TW201324952A - 可抑制天線間相互干擾的天線結構 - Google Patents

Abstract

一種可抑制便攜電子裝置內部多組天線間相互干擾的天線結構，包括一第一天線，一第二天線及一金屬結構，該第一天線和第二天線設置於便攜電子裝置外殼的內壁上，通過金屬彈片連接至該便攜電子裝置的電路板，該金屬結構設置於該第一天線和該第二天線之間並電連接至便攜電子裝置的電路板。電磁波信號與該金屬結構相互作用時，該金屬結構中形成一感應電感和一感應電容。

Description

可抑制天線間相互干擾的天線結構

本發明涉一種天線結構，特別涉及一種可抑制天線間相互干擾的天線結構。

隨著通訊科技的快速發展，現今很多便攜電子裝置中都安裝有兩個或兩個以上天線以實現在多種通信網絡進行通訊。然而，在同一裝置中同時安裝多個天線就要面對各天線之間相互干擾的問題，以往是通過盡可能拉遠天線之間的距離來抑制天線之間的干擾，但在目前便攜裝置日趨輕薄短小的情況下，拉遠天線之間的距離的方法已不能有效的降低天線之間的干擾。

有鑒於此，有必要提供一種可抑制天線間相互干擾的天線結構，該天線結構可有效的降低便攜電子裝置中各天線間的相互干擾。

提供一種可抑制天線間相互干擾的天線結構，該天線結構包括一第一天線，一第二天線及一T型金屬結構，該第一天線和第二天線設置於便攜電子裝置外殼的內壁上，該T型金屬結構設置於該第一天線和該第二天線之間，并電連接至便攜電子裝置的電路板，當天線在接收或發射電磁波信號時，該T型金屬結構的水平部份在電磁波的所用下形成一感應電感，豎直部份在電磁波的作用下形成一感應電容。

相較於現有技術，本發明在兩個天線間設置一T型金屬結構，通過T型金屬結構的水平部分和豎直部分在電磁波作用下形成的感應電感和感應電容的濾波作用來降低天線之間的相互干擾。

下面結合附圖，對本發明中的天線結構作進一步的詳細描述。

如圖1所示，為本實施方式中安裝有可抑制天線間相互干擾的天線結構的便攜電子裝置的示意圖，該便攜電子裝置1中的天線結構100包括一第一天線10及一第二天線20，該第一天線10及第二天線20都設置在便攜電子裝置1的外殼30的內側壁上，該第一天線通過兩個金屬彈片40連接至便攜電子裝置1的電路板50上該第一天線10的饋入點和接地點，該第二天線20同樣通過兩個金屬彈片40連接至便攜電子裝置1的電路板50上該第二天線20的饋入點和接地點。本實施方式中，該第一天線10及第二天線20為FPC（軟板）類型的天線，由於第一天線10及第二天線20間隔的距離比較近，故兩個天線間的干擾較大，為了減弱兩個天線間的干擾，該天線結構100還包括設置於在第一天線10及第二天線20之間的一T型金屬結構60，包括水平部分601及豎直部分602，其中，豎直部分602端部電連接至便攜電子裝置的電路板50。該水平部分601可在電磁波的作用下形成一感應電感，該豎直部分602可在電磁波的作用下形成一感應電容，該感應電感及該感應電容具有濾波的作用，當第一天線10以及第二天線20中的任一方產生干擾信號時，通過金屬結構60可將該干擾信號導至電路板50，從而可有效減弱第一天線10及第二天線20之間的干擾。

本實施方式中，該第一天線10為FPC（軟板）類型的GPS天線，第二天線20為FPC（軟板）類型的Wi-Fi 天線。該金屬彈片40以及T型金屬結構60的材質較佳的為銅，在其他實施方式中，該金屬彈片40以及T型金屬結構60的材質可為鐵、鋁、銀等。

在其他實施方式中，若便攜電子裝置1的外殼30內壁上設置有兩個以上的天線，且天線兩兩之間通過設置T型金屬結構來減弱天線間干擾的方式也在本發明所保護的範圍之內。

圖2為便攜電子裝置1中未在第一天線10及第二天線20之間設置T型金屬結構60時第一天線10和第二天線20之間的干擾分析圖。圖中的橫軸表示信號的頻段，縱軸表示干擾信號的隔離度。在本實施方式中，分析的信號頻段範圍為1.2GHz-3.0GHz，間隔為200MHz，信號頻段範圍對應隔離度的範圍為-80dB-20dB，間隔為10dB，其中第一位置21為第一天線10即GPS天線對應的隔離度，為-8.324dB，第二位置22與第三位置23為第二天線20即Wi-Fi天線對應的隔離度，分別為-11.78dB 和-13.50dB。

圖3為便攜電子裝置1在第一天線及第二天線間加入T型金屬結構60時第一天線10及第二天線20之間干擾分析圖。分析的信號頻段範圍為1.2GHz-3.0GHz，間隔為200MHz，信號頻段範圍對應隔離度的範圍為-80dB-20dB，間隔為10dB，其中第一位置31為第一天線10即GPS天線對應的隔離度，為-14.98dB，第二位置32與第三位置33為第二天線20即Wi-Fi天線對應的隔離度，分別為-22.92dB及-24.78dB。可見在第一天線10及第二天線20之間使用了T型金屬結構60後，有效的降低了第一天線10及第二天線20之間的干擾。

可以理解，以上所述實施方式僅供說明本發明之用，而並非對本發明的限制。有關技術領域的普通技術人員根據本發明在相應的技術領域做出的變化應屬於本發明的保護範疇。

1．．．便攜電子裝置

10．．．第一天線

20．．．第二天線

30．．．外殼

40．．．金屬彈片

50．．．電路板

60．．．T型金屬結構

601．．．水平部份

602．．．豎直部份

21、31．．．第一位置

22、32．．．第二位置

23、33．．．第三位置

圖1 為安裝有該可抑制天線間相互干擾的天線結構的便攜電子裝置的示意圖。

圖2為未在兩個天線之間設置T型金屬結構時兩個天線間的干擾分析圖。

圖3為在兩個天線之間設置T型金屬結構時兩個天線間的干擾分析圖。

1．．．便攜電子裝置

100．．．天線結構

10．．．第一天線

20．．．第二天線

30．．．外殼

40．．．金屬彈片

50．．．電路板

60．．．T型金屬結構

601．．．水平部份

602．．．豎直部份

Claims (7)

1. 一種可抑制天線間相互干擾的天線結構，應用於便攜電子裝置中，該天線結構包括一第一天線，一第二天線及一金屬結構，該第一天線及第二天線設置於便攜電子裝置的外殼的內壁上，該第一天線通過兩個金屬彈片連接至便攜電子裝置的電路板上該第一天線對應的饋入點和接地點，該第二天線同樣通過兩個金屬彈片連接至便攜電子裝置的電路板上該第二天線對應的饋入點和接地點。該金屬結構設置於該第一天線和第二天線之間，並與便攜電子裝置的電路板電連接。
2. 如申請專利範圍第1項所述的天線結構，其特徵在於該第一天線和第二天線為FPC類型的天線。
3. 如申請專利範圍第1項所述的天線結構，其特徵在於該彈片的材質為銅、鋁、鐵、銀中的一種。
4. 如申請專利範圍第1項所述的天線結構，其特徵在於，該金屬結構為一T形金屬片，包括水平部分和豎直部分，其中，豎直部分端部電連接至便攜電子裝置的電路板。
5. 如申請專利範圍第4項所述的天線結構，其特徵在於，該金屬結構的材質為銅、鋁、鐵、銀中的一種。
6. 如申請專利範圍第4項所述的天線結構，其特徵在於，當第一天線以及第二天線中的任一個產生電磁波干擾信號時，該金屬結構的水平部分在電磁波干擾信號的作用下，構成一感應電感，豎直部分在電磁波干擾信號的作用下，構成一感應電容，從而該金屬結構構成一濾波電路將該干擾信號導至電子裝置的電路板。
7. 如申請專利範圍第1項所述的天線結構，其特徵在於，該第一天線為GPS天線，第二天線為Wi-Fi天線。