TR201410151A1 - Kardan mili kayıcı takımı elemanlarında ayrılmayı engelleyen, ön sıyırma özelliğine sahip, sızdırmazlık yapılanması. - Google Patents
Kardan mili kayıcı takımı elemanlarında ayrılmayı engelleyen, ön sıyırma özelliğine sahip, sızdırmazlık yapılanması. Download PDFInfo
- Publication number
- TR201410151A1 TR201410151A1 TR2014/10151A TR201410151A TR201410151A1 TR 201410151 A1 TR201410151 A1 TR 201410151A1 TR 2014/10151 A TR2014/10151 A TR 2014/10151A TR 201410151 A TR201410151 A TR 201410151A TR 201410151 A1 TR201410151 A1 TR 201410151A1
- Authority
- TR
- Turkey
- Prior art keywords
- sliding
- lip
- feature
- fork
- shaft
- Prior art date
Links
- 238000000926 separation method Methods 0.000 title claims description 9
- 238000007790 scraping Methods 0.000 title claims description 4
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims abstract description 24
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims abstract description 18
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims description 4
- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 claims 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 6
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 description 6
- 239000004519 grease Substances 0.000 description 5
- 239000000463 material Substances 0.000 description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 2
- 239000004575 stone Substances 0.000 description 2
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 1
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000000670 limiting effect Effects 0.000 description 1
- 229920002635 polyurethane Polymers 0.000 description 1
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/84—Shrouds, e.g. casings, covers; Sealing means specially adapted therefor
- F16D3/843—Shrouds, e.g. casings, covers; Sealing means specially adapted therefor enclosed covers
- F16D3/848—Shrouds, e.g. casings, covers; Sealing means specially adapted therefor enclosed covers allowing relative movement of joint parts due to sliding between parts of the cover
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2300/00—Special features for couplings or clutches
- F16D2300/08—Details or arrangements of sealings not provided for in group F16D3/84
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/02—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions
- F16D3/06—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions specially adapted to allow axial displacement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)
- Sealing Devices (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
Abstract
Buluş, iç çapında spline formuna ve dış yüzey uç kısmında dayama tırnağına (22) sahip kayıcı çatal (11), dış çapında spline formuna sahip çatallı kayıcı mil (12) ve bahsedilen çatallı kayıcı mil (12) üzerinde konumlandırılmış koruyucu kılıfa (13) sahip kardan miline (10) ait, sızdırmazlık ve sıyırma sağlayan birincil dudak (24) ve ikincil dudak (25) içeren kayıcı takım sızdırmazlık yapılanması (20) ile ilgilidir. Buluşun özelliği; bir ucunda, bahsedilen kayıcı çatala (11) temas eden, ön sıyırma özelliğine sahip rijit bir ön sıyırıcı dudak (26) içermesidir.
Description
TARIFNAME
KARDAN MILI KAYICI TAKIMI ELEMANLARINDA AYRILMAYI ENGELLEYEN, 'ON
SIYIRMA OZELLIGINE SAHIP, SIZDIRMAZLIK YAPILANMASI
Teknik Alan
Bulus, kardan mili hareketli kisminda bulunan kayici takimda gelistirilen bir yapilanma ile
Bulus 'Özellikle, kardan mili kayici takiminda, kayici grubunu dis ortamdan gelebilecek
yabanci maddelerden (kar, buz, çamur, toz) korumayi, sizdirmazligi ve kayici takim
elemanlarinin birbirinden ayrilmasini Önleyen bir yapilanma ile ilgilidir.
Teknigin Bilinen Durumu
Kardan milleri, motorlu tasitlarda motorda üretilen dönme hareketini ve gücü motor veya
sanzimandan alarak, aracin diferansiyeline ileterek, araca hareket verilmesinde kullanilan
aktarma elemanlaridir. Kardan mili kayici takimini olusturan, çatalli kayici mil ve kayici çatal,
birbirleri ile karsilikli, es olarak çalisan kardan mili birim elemanlarindandir. Çatalli kayici mil,
dis çapinda erkek spline formuna sahip iken kayici çatal ise iç çapinda disi spline formuna
sahiptir. Karsilikli olarak birbirlerini tamamlayan bu spline formu sayesinde motordan gelen
tork aktarilmaktadir.
Birbiri ile temas halinde çalisan kayici spline erkek profili ile kayici spline disi profili
arasindaki gresin bu bölgede muhafaza edilmesi oldukça önemlidir. Aksi halde temas ederek
çalisan kisimlar arasinda sürtünmeden kaynaklanan asinmalar, tahribatlar meydana
gelmektedir. Bu da kullanim ömrünü azaltan bir durumdur.
Mevcut teknikte, bahsedilen kardan mili kayici takimlarinda gresin kayici kisimdan disari
çikmamasi, disaridan da kar, buz, toz, tas vb. yabanci maddelerin kayici kisma girmemesi
amaciyla sizdirmazlik keçeleri kullanilmaktadir. Ayrica agir iklim ve çalisma kosullari altinda
çalisan araçlarda, kardan milinin disariya açik olan kisminda kar-buz ve toz- çamurun
siyrilmasi ihtiyaci daha belirgin olarak görülmektedir. Ancak keçe uygulamasinin saglikli
olmamasi durumunda, yabanci maddeler sisteme girerek hareketli grupta asinmalar
meydana getirerek, gürültü ve titresimlere neden olacaktir.
Ayrica, kardan millerinde kayici elemanlarin eksenel yönde birbiri üzerinden kaymasi ancak
siyrilip çikmamasi beklenmektedir. Kardan milinin araç üzerine montaji, sevkiyat ve servis
degisimi sirasinda kayici elemanlarin birbirinden ayrilmasi riskli durumlara neden
olabilecektir. Ayrica kardan milinin yeniden monte edilirken, farkli dislerden birlestirilmesi
balanssizlik ve bunun gibi istenmeyen durumlara neden olabilecektir. Keçe elemani ile
kayici takim elemanlarinin birbirinden ayrilmasini önleme çalismalari daha önce de yapilmis
ancak mevcut teknikte yetersizlikler bulunmaktadir
Teknigin bilinen durumunu ile ilgili konuya iliskin yapilan arastirmada rastlanilan dokümanlar
asagida paylasilmis ve dezavantajlari belirtilmistir.
U numarali “Kardan milleri için kayar baglanti" bulus baslikli patent basvurusu,
kardan millerinde düsük sürtünme katsayisina sahip, siyirici ve sizdirmazlik özelligi tasiyan
sizdirmazlik elemani tarafindan sizdirmazlik özelligi saglanmaktadir. Ancak sizdirmazlik
elemani yapisi nedeniyle etkili bir siyirma için yetersiz kalmaktadir. Ayrica bu basvuruda,
kayici takimin birbirinden ayrilmamasi için gelistirilmis bir yapi bulunmamakta, dolayisiyla
kayici çatal ile çatalli kayici mil arasinda ayrilmayi engelleyen bir yapidan
bahsedilmemektedir.
U numarali “Kardan mili için kayar baglanti sizdirmazlik elemani" bulus baslikli
patent basvurusunda, kayici çatal uç kisminda olusturulmus bir yuvada konumlandirilmis
sizdirmazlik keçesinden bahsedilmektedir. Bahsedilen sizdirmazlik keçesi, sizdirmazlik
özelligini saglamak üzere tek bir dudaga sahiptir. Bu yüzden saglikli bir yapi elde
edilememistir. Ayrica, sizdirmazlik keçesi ile saglanan ayrilmayi önlemeye yönelik herhangi
özellikten de bahsedilmemistir. Bu basvuru mevcut teknikteki sorunlari çözmekte yetersiz
kalmistir.
koruyucu bir yapilanma" bulus baslikli patent basvurusunda kardan millerinde eksenel yönde
hareketi saglayan kayici grubunda kullanilan sizdirmazlik keçesinin servis ömrünü uzatmak
amaciyla yapilan, koruyucu bir yapilanma anlatilmaktadir. Ancak bulusumuzun kayici grubu
elemanlarinin ayrilmasini engellemek amaciyla tasarlanmis bir yapi bu patentte mevcut
degildir. Ayrica mevcut bulusta siyirma görevi yapan bir dudak bulunmamaktadir. içerideki
keçeleri direkt darbelere karsi koruma görevinde koruyucu bir sac bulunmaktadir.
Bulusumuzda ön siyirma özelligi gösteren dudak, içerideki dudaklara dogrudan tas-çamur
gibi dis etmenlerin zarar vermesini engelleyerek korumaktadir.
Sonuç olarak yukaridaki problemlerin varligi ve mevcut çözümlerin yetersizligi ilgili teknik
alanda bir gelistirme yapmayi zorunlu kilmistir.
Bulusun Amaci
Mevcut bulus yukarida bahsedilen dezavantajlari ortadan kaldirmak ve ilgili teknik alana yeni
avantajlar getirmek üzere gelistirilmis, kardan mili kayici takimlari için ön siyirma özelligine
sahip, ayrilmayi önleyen sizdirmazlik yapilanmasi ile ilgilidir.
Bulusun ana amaci, gelistirilen ön siyirma özelligine sahip, kayici grup elemanlarinin
temasinin kopmasini, ayrilmasini önleyen yapida, sizdirmazlik yapilanmasi sayesinde
kardan millerinde, eksenel yönde hareketi saglayan kayici grubu elemanlari arasina yabanci
madde (çamur, kar, buz vb.) girisini engellemek, içerideki gresin muhafaza edilmesi için
gerekli sizdirmazligi saglamak ve ayni zamanda kayici takimi olusturan elemanlarin birbiri
üzerinden kayip çikmamasini saglamaktir.
Bulus, kayici çatal ve çatalli kayici milden olusan kayici takima sahip kardan millerinde, dis
ortamdan gelebilecek toz, çamur, kar, buz gibi yabanci maddelerin siyrilmasini saglayan ve
daha içeride bulunan iki dudagin islevini yerine getirmesine yardimci olan bir ön siyirici
dudak, içerideki gresin muhafaza edilmesini saglayan, kayici grupta disi ve erkek spline
profillerinin birbirinden ayrilmasini önleyen, ön siyirici dudakla ters yönde uzatilmis bir adet
dayama (stoper) dudagi ve ön siyirma dudagi ile ayni yöne dogru uzatilmis olan kardan mili
kayici grubunu dis etmenlere karsi korumak amaciyla kar-buz-toz gibi yabanci faktörleri
siyirarak içeri girmesini engelleyen iki adet dudak bulundurmaktadir.
Bulusun yapisal ve karakteristik özellikleri ve tüm avantajlari asagida verilen sekiller ve bu
sekillere atiflar yapilmak suretiyle yazilan detayli açiklama sayesinde daha net olarak
anlasilacaktir. Bu nedenle degerlendirmenin de bu sekilleri ve detayli açiklama göz önüne
alinarak yapilmasi gerekmektedir.
Bulusun Anlasilmasina Yardimci Olacak Sekiller
Sekil 1: Kardan milini olusturan kayici çatal ve çatalli kayici milin montajli halinin
görünümüdür. IVIil 'üzerine koruyucu kilif geçirilmistir.
Sekil 2: Sekil 1! de verilen montajli yapidaki A-A kesitinin görünümüdür.
Sekil 3: Bulus konusu, kayici takimi için, ön siyirma 'özelligine sahip, elemanlarin temasinin
kopmasini engelleyen, sizdirmazlik yapilanmasinin bulundugu bölgenin yakin plan kesit
görünümü yer almaktadir.
Sekil 4: Koruyucu kilif içerisinde konumlandirilan keçe komplesi elemanlarinin görünümüdür.
Parça Referanslarinin Açiklamasi
. Kardan Mili
11. Kayici çatal
12. Çatalli kayici mil
13. Koruyucu kilif
14. Keçe yuvasi
. Kayici spline erkek profili
. Sizdirmazlik yapilanmasi
21. Keçe komplesi
22. Dayama tirnagi
23. Dayama dudagi
24. Birincil dudak
. Ikincil dudak
26. On Siyirici dudak
27. Ek sac
28. Koruyucu sac
Bulusun Detayli Açiklamasi
Bu detayli açiklamada bulus konusu kardan mili kayici takimi için kar-buz-toz 'on siyirma
ayrilmalarini önleyen sizdirmazlik yapilanmasinin (20) tercih edilen alternatifleri, sadece
konunun daha iyi anlasilmasina yönelik olarak ve hiç bir sinirlayici etki olusturmayacak
sekilde açiklanmaktadir.
Sekil 1'de, kardan mili (10) kayici grubunu olusturan kayici çatal (11) ve çatalli kayici milin
(12) montajli halinin görünümü, Sekil 2* de ise bahsedilen montajli yapidaki A-A kesitinin
görünümü verilmistir. Bahsedilen kardan mili (10) kayici grubu üzerinde koruyucu kilif (13)
yer almaktadir. Bahsedilen koruyucu kilifin (13) kayici çatala (11) bakan tarafinda keçe
yuvasi (14) olusturulmustur. Bahsedilen keçe yuvasi (14) içerisine, ön siyirma, sizdirmazlik
ve kayici çatal (11) ile çatalli kayici milin (12) temaslarinin kopup, birbirinden ayrilmasini
engelleyici Özellik de tasiyan keçe komplesi (21) yerlestirilmistir.
Sekil 3' te kayici takim için ön siyirma özelligi ile, kayici takim disi ve erkek elemanlarin
ayrilmasini önleyen yapiya sahip sizdirmazlik yapilanmasinin (20) bulundugu bölgenin yakin
plan kesit görünümü, Sekil 4” te ise keçe komplesi (21) detayi verilmistir. Bahsedilen keçe
komplesi (21), disaridan girebilecek toz, kar, buz, tas, çamur vb. dis etmenlerin siyrilmasini
saglayan birincil dudak (24) ve ikincil dudak (25); bu dudaklarla ayni yönde, bu dudaklardan
önce, siyirma saglayan bir ön siyirici dudak (26); ve gresin kayici grupta muhafaza
edilmesini saglayip, disari çikmasini önleyen, kayici takimin birbiri üzerinden kayip
çikmamasini saglamak için dayama dudagi (stoper) (23) içermektedir. Dayama dudagi (23),
birincil (24), ikincil (25) ve ön siyirici dudaga (26) ters yönde uzatilmistir. Keçe yuvasinda
ayrica, keçe komplesi (21) üzerinde konumlandirilmis koruyucu sac (28) ve ek sac (2?) yer
almaktadir. Bahsedilen koruyucu sac(28) ile dayama dudaginin(stoper) (23) rijitligi
arttirilmistir. Bahsedilen ek sacin (27') bir ucu ise ön siyirici dudak (26) ile birlestirilmistir. On
siyirici dudak (26), dis ortamdan gelmesi muhtemel yabanci etmenlerle karsilasacak, bunlari
kayici çatal (11) üzerinden kaziyacaktir. Bu nedenle, keçe komplesi üzerinde bulunan diger
tüm dudaklara göre daha rijit bir yapi göstermektedir.
Bahsedilen kayici çatalin (11), keçe komplesinin (21) bulundugu tarafta yer alan ucunda bir
dayama tirnagi (22) olusturulmustur. Bahsedilen dayama tirnagi (22), kayma hareketi sonucu
dayama dudagi (23) ile temasa geçerek kayici elemanlarin ayrilmasini önleyen kisimdir.
Kardan milini (10) olusturan kayici çatal (11) ve çatalli kayici milin (12) arasinda bulunan
spline geometrisi üzerinden eksenel yönde hareket saglanmakta, kayici spline erkek profili
(15) ile kayici spline disi profili (16) hem birbirlerine dogru, hem de zit yönde bir hareket
olusmaktadir. Kayma miktari, belirli bir açilma boyu kadar hareketten sonra
tamamlanmaktadir. Kayici takim elemanlarinin birbirinden ayrilmasi, dayama tirnagina (22)
dayama dudaginin (23) temas etmesiyle önlenmektedir. Bahsedilen keçe komplesi (21)
koruyucu kilifa (13), koruyucu kilif (13) ise çatalli kayici mile (12) irtibatlandirilmistir. Bu
sekilde, ileri-geri hareket olustukça keçe komplesi (21) üzerinde bulunan birincil dudak (24),
ikincil dudak (25) ve ön siyirici dudak (26) kayici çatali (11) siyiriyor olacaktir. Keçe
komplesinin (21) montajlanmasinin ardindan, koruyucu kilifin (13) ucu kivrilarak
olusturulmus koruyucu kilif sac kivrimi (29) ile keçe komplesinin (21) yuvasindan çikmasi
önlenmektedir.
Bahsedilen ön siyirici dudak (26) tercihen poliüretan malzemeden mamuldür.
Claims (2)
1. Iç çapinda spline formuna ve dis yüzey uç kisminda dayama tirnagina (22) sahip kayici çatal (11), dis çapinda spline formuna sahip çatalli kayici mil (12) ve bahsedilen çatalli kayici mil (12) 'üzerinde konumlandirilmis koruyucu kilifa (13) sahip kardan miline (10) ait, siyirma saglayan birincil dudak (24) ve ikincil dudak (25) içeren kayici takim sizdirmazlik yapilanmasi (20) olup, özelligi; bahsedilen koruyucu kilifin (13) kayici çatala (11) bakan tarafinda olusturulan keçe yuvasinda (14) yer alan; - bir ucunda, bahsedilen kayici çatala (11) temas eden, ön siyirma özelligine sahip, bahsedilen birincil dudak (24) ve ikincil dudaga (25) göre daha rijit bir ön siyirici dudak (26), - uç kismindan bahsedilen ön siyirici dudak (26) ile birlestirilen ek sac (27) içermesidir.
2. Istem 1' e uygun kayici takim sizdirmazlik yapilanmasi (20) olup, özelligi; diger ucunda, bahsedilen birincil dudak (24), ikincil dudak (25) ve ön siyirici dudaga (26) göre ters yönde uzatilmis, bahsedilen dayama tirnagi (22) ile temas ederek bahsedilen kayici çatal (11) ile çatalli kayici milin (12) ayrilmasini önleyen dayama dudagi (23) içermesidir.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TR2014/10151A TR201410151A1 (tr) | 2014-08-29 | 2014-08-29 | Kardan mili kayıcı takımı elemanlarında ayrılmayı engelleyen, ön sıyırma özelliğine sahip, sızdırmazlık yapılanması. |
EP15182876.1A EP2990677B1 (en) | 2014-08-29 | 2015-08-28 | Seal structure with front scraping feature which prevents separation in sliding set members of cardan shafts |
ES15182876.1T ES2684633T3 (es) | 2014-08-29 | 2015-08-28 | Estructura de sello con elemento de raspado frontal que evita la separación en los miembros del conjunto deslizante de los ejes de cardán |
PL15182876T PL2990677T3 (pl) | 2014-08-29 | 2015-08-28 | Struktura uszczelniająca z przednim elementem zgarniającym, która zapobiega rozdzieleniu członów zespołu przesuwnego wałów kardana |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TR2014/10151A TR201410151A1 (tr) | 2014-08-29 | 2014-08-29 | Kardan mili kayıcı takımı elemanlarında ayrılmayı engelleyen, ön sıyırma özelliğine sahip, sızdırmazlık yapılanması. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TR201410151A1 true TR201410151A1 (tr) | 2016-03-21 |
Family
ID=54012090
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
TR2014/10151A TR201410151A1 (tr) | 2014-08-29 | 2014-08-29 | Kardan mili kayıcı takımı elemanlarında ayrılmayı engelleyen, ön sıyırma özelliğine sahip, sızdırmazlık yapılanması. |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2990677B1 (tr) |
ES (1) | ES2684633T3 (tr) |
PL (1) | PL2990677T3 (tr) |
TR (1) | TR201410151A1 (tr) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3135939A1 (en) * | 2015-08-25 | 2017-03-01 | Tirsan Kardan Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi | An additional embodiment in cardan shaft sliding group |
WO2023022687A1 (en) * | 2021-08-18 | 2023-02-23 | Ti̇rsan Kardan Sanayi̇ Ve Ti̇caret Anoni̇m Şi̇rketi̇ | A slip assy configuration for driveshaft |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1910284B2 (de) * | 1969-02-28 | 1971-05-19 | Gelenkwelle | |
DE2308820C3 (de) | 1973-02-22 | 1984-09-20 | Gelenkwellenbau Gmbh, 4300 Essen | Axial bewegliche Lippendichtung für die Keilwellennabe einer Gelenkwelle |
US4592556A (en) * | 1984-12-17 | 1986-06-03 | Dana Corporation | Slip joint seal assembly |
US5299982A (en) | 1991-08-15 | 1994-04-05 | Burton Robert A | Slip joint seal for a driveshaft |
WO2008057060A2 (en) * | 2006-11-06 | 2008-05-15 | Tirsan Kardan Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi | Sliding group of cardan shaft with interlocking mechanism |
CN201234223Y (zh) | 2008-07-01 | 2009-05-06 | 比亚迪股份有限公司 | 太阳能供电装置 |
PL2366913T3 (pl) * | 2010-03-05 | 2017-02-28 | Tirsan Kardan Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi | Ochronne wykonanie w uszczelniających filcach stosowanych w zespołach ślizgowych wałów napędowych |
-
2014
- 2014-08-29 TR TR2014/10151A patent/TR201410151A1/tr unknown
-
2015
- 2015-08-28 PL PL15182876T patent/PL2990677T3/pl unknown
- 2015-08-28 EP EP15182876.1A patent/EP2990677B1/en active Active
- 2015-08-28 ES ES15182876.1T patent/ES2684633T3/es active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES2684633T3 (es) | 2018-10-03 |
EP2990677A2 (en) | 2016-03-02 |
PL2990677T3 (pl) | 2018-12-31 |
EP2990677A3 (en) | 2016-10-12 |
EP2990677B1 (en) | 2018-07-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
TR201410151A1 (tr) | Kardan mili kayıcı takımı elemanlarında ayrılmayı engelleyen, ön sıyırma özelliğine sahip, sızdırmazlık yapılanması. | |
EP2815891B1 (en) | Arrangement of a wheel hub connected to a constant velocity joint provided with a flexible seal device | |
US20070241513A1 (en) | Bearing protector for axial shaft movement | |
WO2006133550A1 (en) | Inner seal for cv joint boot | |
WO2014151378A3 (en) | Multi-modal fluid condition sensor platform and system thereof | |
CN106740088B (zh) | 轴保持设备 | |
MY178557A (en) | Protecting device for screen dust separator | |
KR102227949B1 (ko) | 오버몰딩된 프로파일 부트 캔 조립체 | |
EP2947358A1 (en) | Sealing device | |
CN114382779A (zh) | 用于机动车辆的变速器以及电车桥驱动装置 | |
US6863613B2 (en) | Sealed axially displaceable slip joint | |
CA2926259A1 (en) | Shaft seal assembly with contaminant detection system | |
WO2012143991A1 (ja) | シーリングシステム | |
JP5516157B2 (ja) | 動力伝達軸装置 | |
CN206503849U (zh) | 伸缩花键结构 | |
US20140216901A1 (en) | Conveying chain | |
CN103206471B (zh) | 一种具有离合机构的动力传输装置 | |
CN103195837B (zh) | 动力传输装置 | |
US7086952B2 (en) | Propshaft boot with integrated bearing seal deflector and clampless retention | |
EP3135939A1 (en) | An additional embodiment in cardan shaft sliding group | |
EP2366913B1 (en) | A protective embodiment at the sealing felts used in the drive shaft sliding sets | |
CN206545698U (zh) | 组扣浮动泥水油封 | |
CN104763753A (zh) | 一种花键轴保护套 | |
JP6356027B2 (ja) | 摺動式等速自在継手 | |
ITRM20000339A1 (it) | Complesso integrale giogo di supporto e imbracatore. |