TR201509085A2 - Bi̇r hava kurutma ve isitma si̇stemi̇ - Google Patents

Bi̇r hava kurutma ve isitma si̇stemi̇ Download PDF

Info

Publication number
TR201509085A2
TR201509085A2 TR2015/09085A TR201509085A TR201509085A2 TR 201509085 A2 TR201509085 A2 TR 201509085A2 TR 2015/09085 A TR2015/09085 A TR 2015/09085A TR 201509085 A TR201509085 A TR 201509085A TR 201509085 A2 TR201509085 A2 TR 201509085A2
Authority
TR
Turkey
Prior art keywords
air
hot
dry
line
solution
Prior art date
Application number
TR2015/09085A
Other languages
English (en)
Inventor
Ayartürk Hasan
Original Assignee
Tofas Tuerk Otomobil Fabrikasi Anonim Sirketi
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tofas Tuerk Otomobil Fabrikasi Anonim Sirketi filed Critical Tofas Tuerk Otomobil Fabrikasi Anonim Sirketi
Priority to TR2015/09085A priority Critical patent/TR201509085A2/tr
Priority to EP16754577.1A priority patent/EP3325891A1/en
Priority to PCT/TR2016/050232 priority patent/WO2017014708A1/en
Publication of TR201509085A2 publication Critical patent/TR201509085A2/tr

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F3/00Air-conditioning systems in which conditioned primary air is supplied from one or more central stations to distributing units in the rooms or spaces where it may receive secondary treatment; Apparatus specially designed for such systems
    • F24F3/12Air-conditioning systems in which conditioned primary air is supplied from one or more central stations to distributing units in the rooms or spaces where it may receive secondary treatment; Apparatus specially designed for such systems characterised by the treatment of the air otherwise than by heating and cooling
    • F24F3/14Air-conditioning systems in which conditioned primary air is supplied from one or more central stations to distributing units in the rooms or spaces where it may receive secondary treatment; Apparatus specially designed for such systems characterised by the treatment of the air otherwise than by heating and cooling by humidification; by dehumidification
    • F24F3/153Air-conditioning systems in which conditioned primary air is supplied from one or more central stations to distributing units in the rooms or spaces where it may receive secondary treatment; Apparatus specially designed for such systems characterised by the treatment of the air otherwise than by heating and cooling by humidification; by dehumidification with subsequent heating, i.e. with the air, given the required humidity in the central station, passing a heating element to achieve the required temperature
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00Other air-treating devices
    • B60H3/0007Adding substances other than water to the air, e.g. perfume, oxygen
    • B60H3/0014Adding substances other than water to the air, e.g. perfume, oxygen characterised by the location of the substance adding device
    • B60H3/0021Adding substances other than water to the air, e.g. perfume, oxygen characterised by the location of the substance adding device in the air-conditioning housing
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00Other air-treating devices
    • B60H3/0085Smell or pollution preventing arrangements
    • B60H3/0092Smell or pollution preventing arrangements in the interior of the HVAC unit, e.g. by spraying substances inside the unit
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00Other air-treating devices
    • B60H3/02Moistening ; Devices influencing humidity levels, i.e. humidity control
    • B60H3/024Moistening ; Devices influencing humidity levels, i.e. humidity control for only dehumidifying the air
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F3/00Air-conditioning systems in which conditioned primary air is supplied from one or more central stations to distributing units in the rooms or spaces where it may receive secondary treatment; Apparatus specially designed for such systems
    • F24F3/12Air-conditioning systems in which conditioned primary air is supplied from one or more central stations to distributing units in the rooms or spaces where it may receive secondary treatment; Apparatus specially designed for such systems characterised by the treatment of the air otherwise than by heating and cooling
    • F24F3/14Air-conditioning systems in which conditioned primary air is supplied from one or more central stations to distributing units in the rooms or spaces where it may receive secondary treatment; Apparatus specially designed for such systems characterised by the treatment of the air otherwise than by heating and cooling by humidification; by dehumidification
    • F24F3/1411Air-conditioning systems in which conditioned primary air is supplied from one or more central stations to distributing units in the rooms or spaces where it may receive secondary treatment; Apparatus specially designed for such systems characterised by the treatment of the air otherwise than by heating and cooling by humidification; by dehumidification by absorbing or adsorbing water, e.g. using an hygroscopic desiccant
    • F24F3/1417Air-conditioning systems in which conditioned primary air is supplied from one or more central stations to distributing units in the rooms or spaces where it may receive secondary treatment; Apparatus specially designed for such systems characterised by the treatment of the air otherwise than by heating and cooling by humidification; by dehumidification by absorbing or adsorbing water, e.g. using an hygroscopic desiccant with liquid hygroscopic desiccants
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00Other air-treating devices
    • B60H3/0007Adding substances other than water to the air, e.g. perfume, oxygen
    • B60H2003/0042Adding substances other than water to the air, e.g. perfume, oxygen with ventilating means for adding the substances

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Atmospheric Sciences (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

Bu buluş, araç kabini içine bakterilerden temizlenmiş kuru ve sıcak hava sağlayan ve en temel halinde, suyun pülverize edilerek püskürtülmesini sağlayan en az bir atomizer (2), içinde dış ortam havasının (H) atomizerden (2) gelen pülverize edilmiş su ile karışmasını sağlayan ve bu karışımın aktarılmasını sağlayan en az bir emiş havası hattı (3), emiş havası hattından (3) gelen sıvı hava karışımının duşlama yöntemi ile içinde bulunan solüsyona püskürtüldüğü ve sıcak, kuru ve temiz hava oluşturan en az bir sıvı desiccant kabı (4), sıvı desiccant kabına (4) bağlı olan ve sıvı desiccant kabındaki (4) solüsyonun karışmasını sağlayan en az bir solüsyon pompası (41), solüsyon pompasının (41) ucunda bulunan en az bir ejektör (42), sıvı desiccant kabında (4) oluşan ve sıcak, kuru ve temiz havanın taşınmasını sağlayan en az bir temiz hava hattı (5), temiz hava hattından (5) gelen sıcak, kuru ve temiz havanın içine girdiği en az bir HVAC modülü (6), sıcak, kuru ve temiz havanın HVAC modülü (6) içine girmesini sağlayan en az bir fan (61), sıcak, kuru ve temiz havanın HVAC modülü (6) içinde ısısının arttırılmasını sağlayan en az bir serpantin (62), sıvı desiccant kabında (4) derişikliği azalan solüsyonun içinde buharlaştırıldığı en az bir buharlaştırıcı (7), buharlaştırıcıdan (7) çıkan sıcak su buharının HVAC modülünde (6) bulunan serpantine (62) taşınmasını sağlayan en az bir buhar ısıtıcı bağlantısı (8), serpantin (62) içinde bulunan çürük sıcak su buharının atomizere (2) taşınmasına sağlayan en az bir çürük sıcak su hattı (9), çürük sıcak su hattında (9) bulunan suyun bir kısmının gönderildiği en az bir su şarj komponentleri (10) içeren bir hava kurutma ve ısıtma sistemi (1) ile ilgilidir.

Description

TARIFNAME BIR HAVA KURUTMA VE ISITMA SISTEMI Teknik Alan Bu bulus, araç kabini içine bakterilerden temizlenmis kuru ve sicak hava saglayan sivi desiccantli bir hava kurutma ve isitma sistemi ile ilgilidir. Önceki Teknik Metallerin paslanmasi, gidalarin veya ahsabin çürümesi, küflenme, mantar üremesi, cildin yapis yapis olmasi ve toz gidalarin topaklanmasi, ahsap mobilyalarin açilmasi veya çarpilmasi, nefes alirken zorlanma, gidalarin üzerinin kabuk baglamasi ve renk degistirmesi gibi benzer günlük problemler sicaklik degisikliginin yaninda özellikle nem degisikliginden kaynaklanan olgulardir.
Yasam sartlarini zorlastiran, mal ve para kaybedilmesine sebep olan bu durum özellikle yüksek nem ile ilgilidir. Kastedilen nem solunan hava ile tasinan sudur.
Iklim ve hava kosullarina göre insan kontrolü disinda degisen nem, insan sagligini ve esya konforunu bozan en önemli etkendir. Asiri yüksek nem; üremesine yardimci oldugu mantar ve küfler ile insan sagligina, paslanma ve buna bagli asinma ile tüm metal esyaya aksama-makinaya, kuru gidalarin su çekmesi sonucu bozulmasina çürümesine, baski tesislerinde materyallerin uzamasi ve kisalmasina sebep olarak baski kalitesinin bozulmasina, elektrikli ve elektronik esyalarin paslanmasina-bozulmasma-kisa devre yapmasina, higroskopik maddelerin nem çekerek kullanilmaz hale gelmesine, beton içindeki demirlerin paslanmasina yol açarak bina statiginin zayiflamasina, tohumlarin zamansiz çimlenerek zayi olmasina, zararli mikro organizmalarin daha fazla üremesine yol açarak tüm canlilarin riske girmesine, boya-kagit ve bezleri etkileyip metalleri paslandirarak metal-ahsap veya kumas sanat eserlerinin zarar görmesine, buldugu soguk yüzeylere yapisarak buz pistlerinin bozulmasina, evaparatör yüzeylerine yapisarak 6876.243 asiri enerji sarfiyatina, kültür ve sanat eserlerini tahrip ederek müze ve kütüphanelere zarar veren önemli bir olumsuzluktur. Nem Alma ve Nemlendirme Hava, belirli bir sicaklikta ancak belirli miktarda su buhari tutabilir. Daha fazla nem tutamayacak duruma gelen doymus havanin bagil nemi yüzde 100,dür.
Havanin sicakligi yükseldikçe tutabilecegi su buhari miktari artar, sicakligi düstükçe bu miktar azalir. Çünkü hava sogudukça tasidigi buharin bir bölümü yogunlasarak suya dönüsecektir. Bu nedenle doymamis hava belirli bir dereceye kadar sogutuldugunda doyma noktasina ulasir; daha da sogutuldugunda içindeki nem su damlaciklari halinde havadan ayrilir. Bu sicakliga “çig noktasi”denir. Bu nedenle, havadaki fazla nemi gidermenin bir yolu havayi çig noktasinin altina düsecek kadar sogutmaktir. Havayi kolayca nem tutan maddelerin üzerinden geçirmek de ikinci bir yöntemdir.
Araçlarda rahatlik ve konforu saglayan sistemlerin basinda isitma, sogutma ve havalandirma sistemleri gelmektedir. Artik araçlarda standart olarak kullanilan bu sistemler is makinelerinde de kullanilmaktadir. Soguk havalarda motorlu araçlarin kabin isisi çok düser ve kabin havasiz hale gelir. Bu nedenle iç sicakligin normal bir düzeyde tutulmasi ve havalandirilmasi gerekmektedir. Motorlu araçlarin kullanicilari ve yolculari için kabin içi hava kalitesi uygun hale getirilmis, konforu saglanmis olur.
Teknigin bilinen durumunda yer alan araç iklimlendirme sistemlerinde, havanin sicakliginin konfor sicakligi asilmadan havanin neminin alinarak bugu giderme çalismalari için, hava klima sistemi ile önce sogutularak içindeki nem yogusturulur ve devaminda isitilarak bagil nem orani daha düsük bir sicaklikta azaltilir. Bu sistemlerde klima sistemi çalistigindan enerji sarfiyati yüksektir.
Teknigin bilinen sivi desiccantli hava kurutma sistemlerinde, dis hava içine sivi desiccant püskürtülerek kismi buhar basinci farkindan dolayi (sekil-3) havanin içindeki su buhari LiCl tarafindan yogusturulur. LiCl solüsyonu derisikligi havanin içindeki suyu absorbe ettikçe azaldigindan yeniden kullanilabilmesi için 6876.243 sicak hava ile sogutma kulesinde rejenere edilir ve bir serpantin yardimi ile sogutularak yeniden nem alma kapasitesi kazandirilmis olur. Özellikle sogutma kuleleri araçlar için uygun yapilar degildir. Sistem bilinen teknikteki hali ile çok karmasik oldugundan araçlar için uygulanabilir degildir. dokümaninda, sivi desiccantli bir iklimlendirme sisteminden bahsedilmektedir.
Söz konusu sistemden sivi desiccan kullanilarak kuru ve sicak havaninin disari atildigi ve sivi desiccantaki artik havanin buharlastirici kullanilarak tekrar sisteme geri kazandirildigi açiklanmistir. dokümaninda, sivi desiccantli hava kurutma siteminden bahsedilmektedir. SÖZ konusu sistemde sivi desiccanta giren sivinin nemlendirilmesi için buharlastiricinin kullanildigi açiklanmistir.
Bulus ile Çözülen Sorunlar Bu bulusun amaci, dis havanin gizli isisi içindeki nemi yogusturarak isiya çeviren ve bu sayede enerji harcanmadan kuru ve sicak taze hava elden bir hava kurutma ve isitma sistemi gerçeklestirmektir.
Bu bulusun diger amaci, yüksek performans katsayisina (COP) sahip bir hava kurutma ve isitma sistemi gerçeklestirmektir.
Bu bulusun diger amaci, kompartiman içine giren havanin anti-bakteriyel özellikte olmasini saglayan bir hava kurutma ve isitma sistemi gerçeklestirmektir.
Bu bulusun diger amaci, havadan yogusturulan fazla suyun araç cam suyu ve motor suyu olarak kullanilmasina olanak saglayan bir hava kurutma ve isitma sistemi gerçeklestirmektir. 6876.243 Bu bulusun diger amaci, klima çalismasina gerek kalmadan havanin isitilmasini saglayan bir hava kurutma ve isitma sistemi gerçeklestirmektir.
Bulusun Ayrintili Açiklamasi Bu bulusun amacina ulasmak için gerçeklestirilen bir hava kurutma ve isitma sistemi, ekli sekillerde gösterilmis olup bu sekiller; Sekil 1. Hava kurutma ve isitma sisteminin sematik görünüsüdür.
Sekil 2. Alternatif hava kurutma ve isitma sisteminin sematik görünüsüdür.
Sekillerdeki parçalar tek tek numaralandirilmis olup, bu numaralarin karsiligi asagida verilmistir.
Atomizer Emis havasi hatti Sivi desiccant kabi 41. Solüsyon pompasi 42. Ejektör . Temiz hava hatti 6. HVAC modülü 61. Fan 62. Serpantin 7. Buharlastirici 8. Buhar isitici baglantisi 9. Çürük sicak su hatti . Su sarj komponentleri 11. Hava birlesim hatti 6876.243 H. Dis ortam havasi Araç kabini içine bakterilerden temizlenmis kuru ve sicak hava saglayan bir hava kurutma ve isitma sistemi (1) en temel halinde, suyun pülverize edilerek püskürtülmesini saglayan en az bir atomizer (2), atomizerden (2) gelen pülverize edilmis su ile dis ortam havasinin (H) içinde karistigi ve bu karisimin aktarilmasini saglayan en az bir emis havasi hatti (3), emis havasi hattindan (3) gelen sivi hava karisiminin duslama yöntemi ile içinde püskürtülmesiyle sicak, kuru ve temiz hava olusturan en az bir sivi desiccant kabi (4), sivi desiccant kabina (4) bagli olan ve sivi desicoant kabindaki (4) solüsyonun karismasini saglayan en az bir solüsyon pompasi (41), solüsyon pompasinin (41) ucunda bulunan en az bir ejektör (42), sivi desiccant kabinda (4) olusan ve sicak, kuru ve temiz havanin tasinmasini saglayan en az bir temiz hava hatti (5), temiz hava hattindan (5) gelen sicak, kuru ve temiz havanin içine girdigi en az bir HVAC modülü (6), sicak, kuru ve temiz havanin HVAC modülü (6) içine girmesini ve kabin içine gönderilmesini saglayan en az bir fan (61), sicak, kuru ve temiz havanin HVAC modülü (6) içinde isisinin arttirilmasini saglayan en az bir serpantin (62), sivi desiccant kabinda (4) derisikligi azalan solüsyonun içinde buharlastirildigi en az bir buharlastirici (7), buharlastiricidan (7) çikan sicak su buhannin HVAC modülünde (6) bulunan serpantine (62) tasinmasini saglayan en az bir buhar isitici baglantisi (8), serpantin (62) içinde bulunan çürük sicak su buharinin atomizere (2) tasinmasina saglayan en az bir çürük sicak su hatti (9), çürük sicak su hattinda (9) bulunan suyun bir kisminin gönderildigi en az bir su sarj komponentleri (10) içermektedir. 6876.243 Bulus konusu hava kurutma ve isitma sistemi (1), araç kabini içine bakterilerden temizlenmis kuru ve sicak hava saglamayi amaçlamaktadir. Çürük sicak su tercihe bagli olarak piezoelektrik veya basinç yardimiyla tahrik eden bir atamizer (2) sayesinde pülverize edilerek emis havasi hatti (3) araciligiyla sivi desiccant kabi (4) içine püskürtülür. Emis havasi hattinin (3) içinde emilen dis ortam havasi (H) bulunmaktadir ve atomizerden (2) gelen pülverize edilmis su ile dis ortam havasi (H) birbirlerine karisarak havanin buharlasmasi saglanir. Havanin sicakliginin atomizerden (2) gelen pülverize edilmis sicak su ile temas etmesiyle suyun, doyma sicakligi arttirilarak buharlasma kapasitesinin arttirilmasi saglanmaktadir.
Sicakligi ve içindeki su buhari miktari arttirilmis olan hava, duslama yöntemi ile sivi desiccant kabi (4) içine püskürtülür. Sivi desiccant kabinin (4) taban kisminda bulunan solüsyon üzerine püskürtülen sicak ve yüksek buhara sahip hava solüsyon ile karismaktadir. Karisimin ardindan, su buhari, solüsyon içinden kabarcik seklinde disari çikar. Su buhari, yogunluk farkindan dolayi solüsyon içinden kabarcik olarak disari çikar. Bu sayede yogunlasan su buhari gizli isisini çekerek isitilmakta ve kurutulmaktadir. Bulusun tercih edilen bir uygulamasinda. sivi desiccant kabinda (4) LiCl solüsyon kullanilmaktadir. LiCl solüsyon havanin virüs ve bakterilerden temizlenmesini saglamaktadir.
Sivi desiccant kabinda (4) olusan ve sicak, kuru ve temiz hava, HVAC modülü (6) içinde bulunan fanin (61) sagladigi emis sayesinde temiz hava hatti (5) içine çekilir. Sicak, kuru ve temiz hava, temiz hava hattindan (5) HVAC modülü (6) içine tasinir. HVAC modülü (6) içinde bulunan sicak, kuru ve temiz hava sicak buhar yogusturucu serpantinden (62) geçerek sicakligi daha da yükseltilir ve fan (61) yardimiyla kabine üflenir. Bu sayede bir hava kurutma ve isitma sistemi (1), klima çalismasina gerek kalmadan havanin isitilmasini saglamaktadir. Ayrica bir hava kurutma ve isitma sistemi (1), dis havanin gizli isisi içindeki nemi yogusturarak isiya çevirmektedir ve enerji harcanmadan kuru ve sicak taze hava 6876.243 Sivi desiccant kabinda (4) derisikligi azalan sivi desiccantin bir kismi solüsyon pompasinin (41) tahrik ettigi ejektör (42) tarafindan olusan vakum sayesinde buharlastiriciya (7) gönderilir. Bu sayede, solüsyon pompasi (41) ve ejektör (42) solüsyonun karismasini saglamaktadir. Sivi desiccant kabinda (4) derisikligi azalan solüsyon, buharlastirici (7) içinde buharlastirilarak buhar isitici baglantisi (8) yardimiyla HVAC modülünde (6) bulunan serpantine (62) tasinir.
Buhar isitici baglantisindan (8) serpantine (62) gönderilen sicak su buhari, serpantin (62) içinde yogusarak kabin havasini isitan su buhari çürük sicak su hattindan (9) atomizere (2) tasinir. Bu sayede, yüksek performans katsayisina (COP) sahip bir hava kurutma ve isitma sistemi (1) gerçeklestirilmis olur.
Bulusun tercih edilen bir uygulamasinda, çürük sicak su hattinda (9) bulunan Suyun bir kismi araç içinde cam silecek suyu veya motor sogutma suyu olarak kullanilmak üzere sarj komponentlerine (10) gönderilir. Bu sayede bir hava kurutma ve isitma sistemi (1 ), havadan yogusturulan fazla suyun araç cam suyu ve motor suyu olarak kullanilmasina olanak saglamaktadir.
Bulusun tercih edilen bir uygulamasinda, araç kabini içine bakterilerden temizlenmis kuru ve sicak hava saglayan bir hava kurutma ve isitma sistemi (1) en temel halinde, - içinde dis ortam havasinin (H) su buhari ile karismasini saglayan ve bu karisimin aktarilmasini saglayan en az bir emis havasi hatti (3), - emis havasi hattindan (3) gelen sivi hava karisiminin duslama yöntemi ile içinde bulunan solüsyona püskürtüldügü ve sicak, kuru ve temiz hava olusturan en az bir sivi desiccant kabi (4), - sivi desiccant kabina (4) bagli olan ve sivi desiccant kabindaki (4) solüsyonun karismasini saglayan en az bir solüsyon pompasi (41), - solüsyon pompasinin (41) ucunda bulunan en az bir ejektör (42), - sivi desiccant kabinda (4) olusan ve sicak, kuru ve temiz havanin tasinmasini saglayan en az bir temiz hava hatti (5), 6876.243 - temiz hava hattindan (5) gelen sicak, kuru ve temiz havanin içine girdigi en az bir HVAC modülü (6), - sicak, kuru ve temiz havanin HVAC modülü (6) içine girmesini ve kabin içine gönderilmesini saglayan en az bir fan (61), - sivi desiccant kabinda (4) derisikligi azalan solüsyonun içinde buharlastirildigi en az bir buharlastirici (7), - buharlastirici (7) içinde bulunan sicak su buharinin emis havasi hattina (3) tasinmasina saglayan en az bir hava birlesim hatti (l 1), içermektedir.
Bulus konusu hava kurutma ve isitma sistemi (1), araç kabini içine bakterilerden temizlenmis kuru ve sicak hava saglamayi amaçlamaktadir ve sekil 2”de alternatif hava kurutma ve isitma sisteminin (1) sematik görünüsü gösterilmektedir. Emis havasi hattinin (3) içinde emilen dis ortam havasi (H) bulunmaktadir ve dis ortam havasi (H) buharlastiricidan (7) gelen sicak su buhari ile karisarak dusiama yöntemi ile sivi desiccant kabi (4) içine püskürtülür. Sivi desiccant kabinin (4) taban kisminda solüsyon bulunmaktadir ve sivi desicccant kabinin (4) içine püskürtülen sicak ve yüksek buharina sahip hava solüsyon ile karismaktadir. Su buhari solüsyon içinden yogunluk farkindan dolayi kabarcik olarak disari çikar, bu sayede yogunlasan su buhari gizli isisini çekerek isitilmakta ve kurutulmaktadir. Bulusun tercih edilen bir uygulamasinda, sivi desiccant kabinda (4) LiCI solüsyon kullanilmaktadir. LiCI solüsyon havanin virüs ve bakterilerden temizlenmesini saglamaktadir. Bu sayede bir hava kurutma ve isitma sistemi (1), kabin içine giren havanin anti-bakteriyel özellikte olmasini saglamaktadir.
Sivi desiccant kabinda (4) olusan ve sicak, kuru ve temiz hava, HVAC modülü (6) içinde bulunan fanin (61) sagladigi emis sayesinde temiz hava hatti (5) içine çekilir. Sicak, kuru ve temiz hava temiz hava hattindan (5) HVAC modülü (6) içine tasinir ve fan (61) yardimiyla kabine üflenir. Bu sayede bir hava kurutma ve isitma sistemi (1), klima çalismasina gerek kalmadan havanin isitilmasini saglamaktadir. Ayrica bir hava kurutma ve isitma sistemi (1), dis havanin gizli 6876.243 isisi içindeki nemi yogusturarak isiya çevirmektedir ve enerji harcanmadan kuru ve sicak taze hava elde edilmesini saglamaktadir.
Sivi desiccant kabinda (4) derisikligi azalan sivi desiccantin bir kismi solüsyon pompasinm (41) tahrik ettigi ejektör (42) tarafindan olusan vakum sayesinde buharlastiriciya (7) gönderilir. Sivi desiccant kabinda (4) derisikligi azalan solüsyon, buharlastirici (7) içinde su buharlastirilarak havanin bagi] neminin arttirilmasi ve isitilmasi saglanir. Buharlastirici (7) içinde bulunan sicak su buhari emis havasi hattina (3) hava birlesim hatti (ll) sayesinde tasinmaktadir. Elde edilen sicak su buhar, emis havasi hattina (3) gönderilir ve orada dis ortam havasi (H) ile karistirilir. Bu sayede, yüksek performans katsayisina (COP) sahip bir hava kurutma ve isitma sistemi (1) gerçeklestirilmis olur.

Claims (5)

ISTEMLER
1. Araç kabini içine bakterilerden temizlenmis kuru ve sicak hava saglayan ve en temel halinde, suyun pülverize edilerek püskürtülmesini saglayan en az bir atomizer (2), atomizerden (2) gelen pülverize edilmis su ile dis ortam havasinin (H) içinde karistigi ve bu karisimin aktarilmasini saglayan en az bir emis havasi hatti (3), emis havasi hattindan (3) gelen sivi hava karisiminin duslama yöntemi ile içinde bulunan solüsyona püskürtüldügü ve sicak, kuru ve temiz hava olusturan en az bir sivi desiccant kabi (4), sivi desiccant kabina (4) bagli olan ve sivi desiccant kabindaki (4) solüsyonun karismasini saglayan en az bir solüsyon pompasi (41), solüsyon pompasinin (41) ucunda bulunan en az bir ejektör (42), sivi desiccant kabinda (4) olusan ve sicak, kuru ve temiz havanin tasinmasini saglayan en az bir temiz hava hatti (5), temiz hava hattindan (5) gelen sicak, kuru ve temiz havanin içine girdigi en az bir HVAC modülü (6), sicak, kuru ve temiz havanin HVAC modülü (6) içine girmesini ve kabin içine gönderilmesini saglayan en az bir fan (61), sicak, kuru ve temiz havanin HVAC modülü (6) içinde isisinin arttirilmasini saglayan en az bir serpantin (62), sivi desiccant kabinda (4) derisikligi azalan solüsyonun içinde buharlastirildigi en az bir buharlastirici (7), buharlastiricidan (7) çikan sicak su buharinin HVAC modülünde (6) bulunan serpantine (62) tasinmasini saglayan en az bir buhar isitici baglantisi (8), serpantin (62) içinde bulunan çürük sicak su buharinin atomizere (2) tasinmasina saglayan en az bir çürük sicak su hatti (9), ile karakterize edilen bir hava kurutma ve isitma sistemi (1). 6876.243
2. Araç kabini içine bakterilerden temizlenmis kuru ve sicak hava saglayan ve en temel halinde, içinde dis ortam havasinin (H) su buhari ile karismasini saglayan ve bu karisimin aktarilmasini saglayan en az bir emis havasi hatti (3), emis havasi hattindan (3) gelen sivi hava karisiminin duslama yöntemi ile içinde bulunan solüsyona püskürtüldügü ve sicak, kuru ve temiz hava olusturan en az bir sivi desiccant kabi (4), sivi desiccant kabina (4) bagli olan ve sivi desiccant kabindaki (4) solüsyonun karismasini saglayan en az bir solüsyon pompasi (41), solüsyon pompasinin (41) ucunda bulunan en az bir ejektör (42), sivi desiccant kabinda (4) olusan ve sicak, kuru ve temiz havanin tasinmasini saglayan en az bir temiz hava hatti (5), temiz hava hattindan (5) gelen sicak, kuru ve temiz havanin içine girdigi en az bir HVAC modülü (6), sicak, kuru ve temiz havanin HVAC modülü (6) içine girmesini ve kabin içine gönderilmesini saglayan en az bir fan (61), sivi desiccant kabinda (4) derisikligi azalan solüsyonun içinde buharlastirildigi en az bir buharlastirici (7), buharlastirici (7) içinde bulunan sicak su buharinin emis havasi hattina (3) tasinmasina saglayan en az bir hava birlesim hatti (1 1), ile karakterize edilen bir hava kurutma ve isitma sistemi (1).
3. Piezoelektrik veya basinç yardimiyla suyun tahrik edilmesini saglayan en az bir atamizer (2) ile karakterize edilen Istem 1`deki gibi bir hava kurutma ve isitma sistemi (1).
4. Içinde LiCI solüsyonunun kullanildigi en az bir sivi desiecant kabi (4) ile karakterize edilen istem lveya istem 2ideki gibi bir hava kurutma ve isitma 6876.243
5. Çürük sicak su hattinda (9) bulunan suyun bir kisminin gönderildigi en az bir su sarj komponentleri (10) ile karakterize edilen Istem 1”deki gibi bir hava 6876.243
TR2015/09085A 2015-07-22 2015-07-22 Bi̇r hava kurutma ve isitma si̇stemi̇ TR201509085A2 (tr)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TR2015/09085A TR201509085A2 (tr) 2015-07-22 2015-07-22 Bi̇r hava kurutma ve isitma si̇stemi̇
EP16754577.1A EP3325891A1 (en) 2015-07-22 2016-07-22 An air dehumidification and heating system
PCT/TR2016/050232 WO2017014708A1 (en) 2015-07-22 2016-07-22 An air dehumidification and heating system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TR2015/09085A TR201509085A2 (tr) 2015-07-22 2015-07-22 Bi̇r hava kurutma ve isitma si̇stemi̇

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TR201509085A2 true TR201509085A2 (tr) 2017-02-21

Family

ID=56787667

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
TR2015/09085A TR201509085A2 (tr) 2015-07-22 2015-07-22 Bi̇r hava kurutma ve isitma si̇stemi̇

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP3325891A1 (tr)
TR (1) TR201509085A2 (tr)
WO (1) WO2017014708A1 (tr)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TR201514362A2 (tr) * 2015-11-16 2017-06-21 Tofas Tuerk Otomobil Fabrikasi Anonim Sirketi Bi̇r i̇kli̇mlendi̇rme si̇stemi̇
CN108189643A (zh) * 2017-12-29 2018-06-22 铜陵汇宇实业有限公司 一种工程车车载空调器
CN108859659A (zh) * 2018-07-20 2018-11-23 南京骁科信息科技有限公司 用于新能源汽车的采暖***
CN110056977B (zh) * 2019-03-21 2021-08-31 重庆海尔空调器有限公司 空调器冷凝水处理装置和空调器

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3277954A (en) * 1966-03-04 1966-10-11 Lithonia Lighting Inc System for producing conditioned air
US6138470A (en) 1997-12-04 2000-10-31 Fedders Corporation Portable liquid desiccant dehumidifier
ITRM20090672A1 (it) * 2009-12-21 2011-06-22 Univ Degli Studi Genova Impianto integrato di condizionamento e deumidificazione di aria.
IL215720A (en) 2011-10-11 2016-04-21 Agam Energy Systems Ltd Air dryer and its method of use

Also Published As

Publication number Publication date
WO2017014708A1 (en) 2017-01-26
EP3325891A1 (en) 2018-05-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
TR201509085A2 (tr) Bi̇r hava kurutma ve isitma si̇stemi̇
CN107300230B (zh) 蒸发冷却***
US6557266B2 (en) Conditioning apparatus
US20210172622A1 (en) Humidifying unit for a hvac system
US20080229765A1 (en) Device and Method for Cooling and Dehumidifying Room Air
KR20150119345A (ko) 액체 흡수제 공조 시스템 개장을 위한 방법 및 시스템
CN207865656U (zh) 一种空气源热泵的高效防霉型空调出风口结构
US4671076A (en) Condensed vapor vent
CN205227643U (zh) 一种强化传热加湿除湿空调扇
US20080083230A1 (en) Apparatus and method for enhanced dehumidification
US2555528A (en) Air-conditioning system
CN104595973A (zh) 安装于天花板上的顶置空调
CN101757646A (zh) 冷凝除湿消毒柜
CN205468400U (zh) 适于药品运输的恒温恒湿的冷藏机组
TR201514362A2 (tr) Bi̇r i̇kli̇mlendi̇rme si̇stemi̇
CN208344223U (zh) 适用于中东高温环境的轨道交通车辆分体空调机组
EP3374217B1 (en) A heating and demisting system
CN206410297U (zh) 一种空调末端装置
NL1039603C2 (nl) Koelsysteem, gebruik en werkwijze voor het conditioneren van verswaren.
US20100136675A1 (en) Incubation and Dry Storage Apparatus
DE1993949U (de) Umluft-kuehlmoebel.
KR100502970B1 (ko) 저온창고용 자연대류식 냉방장치
JPH03103260A (ja) 低温スチームバス発生装置
WO2024078968A1 (de) Klimaanlage und verfahren zum entfeuchten einer klimaanlage
JP3074322U (ja) 自動車専用の簡易加湿器