊圈(50、60)被施加到該接頭(40)的該柱(42)上； c)沿著相對於被佈置在該輞元件的下方的一水平平面(P)傾斜的一***方向(d)，並根據離開該水平平面(P)定向的一***感，通過該至少一個開口(15c)將該輻條附接元件(80)***到該至少一個輻條附接室(14)中； d)沿著該***方向(d)移動該輻條附接組件(80)，直到將該接頭(40)的該柱(42)帶到該輻條附接表面(17)處為止； e)將該輻條附接元件(80)沿著該輻條附接表面(17)移向並直到一個該輻條附接座(18)； f)將該輻條附接組件(80)的該接頭(40)的該柱(42)***該輻條附接座(18)中； g)將該輻條附接組件(80)約束到該輻條附接座(18)； h)重複步驟c)至g)，以便將一相應輻條附接組件(80)聯接到該多個輻條附接座(18)中的每一個輻條附接座(18)。
  2. 如請求項1所述之程序，其中將該輻條附接元件(80)***該至少一個輻條附接室(14)中的步驟c)包括將該輻條附接組件(80)與一操縱裝置相關聯，該操縱裝置被構造成將該輻條附接組件(80)朝向該輻條附接表面(17)移動。
  3. 如請求項2所述之程序，其中該輻條附接組件(80)進一步包括由一可磁性吸引材料製成的一部分，並且其中該操縱裝置包括一操縱磁體(300)。
  4. 如請求項3所述之程序，其中由一可磁性吸引材料製成的該部分由一***件(200)限定，該***件(200)由一金屬材料製成，並且該***件(200)具有一頭(204)和一至少部分帶螺紋的桿(202)，該至少部分帶螺紋的桿(202)被旋入到在該接頭(40)的該柱(42)中形成的一螺紋孔(47a)中。
  5. 如請求項3所述之程序，其中將該輻條附接元件(80)***該至少一個輻條附接室(14)中的步驟c)包括以下步驟： -由於該操縱磁體(300)與由一可磁性吸引材料製成的該部分之間的一磁相互作用，將該操縱磁體(300)聯接到該輻條附接組件(80)； -通過該至少一個開口(15c)將該操縱磁體(300)***該至少一個輻條附接室(14)中； -通過與該至少一個開口(15c)大致對準的一第二開口(15b)將該操縱磁體(300)從該至少一個輻條附接室(14)取出； -將該操縱磁體(300)與該輻條附接組件(80)解除聯接。
  6. 如請求項5所述之程序，其中在移動該輻條附接元件(80)的步驟e)之前是以下步驟：通過將該操縱磁體(300)與該輻條附接元件(80)解除聯接並同時將該輻條附接元件(80)磁性地聯接到一引導磁體(310)，保持該輻條附接組件(80)與該輻條附接表面(17)接觸，該引導磁體(310)靠近該第二開口(15b)地與該輞元件面對。
  7. 如請求項5所述之程序，其中移動該輻條附接元件(80)的步驟e)由於由一可磁性吸引材料製成的該部分與該引導磁體(310)之間的一磁相互作用而進行，且包括將該引導磁體(310)沿著該輞元件移向並直到一個該輻條附接座(18)。
  8. 如請求項7所述之程序，其中將該接頭(40)的該柱(42)***該輻條附接座(18)中的步驟f)由於該引導磁體(310)與由一可磁性吸引材料製成的該部分之間的一磁性聯接而進行。
  9. 如請求項1所述之程序，其中將該接頭(40)的該柱(42)***該輻條附接座(18)中的步驟f)包括：使該至少一個成形墊圈(50、60)抵接在該輻條附接表面(17)上，並使該接頭(42)的該擴大頭(44)抵接在該至少一個成形墊圈(50、60)上。
  10. 如請求項1所述之程序，其中將該輻條附接組件(80)約束到該輻條附接座(18)的步驟g)包括將該接頭(40)的該柱(42)聯接到錨固元件，該錨固元件被構造成將該接頭附接到該輻條附接座(18)。
  11. 如請求項1所述之程序，其中將該輻條附接組件(80)約束到該輻條附接座(18)的步驟g)包括將一輻條(30)的一端部(32)固定到該接頭(40)的該柱(42)的該聯接部(47)。
  12. 輻條自行車輪(5)，包括： -一輞(10)，該輞(10)包括一輪胎聯接通道(12)和至少一個輻條附接室(14)，該至少一個輻條附接室(14)設有至少一個開口(15c)且設有一輻條附接表面(17)，該輻條附接表面(17)包括多個輻條附接座(18)，該至少一個開口(15c)包括數目比輻條附接座(18)的數目少的開口； -多個接頭(40)，每一個接頭(40)具有一擴大頭(44)和一柱(42)，該擴大頭(44)被佈置在該至少一個輻條附接室(14)中，該柱(42)***相應輻條附接座(18)中，並且該柱(42)設有一聯接部(47)，該聯接部(47)被構造成被聯接到一相應的輻條(30)； -多個輻條(30)，每一個輻條(30)的一個端部(32)被聯接到一相應接頭(40)的該柱(42)的該聯接部(47)； 其特徵在於對於每一個該接頭(40)而言，該輻條自行車輪(5)包括與該接頭(40)相關聯並介於該接頭(40)的該擴大頭(44)與該輻條附接座(18)之間的至少一個第一成形墊圈(50、60)。
  13. 如請求項12所述之輻條自行車輪(5)，包括：一第一成形墊圈(50)，該第一成形墊圈(50)介於該接頭(40)的該擴大頭(44)與該輻條附接座(18)之間；及一第二成形墊圈(60)，該第二成形墊圈(60)介於該接頭(40)的該擴大頭(44)與該第一成形墊圈(50)之間。
  14. 如請求項12所述之輻條自行車輪(5)，其中該至少一個開口(15c)包括一單個開口。
  15. 如請求項14所述之輻條自行車輪(5)，其中該單個開口是被構造成收容一輪胎的一充氣閥的一通孔。
TW110126963A 2020-07-28 2021-07-22 旨在製造輻條自行車輪的程序和相關輪 TW202210319A (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT102020000018223A IT202000018223A1 (it) 2020-07-28 2020-07-28 Procedimento finalizzato alla realizzazione di una ruota a raggi per bicicletta e relativa ruota
IT102020000018223 2020-07-28

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TW202210319A true TW202210319A (zh) 2022-03-16

Family

ID=73139126

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
TW110126963A TW202210319A (zh) 2020-07-28 2021-07-22 旨在製造輻條自行車輪的程序和相關輪

Country Status (5)

Country Link
US (1) US11850883B2 (zh)
EP (1) EP3944965B1 (zh)
CN (1) CN113997726A (zh)
IT (1) IT202000018223A1 (zh)
TW (1) TW202210319A (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT202000018217A1 (it) 2020-07-28 2022-01-28 Campagnolo Srl Assieme di attacco raggio per una ruota a raggi per bicicletta, relativa ruota e procedimento finalizzato alla realizzazione di tale ruota

Family Cites Families (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US546320A (en) 1895-09-17 Frank l
CH355041A (de) * 1956-07-16 1961-06-15 Altenburger Karl Speichenrad mit Luftreifen, insbesondere zur Verwendung an Fahrrädern und Motorrädern
US4410842A (en) 1980-10-02 1983-10-18 Lucas Industries Limited Battery-powered electric vehicle d.c. motor control
JPS5839206Y2 (ja) * 1980-11-26 1983-09-05 新家工業株式会社 自転車用車輪
FR2513185A1 (fr) 1981-09-24 1983-03-25 Lehanneur Claude Perfectionnement aux ecrous de rayons de bicyclette
FR2813558B3 (fr) 2000-09-07 2002-10-25 Mavic Sa Dispositif d'accrochage d'un rayon a la jante d'une roue de bicyclette
ITPD20020213A1 (it) 2002-08-02 2004-02-03 Ronda High Tech Srl Struttura di cerchio per ruota di bicicletta e simili.
ATE390297T1 (de) 2002-11-08 2008-04-15 Campagnolo Srl Verfahren zur herstellung eines speichenrads für fahrräder
DE60227822D1 (de) 2002-11-21 2008-09-04 Campagnolo Srl Speichenrad für ein Fahrrad
TW557877U (en) 2003-02-26 2003-10-11 Jaan Luen Industry Co Ltd Rim having antioxidant device
EP1559582B1 (en) 2004-01-27 2008-03-26 Campagnolo S.r.l. Attachment system for the spokes of a bicycle wheel
CN101332742A (zh) * 2007-06-26 2008-12-31 天心工业股份有限公司 无内胎轮圈接头安装方法及其导引结构
US20090014129A1 (en) * 2007-07-13 2009-01-15 Hsu Shih-Hung Installation Method and Guiding Structure for a Connection of a Tubeless Rim
TWI355335B (en) 2008-03-25 2012-01-01 Shimano Kk Spoked wheel for a bicycle and spoke attachment el
DE102009052027A1 (de) 2009-11-05 2011-05-12 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Speichennippel, insbesondere für Speichenräder von Motorrädern
US8025344B1 (en) 2010-04-22 2011-09-27 Wang yu ju Spoke fastening device for vehicle wheel
US8746808B2 (en) 2011-02-14 2014-06-10 Shimano Components (Malaysia) Sdn. Bhd. Bicycle rim
US8696069B2 (en) * 2011-02-23 2014-04-15 Shimano Inc. Bicycle rim
DE102013002968A1 (de) 2013-02-22 2014-08-28 Dt Swiss Ag Laufrad für wenigstens teilweise muskelbetriebene Fahrzeuge und insbesondere Fahrräder
DE102016005990A1 (de) * 2016-05-17 2017-11-23 MG Components GmbH & Co. KG Laufrad für Zweiräder mit Unterlegscheibe für Speichennippel
EP3495161B1 (en) 2017-12-05 2023-08-23 Campagnolo S.r.l. Insert for a rim of a spoked wheel for bicycle and respective spoked wheel for bicycle
IT202000018217A1 (it) 2020-07-28 2022-01-28 Campagnolo Srl Assieme di attacco raggio per una ruota a raggi per bicicletta, relativa ruota e procedimento finalizzato alla realizzazione di tale ruota

Also Published As

Publication number Publication date
EP3944965B1 (en) 2023-12-20
CN113997726A (zh) 2022-02-01
EP3944965A1 (en) 2022-02-02
US20220032684A1 (en) 2022-02-03
US11850883B2 (en) 2023-12-26
IT202000018223A1 (it) 2022-01-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1418064B1 (en) Method for manufacturing a spoked wheel for bicycles
TWI325395B (en) Bicycle wheel securing structure
JP2004168302A (ja) 自転車用スポーク付き車輪
US9757979B2 (en) Rim for a bicycle wheel and bicycle wheel comprising such a rim
US20230014717A1 (en) Spoked bicycle wheel and spoke attachment element for such a wheel
JP2022106896A (ja) 車両ホイールの緊急操作用アタッチメント
EP2612765A2 (en) Rim assembly
US11865861B2 (en) Spoke attachment assembly for a spoked bicycle wheel, related wheel and process for manufacturing such a wheel
JP2012523988A (ja) 機械的スポーク取付を有する自転車用リム
US20080290721A1 (en) Spoke fastening device for vehicle wheel
US20130043714A1 (en) Vehicle wheel spoke connection
TW202210319A (zh) 旨在製造輻條自行車輪的程序和相關輪
US11148466B2 (en) Insert for a rim of a spoked wheel for bicycle and respective spoked wheel for bicycle
US20180370303A1 (en) Apparatus for Securing and Sealing a Pneumatic Tire to a Wheel
US20130300186A1 (en) Vehicle wheel spoke connection
TWM619005U (zh) 自行車快拆連結軸桿之結構
JP2021155020A (ja) 自動車の車輪を車輪ハブに取り付けるツール
TWM447356U (zh) 剎車導線快速結合與分離結構