TH98622B - Vehicle brake device - Google Patents

Abstract

อุปกรณ์เบรกจาน ที่ซึ่งการศึกกร่อนอย่างไม่เท่ากันบนแผ่นเบรก (86,86) จะได้รับการกัน โดยแผ่นเบรกแต่ละแผ่นมีรูสลักปรับตั้ง (103a) ที่ปลายด้านหนึ่ง ที่ซึ่งสลักติดตั้ง (101) ได้รับการ ประกบเข้า และส่วนประกอบสำหรับแรงบิด (104) สำหรับการรับรแรงบิดในการเบรกในปลายอีก ด้านหนึ่ง ลูกสูบสำหรับการกดแผ่นเบรกได้รับการประกอบขึ้นด้วยลูกสูบที่หนึ่งและสอง (81,82) กลึ่งกลาง (113) ของลูกสูบที่หนึ่งใกล้สลักปรับตั้งจะได้รับการจัดที่ตั้งไว้ข้างมากกว่ากลึ่งกลาง ของช่องว่างสำหรับการเลื่อนของแผ่นเบรก และระยะจากสลักปรับตั้งจะได้รับการขยายออก Disc brake device Where uneven erosion on the brake pads (86,86) will be prevented Each brake pad has a adjustment pin hole (103a) at one end. Where the mounting pin (101) is dovetailed and the torque component (104) is used to handle the braking torque on the other end, the piston for pressing the brake pads is assembled with the first piston. And the second (81,82) center (113) of the first piston near the adjustment pin is set aside rather than the center pin. Of the gap for the sliding of the brake pads And the distance from the adjustment bolt will be extended.

Claims (1)

1.อุปกรณ์เบรกจานของยานพาหะนะซึ่งประกอบรวมด้วย; ลูกสูบ(81,82)สำหรับการกดตัวหมุนจาน(11) ที่มีก้ามปูเบรก (12) โดยผ่านทางแยกเบรก (86,86); สลับปรับตั้ง (101) ที่ผ่านทะลุรูสลักปรับตั้ง(103a) ในแผ่นเบรกแต่ละแผ่น สำหรับการ รองรับแผ่นเบรกไว้อย่างเคลื่อนทีได้ในทิศทางตามแนวแกนของตัวหมุนจาน; และ ส่วนประกอบสำหรับรับแรงบิด (104) สำหรับการรับแรงบิดในการเบรกในการเบรกจากแผ่นเบรกใน ระหว่างการเบรกไว้ ที่ซึ่งสลักปรับตั้งได้รับการจัดไว้โดยให้เยื้องศูนย์ไปเมื่อเทียบกับกึ1. Braking device of the carrier plate, which consists of; Pistons (81,82) for depressing disc rotors (11) with brake calipers (12) through brake junctions (86,86); Switch adjustments (101) that pass through the adjustment pin holes (103a) in each brake pad for movable support of the brake pads in the axial direction of the disc rotor; And components for the torque (104) for the braking torque in the brakes from the brake pads in During braking Where the adjusting pin is aligned to be offset relative to the