TR2022013370T2 - Nanoparticle added lubricant. - Google Patents

Abstract

Bir motor yağı katkı maddesi, bir akışkan içinde dağılmış karbon nanotüpleri ve bor nitrür partiküllerini içerir. Katkı maddesi, yağın kayganlığını iyileştirmek için bir kuart yağ başına 0,05 ila 0,5 gram karbon nanotüp ve bor nitrür partikülleri konsantrasyonuna sahip olacak şekilde bir yağ miktarı ile karıştırılmak üzere yapılandırılır. Katkı maddesi, yakıt tüketimini azaltırken motorun beygir gücünü ve torkunu artırır. Karbon nanotüpler ?OH ile işlevselleştirilmiş bir dış yüzeye sahiptir. Karbon nanotüpler 1 nanometre ile 50 nanometre arasında bir çapa ve 1 mikrondan 1000 mikrona kadar bir uzunluğa sahiptir. Bor nitrür partikülleri, 30 nanometreden 500 nanometreye kadar ortalama bir boyuta sahip heks-bor nitrür yapılarıdır.An engine oil additive contains carbon nanotubes and boron nitride particles dispersed in a fluid. The additive is configured to be mixed with an amount of oil to have a concentration of 0.05 to 0.5 grams of carbon nanotubes and boron nitride particles per quart of oil to improve the lubricity of the oil. The additive increases engine horsepower and torque while reducing fuel consumption. Carbon nanotubes have an outer surface functionalized with ?OH. Carbon nanotubes have a diameter between 1 nanometer and 50 nanometers and a length from 1 micron to 1000 microns. Boron nitride particles are hex-boron nitride structures with an average size from 30 nanometers to 500 nanometers.

Description

TARIFNAME NANOPARTIKÜL KATKILI YAGLAYICI DIGER BASVURULARA ÇAPRAZ REFERANSLAR hakki talep eden, 11 Ocak 2021'de dosyalanmis olan "NANOPARTIKÜL KATKI MADDELI YAGLAYICI" baslikli 17/146,396 No.'lu ABD Geçici Olmayan Basvurusuna rüçhan hakki talep etmekte olup, bunlarin her biri buraya referans olarak dahil edilmistir.[0001] ARKA PLAN Su anda, yüzeyler arasindaki sürtünmeyi azaltmak için bir yaglayici kullanan çok çesitli motorlar, sanzimanlar ve tribololojik uygulamalar bulunmaktadir.[0002] Bu cihazlarin asinmasini azaltmak, isi üretimini azaltmak ve güç tüketimini azaltmak için artan yaglayiciliga sahip yeni yaglayicilara ihtiyaç vardir. KISA AÇIKLAMA Bazi düzenlemelerde bir akiskan, bir yag, karbon nanotüpler ve bor nitrür partikülleri içerir. Çesitli düzenlemelerde akiskan, kuart yag basina 0,01 ila 1 gram karbon nanotüp konsantrasyonuna sahiptir. Bazi düzenlemelerde, akiskan, kuart yag basina 0,01 ila 1 gram bor nitrür partikülü konsantrasyonuna sahiptir. Çesitli düzenlemelerde akiskan, kuart yag basina 0,05 ila 0,5 gram karbon nanotüp konsantrasyonuna sahiptir. Bazi düzenlemelerde, akiskan, kuart yag basina 0,05 ila 0,5 gram bor nitrür partikülü konsantrasyonuna sahiptir. Çesitli düzenlemelerde karbon nanotüpler, islevsellestirilmis bir dis yüzeye sahiptir. Bazi düzenlemelerde karbon nanotüplerin çapi 1 nanometre ile 50 nanometre arasindadir ve uzunlugu 1 mikron ile 1000 mikron arasindadir. Çesitli düzenlemelerde, bor nitrür partikülleri, nanometre ila 500 nanometre arasinda bir ortalama boyuta sahip olan altigen bor nitrür yapilaridir. Bazi düzenlemelerde bir konsantre, bir akiskan, akiskan içinde dagilmis karbon nanotüpler ve akiskan içinde dagilmis bor nitrür partikülleri içerir. Çesitli düzenlemelerde konsantre, önceden belirlenmis miktarda yag, her bir kuart yag için 0,05 ila 0,5 gram karbon nanotüp konsantrasyonuna sahip olacak sekilde önceden belirlenmis bir miktarda yaga eklenecek sekilde yapilandirilir. Bazi düzenlemelerde konsantre, önceden belirlenmis miktarda yag, her bir kuart yag için 0,05 ila 0,5 gram bor nitrür partikül konsantrasyonuna sahip olacak sekilde önceden belirlenmis bir miktarda yaga eklenecek sekilde yapilandirilir. Çesitli düzenlemelerde karbon nanotüpler, islevsellestirilmis bir dis yüzeye sahiptir. Bazi düzenlemelerde karbon nanotüplerin çapi 1 nanometre ile 50 nanometre arasindadir ve uzunlugu 1 mikron ile 1000 mikron arasindadir. Çesitli düzenlemelerde, bor nitrür partikülleri, nanometre ila 500 nanometre arasinda bir ortalama boyuta sahip olan altigen bor nitrür yapilaridir. Bazi düzenlemelerde, bir motor yagi katki maddesi bir akiskan, akiskan içinde dagilmis karbon nanotüpler ve akiskan içinde dagilmis bor nitrür partikülleri içerir.[0003] Çesitli düzenlemelerde, motor yagi katki maddesi, yag miktarinin bir kuart yag basina 0,05 ila 0,5 gram karbon nanotüp konsantrasyonuna sahip olacagi sekilde bir miktar yag ile karistirilmak üzere yapilandirilir. Bazi düzenlemelerde, motor yagi katki maddesi, yag miktarinin bir kuart yag basina 0,05 ila 0,5 gram bor nitrür partikülü konsantrasyonuna sahip olacagi sekilde bir miktar yag ile karistirilmak üzere yapilandirilir. Bazi düzenlemelerde karbon nanotüpler, islevsellestirilmis bir dis yüzeye sahiptir. Çesitli düzenlemelerde karbon nanotüplerin çapi 1 nanometre ile 50 nanometre arasindadir ve uzunlugu 1 mikron ile 1000 mikron arasindadir. Bazi düzenlemelerde, bor nitrür partikülleri, 30 nanometre ila 500 nanometre arasinda bir ortalama boyuta sahip olan altigen bor nitrür yapilaridir. Mevcut bulus yoluyla geleneksel tekniklere göre çok sayida fayda elde edilir. Örnegin, mevcut bulusun düzenlemeleri, iki yüzey arasindaki sürtünme katsayisini azaltir. Bir motorun yaglama yagi karbon nanotüpler ve bor nitrür partikülleri ile modifiye edildiginde, motor yakit tüketimini azaltirken daha fazla güç ve daha fazla tork üretir. Bulusun bu ve diger düzenlemeleri, birçok avantaji ve özelligi ile birlikte asagidaki metin ve ekteki sekiller ile birlikte daha ayrintili olarak açiklanmaktadir. Mevcut açiklamanin dogasini ve avantajlarini daha iyi anlamak için asagidaki açiklamaya ve eslik eden sekillere atifta bulunulmalidir. Bununla birlikte, sekillerin her birinin yalnizca açiklama amaciyla saglandigi ve mevcut açiklamanin kapsaminin sinirlarinin birtanimi olarak tasarlanmadigi anlasilmalidir. Ayrica, genel bir kural olarak ve açiklamadan aksi kanitlanmadikça, farkli sekillerdeki elemanlarin ayni referans numaralarini kullandigi durumlarda, elemanlar genellikle islev veya amaç bakimindan aynidir veya en azindan benzerdir. SEKILLERIN KISA AÇIKLAMASI Sekil 1, açiklamanin bir düzenlemesine göre, bir kaygan akiskan içinde dagilmis karbon nanotüpler ve bor nitrür nanopartikülatlar içeren bir nanomateryal modifiyeli yagin ölçeklendirilmemis bir sunumudur; Sekil 2A, Sekil 1'deki nanomateryal modifiye yag ile ve yag olmadan test edilen alti farkli motosikletten elde edilen test sonuçlarinin bir tablosunu gösterir;[0004] Sekil 28, Sekil 1'deki nanomateryal modifiye edilmis yagi kullanan bir mikro-sürtünme ve disk üzeri asindirma test cihazindan sürtünme testi sonuçlarinin bir tablosunu göstermektedir;[0005] Sekil 20, Sekil 1'deki nanomateryal modifiye yagi kullanilarak bir ASTM G77 Blok Bilezik asinöa test cihazindan sürtünme testi tablosunu gösterir;[0006] Sekil 2D, Sekil 1'deki nanomateryal modifiye yagin kullanildigi motor çalismasi sirasinda yag sicakligi verilerini gösteren bir tabloyu gösterir; ve[0007] Sekil 3, açiklamanin düzenlemelerine göre, kaygan bir akiskan içinde dagilmis karbon nanotüpler için farkli derecelerde -OH islevsellestirmesi ve geometrileri ile ilgili sürtünme testi verilerini gösteren bir tabloyu gösterir.[0008] AYRINTILI AÇIKLAMA Burada açiklanan teknikler genel olarak yaglayicilarla ilgilidir. Daha spesifik olarak, burada açiklanan teknikler, motorlarda ve diger makine tiplerinde sürtünmeyi azaltmak için nanomateryal partiküllerin bir kombinasyonunu içeren kaygan yaglarla ilgilidir. Yöntemler, islemler, sistemler, cihazlar ve benzerleri dahil olmak üzere çesitli bulus düzenlemeleri burada açiklanmaktadir. Mevcut açiklamanin özelliklerini ve yönlerini daha iyi anlamak için, açiklamanin diger baglami, açiklamanin düzenlemelerine göre karbon nanotüpler ve bor nitrür nanopartiküller içeren bir motor yagi yaglayicisinin belirli bir uygulamasinin tartisilmasiyla asagidaki bölümde saglanir. Bu düzenlemeler yalnizca açiklama amaçlidir ve diger düzenlemeler, farkli amaçlar için kullanilabilecek diger kaygan materyal kombinasyonlarini kullanabilir. Örnegin, açiklamanin düzenlemeleri, bir gres veya tribolojik kaplama gibi iki yüzey arasindaki sürtünmeyi azaltmak üzere yapilandirilmis herhangi bir yaglayici ile kullanilabilir. Sekil 1, açiklamanin düzenlemelerine göre, bir kaygan akiskan (115) içinde dagilmis karbon nanotüpler (105) ve bor nitrür nanopartikülatlarin (110) bir kombinasyonu olan bir nanomateryal modifiye edilmis yagin (100) sanatsal ölçekli olmayan bir sunumunu gösterir. Sekil 1'de gösterildigi gibi, çok sayida karbon nanotüp (105), çok sayida bor nitrür nanopartikül (110) ile iç içedir. Karbon nanotüplerin (105) ve bor nitrür nanopartikülatlarin (110) yöneliminin Sekil 1'de gösterilenden farkli olabilecegi takdir edilecektir. Bir düzenlemede kaygan akiskan (115), içten yanmali bir motor için bir yaglayici olarak tasarlanmis bir yagdir, ancak diger düzenlemeler farkli kaygan akiskanlar kullanabilir. Karbon Nanotüpler Karbon nanotüpler (105), herhangi bir uygun sekle veya konsantrasyona sahip olabilir. Bazi düzenlemelerde, karbon nanotüpler (105), 1 nanometre ila 50 nanometre arasinda bir çapa sahip olabilir ve 1 mikron ila 1000 mikron arasinda bir uzunluga sahip olabilir. Bir düzenlemede karbon nanotüpler (105), 20 nanometre ile 40 nanometre arasinda bir çapa ve 10 mikron ile mikron arasinda bir uzunluga sahip çok duvarli nanotüplerdir. Bir düzenlemede karbon nanotüpler (105), 1 ila 2 nanometre arasinda bir çapa ve 1,5 ila 2,5 mikron arasinda bir uzunluga sahiptir. Diger düzenlemelerde nanotüpler, tek duvarli, çift duvarli veya 20 veya daha fazla duvar dahil olmak üzere tek duvarli, çift duvarli ve/veya çok duvarli herhangi birinin bir kombinasyonu olabilir. Bazi düzenlemelerde, karbon nanotüplerin (105) tümü veya bir kismi, islevsellestirilmis bir yüzeye sahip olabilir.[0009] Bir düzenlemede, islevsellestirilmis yüzey sunlari içerir, ancak bunlarla sinirli degildir: -OH, -COOH, :0, -F, -Cl, -NH-R, -NH2, -OR, -P veya hidrojen baglayabilen herhangi bir kombinasyon. Bir düzenlemede, karbon nanotüpler (105), karbon nanotüpler ve bor nitrür nanopartiküller (110) arasinda hidrojen baglari olusturabilen islevsellestirilmis bir OH yüzeyine sahiptir. Hidrojen baglari, nanomateryal modifiye edilmis yagin (100) termal iletkenligini ve elektrik iletkenligini artirabilir ve ayrica kayganligi iyilestirebilir. Bu açiklamanin yarari ile teknikte uzman biri tarafindan takdir edilecegi gibi, karbon nanotüplerin diger yüzey modifikasyonlari, karbon nanotüplerin bor nitrür partikülleri (110) ve/veya kaygan akiskan (115) ile etkilesim seklini degistirmek için kullanilabilir ve bu açiklama kapsamindadir. Bor Nitrür Nanopartiküller Bor nitrür nanopartiküller (110), herhangi bir uygun sekle veya konsantrasyona sahip olabilir. Bir düzenlemede bor nitrür nanopartikülleri (110), hekz-bor nitrür yapilaridir ve ortalama parçacik boyutu yaklasik 70 nanometredir. Diger düzenlemelerde ortalama partikül boyutu 10 nanometre ile 10.000 nanometre arasinda olabilirken, baska düzenlemelerde ortalama partikül boyutu 30 nanometre ile 500 nanometre arasinda olabilir ve bazi düzenlemelerde 50 ile 90 nanometre arasinda olabilir. Baska düzenlemelerde, karbon nanotüplerinkine benzer sekilde, kendi üzerine sarilmis bir levha biçiminde altigen bir yapi dahil olmak üzere herhangi bir bor nitrür yapisi kullanilabilir. Amorf, kübik (c-BN) ve vurtzit (w-BN) gibi diger bor nitrür yapilari kullanilabilir. Kaygan Akiskan Kaygan akiskan (115), herhangi bir uygun dogal veya sentetik yag veya bunlarin karisimi olabilir.[0010] Kaygan akiskan (115) için dogal baz yag kaynaklari, petrol, katran kumlari, kömür, seyl ve benzerlerinden türetilen yaglama viskozitesine sahip hidrokarbon yaglarinin yani sira kolza yagi ve benzerleri gibi dogal yaglari içerir. Sentetik baz stoklar, örnegin poli-oi- olefin yaglarini (PAO, örnegin hidrojenlenmis veya hidrojenlenmemis oi-olefin oligomerleri), hidrojenlenmis poliolefinler, alkillenmis aromatikler, polibütenler, dikarboksilik esterlerin alkil esterleri, dikarboksilik esterlerin kompleks esterleri, poliol esterler, poliglikoller, polifenil eterler, karbonik veya fosforik asitlerin alkil esterleri, polisilikonlar, florohidrokarbon yaglar ve bunlarin karisimlarini içerir. Poli-oi-olefinler, örnegin, 2 ila 16 karbon atomuna sahip dalli veya düz zincirli oi-olefinlerin oligomerleri olabilir, spesifik örnekler polipropenler, poliizobütenler, poli-1- bütenler, poli-1-heksenler, poli-1-oktenler ve poli-1-dekendir. Homopolimerler, interpolimerler ve karisimlar dahildir. Bir düzenlemede, örnegin geleneksel ve solventle rafine edilmis parafinik nötrler ve parlak stoklar gibi madeni yag baz stoklari, hidro-islenmis parafinik nötrler ve parlak stoklar, naftenik yaglar, silindir yaglari ve benzerleri, düz akisli ve harmanlanmis yaglar kullanilir. Daha özel bir düzenlemede, örnegin poli-oi-olefinlerin yaklasik 95:5 ila yaklasik 50:50 arasinda degisen agirlik oranlarinda (PAO:ester) sentetik diesterlerle harmanlari gibi sentetik baz stoklari kullanilabilir. Baz yaglar, her zaman olmasa da normal olarak, SAE 0 ila yaklasik SAE 250 ve daha genel olarak yaklasik SAE 0 ila yaklasik SAE 50 arasinda bir viskozite araligina sahip olacaktir. Mevcut bulusta kullanim için uygun baz stok yaglar, bunlarla sinirli olmamak üzere damitma, çözücü rafine etme, hidrojen isleme, oligomerizasyon, esterlestirme ve yeniden rafine etme dahil olmak üzere çesitli farkli islemler kullanilarak yapilabilir. Örnegin, poli-oi-olefinler (PAO), bir oi-olefinin hidrojenlenmis oligomerlerini içerir, en önemli oligomerizasyon yöntemleri, serbest radikal islemler, Ziegler katalizi ve katyonik Friedel-Crafts katalizidir. Bu tip baz yaglardan bazilari, biyolojik olarak bozunabilirlik, yüksek sicaklik stabilitesi veya yanmazlik gibi sahip olduklari spesifik özellikler için kullanilabilir. Diger bilesimlerde, bulunabilirlik veya daha düsük maliyet nedenleriyle diger baz yag türleri tercih edilebilir. Bu nedenle, teknikte uzman kisi, bu bulusun yaglayici bilesimlerinde yukarida tartisilan çesitli baz yaglar kullanilabilse de, bunlarin her uygulamada mutlaka birbirinin esdegeri olmadigini anlayacaktir. Bazi düzenlemelerde kaygan akiskan, yaygin olarak sentetik bir karisim, tam sentetik veya sentetik olmayan bir motor yagi olarak bilinen bir yaglayici olabilir. Nanomaterval Konsantrasyonlari Önceden belirlenmis bir miktarda karbon nanotüpler (105) ve bor nitrür nanopartiküller (110), belirli bir uygulama için istenen nihai karbon nanotüp ve bor nitrür nanopartikülat konsantrasyonunu saglamak için önceden belirlenmis miktarda kaygan akiskana (115) eklenebilir. Bir düzenlemede, nihai konsantrasyon, her kuart kaygan akiskan (115) için 0,08 gram karbon nanotüp (105) ve 0,08 gram bor nitrür nanopartikülat (110) olabilir. Diger düzenlemelerde, motor sürtünmesinde ilave azalmalar, 0,16 gram karbon nanotüp (105) ve 0,16 gram bor nitrür nanopartiküllerinin (110) bir kuart kaygan akiskan (115) için nihai konsantrasyonu kullanilarak deneyimlenebilir. Yine baska düzenlemelerde, 0,24 gram karbon için nihai bir konsantrasyon kullanilabilir. Yukarida tarif edilen konsantrasyonlar sadece örnek olarak verilmistir ve diger uygun konsantrasyonlar bu açiklamanin kapsamindadir. Bazi düzenlemelerde, bir kuart kaygan arasinda olabilir. Diger düzenlemelerde, karbon nanotüplerin (105) konsantrasyonu 0,05 ile 0,5 gram arasinda olabilir ve bazi düzenlemelerde konsantrasyon, kaygan akiskanin (115) kuarti basina 0,07 ile 0,17 gram arasinda olabilir. Bazi düzenlemelerde, bir kuart kaygan akiskan (115) içindeki bor nitrür nanopartikülatlarinin (110) nihai konsantrasyonu 0,01 gram ile 1 gram arasinda olabilir. Diger düzenlemelerde, bor nitrür nanopartikülatlarinin (110) konsantrasyonu 0,05 ile 0,5 gram arasinda olabilir ve bazi düzenlemelerde konsantrasyon, kaygan akiskanin (115) dörtte biri için 0,07 ile 0,17 gram arasinda olabilir. Baska düzenlemelerde, kaygan akiskan (115) içindeki karbon nanotüpler (105) ve bor nitrür nanopartikülatlarin (110) nihai konsantrasyonu esit olmayabilir. Bazi düzenlemelerde, bor nitrür nanopartikülatlarinin (110) konsantrasyonu, karbon nanotüplerin (105) konsantrasyonundan 1,5 ila 50 kat daha fazla olabilirken, diger düzenlemelerde karbon nanotüplerin konsantrasyonunun 2 kati ile 25 kati arasinda ve bazi düzenlemelerde 3 ila 10 kati arasinda olabilir. Bazi düzenlemelerde, karbon nanotüplerin (105) konsantrasyonu, bor nitrür nanopartikülatlarin (110) konsantrasyonundan 1,5 ila 50 kat daha fazla olabilirken, diger düzenlemelerde 2 ila 25 kati arasinda olabilir ve bazi düzenlemelerde bor nitrür nanopartikülat konsantrasyonunun 3 kati ila 10 kati arasinda olabilir.[0011] Konsantre Katki Maddesi Bazi düzenlemelerde nanomateryal modifiye edilmis yag (100), önceden belirlenmis bir miktarda kaygan akiskana (115) veya karbon nanotüp veya bor nitrür nanopartikülatlarina sahip olmayan baska bir akiskana eklenebilen konsantre bir katki maddesi olarak formüle edilebilir. Bu nedenle, önceden belirlenmis miktarda yaga konsantre katki maddesi eklendikten sonra, nihai karisim, yukarida tarif edildigi gibi istenen nihai karbon nanotüp ve bor nitrür nanopartikül konsantrasyonuna sahiptir. Bu sekilde, motora istenen beygir gücü, verimlilik, tork ve/veya motor performansindaki diger iyilestirmeleri saglamak için her yag degisiminde yeni eklenen yaga önceden belirlenmis miktarda konsantre katki maddesi eklenebilir. Sinirlayici olmayan açiklayici bir örnek olarak, konsantre bir katki maddesi, agirlikça yüzde birini içerebilir. Daha spesifik olarak, bir örnekte konsantre katki maddesi, 5000 gram kaygan nanopartiküller (110) içerebilir, böylece karbon nanotüpler ve bor nitrür nanopartiküllerinin her biri konsantre katki maddesinin toplam agirliginin yüzde 3,7'si kadardir. Diger düzenlemelerde, karbon nanotüplerin agirlik yüzdesi yüzde 2 ila yüzde 20 arasinda olabilir ve bor nitrür nanopartiküllerinin agirlik yüzdesi, konsantre katki maddesinin yüzde 2 ila yüzde 'si arasinda olabilir. Bazi düzenlemelerde, karbon nanotüplerin konsantrasyonu, yukarida tarif edildigi gibi bor nitrür nanopartikülatlarin konsantrasyonu ile ayni olmayabilir. Diger düzenlemelerde, konsantre katki maddesi içinde bulunan karbon nanotüpler (105) ve bor nitrür nanopartiküllerin (110) miktari, kaygan akiskanin dörtte biri için 0,08 gramlik bir nihai konsantrasyon veya yukarida açiklanan diger konsantrasyonlari verecek sekilde önceden belirlenebilir. Nanomateryal Yagin Faydalari Nanomateryal modifiye edilmis yag (100), sürtünmeyi azaltarak ve termal iletkenligi artirarak motor verimini iyilestirebilir.[0012] Nanomateryal ile modifiye edilmis yag (100) ayrica dahili motor bilesenlerinin uzun bir kullanim ömrünü saglayabilir ve yakit tasarrufu saglayabilir. Karbon nanotüpler (105) ve bor nitrür nanopartiküllerin (110) bir kombinasyonunun eklenmesi, yalnizca karbon nanotüplerin veya bor nitrür nanopartiküllerin eklenmesiyle beklenenin ötesinde performans iyilestirmeleri ile beklenmedik sonuçlar göstermistir. Yakit Verimliligi Testleri 1990 ile 2020 model yillari arasinda çesitli marka ve tiplerde on bes test araci, nanomateryal modifiye edilmis yag (100) kullanilarak test edildi.[0013] Sürücüler daha iyi çalistirma, gözle görülür güç artisi ve yüzde 12'ye kadar daha iyi yakit ekonomisi bildirdi. Bir Briggs ve Stratton CR950 motoru, nanomateryallerin farkli konsantrasyonlari ile nanomateryal modifiye edilmis yag (100) kullanilarak test edildi. Motorun parçalanmasi, ölçülebilir bir asinma olmadigini ortaya çikardi. Sonuçlar asagida özetlenmistir: o 2100 devir/dakika o 14 g katki maddesi, katkisiz yaga kiyasla verimlilikte yüzde 4,3 artis sagladi. o 2600 devir/dakika o 7 g katki maddesi, yüzde 13,57'lik bir iyilesme ile verimliligi en fazla artirdi. o 14 g katki maddesi yüzde 13,47'lik bir performans artisi sagladi o 28 g katki maddesi performansi yüzde 5,25 artirdi. o 3000 devir/dakika o 14 g katki maddesi baz yaga göre yüzde 21,6 iyilesme sagladi o 28 g solüsyon yaklasik yüzde 12,22'lik bir pozitif artisa sahipti. Beygir Gücü ve Tork Testleri Sekil 2A, nanopartikül katki maddesi ile ve nanopartikül katki maddesi olmadan test edilen alti farkli motosikletten (A-F) alinan test sonuçlarinin bir tablosunu gösterir. Sekil 2A'da gösterildigi gibi, her bir test bisikleti (A-F), katki maddesi ile maksimum güç ve maksimum torkta iyilestirmeler gösterdi. Bazi durumlarda katki maddesi, maksimum güçte yaklasik yüzde 11 ve maksimum torkta yaklasik yüzde 12'lik bir iyilesme ile sonuçlandi. Sürtünme Katsayisi Testleri Sekil 28, bir kontrollü atmosfer mikro-sürtünme ve asinma test edici disk üzerinde asindirma üzere üç farkli dönüs hizinda, 60 dakika boyunca, yüzeye her 6 dakikada bir eklenen 0,2 mililitre nanomateryal modifiye yag ile edilen sürtünme katsayisi sonuçlarini gösterir. Sonuçlar, Mobil® Delvac® 1 ESP motor yaginin test standardi üzerinde önemli bir gelisme oldugunu göstermektedir. 45 parça Mobil® yaginin 1 parça nanomateryal modifiye yaga orani, tek basina Mobil® yagina kiyasla herhangi bir devirde sürtünme katsayisini önemli ölçüde azaltir. Bu testte 45:1 orani, 0,08 gram karbon nanotüplere ve 1 kuart kaygan akiskan içinde dagilmis 0,08 gram bor nitrür nanopartiküllerine esdegerdir. 9:1 oranindaki yag katki maddesi, 1000 rpm'de Mobil® motor yagina göre yüzde 79,6 sürtünme azalmasi ve 2000 rpm'de yüzde 75,0 sürtünme azalmasi saglar. Bu oran daha düsük devirli dizel motorlar için daha faydali olabilirken, daha yüksek devirli benzinli motorlar için daha az konsantre oranlar daha iyi olabilir. Altigen bor nitrür levhalarin ve karbon nanotüplerin kombinasyonu, sürtünme katsayisinda karbon nanotüplerden veya tek basina bor nitrür nanoparçaciklarindan daha da büyük bir azalma saglar. Sekil 20, ASTM G77 Blok Bilezik Asinma testinin kullanildigi bir baska sürtünme testi örnegini göstermektedir.[0014] Nanomateryalle modifiye edilmis yag, Mobil® 1 baz yagindan yüzde ,53 daha düsük bir ortalama sürtünme katsayisi gösterdi. Bu testte 0,08 gram karbon nanotüpler ve 0,08 gram bor nitrür nanopartikülleri 1 kuart kaygan akiskan içinde dagitildi. Yag Sicaklik Testleri Sekil 2D, motor çalismasi sirasinda yag sicakligi verilerini içeren birtabloyu gösterir. Her artan konsantre katki maddesi miktari için ortalama yag sicakligi verilir. Yagin artan termal iletkenligi ve/veya isi kapasitesi ve motor bilesenlerinden isi transfer etme yetenegi nedeniyle yag katkisi ile ortalama sicaklik artti. Bu testte, konsantre yag katki maddesi miktari kademeli olarak 0 gramdan 28 grama çikarildi. Bu testte, 7 gram konsantre yag katki maddesi, 1 kuart kaygan akiskan basina 0,08 gram karbon nanotüp ve 0,08 gram bor nitrür nanopartiküllerinin nihai konsantrasyonuyla sonuçlandi. Bir yag sogutucusunun eklenmesiyle, normal yag sicakligina kiyasla yag sicakliginin önemli ölçüde düsmesi beklenir. -OH Islevsellestirme Derecesi ve CNT Geometrisi Sekil 3, karbon nanotüpler için farkli derecelerde -OH islevsellestirmesi ve geometrileri ile ilgili sürtünme testi verilerini içeren bir tabloyu göstermektedir. Sekil 3'te gösterildigi gibi, karbon nano-tüp çaplari 1 nm ila 80 nm arasinda degisir. Çok duvarli nanotüplerin tümü, 10-30 um'lik ayni uzunluk araligina sahipti. Sekil 3'te gösterildigi gibi, hidroksil (OH) grubu konsantrasyonu yüzde 0,76 ila yüzde 3,96 arasinda degisir. Karbon nanotüpleri içeren tüm varyasyonlar, ticari tam sentetik Mobil® 1 motor yagi ile karsilastirildiginda daha düsük bir sürtünme katsayisi üretti. Sonuçlar ayrica, en yüksek performansi elde etmek için daha yüksek derecede bir -OH islevsellestirilmesine gerek olmayabilecegini de göstermektedir. Daha spesifik olarak, bazi düzenlemelerde -OH islevsellestirme yüzdesi yüzde 0,5 ila yüzde 10 arasinda olabilir ve bazi düzenlemelerde yüzde 1 ila yüzde 3 arasindadir ve çesitli düzenlemelerde yüzde 1,2 ila yüzde 2 arasindadir. Bazi düzenlemelerde karbon nanotüpler, çapi 20 ila 40 nanometre, uzunlugu 10 ila 30 mikron, -OH içerigi yaklasik yüzde 1,6 ve safligi yüzde 97'den fazla olan çok duvarli nanotüplerdir.[0015] Yukaridaki tarifnamede, açiklamanin düzenlemeleri, uygulamadan uygulamaya degisebilen çok sayida özel ayrintiya atifta bulunularak tarif edilmistir. Tarifname ve çizimler, buna göre, kisitlayici bir anlamda degil, açiklayici bir anlamda görülmelidir. Açiklama kapsaminin tek ve münhasir göstergesi ve basvuru sahipleri tarafindan amaçlanan açiklama kapsami, bu basvurudan çikan istemler dizisinin, sonraki düzeltmeler de dahil olmak üzere, bu tür istemlerin yayinlandigi özel biçimde gerçek ve esdeger kapsamidir. Belirli düzenlemelerin özel ayrintilari, açiklamanin düzenlemelerinin ruhundan ve kapsamindan ayrilmadan herhangi bir uygun sekilde birlestirilebilir. Ek olarak, "alt veya "üst" ve benzeri gibi uzamsal olarak göreli terimler, bir elemanin ve/veya özelligin baska eleman(lar) ve/veya özellik(ler) ile iliskisini tarif etmek için, örnegin, sekillerde gösterildigi gibi kullanilabilir. Uzamsal olarak göreli terimlerin, sekillerde gösterilen oryantasyona ek olarak kullanimda ve/veya operasyonda cihazin farkli oryantasyonlarini kapsamasinin amaçlandigi anlasilacaktir. Örnegin, sekillerdeki cihaz ters çevrilirse, "alt" yüzey olarak tanimlanan elemanlar daha sonra diger elemanlarin veya özelliklerin "üstüne" yönlendirilebilir. Cihaz baska sekilde yönlendirilebilir (örnegin, 90 derece döndürülebilir veya baska yönlerde) ve burada kullanilan uzamsal olarak göreli tanimlayicilar buna göre yorumlanabilir. TR TR DESCRIPTION NANOPARTICLE ADDITIVE LUBRICANT claims priority to U.S. Non-Provisional Application No. 17/146,396, filed on January 11, 2021, entitled "NANOPARTICLE ADDITIVE LUBRICANT" CROSS-REFERENCES TO OTHER APPLICATIONS, each of which is incorporated herein by reference. [0001] BACKGROUND There are currently a wide variety of engines, transmissions and tribolological applications that use a lubricant to reduce friction between surfaces.[0002] New lubricants with increased lubricity are needed to reduce wear of these devices, reduce heat generation and reduce power consumption. has. BRIEF DESCRIPTION In some embodiments, a fluid contains an oil, carbon nanotubes, and boron nitride particles. In various embodiments, the fluid has a concentration of 0.01 to 1 gram of carbon nanotubes per quart of oil. In some embodiments, the fluid has a concentration of 0.01 to 1 gram of boron nitride particles per quart of oil. In various embodiments, the fluid has a concentration of 0.05 to 0.5 grams of carbon nanotubes per quart of oil. In some embodiments, the fluid has a concentration of 0.05 to 0.5 grams of boron nitride particles per quart of oil. In various embodiments, carbon nanotubes have a functionalized outer surface. In some embodiments, carbon nanotubes have a diameter between 1 nanometer and 50 nanometers and a length between 1 micron and 1000 microns. In various embodiments, the boron nitride particles are hexagonal boron nitride structures having an average size between nanometers and 500 nanometers. In some embodiments, a concentrate includes a fluid, carbon nanotubes dispersed in the fluid, and boron nitride particles dispersed in the fluid. In various embodiments, the concentrate is configured to add a predetermined amount of oil to a predetermined amount of oil such that the oil has a concentration of 0.05 to 0.5 grams of carbon nanotubes per quart of oil. In some embodiments, the concentrate is configured to add a predetermined amount of oil to a predetermined amount of oil to have a boron nitride particle concentration of 0.05 to 0.5 grams per quart of oil. In various embodiments, carbon nanotubes have a functionalized outer surface. In some embodiments, carbon nanotubes have a diameter between 1 nanometer and 50 nanometers and a length between 1 micron and 1000 microns. In various embodiments, the boron nitride particles are hexagonal boron nitride structures having an average size between nanometers and 500 nanometers. In some embodiments, an engine oil additive contains a fluid, carbon nanotubes dispersed in the fluid, and boron nitride particles dispersed in the fluid.[0003] In various embodiments, the motor oil additive contains an oil amount of 0.05 to 0.5 grams per quart of oil. It is structured to be mixed with some oil so that it has a concentration of carbon nanotubes. In some embodiments, the engine oil additive is configured to be mixed with an amount of oil such that the amount of oil has a concentration of 0.05 to 0.5 grams of boron nitride particles per quart of oil. In some embodiments, carbon nanotubes have a functionalized outer surface. In various embodiments, carbon nanotubes have a diameter between 1 nanometer and 50 nanometers and a length between 1 micron and 1000 microns. In some embodiments, the boron nitride particles are hexagonal boron nitride structures having an average size between 30 nanometers and 500 nanometers. Numerous benefits are achieved by the present invention over conventional techniques. For example, embodiments of the present invention reduce the coefficient of friction between two surfaces. When an engine's lubricating oil is modified with carbon nanotubes and boron nitride particles, the engine produces more power and more torque while reducing fuel consumption. These and other embodiments of the invention, together with their many advantages and features, are explained in more detail in the text below and in the accompanying figures. To better understand the nature and advantages of the present disclosure, reference should be made to the following description and accompanying figures. It should be understood, however, that each of the figures is provided for illustrative purposes only and is not intended as a description of the limits of the scope of the present disclosure. Furthermore, as a general rule, and unless proven otherwise from the description, where elements of different figures use the same reference numbers, the elements are generally the same or at least similar in function or purpose. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Figure 1 is a non-scale representation of a nanomaterial modified oil containing carbon nanotubes and boron nitride nanoparticles dispersed in a fluid, according to one embodiment of the disclosure; Figure 2A shows a table of test results from six different motorcycles tested with and without the nanomaterial modified oil of Figure 1;[0004] Figure 28 shows a microfriction and on-disc abrasion using the nanomaterial modified oil of Figure 1 [0005] Figure 20 shows a table of friction test results from an ASTM G77 Block Ring wear tester using the nanomaterial modified oil of Figure 1; [0006] Figure 2D shows a table of friction testing results using the nanomaterial modified oil of Figure 1 displays a table showing oil temperature data during engine operation; and[0007] Figure 3 shows a table showing friction test data on different degrees of -OH functionalization and geometries for carbon nanotubes dispersed in a slippery fluid, according to embodiments of the disclosure.[0008] DETAILED DESCRIPTION The techniques disclosed herein relate generally to lubricants. More specifically, the techniques described here relate to lubricating oils containing a combination of nanomaterial particles to reduce friction in engines and other types of machinery. Various embodiments of the invention are described herein, including methods, processes, systems, devices, and the like. To better understand the features and aspects of the present disclosure, further context of the disclosure is provided in the following section by discussing a particular application of an engine oil lubricant containing carbon nanotubes and boron nitride nanoparticles according to embodiments of the disclosure. These embodiments are for illustrative purposes only and other embodiments may use other combinations of slippery materials that may be used for different purposes. For example, embodiments of the disclosure can be used with any lubricant structured to reduce friction between two surfaces, such as a grease or tribological coating. Figure 1 shows a non-artistic scale representation of a nanomaterial modified oil 100, which is a combination of carbon nanotubes 105 and boron nitride nanoparticles 110 dispersed in a fluid 115, according to embodiments of the disclosure. As shown in Figure 1, a large number of carbon nanotubes (105) are intertwined with a large number of boron nitride nanoparticles (110). It will be appreciated that the orientation of carbon nanotubes (105) and boron nitride nanoparticles (110) may differ from that shown in Figure 1. In one embodiment, the slippery fluid 115 is an oil designed as a lubricant for an internal combustion engine, although other embodiments may use different slippery fluids. Carbon Nanotubes Carbon nanotubes 105 may have any suitable shape or concentration. In some embodiments, carbon nanotubes 105 may have a diameter between 1 nanometer and 50 nanometers and a length between 1 micron and 1000 microns. In one embodiment, carbon nanotubes 105 are multi-walled nanotubes with a diameter between 20 nanometers and 40 nanometers and a length between 10 microns and microns. In one embodiment, carbon nanotubes 105 have a diameter between 1 and 2 nanometers and a length between 1.5 and 2.5 microns. In other embodiments, nanotubes may be single-walled, double-walled, or a combination of any of single-walled, double-walled, and/or multiwalled, including 20 or more walls. In some embodiments, all or some of the carbon nanotubes 105 may have a functionalized surface. In one embodiment, the functionalized surface includes, but is not limited to: -OH, -COOH, :0, -F, -Cl, -NH-R, -NH2, -OR, -P or any combination capable of bonding hydrogen. In one embodiment, carbon nanotubes 105 have a functionalized OH surface that can form hydrogen bonds between carbon nanotubes and boron nitride nanoparticles 110. Hydrogen bonds can increase the thermal conductivity and electrical conductivity of the nanomaterial-modified oil (100) and also improve the lubricity. As will be appreciated by one skilled in the art with the benefit of this disclosure, other surface modifications of carbon nanotubes can be used to change the way carbon nanotubes interact with boron nitride particles (110) and/or slippery fluid (115) and are within the scope of this disclosure. Boron Nitride Nanoparticles Boron nitride nanoparticles (110) can have any suitable shape or concentration. In one embodiment, boron nitride nanoparticles (110) are hex-boron nitride structures and have an average particle size of approximately 70 nanometers. In other embodiments, the average particle size may be between 10 nanometers and 10,000 nanometers, while in other embodiments, the average particle size may be between 30 nanometers and 500 nanometers, and in some embodiments, it may be between 50 and 90 nanometers. In other embodiments, any boron nitride structure can be used, including a hexagonal structure in the form of a sheet wrapped around itself, similar to that of carbon nanotubes. Other boron nitride structures such as amorphous, cubic (c-BN) and wurtzite (w-BN) can be used. Slippery Fluid Slick fluid 115 may be any suitable natural or synthetic oil or mixture thereof. Natural base oil sources for slick fluid 115 include hydrocarbon oils with lubricating viscosity derived from petroleum, tar sands, coal, shale, and the like. as well as natural oils such as rapeseed oil and the like. Synthetic base stocks, e.g. poly-oi-olefin oils (PAO, e.g. hydrogenated or non-hydrogenated oi-olefin oligomers), hydrogenated polyolefins, alkylated aromatics, polybutenes, alkyl esters of dicarboxylic esters, complex esters of dicarboxylic esters, polyol esters, polyglycols, polyphenyl ethers, They include alkyl esters of carbonic or phosphoric acids, polysilicons, fluorohydrocarbon oils and mixtures thereof. Poly-oi-olefins can, for example, be oligomers of branched or straight chain oi-olefins having from 2 to 16 carbon atoms, specific examples are polypropenes, polyisobutenes, poly-1-butenes, poly-1-hexenes, poly-1-octenes and poly-octenes. 1-decane. Homopolymers, interpolymers and blends are included. In one embodiment, mineral oil base stocks such as conventional and solvent-refined paraffinic neutrals and gloss stocks, hydrotreated paraffinic neutrals and gloss stocks, naphthenic oils, cylinder oils and the like, run-through and blended oils are used. In a more specific embodiment, synthetic base stocks may be used, such as blends of poly-oi-olefins with synthetic diesters in weight ratios (PAO:ester) ranging from about 95:5 to about 50:50. Base oils will normally, but not always, have a viscosity range from SAE 0 to about SAE 250, and more generally from about SAE 0 to about SAE 50. Base stock oils suitable for use in the present invention can be made using a variety of different processes including, but not limited to, distillation, solvent refining, hydrogen treatment, oligomerization, esterification and rerefining. For example, poly-oi-olefins (PAO) contain hydrogenated oligomers of an oi-olefin, the most important oligomerization methods being free radical processes, Ziegler catalysis and cationic Friedel-Crafts catalysis. Some of these types of base oils may be used for their specific properties, such as biodegradability, high temperature stability, or non-flammability. In other compositions, other types of base oils may be preferred for reasons of availability or lower cost. Therefore, one skilled in the art will understand that although the various base oils discussed above may be used in the lubricant compositions of the present invention, they are not necessarily equivalent in every application. In some embodiments, the lubricant may be a lubricant commonly known as a synthetic blend, full synthetic, or non-synthetic motor oil. Nanomaterival Concentrations A predetermined amount of carbon nanotubes (105) and boron nitride nanoparticles (110) can be added to a predetermined amount of fluid (115) to provide the final desired concentration of carbon nanotubes and boron nitride nanoparticles for a particular application. In one embodiment, the final concentration may be 0.08 grams of carbon nanotubes (105) and 0.08 grams of boron nitride nanoparticles (110) per quart of slippery fluid (115). In other embodiments, additional reductions in engine friction can be experienced using a final concentration of 0.16 grams of carbon nanotubes (105) and 0.16 grams of boron nitride nanoparticles (110) per quart of slip fluid (115). In still other embodiments, a final concentration of 0.24 grams of carbon may be used. The concentrations described above are provided as examples only and other suitable concentrations are included within the scope of this disclosure. In some embodiments, a quart can be between slicks. In other embodiments, the concentration of carbon nanotubes (105) may be between 0.05 and 0.5 grams, and in some embodiments, the concentration may be between 0.07 and 0.17 grams per quart of fluid (115). In some embodiments, the final concentration of boron nitride nanoparticles 110 in a quart of lubricant 115 may be between 0.01 gram and 1 gram. In other embodiments, the concentration of boron nitride nanoparticles 110 may be between 0.05 and 0.5 grams, and in some embodiments the concentration may be between 0.07 and 0.17 grams per quarter of the slippery fluid 115. In other embodiments, the final concentration of carbon nanotubes 105 and boron nitride nanoparticles 110 in the slippery fluid 115 may not be equal. In some embodiments, the concentration of boron nitride nanoparticles (110) may be 1.5 to 50 times greater than the concentration of carbon nanotubes (105), in other embodiments it may be between 2 times and 25 times the concentration of carbon nanotubes, and in some embodiments it may be between 3 and 10 times the concentration of carbon nanotubes. In some embodiments, the concentration of carbon nanotubes (105) may be 1.5 to 50 times greater than the concentration of boron nitride nanoparticles (110), in other embodiments it may be between 2 and 25 times, and in some embodiments it may be between 3 times and 10 times the concentration of boron nitride nanoparticles. [ 0011] Concentrated Additive In some embodiments, the nanomaterial modified oil 100 may be formulated as a concentrated additive that can be added to a predetermined amount of the lubricating fluid 115 or another fluid that does not have carbon nanotubes or boron nitride nanoparticles. Therefore, after adding a predetermined amount of concentrated additive to the oil, the final mixture has the desired final concentration of carbon nanotubes and boron nitride nanoparticles as described above. In this way, a predetermined amount of concentrated additive can be added to the newly added oil at each oil change to provide the engine with the desired horsepower, efficiency, torque and/or other improvements in engine performance. As a non-limiting illustrative example, a concentrated additive may contain one percent by weight. More specifically, in one example, the concentrated additive may contain 5000 grams of slippery nanoparticles 110 so that the carbon nanotubes and boron nitride nanoparticles each account for 3.7 percent of the total weight of the concentrated additive. In other embodiments, the weight percent of carbon nanotubes may be between 2 percent and 20 percent, and the weight percent of boron nitride nanoparticles may be between 2 percent and 20 percent of the concentrated additive. In some embodiments, the concentration of carbon nanotubes may not be the same as the concentration of boron nitride nanoparticles as described above. In other embodiments, the amount of carbon nanotubes 105 and boron nitride nanoparticles 110 present in the concentrated additive may be predetermined to give a final concentration of 0.08 grams per quarter of the lubricant or other concentrations described above. Benefits of Nanomaterial Oil Nanomaterial modified oil (100) can improve engine efficiency by reducing friction and increasing thermal conductivity. [0012] Nanomaterial modified oil (100) can also ensure a long life of internal engine components and save fuel. The addition of a combination of carbon nanotubes (105) and boron nitride nanoparticles (110) has shown unexpected results, with performance improvements beyond what would be expected by adding carbon nanotubes or boron nitride nanoparticles alone. Fuel Efficiency Tests Fifteen test vehicles of various makes and types between model years 1990 and 2020 were tested using nanomaterial modified oil (100).[0013] Drivers experience better starting, noticeable power increases and up to 12 percent better fuel efficiency. reported economy. A Briggs and Stratton CR950 engine was tested using nanomaterial modified oil (100) with different concentrations of nanomaterials. Disassembly of the engine revealed no measurable wear. The results are summarized below: o 2100 rpm o 14 g of additive provided a 4.3 percent increase in efficiency compared to oil without additives. o 2600 rpm o 7 g additive increased efficiency the most with an improvement of 13.57 percent. o 14 g of additive provided a performance increase of 13.47 percent. o 28 g of additive increased performance by 5.25 percent. o 3000 rpm o 14 g of additive provided a 21.6 percent improvement over base oil o 28 g of solution had a positive increase of approximately 12.22 percent. Horsepower and Torque Tests Figure 2A shows a table of test results from six different motorcycles (A-F) tested with and without the nanoparticle additive. As shown in Figure 2A, each test bike (A-F) showed improvements in maximum power and maximum torque with the additive. In some cases, the additive resulted in an improvement of approximately 11 percent in maximum power and approximately 12 percent in maximum torque. Coefficient of Friction Tests Figure 28 shows coefficient of friction results with 0.2 milliliters of nanomaterial modified oil added to the surface every 6 minutes for 60 minutes at three different rotation speeds for abrasion on a controlled atmosphere micro-friction and wear testing disk. The results show a significant improvement over the testing standard for Mobil® Delvac® 1 ESP engine oil. The ratio of 45 parts Mobil® oil to 1 part nanomaterial modified oil significantly reduces the coefficient of friction at any rpm compared to Mobil® oil alone. In this test, the 45:1 ratio is equivalent to 0.08 grams of carbon nanotubes and 0.08 grams of boron nitride nanoparticles dispersed in 1 quart of slippery fluid. The 9:1 ratio oil additive provides a 79.6 percent friction reduction at 1000 rpm compared to Mobil® engine oil and a 75.0 percent friction reduction at 2000 rpm. This ratio may be more beneficial for lower RPM diesel engines, while less concentrated ratios may be better for higher RPM gasoline engines. The combination of hexagonal boron nitride sheets and carbon nanotubes provides an even greater reduction in friction coefficient than carbon nanotubes or boron nitride nanoparticles alone. Figure 20 shows another example of friction testing using the ASTM G77 Block Ring Wear test.[0014] The nanomaterial-modified oil showed an average coefficient of friction that was .53 percent lower than Mobil® 1 base oil. In this test, 0.08 grams of carbon nanotubes and 0.08 grams of boron nitride nanoparticles were dispersed in 1 quart of slippery fluid. Oil Temperature Tests Figure 2D shows a table containing oil temperature data during engine operation. The average oil temperature is given for each increasing amount of concentrated additive. Average temperature increased with oil addition due to the oil's increased thermal conductivity and/or heat capacity and ability to transfer heat from engine components. In this test, the amount of concentrated oil additive was gradually increased from 0 grams to 28 grams. In this test, 7 grams of concentrated oil additive resulted in a final concentration of 0.08 grams of carbon nanotubes and 0.08 grams of boron nitride nanoparticles per 1 quart of lubricant. With the addition of an oil cooler, the oil temperature is expected to drop significantly compared to normal oil temperature. Degree of -OH Functionalization and CNT Geometry Figure 3 shows a table with friction test data on different degrees of -OH functionalization and geometries for carbon nanotubes. As shown in Figure 3, carbon nanotube diameters range from 1 nm to 80 nm. The multiwalled nanotubes all had the same length range of 10–30 μm. As shown in Figure 3, the hydroxyl (OH) group concentration varies from 0.76 percent to 3.96 percent. All variations containing carbon nanotubes produced a lower coefficient of friction compared to commercial fully synthetic Mobil® 1 engine oil. The results also suggest that a higher degree of -OH functionalization may not be necessary to achieve peak performance. More specifically, in some embodiments the percentage of -OH functionalization may be between 0.5 percent and 10 percent, and in some embodiments it is between 1 percent and 3 percent, and in various embodiments it is between 1.2 percent and 2 percent. In some embodiments, carbon nanotubes are multi-walled nanotubes with a diameter of 20 to 40 nanometers, a length of 10 to 30 microns, an -OH content of approximately 1.6 percent, and a purity of greater than 97 percent. It is described with reference to a number of specific details. The description and drawings are accordingly to be viewed in an illustrative and not a restrictive sense. The sole and exclusive indication of the scope of disclosure and scope of disclosure intended by the applicants is the actual and equivalent scope of the series of claims arising from this application, including any subsequent revisions, in the particular form in which such claims are published. Specific details of particular embodiments may be combined in any convenient manner without departing from the spirit and scope of the embodiments of the disclosure. Additionally, spatially relative terms such as "bottom" or "top" and the like may be used to describe the relationship of an element and/or feature to another element(s) and/or feature(s), for example, as shown in the figures. It will be understood that relative terms are intended to cover different orientations of the device in use and/or operation in addition to the orientation shown in the figures. For example, if the device in the figures is inverted, elements defined as the "bottom" surface may then be oriented "on top" of other elements or features. The device may be oriented otherwise ( for example, rotated 90 degrees or in other orientations) and the spatially relative identifiers used here can be interpreted accordingly.TR TR

Claims (20)

1.ISTEMLER bir yag; karbon nanotüpler; ve bor nitrür partikülleri içermesidir.1.CLAIMS an oil; carbon nanotubes; and it contains boron nitride particles. 2. Istem 1'e göre akiskan olup, özelligi; kuart yag basina 0,01 ila 1 gram karbon nanotüp konsantrasyonuna sahip olmasidir.2. It is a fluid according to claim 1 and its feature is; It has a concentration of 0.01 to 1 gram of carbon nanotubes per quart of oil. 3. Istem 1'e göre akiskan olup, özelligi; kuart yag basina 0,01 ila 1 gram bor nitrür partikül konsantrasyonuna sahip olmasidir.3. It is a fluid according to claim 1 and its feature is; It has a boron nitride particle concentration of 0.01 to 1 gram per quart of oil. 4. Istem 1'e göre akiskan olup, özelligi; kuart yag basina 0,05 ila 0,5 gram karbon nanotüp konsantrasyonuna sahip olmasidir.4. It is a fluid according to claim 1 and its feature is; It has a concentration of 0.05 to 0.5 grams of carbon nanotubes per quart of oil. 5. Istem 1'e göre akiskan olup, özelligi; kuart yag basina 0,05 ila 0,5 gram bor nitrür partikül konsantrasyonuna sahip olmasidir.5. It is a fluid according to claim 1 and its feature is; It has a boron nitride particle concentration of 0.05 to 0.5 grams per quart of oil. 6. Istem 1'e göre akiskan olup, özelligi; burada karbon nanotüplerin islevsellestirilmis bir dis yüzeye sahip olmasidir.6. It is a fluid according to claim 1 and its feature is; where carbon nanotubes have a functionalized outer surface. 7. Istem 1'e göre akiskan olup, özelligi; burada karbon nanotüplerin 1 nanometre ile 50 nanometre arasinda bir çapa ve 1 mikron ile 1000 mikron arasinda bir uzunluga sahip olmasidir.7. It is a fluid according to claim 1 and its feature is; where carbon nanotubes have a diameter between 1 nanometer and 50 nanometers and a length between 1 micron and 1000 microns. 8. Istem 1'e göre akiskan olup, özelligi; burada bor nitrür partiküllerinin, 30 nanometre ile 500 nanometre arasinda bir ortalama boyuta sahip olan altigen bor nitrür yapilari olmasidir.8. It is a fluid according to claim 1 and its feature is; wherein the boron nitride particles are hexagonal boron nitride structures with an average size between 30 nanometers and 500 nanometers. 9. Bir konsantre olup, özelligi; bir akiskan; akiskanin içinde dagilmis karbon nanotüpler; ve akiskanin içinde dagilmis bor nitrür partikülleri içermesidir.9. It is a concentrate and its feature is; a fluid; carbon nanotubes dispersed in the fluid; and it contains boron nitride particles dispersed in the fluid. 10. Istem 9'a göre konsantre olup, özelligi; önceden belirlenmis miktarda yaga eklenecek sekilde yapilandirilmis olmasi, böylece önceden belirlenmis miktardaki yagin, her bir kuart yag için 0,05 ila 0,5 gram karbon nanotüp konsantrasyonuna sahip olmasidir.10. It is concentrated according to claim 9 and its feature is; It is configured to be added to a predetermined amount of oil so that the predetermined amount of oil has a concentration of 0.05 to 0.5 grams of carbon nanotubes per quart of oil. 11. Istem 9'a göre konsantre olup, özelligi; önceden belirlenmis miktarda yaga eklenecek sekilde yapilandirilmis olmasi, böylece önceden belirlenmis miktardaki yagin, her bir kuart yag için 0,05 ila 0,5 gram bor nitrür partikülleri konsantrasyonuna sahip olmasidir.11. It is concentrated according to claim 9 and its feature is; It is configured to be added to a predetermined amount of oil so that the predetermined amount of oil has a concentration of 0.05 to 0.5 grams of boron nitride particles per quart of oil. 12. Istem 9'a göre konsantre olup, özelligi; karbon nanotüplerin islevsellestirilmis bir dis yüzeye sahip olmasidir.12. It is concentrated according to claim 9 and its feature is; Carbon nanotubes have a functionalized outer surface. 13. Istem 9'a göre konsantre olup, özelligi; burada karbon nanotüplerin 1 nanometre ile 50 nanometre arasinda bir çapa ve 1 mikron ile 1000 mikron arasinda bir uzunluga sahip olmasidir.13. It is concentrated according to claim 9 and its feature is; where carbon nanotubes have a diameter between 1 nanometer and 50 nanometers and a length between 1 micron and 1000 microns. 14. Istem 9'a göre konsantre olup, özelligi; burada bor nitrür partiküllerinin, 30 nanometre ile 500 nanometre arasinda bir ortalama boyuta sahip olan altigen bor nitrür yapilari olmasidir.14. It is concentrated according to claim 9 and its feature is; wherein the boron nitride particles are hexagonal boron nitride structures with an average size between 30 nanometers and 500 nanometers. 15. Bir motor yagi katki maddesi olup, özelligi; bir akiskan; akiskanin içinde dagilmis karbon nanotüpler; ve akiskanin içinde dagilmis bor nitrür partikülleri içermesidir.15. It is a motor oil additive and its feature is; a fluid; carbon nanotubes dispersed in the fluid; and it contains boron nitride particles dispersed in the fluid. 16. Istem 15'e göre motor yagi katki maddesi olup, özelligi; yag miktarinin, bir kuart yag basina 0,05 ila 0,5 gram karbon nanotüp konsantrasyonuna sahip olacak sekilde bir miktar yag ile karistirilmak üzere yapilandirilmis olmasidir.16. It is a motor oil additive according to claim 15, and its feature is; is that the amount of oil is configured to be mixed with some oil to have a concentration of 0.05 to 0.5 grams of carbon nanotubes per quart of oil. 17. Istem 15'e göre motor yagi katki maddesi olup, özelligi; yag miktarinin, bir kuart yag basina 0,05 ila 0,5 gram bor nitrür partikülleri konsantrasyonuna sahip olacak sekilde bir miktar yag ile karistirilmak üzere yapilandirilmis olmasidir.17. It is a motor oil additive according to claim 15, and its feature is; is that the amount of oil is configured to be mixed with a quantity of oil to have a concentration of 0.05 to 0.5 grams of boron nitride particles per quart of oil. 18. Istem 15'e göre motor yagi katki maddesi olup, özelligi; burada karbon nanotüplerin islevsellestirilmis bir dis yüzeye sahip olmasidir.18. It is a motor oil additive according to claim 15, and its feature is; where carbon nanotubes have a functionalized outer surface. 19. Istem 15'e göre motor yagi katki maddesi olup, özelligi; burada karbon nanotüplerin 1 nanometre ile 50 nanometre arasinda bir çapa ve 1 mikron ile 1000 mikron arasinda bir uzunluga sahip olmasidir.19. It is a motor oil additive according to claim 15, and its feature is; where carbon nanotubes have a diameter between 1 nanometer and 50 nanometers and a length between 1 micron and 1000 microns. 20. Istem 15'e göre motor yagi katki maddesi olup, özelligi; burada bor nitrür partiküllerinin, 30 nanometre ile 500 nanometre arasinda birortalama boyuta sahip olan altigen bor nitrür yapilari olmasidir. TR TR20. It is a motor oil additive according to claim 15, and its feature is; where boron nitride particles are hexagonal boron nitride structures with an average size between 30 nanometers and 500 nanometers. TR TR