TW201543417A - 設定車載裝置的方法及其車載裝置 - Google Patents

Abstract

本專利係揭露了一種車載裝置及其設定車載裝置的方法，該車載裝置係根據第一組設定參數進行操作，其中第一組設定參數包括至少一種第一參數值，該方法至少包含下列步驟：當行動裝置未與車載裝置連結時，先於行動裝置中進行第二組設定參數之設定，其中第二組設定參數包括至少一種第二參數值；將行動裝置與車載裝置進行連結；判斷至少一種第一參數值與至少一種第二參數值間是否具有差異；以及若至少一種第一參數值與至少一種第二參數值間具有差異，則車載裝置根據該至少一種第二參數值進行重新設定，使車載裝置根據該至少一種第二參數值進行操作。

Description

設定車載裝置的方法及其車載裝置

本發明係關於一種車載裝置及其設定方法，尤其係關於一種裝設於載具上之電子裝置及其內部參數設定的方法。

近年來，使用安裝於一般車輛或載具上之行車紀錄裝置來自動地紀錄載具內部與外部的影像及相關數值已相當的普遍。因此，若當事故發生時，駕駛人可透過回顧、分析發生事故時行車紀錄裝置所截取的影像來找出前因後果，以保護自己的權益。

一般來說，可做為個人化設定的車載裝置能夠提供一個操作介面讓使用者來進行車載裝置相關參數的設定(如：影像解析度、亮度或對比等)。

然而，不論操作介面是設計的多麼方便，使用者仍然要花時間在操作介面上一個個設定相關參數，尤其是當使用者正在操作載具時。因此，提供一種快速又方便的方法來對車載裝置進行相關的設定是非常必 要的。

根據上述所說，本發明提供了一種車載裝置、車載裝置設定方法以及用以解決習知缺點之具有應用程式的非揮發性電腦可讀取儲存媒體，因此，一旦車載裝置透過有線或無線方式與行動裝置連結時，行動裝置中所預先設置之至少一種參數值將傳送至車載裝置進行比較，並可進一步自動更新車載裝置之設定。

為達成上述之目的，根據本發明之一實施例，揭露了一種設定車載裝置的方法，該車載裝置係根據一第一組設定參數進行操作，其中該第一組設定參數包括至少一第一參數值，該方法至少包含下列步驟：當一行動裝置未與該車載裝置連結時，於該行動裝置中進行一第二組設定參數之設定，其中該第二組設定參數包括至少一第二參數值；接著，將該行動裝置與該車載裝置進行連結；接著，判斷該至少一第一參數值與該至少一第二參數值間是否具有差異；以及若該至少一第一參數值與該至少一第二參數值間具有差異，則該車載裝置根據該至少一第二參數值進行重新設定，使該車載裝置根據該至少一第二參數值進行操作。

根據本發明之另一實施例，揭露一種車載裝置，其包含：一功能模組；一通訊單元，用以連結一行動裝置；一儲存單元，用以儲存該車載裝置之設定相關之一第一組設定參數，其中該第一組設定參數包含至少一第一參數值；以及一處理單元，電性連結該功能模組、該通訊單元及該儲存單元，其中該處理單元用以：(1)當該通訊單元連結該行動裝置時， 自該行動裝置接收一第二組設定參數中至少一第二參數值；(2)判斷該至少一第一參數值與該至少一第二參數值間是否具有差異；(3)若具有差異，則進行重新設定，將該至少一第二參數值取代儲存於該儲存單元中之該至少一第一參數值；以及(4)根據儲存於該儲存單元中之該至少一第二參數值操作該功能模組，以提供一主要功能。

透過上述所揭露之內容，藉由本發明所提供之技術，使用者可於行動裝置與車載裝置連結之前，先於行動裝置中設定至少一種參數值。一旦車載裝置與行動裝置連結後，行動裝置可將使用者所設定的至少一種參數值直接傳送至車載裝置並進行比較，若有差異，則可(或不需)透過使用者的相關更新指令而自動取代車載裝置中原本的參數值。因此，使用者就不需要透過車載裝置上的操作介面一個個進行相關參數的設定或修改，並可體驗不需浪費時間對車載裝置進行設定所帶來的方便，另外也提升了使用者操作載具時的安全性。

100‧‧‧車載裝置

110‧‧‧第一組設定參數

111‧‧‧第一參數值

200‧‧‧行動裝置

200A‧‧‧行動裝置

200B‧‧‧行動裝置

200D‧‧‧行動裝置

200E‧‧‧行動裝置

210‧‧‧第二組設定參數

211‧‧‧第二參數值

220‧‧‧第二通訊單元

230‧‧‧第二儲存單元

240‧‧‧第二處理單元

250‧‧‧人機介面

251‧‧‧播放螢幕

252‧‧‧播放螢幕

260‧‧‧軟體介面

270‧‧‧軟體介面

280‧‧‧人機介面

290‧‧‧第二組設定參數

291‧‧‧第二參數值

400‧‧‧詢問訊息

401‧‧‧詢問訊息

600‧‧‧車載裝置

610‧‧‧第一組設定參數

611‧‧‧第一參數值

620‧‧‧第一通訊單元

630‧‧‧第一儲存單元

640‧‧‧第一處理單元

650‧‧‧第一處理單元

700‧‧‧車載裝置

710‧‧‧第一組設定參數

711‧‧‧第一參數值

720‧‧‧第一通訊單元

730‧‧‧第一儲存單元

740‧‧‧第一處理單元

750‧‧‧功能模組

760‧‧‧回報模組

C‧‧‧有線/無線連結

步驟201~步驟206

2031‧‧‧步驟

請參閱以下有關本發明較佳實施例之詳細說明及其附圖，在本發明所屬技術領域中具有通常知識者將可進一步了解本發明之技術內容及目的功效：圖1 係為根據本發明之第一實施例之車載裝置與行動裝置方塊示意圖；圖2 係為根據本發明之第一實施例之設定車載裝置流程圖；圖3 係為根據本發明之第一實施例之變化之設定車載裝置 流程圖；圖4 係為根據本發明之第三實施例之顯示詢問訊息於行動裝置示意圖；圖5 係為根據本發明之第三實施例之變化之顯示詢問訊息於行動裝置示意圖；圖6 係為根據本發明之第四實施例之車載裝置與行動裝置方塊示意圖；圖7 係為根據本發明之第五實施例之車載裝置方塊圖；圖8 係為根據本發明之第六實施例之於行動裝置顯示器上之應用軟體介面畫面示意圖；以及圖9 係為根據本發明之第七實施例之執行於行動裝置上之應用軟體介面示意圖。

本發明之實施例可為一種方法及/或一種裝置，或具有儲存一或多個機器執行指令及/或可使機器執行對應功能的數據檔案(當所對應的機器執行時)的儲存媒介。這裡所提及的「儲存媒介」可包含一或多個機器可讀取媒介(裝置、載體或媒體)如：磁性儲存媒體、軟碟機、光碟機、隨機存取記憶體(Random Access Memory,RAM)、可編程唯讀記憶體(Programmable Read-Only Memory,PROM)、可抹除可規劃式唯讀記憶體(Erasable Programmable Read Only Memory,EPROM)、快閃式可抹除可規劃式唯讀記憶體(Flash Erasable Programmable Read Only Memory, FLASH-EPROM)、記憶體晶片或儲存單元、可提供透過有線/無線網路來存取相關程式或數據的數據伺服器、內建整合電路的記憶體模組等。機器中所執行的機器可執行指令(軟體、程式等)儲存於機器可讀取媒介中，而機器可讀取媒介係可安裝於任何可運行機器指令的電子裝置之中。

【第一實施例】

請參閱圖1及圖2，圖1係為根據本發明之第一實施例之車載裝置100與行動裝置200方塊示意圖，而圖2係為根據本發明之第一實施例之設定車載裝置100流程圖。

在第一實施利中，提供了一種設定車載裝置100的方法，其中該車載裝置100存有第一組設定參數110，而第一組設定參數110中包含有至少一種第一參數值111，使得車載裝置100根據至少一種第一參數值111進行操作。設定車載裝置100的方法包含了步驟201到206，以下對該些步驟進行說明。

在步驟201中，行動裝置200中可預先設定第二組設定參數210，而第二組設定參數210包含有至少一種第二參數值211。在步驟202中，行動裝置200可透過有線/無線連結方式C與車載裝置100相連結，並且傳送至少一種第二參數值211至車載裝置100。這裡要注意的是，行動裝置200可透過通用串行匯流排(Universal Serial Bus,USB)纜線或類似的傳輸線與車載裝置100相連結，或是透過如藍芽(Bluetooth^®)、Wi-Fi^®等類似的無線通訊協定相連結。在步驟203中，判斷至少一種的第一參數值111與至少一種的第二參數值211間是否具有差異存在。若判斷至少一種的第一參數值111與至少一種的 第二參數值211間具有差異，則執行步驟204，將至少一種的第二參數值211取代車載裝置100中至少一種的第一參數值111，使得車載裝置100根據至少一種的第二參數值211進行設定。接著於步驟205中，車載裝置100根據至少一種的第二參數211之設定進行操作、運行。此外，若於步驟203中並無判斷到任何差異時，則執行步驟206，車載裝置100保持原本的設定(即第一組設定參數110中至少一種的第一參數值111)進行操作、運行。

在車載裝置100與行動裝置200連結前，用以重新設定車載裝置100的至少一種第二參數值211可於行動裝置200中進行預先的設定，一旦車載裝置100與行動裝置200相連結，行動裝置200可自動將至少一種的第二參數值211取代至少一種的第一參數值111，讓使用者不需再花時間透過車載裝置100的操控介面進行相關設定。

再者，若不同的使用者使用相同的車載裝置100，則該些使用者可先於自己的行動裝置200上先行進行適合自己的至少一種的第二參數值211的設定。一旦其中一個使用者的行動裝置200與車載裝置100相連結時，車載裝置100可自行動裝置200中接收至少一種的第二參數值211，並且自動地進行重新設定，使得該使用者不需再透過手動方式花時間對車載裝置100進行相關的設定修改。因此，本實施例之方法可簡化繁複地設定車載裝置100，讓多個使用者可根據自身的偏好方便地使用車載裝置100。然而，為了避免多個行動裝置200同時連接車載裝置100，車載裝置100可設計成當與一台行動裝置200連結時，自動拒絕其他行動裝置200的連結請求。

在本實施例的步驟201中，第二組設定參數210中至少一種第二參數值211可透過手動方式於行動裝置200的人機介面250上進行設定。當 第二組設定參數210中至少一種第二參數值210設定於行動裝置200中時，至少一種第二參數值211之一背景資訊(如：修改時間、檔案大小、類型等)可即時紀錄於行動裝置200之中。然而，本發明並不限於此，在其他的實施例中，第二組參數210也可預先內建於行動裝置200中，或自行動裝置200的外部給予。

本段係關於第一實施例的步驟202中更進一步的說明。首先，行動裝置200搜尋車載裝置100並判斷車載裝置100能否藉由如Wi-Fi或藍芽等無線通訊技術進行連結。若行動裝置200判斷車載裝置100可透過無線進行連結，則車載裝置100對行動裝置200進行認證，使得行動裝置200可對車載裝置100進行存取，並且行動裝置200可與車載裝置100透過無線進行資訊的交換，因此，行動裝置200即可將至少一種第二參數值211傳送至車載裝置100。這裡要注意的是，至少一種的第二參數值211可打包、編程為一設定檔，接著將整個設定檔傳送至車載裝置200，並於傳送至車載裝置100後將整個設定檔解開，以進行後續的判斷步驟(步驟203)。車載裝置100可藉由辨識身份碼、帳戶名稱、密碼或行動裝置所提供的其他認證訊息來對行動裝置200進行認證。然而，本發明並不限於此，在其他的實施例中，行動裝置200也可透過有線方式與車載裝置100進行連結。舉例來說，行動裝置200可透過纜線(如USB傳輸線)與車載裝置100進行連結。

本段係關於第一實施例的步驟203中更進一步的說明。首先，於行動裝置200傳送至少一種第二參數值211至車載裝置100後，車載裝置100比對了至少一種第一參數值111的修改時間與至少一種第二參數值211的修改時間，並且判斷至少一種第一參數值111的修改時間與至少一種第二 參數值211的修改時間是否不同。若車載裝置100判斷至少一種第一參數值111的修改時間與至少一種第二參數值211的修改時間並不相同，舉例來說，至少一種第一參數值111的修改時間係早於至少一種第二參數值211的修改時間，則依序進行步驟204。另一方面，若車載裝置100判斷至少一種第一參數值111的修改時間與至少一種第二參數值211的修改時間一致，則進行步驟206。當判斷至少一種第一參數值111的修改時間與至少一種第二參數值211的修改時間相同時，則車載裝置100可將至少一種第二參數值211刪除或僅進行儲存而不對原本的設定進行更動。

然而，本發明並不限於此。在其他實施例中，車載裝置100也可比對至少一種第一參數值111的內容與至少一種第二參數值211的內容，並且比對至少一種第一參數值111的內容與至少一種第二參數值211的內容間是否有差異存在。舉例來說，車載裝置100比對至少一種第一參數值111內容中的檢查總和(Checksum)與至少一種第二參數值211內容中的檢查總和，並判斷兩者間是否具有差異。若車載裝置100判斷至少一種第一參數值111內容中的檢查總和與至少一種第二參數值211內容中的檢查總和兩者間存在差異，即表示兩者並不相同，則依序進行步驟204。另一方面，若若車載裝置100判斷至少一種第一參數值111內容中的檢查總和與至少一種第二參數值211內容中的檢查總和一致，即表示兩者相同，則進行步驟206。當判斷至少一種第一參數值111的內容與至少一種第二參數值211的內容相同時，則車載裝置100可將至少一種第二參數值211刪除或僅進行儲存而不對原本的設定進行更動。

在第一實施例中，若車載裝置100於步驟203中判斷至少一種 第一參數值111與至少一種第二參數值211間具有差異存在，在步驟204中，至少一種第二參數值211直接取代至少一種第一參數值111而不需要使用者下達指令。

在步驟204之後可選擇性的進行後續步驟，如回報一個有關車載裝置100已根據至少一種第二參數值211進行重新設定之訊息給行動裝置200，或將該訊息回報給車載裝置100，或者行動裝置200與車載裝置100皆進行回報。因此，透過回報的方式，使用者即可透過車載裝置100和行動裝置至少其中一個知道車載裝置100的設定已完成了變更。然而，透過訊息進行回報的動作並非本發明的的必要步驟，故於其他的實施例中係可刪減以降低執行的複雜度。

當車載裝置100開始根據至少一種第二參數值211進行操作，或者根據步驟205、206中的至少一種第一參數值111進行操作時，使用者可透過行動裝置200對車載裝置100進行進一步的操控。舉例來說，使用者可透過行動裝置200上的人機介面250瀏覽儲存於車載裝置100中的相關資訊，該些相關資料訊包含了至少一種第二參數值211、至少一種第一參數值111或者車載裝置100中的其他資料；或者，當行動裝置200與車載裝置100相連結時，使用者可透過行動裝置200上的人機介面250再次對車載裝置100進行重新設定；或者，使用者可利用人機介面250中斷行動裝置200與車載裝置100間之連結。

【第二實施例】

這裡要注意的是，在第一實施例中，於步驟202進行連結後， 行動裝置200傳送至少一種第二參數值211至車載裝置100，接著車載裝置100判斷至少一種第一參數值111與至少一種第二參數值211間是否具有差異。然而，本發明並不限於此。請參閱圖1與圖2，類似第一實施例之方法，步驟201到步驟206也可實施於第二實施例中，當進行步驟202，行動裝置200與車載裝置100進行連結後，行動裝置200接收來自車載裝置100的至少一種第一參數值111，接著於步驟203中，行動裝置200判斷至少一種第一參數值111與至少一種第二參數值211間是否具有差異。與第一實施例類似，在第二實施例中的行動裝置200可透過各自的修改時間或各自的內容來判斷至少一種第一參數值111與至少一種第二參數值211兩者間是否具有差異。

在步驟204中，當行動裝置200判斷至少一種第一參數值111與至少一種第二參數值211間具有差異時，行動裝置200傳送了由至少一種第二參數值211所打包、編程的設定檔至車載裝置100，以透過取代原本的至少一種第一參數值111來進行重新設定的動作。

請參閱圖3，係為根據本發明之第一實施例之變化(即第二實施例)之設定車載裝置流程圖。如圖3所示，於步驟203中就算至少一種第一參數值111與至少一種第二參數值211間有存在差異，還可在第一實施利中的步驟203與步驟204間加入一個額外的步驟2031「判斷是否符合一準則」。若行動裝置200或車載裝置100判斷符合該準則，則依序進行步驟204；否則，就算至少一種第一參數值111與至少一種第二參數值211間存在差異，若無符合該準則則車載裝置100仍維持原本的參數值進行操作(即步驟206)。

上述之準則係為了就算至少一種第一參數值111與至少一種第二參數值211間存在差異，還要確保至少一種第二參數值211確實為該使用 者所想進行設定之參數。舉例來說，若至少一種第一參數值111之修改時間相對晚於至少一種第二參數值211之修改時間，則至少一種第一參數值或許是使用者想進行設定的參數。因此，依照上述的情況，就不需要進行替換參數進行重新設定的動作。

【第三實施例】

請參閱圖1及圖2，在第一實施例或第二實施例中，即使至少一種第一參數值111與至少一種第二參數值211間具有差異，至少一種第二參數值211並非總是使用者想進行設定的參數，或者並非想要車載裝置100正確運作的參數。因此，在第二實施例中，可允許行動裝置200的使用者選擇至少一種第二參數值211或者至少一種第一參數值111來設定車載裝置100。

第三實施例的方法類似於第一實施例或第二實施例。然而，步驟203與步驟204之間更提供了一個後續步驟，即根據自行動裝置200傳送的使用者指令訊號來選擇至少一種的第二參數值211或至少一種的第一參數值111來對車載裝置100進行設定。

請參閱圖4，係為根據本發明之第三實施例之顯示詢問訊息400於行動裝置200A示意圖。請一併參閱圖1與圖4，當至少一種第二參數值211與至少一種第一參數值111間具有差異時，車載裝置100或行動裝置200A會發出一詢問訊息400到行動裝置200A的人機介面250上(即螢幕)，以詢問使用者是要選擇第二組設定參數還是第一組設定參數來對車載裝置100進行更新設定。

因此，當使用者於詢問訊息400上選擇第二組參數210後，即 透過人機介面250輸入一對應的使用者指令訊號，使得車載裝置100根據第二組設定參數210中至少一種第二參數值211來進行設定並操作，如圖2之步驟204。相反的，當使用者於詢問訊息400上選擇第一組參數110後，即透過人機介面250輸入一對應的使用者指令訊號，使得車載裝置100保持原本第一組設定參數110中至少一種第一參數值111的設定進行操作，如圖2之步驟205。

這裡要注意的是，本發明並不限於此，在其他的實施例中，車載裝置100或行動裝置200A可被附加或替代地進行編程，以提供詢問訊息400至車載裝置100的人機介面(未繪示於圖中)。

請參閱圖5，係為根據本發明之第三實施例之變化之顯示詢問訊息於行動裝置示意圖。除了選擇整個第二組設定參數210或整個第一組設定參數外，請參閱圖1與圖5，透過編程，車載裝置100或行動裝置200可於判斷至少一種第一參數值111與至少一種第二參數值211具有差異時，發出詢問訊息401至行動裝置200A的人機介面250，以詢問使用者是要選擇第二組設定參數210中的至少一種第二參數值211與/或選擇第一組設定參數110中的至少一種第一參數值111來套用並重新設定車載裝置100。

舉例來說，判斷至少一種第一參數值111與至少一種第二參數值211彼此間具有差異後，依序將該些設定參數顯示於行動裝置200A的人機介面250上(即螢幕、顯示器)。接著，使用者可於詢問訊息401上所顯示的至少一種第一參數值111與至少一種第二參數值211中進行選取，以選擇想要更新設定的類別。

接著，當使用者於詢問訊息401中選擇了至少一種想要更新設定的類別後，透過行動裝置200A的人機介面250輸入一對應的使用者指令 訊號，使得車載裝置100根據想要更新設定的類別來進行重新設定並進行操作，如圖2之步驟204。如使用者於至少一種第一參數值111中選擇了至少一種想要更新設定的類別，則車載裝置100保留了所選擇的至少一種第一參數值111並進行更新，之後再根據重新設定後的相關參數進行操作。

這裡要注意的是，本發明並不限於此，在其他的實施例中，車載裝置100或行動裝置200A可被附加或替代地進行編程，以提供詢問訊息401至車載裝置100的人機介面(未繪示於圖中)，以供使用者選擇自己想要更新設定的類別。

【第四實施例】

請參閱圖6，係為根據本發明之第四實施例之車載裝置與行動裝置方塊示意圖。如圖6所示，在第四實施例中，車載裝置600與行動裝置200B可實施於上述實施例中。車載裝置600至少包含了功能模組650、第一通訊單元620、第一儲存單元630及第一處理單元640。第一通訊單元620可透過有線/無線連結方式C與行動裝置200B的第二通訊單元220相連結。第一儲存單元630儲存了包含至少一種第一參數值611的第一組設定參數610。第一處理單元640電性連結功能模組650、第一儲存單元630與第一通訊單元620。功能模組650用以提供必要元件，其中所述必要元件可為但不限於影像擷取模組、導航資料模組及加速度感測模組等，而第一處理模組640可根據儲存於第一儲存單元630中的第一組設定參數610中至少一種第一參數值611來進行該些主要功能的操作。其中所述的主要功能可為但不限於影像擷取功能、導航功能及加速度感測功能等。

行動裝置200B至少包含了人機介面280、第二通訊單元220、第二儲存單元230及第二處理單元240。人機介面280可以提供使用者進行至少一種參數值的選擇，其中人機介面280可為但不限於觸控螢幕介面、觸控面板、鍵盤或語音指令介面等。行動裝置200B的第二通訊單元220可透過有線或無線的方式與車載裝置600的第一通訊單元620進行連結，如此一來，車載裝置600與行動裝置200B彼此可透過第一通訊單元620與第二通訊單元220進行訊息、資料的交換。第二儲存單元230儲存有包含至少一種第二參數值291的第二組設定參數290。第二處理單元240電性連結人機介面280、第二通訊單元220及第二儲存單元230。

當第一通訊單元620連結第二通訊單元220時，第二處理單元240可存取儲存於第一儲存單元630中的至少一種第一參數值611，並且判斷至少一種第一參數值611與至少一種第二參數值291間是否具有差異。若判斷至少一種第一參數值611與至少一種第二參數值291間是具有差異，第二處理單元240即將預先編制好的至少一種第二參數值291透過無線/有線連結方式C傳送至車載裝置600中，並且要求第一處理單元640將至少一種第二參數值291取代原本的至少一種第一參數值611。其中，預先編制的至少一種第二參數值291可被打包、編程為一設定檔並傳送制車載裝置600。若至少一種第二參數值291具有複數個以上，則設定檔可包含第二組設定參數290中所有的第二參數值291，或者該設定檔僅是包含了不同於至少一種第一參數值611的至少一種第二參數值291。

當第一處理單元640自行動裝置200B接收到至少一種第二參數值291，第一處理單元640即將設定檔中至少一種第二參數值291取代儲存 於第一儲存單元630中的至少一種第一參數值611。接著，第一處理單元640根據第一儲存單元630中所取代的至少一種第二參數值291來操作功能模組650，以提供主要功能。

雖然在圖6中，車載裝置600可不透過的人機介面來實踐，然而本發明不限於此，在其他的實施例中，車載裝置可具有電性連接第一處理單元的人機介面(未繪示於圖中)，以用來輸入所選擇的參數值或類別，並於先前所述之詢問訊息中顯示；或於其他實施例中，車載裝置與行動裝置分別都具有人機介面。

【第五實施例】

請參閱圖7，係為根據本發明之第五實施例之車載裝置700方塊圖。第五實施例之車載裝置700基本上與第四實施例的車載裝置600相同，差別只在於加入了一個回報模組760。回報模組760電性連結第一處理單元740，並於其中，回報模組760包含但不限於顯示器、揚聲器、指示燈，或者上述組合。

雖然第五實施例的行動裝置可不需回報模組來實踐，然而，本發明並不限於此，在其他的實施例中，也可於行動裝置中加入回報模組，其中該回報模組電性連結第二處理單元，並於至少一種第二參數值291取代至少一種第一參數值711完成車載裝置700的設定後，透過行動裝置回報一訊息給使用者，或在其他的實施例中，行動裝置與車載裝置皆可透過自身的回報模組回報訊息給使用者。

【第六實施例】

請參閱圖8，係為根據本發明之第六實施例之於行動裝置200D顯示器上之應用軟體介面畫面示意圖。請一併參閱圖7與圖8，在第六實施例中，車載裝置700係為一導航裝置，故可透過先前實施例之方式來對導航裝置進行遠端設定。

根據圖8之舉例，當自網路上下載了應用軟體後，應用軟體可以儲存於行動裝置200D中，並且透過行動裝置200D執行以於自身的播放螢幕251上提供一軟體介面260。

藉由軟體介面260，使用者可輸入至少一種第二參數值，其中至少一種第二參數值的類別或數量並沒有限制。而至少一種第二參數值可包含但不限於至少一個起始點，至少一個終點、至少一個停止點、至少一個導航路線規劃或以上的任意組合所組成。

然而，當至少一種第二參數值為複數個時，導航裝置可能基於一些理由像是安全或是相容性的考量而不允許將來自行動裝置200D的所有第二參數值完全取代原本導航裝置中的所有第一參數值，也就是說，某些第二參數值就不能取代對應類別的第一參數值。

此外，在行動裝置200D與導航裝置連結之後，行動裝置200D即可透過遠端設定的方式來操作導航裝置。舉例來說，可利用行動裝置200D瀏覽儲存於導航裝置中的相關資訊，或者再次對導航裝置進行重新設定，或是中斷與導航裝置的連結等。

【第七實施例】

請參閱圖9，係為根據本發明之第七實施例之執行於行動裝置200E上之應用軟體介面示意圖。在第七實施例中，車載裝置係為一行車紀錄器，或是具有行車紀錄器功能的導航裝置，故本實施例之行動裝置200E可透過先前實施例應用軟體的方式來對行車紀錄器進行遠端設定。

根據圖9之舉例，當自網路上下載了應用軟體後，應用軟體可以儲存於行動裝置200E中，並且透過行動裝置200E執行以於自身的播放螢幕252上提供一軟體介面270。藉由軟體介面270，使用者可輸入至少一種第二參數值，其中至少一種第二參數值的類別或數量並沒有限制。而至少一種第二參數值可包含但不限於時間、日期、影像解析度、亮度、對比、影像解析度調整時間表、影像檔案格式、音量、影像長度、重力感測器靈敏度或以上的任意組合所組成。然而，當第二參數值具有複數個以上時，行車紀錄器可能基於一些理由像是安全或是相容性的考量而不允許將來自行動裝置200E的所有第二參數值完全取代原本車紀錄器中的所有第一參數值，也就是說，某些第二參數值就不能取代對應類別的第一參數值。

此外，在行動裝置200E與行車紀錄器連結之後，行動裝置200E即可透過遠端設定的方式來操作行車紀錄器。舉例來說，可利用行動裝置200E瀏覽儲存於行車紀錄器中的相關資訊，或者再次對行車紀錄器進行重新設定，或是中斷與行車紀錄器的連結等。

要注意的是，上述所有提及之行動裝置並不限定於某一類型，舉例來說，行動裝置可為但不限於筆記型電腦、數位相機、行動電話、具操作介面的電腦或類似的手持裝置等。

上列詳細說明係針對本發明之一可行實施例之具體說明，惟 該實施例並非用以限制本發明之專利範圍，凡未脫離本發明技藝精神所為之等效實施或變更，均應包含於本發明之專利範圍之中。

步驟201~步驟206

Claims (18)

1. 一種設定車載裝置的方法，該車載裝置係根據一第一組設定參數進行操作，其中該第一組設定參數包括至少一第一參數值，該方法至少包含下列步驟：(a)當一行動裝置未與該車載裝置連結時，於該行動裝置中進行一第二組設定參數之設定，其中該第二組設定參數包括至少一第二參數值；(b)該行動裝置與該車載裝置進行連結；(c)判斷該至少一第一參數值與該至少一第二參數值間是否具有差異；以及(d)若該至少一第一參數值與該至少一第二參數值間具有差異，則該車載裝置根據該至少一第二參數值重新進行設定，使該車載裝置根據該至少一第二參數值進行操作。
2. 如請求項1所述之方法，其中步驟(b)更包含下列步驟：(b-1)該行動裝置透過一無線網路搜尋該車載裝置；以及(b-1)該車載裝置認證該行動裝置，使得該車載裝置得以存取該行動裝置。
3. 如請求項1所述之方法，其中該行動裝置係透過一傳輸纜線與該車載裝置進行連結。
4. 如請求項1所述之方法，其中步驟(b)更包含下列步驟： 當該行動裝置與該車載裝置連結後，該車載裝置拒絕其他行動裝置之連結請求。
5. 如請求項1所述之方法，於步驟(c)中之該至少一第一參數值與該至少一第二參數值間是否具有差異之判斷係藉由該行動裝置與該車載裝置其中之一所執行。
6. 如請求項1所述之方法，步驟(c)更包含下列步驟：(c-1)藉由該行動裝置與該車載裝置其中之一比對該至少一第一參數值之修改時間與該至少一第二參數值之修改時間；以及(c-2)藉由該行動裝置與該車載裝置其中之一判斷該至少一第一參數值之修改時間與該至少一第二參數值之修改時間兩者間是否具有差異。
7. 如請求項1所述之方法，更包含下列步驟：(e)於重新設定該車載裝置完成後，藉由該行動裝置與該車載裝置至少其中之一發出該車載裝置已完成設定之一通知。
8. 如請求項1所述之方法，步驟(d)更包含下列步驟：當判斷該至少一第一參數值與該至少一第二參數值間具有差異時，由該行動裝置與該車載裝置至少其中之一發出一詢問訊息，以要求使用者選擇是要套用該第二組設定參數中至少其中之一參數值於該車載裝置，或者保持原本之該第一組設定參數不進行變更。
9. 如請求項1所述之方法，步驟(d)更包含下列步驟：當判斷該至少一第一參數值與該至少一第二參數值間具有差異時，由該行動裝置與該車載裝置至少其中之一發出一詢問訊息，以要求使用者選擇是要套用該第二組設定參數於該車載裝置，或者保持原本之該第一組設定參數不進行變更。
10. 如請求項1所述之方法，更包含下列步驟：於該車載裝置根據該第二組設定參數重新進行設定前，自該行動裝置傳送用以進行重新設定之一組態檔案至該車載裝置，其中該組態檔案係由該至少一第二參數值所組成。
11. 如請求項1所述之方法，更包含下列步驟：於步驟(c)後，判斷是否符合一準則。
12. 如請求項1所述之方法，其中該車載裝置係為一導航裝置，且該至少一第二參數值與該至少一第一參數值係自一群組中所選擇，而該群組係包含起始點、目的地點、停止點及導航路線計畫至少其中之一。
13. 如請求項1所述之方法，其中該車載裝置係為一行車紀錄器，且該至少一第二參數值與該至少一第一參數值係自一群組中所選擇，而該群組係包含時間、日期、影像解析度、亮度、對比、影像解析度調整時間表、影像檔案格式、音量、影像長度及重力感測器靈敏度所組成。
14. 一種車載裝置，其包含：一功能模組；一通訊單元，用以連結一行動裝置；一儲存單元，用以儲存該車載裝置之設定相關之一第一組設定參數，其中該第一組設定參數包含至少一第一參數值；以及一處理單元，電性連結該功能模組、該通訊單元及該儲存單元，其中該處理單元用以：當該通訊單元連結該行動裝置時，自該行動裝置接收一第二組設定參數中至少一第二參數值；判斷該至少一第一參數值與該至少一第二參數值間是否具有差異；若具有差異，則進行重新設定，將該至少一第二參數值取代儲存於該儲存單元中之該至少一第一參數值；以及根據儲存於該儲存單元中之該至少一第二參數值操作該功能模組，以提供一主要功能。
15. 如請求項14所述之車載裝置，其中該處理單元更用以：比對該至少一第一參數值之修改時間與該至少一第二參數值之修改時間；以及判斷該至少一第一參數值之修改時間與該至少一第二參數值之修改時間兩者間是否具有差異。
16. 如請求項14所述之車載裝置，其中該處理單元更用以：於重新設定完成後，即該至少一第二參數值取代儲存於該儲存單元中之該至少一第一參數值完成後，發出已完成重新設定之一通知。
17. 如請求項14所述之車載裝置，其中該處理單元更用以：當判斷該至少一第一參數值與該至少一第二參數值間具有差異時，發出一詢問訊息，以供使用者選擇是要套用該至少一第二參數值以進行重新設定，或者保持原本之該至少一第一參數值不進行變更。
18. 如請求項14所述之車載裝置，其中該處理單元更用以：當判斷該至少一第一參數值與該至少一第二參數值間具有差異時，發出一詢問訊息，以供使用者選擇是要套用該第二組設定參數以進行重新設定，或者保持原本之該第一組設定參數不進行變更。