Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Azman Kadi̇rfiledCriticalAzman Kadi̇r
Priority to TR2008/09843UpriorityCriticalpatent/TR200809843U/tr
Publication of TR200809843UpublicationCriticalpatent/TR200809843U/tr
Output Control And Ontrol Of Special Type Engine
(AREA)
Abstract
Benzin, Mazot, LPG, Doğalgaz gibi yakıtların içerdiği hidrojen bileşiklerin oksijenle daha güçlü bağ yapmasını yakıt tipine göre oluşturduğu elektromanyetik frekansla yakıtın tam yanmasını sağlayan aparatla ilgilidir. Yakıt türüne, yakıtın kullanılacağı motorun yaşına, beygir gücüne, kullanılacağı coğrafi şartlara, bölgenin hava koşullarına göre programlanan frekans jeneratörüyle gerçek anlamda tasarruf sağlamaktadır. Ayrıca herhangi kimyasal bir katkı içermemekte ve hidrojen bileşiklerini optimum oranda iyonize ederek üst sınırda yanmasını sağlamakta böylece hava kirliliğine aracınızın katkısını minimize etmektedir. Motorda oluşan korozyon ve kurum oluşumunu durdurduğu gibi cihazın takılmasından önce oluşmuş kurumları temizlemektedir. Bu durum motorun performansına ve ömrüne olumlu yönde ciddi katkılar yapmaktadır. Cihaz frekans jeneratörü ve birbirine ters sarımlı yanma, kıvılcım üretmeye karşı güvenli kablolardan meydana geldiğinden uzun yıllar boyunca kullanılabilecektir. Ayrıca elektromanyetik gücün uygulanacağı alan genişletildiğinden hidrojen bileşiklerinin moleküllerine ayrılması ve oksijenle güçlü bağ yapmasının sağlamasının oranı yükseltilmiştir.
TR2008/09843U2008-12-252008-12-25Elektromanyetik frekans jeneratörlü yakıt tasarruf cihazı.
TR200809843U
(tr)
Experimental investigation to reduce CO2 emission in a single cylinder CI engine using low carbon fuel blend with Karanja oil methyl ester and amine injection in the exhaust manifold