TR201908545T4 - Fischer-Tropsch türevli bir yakıtın kullanımı. - Google Patents
Fischer-Tropsch türevli bir yakıtın kullanımı. Download PDFInfo
- Publication number
- TR201908545T4 TR201908545T4 TR2019/08545T TR201908545T TR201908545T4 TR 201908545 T4 TR201908545 T4 TR 201908545T4 TR 2019/08545 T TR2019/08545 T TR 2019/08545T TR 201908545 T TR201908545 T TR 201908545T TR 201908545 T4 TR201908545 T4 TR 201908545T4
- Authority
- TR
- Turkey
- Prior art keywords
- fuel
- fischer
- engine
- diesel
- tropsch
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract description 88
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims abstract description 43
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 14
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 14
- 230000004043 responsiveness Effects 0.000 claims description 13
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 11
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 11
- 239000002283 diesel fuel Substances 0.000 abstract description 34
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 20
- 239000000654 additive Substances 0.000 description 19
- 238000000034 method Methods 0.000 description 18
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 16
- 230000008569 process Effects 0.000 description 14
- 239000000047 product Substances 0.000 description 12
- 230000000996 additive effect Effects 0.000 description 11
- NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N Sulfur Chemical compound [S] NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 10
- 239000011593 sulfur Substances 0.000 description 10
- 229910052717 sulfur Inorganic materials 0.000 description 10
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 9
- 238000009835 boiling Methods 0.000 description 9
- 238000003786 synthesis reaction Methods 0.000 description 9
- CIWBSHSKHKDKBQ-JLAZNSOCSA-N Ascorbic acid Chemical compound OC[C@H](O)[C@H]1OC(=O)C(O)=C1O CIWBSHSKHKDKBQ-JLAZNSOCSA-N 0.000 description 8
- 239000003208 petroleum Substances 0.000 description 7
- LFQSCWFLJHTTHZ-UHFFFAOYSA-N Ethanol Chemical compound CCO LFQSCWFLJHTTHZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 229930195733 hydrocarbon Natural products 0.000 description 6
- 150000002430 hydrocarbons Chemical class 0.000 description 6
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 6
- KZNICNPSHKQLFF-UHFFFAOYSA-N succinimide Chemical class O=C1CCC(=O)N1 KZNICNPSHKQLFF-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- -1 amine succinamides Chemical class 0.000 description 5
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 description 5
- 239000003599 detergent Substances 0.000 description 5
- 239000003623 enhancer Substances 0.000 description 5
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 5
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 5
- 239000004215 Carbon black (E152) Substances 0.000 description 4
- 229920002367 Polyisobutene Polymers 0.000 description 4
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 4
- 238000004821 distillation Methods 0.000 description 4
- UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N Carbon monoxide Chemical compound [O+]#[C-] UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N Hydrogen Chemical compound [H][H] UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- YXFVVABEGXRONW-UHFFFAOYSA-N Toluene Chemical compound CC1=CC=CC=C1 YXFVVABEGXRONW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 125000003118 aryl group Chemical group 0.000 description 3
- 125000004432 carbon atom Chemical group C* 0.000 description 3
- 238000004517 catalytic hydrocracking Methods 0.000 description 3
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 3
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 3
- 239000001257 hydrogen Substances 0.000 description 3
- 229910052739 hydrogen Inorganic materials 0.000 description 3
- 238000006317 isomerization reaction Methods 0.000 description 3
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 3
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 3
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 3
- 235000019198 oils Nutrition 0.000 description 3
- 229920000098 polyolefin Polymers 0.000 description 3
- 239000001993 wax Substances 0.000 description 3
- YIWUKEYIRIRTPP-UHFFFAOYSA-N 2-ethylhexan-1-ol Chemical compound CCCCC(CC)CO YIWUKEYIRIRTPP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- NKRVGWFEFKCZAP-UHFFFAOYSA-N 2-ethylhexyl nitrate Chemical compound CCCCC(CC)CO[N+]([O-])=O NKRVGWFEFKCZAP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N Atomic nitrogen Chemical compound N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N Nickel Chemical compound [Ni] PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000002253 acid Substances 0.000 description 2
- 239000002518 antifoaming agent Substances 0.000 description 2
- 150000001491 aromatic compounds Chemical class 0.000 description 2
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 2
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 2
- 229910002091 carbon monoxide Inorganic materials 0.000 description 2
- 229910017052 cobalt Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000010941 cobalt Substances 0.000 description 2
- GUTLYIVDDKVIGB-UHFFFAOYSA-N cobalt atom Chemical compound [Co] GUTLYIVDDKVIGB-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 2
- 229920001577 copolymer Polymers 0.000 description 2
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 2
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 2
- MWKFXSUHUHTGQN-UHFFFAOYSA-N decan-1-ol Chemical compound CCCCCCCCCCO MWKFXSUHUHTGQN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- ZSIAUFGUXNUGDI-UHFFFAOYSA-N hexan-1-ol Chemical compound CCCCCCO ZSIAUFGUXNUGDI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000003112 inhibitor Substances 0.000 description 2
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 2
- 230000004044 response Effects 0.000 description 2
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 2
- KDYFGRWQOYBRFD-UHFFFAOYSA-N succinic acid group Chemical group C(CCC(=O)O)(=O)O KDYFGRWQOYBRFD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000010998 test method Methods 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- ZGDGVGVOFIGJIE-UHFFFAOYSA-N 1-n,2-n-di(butan-2-yl)benzene-1,2-diamine Chemical compound CCC(C)NC1=CC=CC=C1NC(C)CC ZGDGVGVOFIGJIE-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- RZRNAYUHWVFMIP-KTKRTIGZSA-N 1-oleoylglycerol Chemical compound CCCCCCCC\C=C/CCCCCCCC(=O)OCC(O)CO RZRNAYUHWVFMIP-KTKRTIGZSA-N 0.000 description 1
- XUJLWPFSUCHPQL-UHFFFAOYSA-N 11-methyldodecan-1-ol Chemical compound CC(C)CCCCCCCCCCO XUJLWPFSUCHPQL-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- GGQRKYMKYMRZTF-UHFFFAOYSA-N 2,2,3,3-tetrakis(prop-1-enyl)butanedioic acid Chemical compound CC=CC(C=CC)(C(O)=O)C(C=CC)(C=CC)C(O)=O GGQRKYMKYMRZTF-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- RREANTFLPGEWEN-MBLPBCRHSA-N 7-[4-[[(3z)-3-[4-amino-5-[(3,4,5-trimethoxyphenyl)methyl]pyrimidin-2-yl]imino-5-fluoro-2-oxoindol-1-yl]methyl]piperazin-1-yl]-1-cyclopropyl-6-fluoro-4-oxoquinoline-3-carboxylic acid Chemical compound COC1=C(OC)C(OC)=CC(CC=2C(=NC(\N=C/3C4=CC(F)=CC=C4N(CN4CCN(CC4)C=4C(=CC=5C(=O)C(C(O)=O)=CN(C=5C=4)C4CC4)F)C\3=O)=NC=2)N)=C1 RREANTFLPGEWEN-MBLPBCRHSA-N 0.000 description 1
- NIXOWILDQLNWCW-UHFFFAOYSA-M Acrylate Chemical compound [O-]C(=O)C=C NIXOWILDQLNWCW-UHFFFAOYSA-M 0.000 description 1
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- VGGSQFUCUMXWEO-UHFFFAOYSA-N Ethene Chemical compound C=C VGGSQFUCUMXWEO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000005977 Ethylene Substances 0.000 description 1
- CTQNGGLPUBDAKN-UHFFFAOYSA-N O-Xylene Chemical compound CC1=CC=CC=C1C CTQNGGLPUBDAKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000004721 Polyphenylene oxide Substances 0.000 description 1
- KJTLSVCANCCWHF-UHFFFAOYSA-N Ruthenium Chemical compound [Ru] KJTLSVCANCCWHF-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000004480 active ingredient Substances 0.000 description 1
- 239000013543 active substance Substances 0.000 description 1
- 238000007792 addition Methods 0.000 description 1
- 150000001338 aliphatic hydrocarbons Chemical class 0.000 description 1
- 125000000217 alkyl group Chemical group 0.000 description 1
- 230000029936 alkylation Effects 0.000 description 1
- 238000005804 alkylation reaction Methods 0.000 description 1
- 150000001408 amides Chemical class 0.000 description 1
- 150000001412 amines Chemical class 0.000 description 1
- 239000007866 anti-wear additive Substances 0.000 description 1
- 239000003963 antioxidant agent Substances 0.000 description 1
- 235000006708 antioxidants Nutrition 0.000 description 1
- 239000002216 antistatic agent Substances 0.000 description 1
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000002199 base oil Substances 0.000 description 1
- YKGYQYOQRGPFTO-UHFFFAOYSA-N bis(8-methylnonyl) hexanedioate Chemical compound CC(C)CCCCCCCOC(=O)CCCCC(=O)OCCCCCCCC(C)C YKGYQYOQRGPFTO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- SNCZNSNPXMPCGN-UHFFFAOYSA-N butanediamide Chemical class NC(=O)CCC(N)=O SNCZNSNPXMPCGN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 125000003178 carboxy group Chemical group [H]OC(*)=O 0.000 description 1
- 150000001732 carboxylic acid derivatives Chemical class 0.000 description 1
- 230000003197 catalytic effect Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 239000007795 chemical reaction product Substances 0.000 description 1
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 1
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 1
- 238000006482 condensation reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005336 cracking Methods 0.000 description 1
- 125000004122 cyclic group Chemical group 0.000 description 1
- HLYOOCIMLHNMOG-UHFFFAOYSA-N cyclohexyl nitrate Chemical compound [O-][N+](=O)OC1CCCCC1 HLYOOCIMLHNMOG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000013480 data collection Methods 0.000 description 1
- 238000006114 decarboxylation reaction Methods 0.000 description 1
- LSXWFXONGKSEMY-UHFFFAOYSA-N di-tert-butyl peroxide Chemical compound CC(C)(C)OOC(C)(C)C LSXWFXONGKSEMY-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000006280 diesel fuel additive Substances 0.000 description 1
- 239000003085 diluting agent Substances 0.000 description 1
- 239000002270 dispersing agent Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 150000002148 esters Chemical class 0.000 description 1
- 239000012467 final product Substances 0.000 description 1
- SLGWESQGEUXWJQ-UHFFFAOYSA-N formaldehyde;phenol Chemical compound O=C.OC1=CC=CC=C1 SLGWESQGEUXWJQ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000005194 fractionation Methods 0.000 description 1
- 239000003205 fragrance Substances 0.000 description 1
- 239000002816 fuel additive Substances 0.000 description 1
- RZRNAYUHWVFMIP-HXUWFJFHSA-N glycerol monolinoleate Natural products CCCCCCCCC=CCCCCCCCC(=O)OC[C@H](O)CO RZRNAYUHWVFMIP-HXUWFJFHSA-N 0.000 description 1
- 125000005842 heteroatom Chemical group 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 238000010348 incorporation Methods 0.000 description 1
- 239000004615 ingredient Substances 0.000 description 1
- 230000000977 initiatory effect Effects 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 1
- FPYJFEHAWHCUMM-UHFFFAOYSA-N maleic anhydride Chemical class O=C1OC(=O)C=C1 FPYJFEHAWHCUMM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 239000006078 metal deactivator Substances 0.000 description 1
- 239000002480 mineral oil Substances 0.000 description 1
- 235000010446 mineral oil Nutrition 0.000 description 1
- 238000002156 mixing Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 239000003345 natural gas Substances 0.000 description 1
- 229910052759 nickel Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910052757 nitrogen Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 description 1
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000012188 paraffin wax Substances 0.000 description 1
- 230000000737 periodic effect Effects 0.000 description 1
- 229920001568 phenolic resin Polymers 0.000 description 1
- 150000004986 phenylenediamines Chemical class 0.000 description 1
- 239000002574 poison Substances 0.000 description 1
- 231100000614 poison Toxicity 0.000 description 1
- 239000002798 polar solvent Substances 0.000 description 1
- 229920000768 polyamine Polymers 0.000 description 1
- 229920000570 polyether Polymers 0.000 description 1
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 description 1
- 238000006116 polymerization reaction Methods 0.000 description 1
- 235000013824 polyphenols Nutrition 0.000 description 1
- 229920001296 polysiloxane Polymers 0.000 description 1
- 230000003449 preventive effect Effects 0.000 description 1
- 150000003138 primary alcohols Chemical class 0.000 description 1
- 238000000746 purification Methods 0.000 description 1
- 239000002516 radical scavenger Substances 0.000 description 1
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 description 1
- 229910052707 ruthenium Inorganic materials 0.000 description 1
- 235000015096 spirit Nutrition 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
- 239000001384 succinic acid Substances 0.000 description 1
- 150000003443 succinic acid derivatives Chemical class 0.000 description 1
- 229960002317 succinimide Drugs 0.000 description 1
- 238000010408 sweeping Methods 0.000 description 1
- 230000009466 transformation Effects 0.000 description 1
- 230000001052 transient effect Effects 0.000 description 1
- 238000009834 vaporization Methods 0.000 description 1
- 230000008016 vaporization Effects 0.000 description 1
- 235000015112 vegetable and seed oil Nutrition 0.000 description 1
- 239000008158 vegetable oil Substances 0.000 description 1
- 239000008096 xylene Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/02—Liquid carbonaceous fuels essentially based on components consisting of carbon, hydrogen, and oxygen only
- C10L1/026—Liquid carbonaceous fuels essentially based on components consisting of carbon, hydrogen, and oxygen only for compression ignition
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L2200/00—Components of fuel compositions
- C10L2200/04—Organic compounds
- C10L2200/0461—Fractions defined by their origin
- C10L2200/0469—Renewables or materials of biological origin
- C10L2200/0492—Fischer-Tropsch products
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L2230/00—Function and purpose of a components of a fuel or the composition as a whole
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L2270/00—Specifically adapted fuels
- C10L2270/02—Specifically adapted fuels for internal combustion engines
- C10L2270/026—Specifically adapted fuels for internal combustion engines for diesel engines, e.g. automobiles, stationary, marine
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
Mevcut buluş, dizel yakıt bileşimlerinde belirli yakıt türlerinin kullanımı ile ilgilidir.
Description
TARIFNAME
FISCHER-TROPSCH TÜREVLI BIR YAKITIN KULLANIMI
Açiklama
Mevcut bulus, dizel yakit bilesimlerinde belirli yakit türlerinin kullanimi ile ilgilidir.
Fischer-Tropsch'den türevli yakitlarin, bir sikistirma ateslemeli motorun ve/veya bu tür bir motor
tarafindan tahrik edilen bir tasitin tepki verebilirliginde bir iyilesmeye katkida bulunabilecegi
bulunmustur. Dolayisiyla, bu tür bilesenleri içeren bir yakit bilesimi, böyle bir motor veya tasitin
performansini, özellikle de ivmesini arttirmaya yardimci olmak için kullanilabilmektedir.
Mevcut bulusa uygun olarak, içine verilecegi bir sikistirma ateslemeli motorun ve/veya bu tür bir
motor tarafindan tahrik edilen bir tasitin tepki verebilirligini arttirmak amaciyla bir yakit
bilesiminde bir Fischer-Tropsch türevi yakitin kullanimi saglanmaktadir.
Bu tarifnamede, "tepki verebilirligin arttirilmasi", kullanilan yakit bilesiminin Fischer-Tropsch
türevli bir yakit içermeyen bir motorun ve/veya bir tasitin tepki verebilirligine kiyasla anlamina
gelmektedir.
Mevcut bulusa uygun olarak, içine verilecegi bir sikistirma ateslemeli motorun ve/veya bu gibi
bir motor tarafindan tahrik edilen bir tasitin tepki verebilirligini arttirmak üzere bir Fischer-
Tropsch türevli yakitin veya bir Fischer-Tropsch türevli yakiti içeren bir yakit bilesiminin
kullanilmasi da saglanmaktadir.
Mevcut bulusa uygun bahsedilen kullanimlarda, bahsedilen sikistirma ateslemeli motor,
tercihen turbo sarjli direkt enjeksiyonlu bir dizel motordur. Ayrica, bir sikistirma ateslemeli
motorun ve/veya böyle bir motor tarafindan tahrik edilen bir tasitin tepki verebilirligini arttirmaya
yönelik olarak, söz konusu motordaki Fischer-Tropsch türevli yakit içermeyen bir yakit
bilesiminin bir Fischer-Tropsch türevli yakit ya da bir Fischer-Tropsch türevli yakit içeren bir
yakit bilesimi ile degistirildigi bir yöntem de saglanmaktadir.
Ayrica bir sikistirma ateslemeli motor ve/veya böyle bir motorla tahrik edilen bir tasitin
çalistirilmasi için bir yöntem saglanmakta olup, yöntem, söz konusu motorun ve/veya söz
konusu tasitin tepki verebilirligini artirmak amaciyla motorun bir yanma odasina bir Fischer-
Tropsch türevli yakit veya bir Fischer-Tropsch içeren bir yakit bilesimi dahil edilmesini
içermektedir.
Adi geçen yöntemlerde, bahsedilen sikistirma ateslemeli motor, tercihen turbo sarjli dogrudan
enjeksiyonlu bir dizel motordur.
Norton P ve dig., 1989 yilinda yayinlanan, Otomotiv Mühendisleri Toplulugu, SAE Teknik
makalesi 982526, "Fischer-Tropsch Dizel Yakiti Kullanan Kamyonlardan Kaynaklanan
Emisyonlar"da, Fischer-Tropsch dizel yakiti ile çalisan kamyonlarin artik gazlarinda California
dizeline kiyasla daha düsük seviyeler oldugunu bildirmislerdir. Kamyonun serbest ivme orani,
Kaliforniya ve F-T dizel yakitinda ayni olmustur.
Fischer-Tropsch türevli yakitin bir dizel yakit olarak kullanilmaya uygun olmasi gerekmektedir.
Bilesenleri (veya bunlarin büyük bir bölümü, örnegin agirlikça %95 veya daha fazlasi), bu
arasinda kaynama noktalarina sahip olmalidir. Uygun sekilde, 300 ila 370 °C arasinda bir
hacimce %90'Iik damitma sicakligina (T90) sahip olacaktir.
oldugu ya da bundan türedigi anlamina gelmektedir. Fischer-Tropsch reaksiyonu, karbon
monoksiti ve hidrojeni daha uzun zincirli, genellikle parafinik hidrokarbonlara dönüstürmektedir:
uygun bir katalizör varliginda ve tipik olarak yüksek sicakliklarda (örnegin 125 ila 300 °C,
Karbon monoksit ve hidrojen; organik, inorganik, dogal ya da sentetik kaynaklardan, tipik olarak
da ya dogal gazdan ya da organik olarak türetilmis metandan türetilebilmektedirler.
Bir motorin ürünü, dogrudan bu reaksiyondan veya dolayli olarak örnegin bir Fischer-Tropsch
sentez ürününün fraksiyonlanmasiyla ya da hidro-aritim geçirmis Fischer-Tropsch sentez
ürününden elde edilebilmektedir. Hidro-aritma; kaynama araligini ayarlamak için hidrokraking
soguk akis özelliklerini gelistirebilen hidroizomerizasyonu içerebilmektedir. EP-A-0583836; bir
Fischer-Tropsch sentez ürününün ilk olarak, esasen izomerizasyona veya hidrokrakinge (bu,
olefinik ve oksijen içeren bilesenleri hidrojenize eder) maruz kalmadigi kosullar altinda hidro-
dönüsüme tabi tutuldugu ve daha sonra nihai ürünün en azindan bir kisminin, esas olarak
parafinik bir hidrokarbon yakiti verecek sekilde hidrokraking ve izomerizasyonun olustugu
kosullar altinda hidro-dönüsüme ugradigi en az iki asamali bir hidro-aritma islemini tarif
etmektedir. Arzu edilen motorin fraksiyonu (fraksiyonlari), daha sonra örnegin distilasyon
yoluyla izole edilebilmektedir.
ürünlerinin özelliklerini degistirmek için polimerizasyon, alkilleme, distilasyon, kirma-
dekarboksilasyon, izomerizasyon ve hidro-düzeltim gibi diger sentez sonrasi islemler
kullanilabilmektedir.
Parafinik hidrokarbonlarin Fischer-Tropsch sentezi için tipik kataliz'orler; katalitik olarak aktif
bilesen olarak, periyodik tablonun VIII Grubundaki bir metali, 'Özellikle de rutenyum, demir,
kobalt veya nikeli içermektedir. Bu tür uygun katalizörler, Örnegin EP-A-O583836'da (sayfa 3 ve
4) açiklanmaktadir.
Fischer-Tropsch temelli bir prosesin bir örnegi; van der Buer ve dig. tarafindan "Shell Orta
Distilat Sentez Prosesi" makalesinde (5. "Dünya çapinda sentetik yakit sempozyumunda"
verilen bir makale - Washington DC, Kasim 1985; ayrica bkz. Kasim 1989'da Shell International
Petroleum Company Ltd tarafindan ayni baslikli yayin, Londra, Ingiltere) tarif edilen SMDS'dir
(Shell Orta Distilat Sentezi). Bu proses (bazen ShelIT'V' "Gazdan siviya" veya "GTL" teknolojisi
olarak da adlandirilmaktadir); bir dogal gaz (öncelikle metan) türevli bir sentez gazinin agir,
uzun zincirli bir hidrokarbon (parafin) balmumuna dönüstürülmesiyle orta distilat araligi ürün
meydana getirmekte ve bunlar daha sonra. dizel yakit bilesimlerinde kullanilabilen motorinler
gibi sivi ulasim yakitlari üretmek için hidro-dönüsüme ugratilabilmekte ve fraksiyonlarina
ayrilabilmektedir. Katalitik dönüsüm asamasi için sabit yatakli bir reaktör kullanan SMDS
prosesin bir versiyonu, su anda Malezya Bintulu'da kullanilmaktadir ve ürünleri ticari olarak
temin edilebilen otomotiv yakitlarinda petrol türevi motorinlerle harmanlanmistir.
SMDS prosesi ile hazirlanan motorinler, ticari olarak Royal Dutch/Shell Sirketler Grubu'ndan
temin edilebilmektedir. Fischer-Tropsch türevli motorinlerin diger örnekleri; ERA-0583836, EP-
Uygun olarak, mevcut bulusa uygun olarak, Fischer-Tropsch türevli motorin; agirlikça en az
durumda agirlikça en az %95 parafinik bilesenler, tercihen izo ve dogrusal parafinler
içereceklerdir. Izo-parafinlerin normal parafinlere göre agirlik orani, uygun bir sekilde 0,3'ten
büyük olacaktir ve 12'ye kadar olabilmekte ve uygun olarak 2 ila 6 arasinda yer almaktadir. Bu
oranin gerçek degeri; kismen, Fischer-Tropsch sentez ürününden motorin hazirlamak için
kullanilan hidro-dönüsüm prosesi ile belirlenecektir. Bazi siklik parafinler de mevcut
olabilmektedir.
Fischer-Tropsch prosesi sayesinde, bir Fischer-Tropsch türevli motorinde temel olarak ya hiç ya
da tespit edilemeyen seviyelerde kükürt ve azot bulunmaktadir. Bu hetero-atomlari içeren
bilesikler, Fischer-Tropsch katalizörleri için zehir görevi görmekte ve bu nedenle sentez gazi
beslemesinden uzaklastirilmaktadir. Ayrica, proses, genellikle çalistirildigi hali ile ya hiç ya da
neredeyse hiç aromatik bilesen meydana getirmemektedir. Bir Fischer-Tropsch motorinin
aromatik içerigi; ASTM D4629 ile belirlendigi sekliyle tipik olarak, agirlikça %1'in altinda,
tercihen agirlikça %0,5'in altinda ve daha çok tercihen agirlikça %0,1'in altinda olacaktir.
Mevcut bulusta kullanilan Fischer-Tropsch türevli motorin; tipik olarak, 15 °C'de 0,76 ila 0,79
g/cm3'lük bir yogunluga, 70'den büyük, uygun olarak 74 ila 85 arasinda bir setan sayisina
2,9 ila 3,7 mm2/s araliginda bir kinematik viskoziteye ve 5 ppmw (agirlikça milyon basina parça
sayisi) veya daha az, tercihen 2 ppmw veya daha düsük bir kükürt içerigine sahip olacaktir.
Tercihen, 2,5'ten daha düsük, tercihen 1,75'in altinda, daha fazla tercihen 0,4 ila 1,5 arasinda
bir hidrojen/karbon monoksit orani kullanan ve ideal olarak kobalt içeren bir kataliz'orden
faydalanan bir Fischer-Tropsch metan yogunlastirma reaksiyonu ile hazirlanan bir üründür.
Uygun olarak, hidrokrakli bir Fischer-Tropsch sentez ürününden (örnegin GB-B-2077289
(yukariya bakiniz) iki asamali bir hidro-dönüsüm prosesinden gelmis bir üründen elde edilmis
olabilecektir. Ikinci durumda, hidro-dönüsüm prosesinin tercih edilen özellikleri, EP-A-
0583836'nin 4 ila 6. sayfalarinda ve örneklerinde açiklandigi gibi olabilmektedir.
Mevcut bulus; yakit bilesiminin, dogrudan enjeksiyonlu bir dizel motorda, örnegin döner pompa,
sira tipi pompa, birim pompa, elektronik birim enjektör veya genel ray tipinde veya dolayli
enjeksiyonlu dizel motorda kullanildigi veya kullanilmasinin amaçlandigi durumda özellikle
uygulanabilmektedir. Döner pompa motorlari ve yakit enjektörlerinin ve/veya düsük basinçli bir
pilot enjeksiyon sisteminin mekanik olarak çalistirilmasina dayanan diger dizel motorlarda özel
bir deger olabilmektedir. Yakit bilesimi, agir velveya hafif hizmet dizel motorlarinda kullanim için
uygun olabilmektedir.
Kullanilan Fischer-Tropsch türevli motorin miktari, genel dizel yakit bilesiminin hacimce %0,5 ila
100 araliginda, tercihen hacimce %0,5 ile 75 arasinda olabilmektedir. Bilesimin, hacimce %1 ila
50 arasinda ve özellikle hacimce %1 ila 25 araliginda Fischer-Tropsch türevli motorin içermesi
özellikle tercih edilmektedir. Yakit bilesiminin dengesi, bir veya daha fazla baska yakittan
olusmaktadir.
SMDS reaksiyon ürünleri; uygun bir sekilde, tipik dizel yakit araliginda (150 ila
olarak 75 ila 82 arasinda) bir setan sayisina, 5 ppmw'den daha düsük bir kükürt içerigine, 40
°C'de 2,9 ila 3,7 mmzls araliginda bir viskoziteye ve agirlikça %1'den daha büyük olmayan bir
aromatik içerigine sahiptir.
Mevcut bulusa konu olan yakit bilesimi, gerekirse, asagida tarif edildigi gibi bir veya daha fazla
katki maddesi içerebilmektedir.
Deterjan içeren dizel yakit katki maddeleri bilinmektedir ve örnegin Infineum'dan (örnegin F7661
ve F ticari olarak temin edilebilmektedir. Bu tür katki
maddeleri, yalnizca motor birikintilerini azaltmak veya yavaslatmak amaciyla dizel yakitlara
nispeten düsük seviyelerde (tüm katkili yakit bilesiminde tipik olarak 100 ppmw'den düsük aktif
madde deterjani saglayan "standart" islem oranlari) eklenebilmektedir.
Mevcut amaca yönelik yakit katkilarinda kullanim için uygun deterjanlarin örnekleri arasinda;
poliaminlerin poliolefin ikameli süksinimidleri veya süksinamidleri, örnegin poliizobutilen
süksinimidler veya poliizobutilen amin süksinamidler, alifatik aminler; Mannich bazlari veya
aminler ve poliolefin (örn. poliizobutilen) maleik anhidritler yer almaktadir. Süksinimid dispersan
süksinimitler gibi poliolefin ikameli süksinimitlerdir.
Katki maddesi, deterjanin yani sira baska bilesenleri de içerebilmektedir. Örnekler arasinda;
Petrolite) olarak ticari sekilde erisilebilenler gibi su uzaklastiricilar, örnegin alkoksillenmis fenol
formaldehit polimerleri, köpük önleyici maddeler (örn. TEGOPRENTM 5851 ve O 25907 (ex Dow
Coming), SAGTM TP- olarak ticari sekilde
temin edilebilen polieterle modifiye edilmis polisiloksanlar), atesleme gelistiricileri (setan
gelistiriciler) (örn. 2-etilheksil nitrat (EHN), sikloheksil nitrat, di-tert-butil peroksit ve US-A-
tetrapropenil süksinik asidin propan-1,2-di0l yari-esteri veya bir süksinik asit türevinin polihidrik
alkol esterleri, alfa-karbon atomlarinin en azindan bir tanesine sahip olan süksinik asit türevi, bir
ila 500 karbon atomu ihtiva eden ikame edilmis veya ikame edilmemis alifatik hidrokarbon
grubu, örn. poliizobutilenle ikame edilmis süksinik asidin pentaeritritol diesteri), korozyon
önleyiciler, koku vericiler, asinma önleyici katkilar, anti-oksidanlar (örn. 2,6-di-tert-butilfen0l gibi
fenolikler veya N,N'-di-sek-bütiI-fenilenediamin gibi fenilendiaminler), metal deaktivatörleri,
yanma iyilestiricileri, statik dagitici katki maddeleri, akis gelistiricileri ve balmumu çökme
Önleyici maddeler bulunmaktadir.
Katki maddesinin, özellikle yakit bilesimi düsük (örnegin 500 ppmw veya daha az) bir kükürt
içerigine sahip oldugunda bir yaglanma artirici içermesi özellikle tercih edilmektedir. Katkili yakit
bilesiminde, yaglanma artirici, uygun bir sekilde 50 ila 1000 ppmw arasinda, tercihen 100 ila
1000 ppmw araliginda bulunmaktadir. Ticari olarak temin edilebilen uygun yaglanma artiricilar
arasinda; EC ,
VEKTRONTM 6010 (lnfineum) ve 'örnegin Lubrizol Chemical Company'den temin edilebilen LZ
539 C gibi amid bazli katki maddeleri bulunmaktadir. Diger yaglanma artirici maddeler; özellikle
düsük kükürt içerikli dizel yakitlarda kullanimlariyla baglantili olarak patent Iiteratüründe, örnegin
asagidakilerde anlatilmaktadir:
Danping Wei ve H.A. Spikes'in makalesi, "Dizel Yakitlarin Yaglanmasi", Wear, III (1986)
217-235;
WO-A-95/33805 - düsük kükürtlü yakitlarin yaglanmasini arttirmak için soguk akis
artiricilari;
WO-A-94/17160 - bir dizel motor enjeksiyon sisteminde asinma azaltmaya yönelik yakit
katki maddeleri olarak bir karboksilik asit ve bir alkolün, asidin 2 ila 50 karbon atomuna
sahip oldugu ve alkolün 1 veya daha fazla karbon atomuna sahip oldugu belirli esterleri,
özellikle gliserol monooleat ve di-izodesil adipat;
US-A-5484462 - düsük kükürtlü dizel yakit için ticari olarak temin edilebilen bir yaglanma
maddesi olarak dimerlestirilmis Iinoleik asitten bahsetmekte (sütun 1, satir 38) ve kendisi
yakit yaglanma artiricilari olarak aminoalkilmorfolinleri saglamaktadir;
USA-5490864 - düsük kükürtlü dizel yakitlar için asinma önleyici yaglama katkilari olarak
belirli ditiyofosforik diester-dialkoller; ve
WO-A-98/O1516 - özellikle düsük kükürtlü dizel yakitlarda asinma önleyici yaglanma etkisi
saglamak üzere aromatik çekirdeklerine bagli en az bir karboksil grubuna sahip bazi alkil
aromatik bilesikler.
Katki maddesinin, bir köpüklenme önleyici madde, daha çok tercihen bir pas önleyici madde
ve/veya bir korozyon önleyici ve/veya bir yaglanma katki maddesi ile kombinasyon halinde
içermesi de tercih edilmektedir.
Aksi belirtilmedikçe, ilave almis yakit bilesimi içindeki bu tür ilave bilesenlerin her birinin (aktif
almaktadir.
Yakit bilesimindeki herhangi bir su uzaklastiricinin (aktif madde) konsantrasyonu; tercihen 1
ppmw ila 20 ppmw, daha tercihen 1 ila 15 ppmw, yine daha tercihen 1 ila 10 ppmw, avantajli
olarak 1 ila 5 arasinda olacaktir. Mevcut herhangi bir atesleme gelistiricisinin (aktif madde)
konsantrasyonu; tercihen 1000 ppmw veya daha az, daha tercihen 600 ppmw veya daha az,
uygun sekilde 300 ila 500 ppmw arasinda olacaktir.
Katki maddesi; tipik olarak, istege bagli olarak yukarida tarif edilen diger bilesenlerle birlikte bir
deterjan ve bir tasiyici yag (örn. bir mineral yag), kapatilmis veya kapatilmamis olabilen bir
polieter, toluen, ksilen, beyaz ispirtolar ve Royal Dutch/Shell Group'un üye sirketleri tarafindan
bir alkol, örnegin heksanol, 2-etilheksanol, dekanol, izotridekanol ve Royal Dutch/Shell
Group'un üye sirketleri tarafindan i'LINEVOL" ticari markasi altinda satilanlar gibi alkol
karisimlari, özellikle (37.9 primer alkollerin bir karisimi olan LINEVOLT'VI 79 alkolü veya ticari
olarak Sidobre Sinnova, Fransa'dan "SIPOL" ticari markasi altinda temin edilebilen C12.14 alkol
karisimi gibi bir polar çözücü olabilen bir dizel yakitla uyumlu seyreltici içerecektir.
Katki maddesi, agir ve/veya hafif hizmet dizel motorlarinda kullanim için uygun olabilmektedir.
Fischer-Tropsch yakiti, geleneksel bir baz yakit gibi, bir dizel motorda kullanilmaya uygun baska
bir yakitla birlikte kullanilabilmektedir. Ayrica bitkisel yaglar da Fischer-Tropsch türevli yakitla
karisim halinde veya kendi baslarina ya da diger hidrokarbon yakitlarla karisim halinde
kullanilabilmektedir.
Bu tür bir geleneksel baz yakit, tipik olarak, petrol türevi motorin gibi sivi hidrokarbon orta distilat
motorin (motorinler) içerebilmektedir. Bu tür yakitlar, tipik olarak, tür ve kullanimlarina bagli
olarak siradan dizellere ait olan 150 ila 400 °C araliginda kaynama noktalarina sahiptirler. Tipik
setan sayisina (ASTM D613) sahip olacaktir. Tipik olarak, 150 ila 230 °C araliginda bir
baslangiç kaynama noktasina ve 290 ila 400 °C arasinda bir nihai kaynama noktasina sahip
arasinda olabilmektedir.
Yakitin kendisi, ilave alabilen (katki maddesi içeren) veya ilave almayan (katki maddesi
içermeyen) olabilmektedir. Örnegin rafineride ilave alirsa, örnegin asagidakiler gibi bir veya
daha fazla katki maddelerinin eser miktarlarini içerecektir: anti-statik maddeler, boru hatti
sürtünme azalticilari, akis gelistiricileri (örn. etilen/vinil asetat kopolimerleri veya akrilat/maleik
anhidrit kopolimerleri) ve balmumu çökme önleyici maddeler (örn. ticari olarak "PARAFLOW"
Ticari Markalari altinda satilanlar (örn. PARAFLOWTM 450, Infineum), "OCTEL“ (örn. OCTELTM
Ornekler
Mevcut bulus simdi, eslik eden çizimlere atifta bulunularak örnekleme yoluyla tarif edilecektir:
Sekil 1, asagidaki Örnek 1'de tarif edildigi gibi, F1 ve F2 geleneksel dizel yakitlari ile B1, B2 ve
83 Fischer-Tropsch karisimlari kullanildigi durumdaki hizlanma zamanlarini göstermektedir.
Bu örnek, Fischer-Tropsch türevli dizel yakit kullanan bir birinci motorun tepki verebilirligi
Test yakitlari
Testlerde kullanilan yakitlar, petrol türevi dizel yakitlar F1 ve F2 ve degisken oranlarda petrol
türevi dizel yakit F1 ve bir Fischer-Tropsch (SMDS) türevli dizel yakit F3 içeren karisimlar
olmustur. F1, F2 ve F3 yakitlarinin özellikleri, Tablo 1'de gösterilmektedir:
Yakit özelligi F1 F2 F3
Distilasyon (IP23/ASTM D86)
Setan sayisi (ASTM D613) nm 52,9 >74,8
Setan Indeksi (lP 51,3 52,1 77,2
nm = blç'ülmedi
F3 yakiti, bir Fischer-Tropsch (SMDS) sentez ürününden, EP-A-0583836'da tarif edilene benzer
iki asamali bir hidro-dönüsüm islemi ile elde edilmistir.
Test Motoru
Asagida açiklanan testlerde kullanilan motor, bir turbo sarjli Audi 2.5L dogrudan enjeksiyonlu
dizel motor olmustur. Ancak, mevcut bulusun avantajlarini göstermek için uygun herhangi bir
motorun kullanilabilecegi vurgulanmaktadir.
Test motoru, Tablo 2'te belirtilen özelliklere sahiptir:
Tür Audi 2.5 TDI AAT Sikistirma Ateslemeli
Silindir sayisi 5
Süpürme hacmi 2460 cm3
Silindir çapi 81,0 mm
Strok 95,5 mm
Silindir sayisi 5
Maksimum sarj basinci
1,65 bar ( @ 4000rpm
Maksimum güç (artirilmis)
Maksimum tork (artirilmis)
Yakit enjeksiyon ekipmani (Bosch TM) asagidaki özelliklere sahiptir:
Meme ve enjektör tertibati: Bosch O 432 193 786
Bir tezgah üzerine kurulumda yakit enjeksiyon sistemine modifikasyon yapilmamistir. Yakit
enjeksiyon sistemi, esas olarak karayolu tasitindakiyle özdestir.
Test karisimlari
Asagidaki testlerde, F2 yakiti ile karisim halinde sirasiyla hacimce %15, hacimce %30 ve
hacimce %50 Fischer-Tropsch türevli (SMDS) F3 dizel yakiti içeren B1, B2 ve B3 karisimlari F1
ve F2 yakitlari ile karsilastirilmistir.
B1, B2 ve BS karisimlarinin detaylari, Tablo 3'te gösterilmektedir:
Yakit özelligi B1 82 B3
Baslangiç kaynama noktasi, °C 187 191 197
Nihai kaynama noktasi 370 367 364
Setan Indeksi (IP 55,2 59,1 64,5
Parlama noktasi, °C >55 >55 >55
B1, 82 ve B3 karisimlari, 200L varillerde 'splash blending' ile hazirlanmistir, yani daha küçük
miktardaki bilesen ilk önce eklenmis ve üzerine, daha iyi bir karisimin saglanmasi için daha
büyük miktarda bilesen doldurulmustur.
Test prosedürü
Yukarida belirtilen motor, bir bench motoru biçiminde kullanilmistir.
Tepki verebilirlik, bir motorun gaz kelebegi konumundaki degisikliklere (yani sürücü talebine)
verdigi yanitla ilgilidir ve bir bench motorunun kullanilmasi, gaz kelebegini dogrudan bilgisayar
kontrolü altina sokmaktadir. Bir sikistirma ateslemeli motorun tepki verebilirligi, hizlanma
süreleri Ölçülerek belirlenebilmektedir.
Test tezgahinda, sogutucu akiskan, yag ve iç sogutucu sicakliklari sabit tutularak tüm testler
ayni kosullar altinda gerçeklestirilmistir. Ölçümler baslamadan önce motor tamamen isitilmistir.
Motorun geçici yanitinin detaylarini yakalamak Için test tezgahindan 32Hz'de veri kaydi
yapilmistir. Silindir içi basinç sensorundan (yani transdüser) elde edilen veriler, tüm geçici
testler için döngüsel bazda toplanmistir. Kararli durum testleri için, yanma islemi sirasinda
basinç, igne hareketi ve hesaplanan isi saliminin bir resmini vermek için 50 motor çevrimi
kaydedilmis ve ortalamasi alinmistir. Atesleme gecikmesi, enjeksiyon baslangici ile isi
tahliyesinin negatiften (yani yakit buharlasmasi) pozitife (yani yanma baslangici) geçtigi nokta
arasindaki krank açisi olarak hesaplanmistir.
Hizlanma ölçümü
Hiz hesaplamalari, bir 60-disli tekerlek ve bir manyetik hiz alici kullanilarak yapilmistir. Bir
bilgisayar, bu ekipman tarafindan üretilen bir frekans sinyalini dev/dak degerine
dönüstürmüstür.
Veri Toplama Aparati) ile ölçülmüstür.
Motorun farkli yakitlara/yakit karisimlarina olan tepki verebilirligi, tam gaz hizlanmalarda test
edilmistir. Motor yükü, hizlanmanin süresini uzatmak için azami olarak %95'e yakin tutulmus,
çünkü bu, küçükfarklarin etkisini büyültmüstür.
Her bir yakit/yakit karisimi üzerinde, 20'lik iki sete bölünmüs 40 tam gaz hizlanma
gerçeklestirilmis, böylece motor sicakligi, her bir set arasinda asiri bir artis göstermemistir. Gaz
kelebegi açilmadan önce motor 1350 dev/dak'da dengelenmistir. Gaza basildigi andan,
zamana kadar geçen zaman, her bir 20 hizlanma setinin ortalamasi hesaplanmis ve sonuçlar,
Tablo 4 ve Sekil 1'de gösterilmektedir.
kodu 3000 dev/dak 3800 dev/dak'dan hizlanma süresi
Yakit ortalamalari
F1'e göre farklar (-ve = daha yavas)
F2'ye göre farklar (-ve = daha yavas)
Sekil 1'den görülebilecegi üzere, beklendigi gibi, düsük yogunluklu F2 dizel yakitinin yüksek
yogunluklu F1 dizel yakitindan daha düsük bir ivme ortaya koydugu görülmektedir. Bu, hacimsel
olarak yakit verilen motorlarda maksimum tork ve gücünün yakit yogunluguna iyi bilinen bagliligi
ile tutarli bulunmaktadir.
Bununla birlikte, sasirtici bir sekilde, 81 karisimi kullanildiginda motor, F1 ve F2 yakitlari
kullanildigi durumdan daha çabuk bir sekilde hizlanmistir. Hacimce %1 ila 25 Fischer-Tropsch
yakitinin F1 yakiti ile karisimlarinin F1 yakitindan daha büyük bir hizlanma ürettigi grafikteri
(yogunluga göre) tespit edilebilmektedir.
Düsük yogunluklu olmasina ragmen motorun B3 karisimi ile F2 yakitindan daha çabuk bir
sekilde hizlandigi da görülebilmektedir.
Bu örnek, sasi dinamometresi testlerinde bir Renault Kangoo hafif kamyoneti ile ölçülen
hizlanma süresine referansla, Fischer-Tropsch türevli dizel yakit kullanan bir ikinci motorun
tepki verebilirligi üzerindeki etkileri göstermektedir.
Test yakitlari
Testlerde kullanilan yakitlar, petrol türevli bir dizel yakit F4 ve hacimce %85 söz konusu dizel
yakit F4 ile %15 Fischer-Tropsch (SMDS) türevli dizel yakit (Tablo 1'deki yakit F3) içeren bir
karisim B4'tür.
F4 yakit ile B4 karisiminin özellikleri, Tablo 5'de gösterilmektedir:
Yogunluk, kg/m3 830,0 823,5
Kükürt içerigi. mg/kg 8 7
Setan sayisi (BASF) 58,7 58,8
Baslangiç kaynama 174,3 174,3
noktasi, °C
T50, °C 273,0 nm
T95, °C 346,5 nm
Nihai kaynama noktasi, 359,8 359,8
nm = ölçülmedi
Test Araci
Test araci, Tablo 6'te belirtilen özelliklere sahiptir:
Yapim Renault
Model Kangoo 1.5 cDi
Motor kapasitesi 1461 om3
Nominal güç 65 PS
Maks. hiz 146 km/h
Agirlik 1160 kg
Emisyon kategorisi Euro 3
Motor, bir genel ray yakit enjeksiyon sistemine sahip olmustur. Bu test için motorda veya yakit
enjeksiyon sisteminde herhangi bir degisiklik yapilmamistir. Test araci, standart üretim araçlarin
bir temsilcisi olmustur.
Test prosedürü
Araç; araç ile sürücünün nominal agirligina esdeger bir atalet ayari ve aracin düz zeminde
gözlenen "bostaki" hizindan hesaplanan tekerlenme direnci ve rüzgar direnci ayarlari
kullanilarak bir sesi dinamometresi üzerine kurulmustur.
Araç, sogutucu akiskan ve yag sicakliklari stabil hale gelene kadar dinamometrede sürülmüstür.
Araç, seçilen viteste baslangiç hizinin hemen altinda sabit bir hizda sürülmüstür. Gaz pedalina
sonuna kadar basilmis ve araç, seçilen viteste son süratin hemen üzerine çikmasi saglanmistir.
Sasi dinamometresi veri toplama sistemi tarafindan süre (en yakin 0,01 saniye) ve hiz
kaydedilmis ve iki hiz "kapisi" arasinda geçen zaman hesaplanmistir.
Her viteste her bir yakit testinde üç hizlanma ölçülmüs ve ortalama hizlanma süresi
hesaplanmistir.
Sonuçlar
Hizlanma ölçümleri; düsük yogunluguna ragmen, baz yakit F4'e kiyasla B4 karisimi için tutarli
bir avantajin oldugunun görülebildigi Tablo 7'de gösterilmektedir:
delta -%O,53 -%0,52 -%O,51
8.59: 32:30› 5.0›
08 0%
(8) »ep/Aep ooss-ossi isains 'IZIH
Claims (1)
- ISTEMLER Içine verilecegi bir sikistirma ateslemeli motorun ve/veya bu gibi bir motor tarafindan tahrik edilen bir tasitin tepki verebilirligini arttirmak üzere bir Fischer-Tropsch türevli yakitin veya bir Fischer-Tropsch türevli yakiti içeren bir yakit bilesiminin kullanimidir. Istem 1'e uygun kullanim olup, özelligi; bahsedilen sikistirma ateslemeli motorun, turbo sarjli dogrudan enjeksiyonlu bir dizel motor olmasidir. istem 1 veya 2 veya 3'e uygun kullanim olup, özelligi; yakit bilesiminin, hacimce %05 ila 100 arasinda bahsedilen Fischer-Tropsch türevli yakiti içermesidir. istem 3'e uygun kullanim olup, özelligi; yakit bilesiminin, hacimce %O,5 ila 75 arasinda bahsedilen Fischer-Tropsch türevli yakiti içermesidir.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP02258908 | 2002-12-20 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TR201908545T4 true TR201908545T4 (tr) | 2019-07-22 |
Family
ID=32668908
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
TR2019/08545T TR201908545T4 (tr) | 2002-12-20 | 2003-12-19 | Fischer-Tropsch türevli bir yakıtın kullanımı. |
Country Status (16)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US20040144690A1 (tr) |
EP (1) | EP1578892B1 (tr) |
JP (1) | JP2006510778A (tr) |
KR (1) | KR20050084440A (tr) |
CN (1) | CN1735679B (tr) |
AR (1) | AR042526A1 (tr) |
AU (1) | AU2003303226B2 (tr) |
BR (1) | BR0317469B1 (tr) |
CA (1) | CA2510889C (tr) |
MA (1) | MA27578A1 (tr) |
MY (1) | MY145849A (tr) |
NO (1) | NO20053541L (tr) |
PL (1) | PL204130B1 (tr) |
TR (1) | TR201908545T4 (tr) |
WO (1) | WO2004056948A1 (tr) |
ZA (1) | ZA200504709B (tr) |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AR047565A1 (es) * | 2003-12-01 | 2006-01-25 | Shell Int Research | Aumento de potencia t de rendimiento en terminos de aceleracion de composiciones de combustible diesel |
EP1686165A1 (en) * | 2005-02-01 | 2006-08-02 | Gibson Chemical Corporation | Method for manufacturing bio-diesel oil containing alkane compounds |
US8766022B2 (en) * | 2006-06-28 | 2014-07-01 | Shell Oil Company | Method for synergistically increasing the cetane number of a fuel composition and a fuel composition comprising a synergistically increased cetane number |
US20080155887A1 (en) * | 2006-10-05 | 2008-07-03 | Clark Richard Hugh | Fuel consuming system |
JP2009051911A (ja) * | 2007-08-24 | 2009-03-12 | Showa Shell Sekiyu Kk | 軽油燃料組成物 |
EP2227522A1 (en) * | 2007-11-28 | 2010-09-15 | Shell Internationale Research Maatschappij B.V. | Gasoline compositions |
US20090188156A1 (en) * | 2007-11-28 | 2009-07-30 | Clayton Christopher William | Gasoline composition |
MY155993A (en) * | 2007-12-28 | 2015-12-31 | Shell Int Research | Use of a viscosity increasing component in a diesel fuel |
EP2288676B1 (en) * | 2008-05-20 | 2013-06-26 | Shell Internationale Research Maatschappij B.V. | Use of fuel compositions |
JP2010168537A (ja) * | 2008-12-26 | 2010-08-05 | Showa Shell Sekiyu Kk | 軽油燃料組成物 |
BR112016006761A2 (pt) * | 2013-09-30 | 2017-08-01 | Shell Int Research | frações de gasóleo derivado de fischer-tropsch e de formulação de fluido funcional, e, uso de uma fração de gasóleo derivado de fischer-tropsch |
MX2021006002A (es) | 2018-11-26 | 2021-07-06 | Shell Int Research | Composiciones de combustible. |
Family Cites Families (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2362208A1 (fr) * | 1976-08-17 | 1978-03-17 | Inst Francais Du Petrole | Procede de valorisation d'effluents obtenus dans des syntheses de type fischer-tropsch |
US4208190A (en) * | 1979-02-09 | 1980-06-17 | Ethyl Corporation | Diesel fuels having anti-wear properties |
US4478955A (en) * | 1981-12-21 | 1984-10-23 | The Standard Oil Company | Upgrading synthesis gas |
US5156114A (en) * | 1989-11-22 | 1992-10-20 | Gunnerman Rudolf W | Aqueous fuel for internal combustion engine and method of combustion |
US5490864A (en) * | 1991-08-02 | 1996-02-13 | Texaco Inc. | Anti-wear lubricity additive for low-sulfur content diesel fuels |
US5308365A (en) * | 1993-08-31 | 1994-05-03 | Arco Chemical Technology, L.P. | Diesel fuel |
US5484462A (en) * | 1994-09-21 | 1996-01-16 | Texaco Inc. | Low sulfur diesel fuel composition with anti-wear properties |
JP3729211B2 (ja) * | 1995-05-15 | 2005-12-21 | 出光興産株式会社 | ディーゼル軽油組成物 |
US5807413A (en) * | 1996-08-02 | 1998-09-15 | Exxon Research And Engineering Company | Synthetic diesel fuel with reduced particulate matter emissions |
JP3820693B2 (ja) * | 1997-08-05 | 2006-09-13 | コスモ石油株式会社 | ディーゼルエンジン用燃料油組成物 |
JPH11217575A (ja) * | 1997-11-07 | 1999-08-10 | Toyota Central Res & Dev Lab Inc | パティキュレート低減用軽油 |
US6180842B1 (en) * | 1998-08-21 | 2001-01-30 | Exxon Research And Engineering Company | Stability fischer-tropsch diesel fuel and a process for its production |
JP2000274286A (ja) * | 1999-03-19 | 2000-10-03 | Nissan Motor Co Ltd | 直噴式ディーゼルエンジン |
AU769078B2 (en) * | 1999-04-06 | 2004-01-15 | Sasol Technology (Pty) Ltd. | Process for producing synthetic naphtha fuel and synthetic naphtha fuel produced by that process |
US6204426B1 (en) * | 1999-12-29 | 2001-03-20 | Chevron U.S.A. Inc. | Process for producing a highly paraffinic diesel fuel having a high iso-paraffin to normal paraffin mole ratio |
US6663767B1 (en) * | 2000-05-02 | 2003-12-16 | Exxonmobil Research And Engineering Company | Low sulfur, low emission blends of fischer-tropsch and conventional diesel fuels |
CA2405589C (en) * | 2000-05-02 | 2010-02-09 | Exxonmobil Research And Engineering Company | Low emissions f-t fuel/cracked stock blends |
KR100754582B1 (ko) * | 2000-05-02 | 2007-09-05 | 엑손모빌 리서치 앤드 엔지니어링 컴퍼니 | 와이드 커트 피셔-트롭시 디젤 연료 |
GB0016895D0 (en) * | 2000-07-11 | 2000-08-30 | Bp Chem Int Ltd | Olefin oligomerisation |
JP2002276418A (ja) * | 2001-03-23 | 2002-09-25 | Hitachi Ltd | ターボ過給機付き筒内噴射エンジン及びその制御方法 |
GB0127953D0 (en) * | 2001-11-21 | 2002-01-16 | Shell Int Research | Diesel fuel compositions |
US6971337B2 (en) * | 2002-10-16 | 2005-12-06 | Ethyl Corporation | Emissions control system for diesel fuel combustion after treatment system |
-
2003
- 2003-12-17 MY MYPI20034839A patent/MY145849A/en unknown
- 2003-12-17 US US10/738,078 patent/US20040144690A1/en not_active Abandoned
- 2003-12-18 AR ARP030104703A patent/AR042526A1/es unknown
- 2003-12-19 CA CA2510889A patent/CA2510889C/en not_active Expired - Fee Related
- 2003-12-19 BR BRPI0317469-7B1A patent/BR0317469B1/pt active IP Right Grant
- 2003-12-19 PL PL376330A patent/PL204130B1/pl unknown
- 2003-12-19 CN CN200380108293.5A patent/CN1735679B/zh not_active Expired - Lifetime
- 2003-12-19 JP JP2004561516A patent/JP2006510778A/ja active Pending
- 2003-12-19 AU AU2003303226A patent/AU2003303226B2/en not_active Ceased
- 2003-12-19 EP EP03809196.3A patent/EP1578892B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2003-12-19 TR TR2019/08545T patent/TR201908545T4/tr unknown
- 2003-12-19 KR KR1020057011556A patent/KR20050084440A/ko not_active Application Discontinuation
- 2003-12-19 WO PCT/EP2003/051080 patent/WO2004056948A1/en active Application Filing
-
2005
- 2005-06-09 ZA ZA200504709A patent/ZA200504709B/en unknown
- 2005-07-11 MA MA28381A patent/MA27578A1/fr unknown
- 2005-07-19 NO NO20053541A patent/NO20053541L/no not_active Application Discontinuation
-
2012
- 2012-05-25 US US13/480,783 patent/US20120234278A1/en not_active Abandoned
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
PL204130B1 (pl) | 2009-12-31 |
CN1735679A (zh) | 2006-02-15 |
US20040144690A1 (en) | 2004-07-29 |
ZA200504709B (en) | 2006-03-29 |
EP1578892A1 (en) | 2005-09-28 |
US20120234278A1 (en) | 2012-09-20 |
CN1735679B (zh) | 2014-07-30 |
JP2006510778A (ja) | 2006-03-30 |
BR0317469A (pt) | 2005-11-16 |
BR0317469B1 (pt) | 2013-07-02 |
MA27578A1 (fr) | 2005-10-03 |
PL376330A1 (en) | 2005-12-27 |
WO2004056948A1 (en) | 2004-07-08 |
NO20053541L (no) | 2005-07-19 |
KR20050084440A (ko) | 2005-08-26 |
AU2003303226A1 (en) | 2004-07-14 |
AU2003303226B2 (en) | 2008-05-15 |
CA2510889C (en) | 2012-10-23 |
AR042526A1 (es) | 2005-06-22 |
MY145849A (en) | 2012-04-30 |
CA2510889A1 (en) | 2004-07-08 |
EP1578892B1 (en) | 2019-04-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8076522B2 (en) | Fuel compositions | |
RU2510986C2 (ru) | Композиция автомобильного топлива | |
US20120234278A1 (en) | Diesel Fuel Compositions | |
JP6345906B2 (ja) | ディーゼル燃料への増粘性成分の使用 | |
JP2005054102A (ja) | ガソリン | |
AU2004295472A1 (en) | Power increase and increase in acceleration performance of a compression ignition engine provided by the diesel fuel composition | |
CN101998986A (zh) | 燃料组合物 | |
WO2003106596A1 (en) | Improvements in or relating to fuel compositions | |
SG172323A1 (en) | Fuel compositions | |
US11499106B2 (en) | Fuel compositions | |
US11578283B2 (en) | Fuel economy | |
JP2005054103A (ja) | ガソリン |