เครื่องยนต์แบบประกอบร่วมอันประกอบด้วย เครื่องยนต์สูบสามเหลี่ยมหมุนซึ่งดูดแปลงปรับปรุงให้ทำงานได้โดยใช้ก๊าซธรรม ชาติเป็นเชื้อเพลิง ห้องสันดาปซึ่งโหลเชื่อมต่อได้กับไอ เสียจากเครื่องยนต์ โดยในห้องสันดาปจะมีอุปกรณืจุดระเบิด ที่เหมาะสมสหรับการจุดระเบิดการไฮโดรคาร์บอนในไอเสีนของ เครื่องยนต์ โดยช่วงเวลาการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ และสัด ส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์จะถูกควบคุม เพื่อให้ผลิตปริมาณของสารไฮโดรคาร์บอนจำนวนเพียงพอในไอเสีย ของเครื่องยนต์เพื่อืให้สามารถจุดระเบิดและสันดาปไอเสียของ เครื่องยนต์ในห้องสันดาปได้โดยไม่ต้องจัดป้อมเชื้อเพลิง หรืออากาศเพิ่มเติมเข้าไปแต่อย่างใด และ กลอุปกรณ์จุดระ เบิดที่สามารถควบคุมได้เพื่อจุดระเบิดก๊าซไอเสียที่เวลาตาม ที่ได้ถูกกำหนดจำกัดไว้ก่อนแล้ว A co-assembly engine consisting of The rotating triangle cylinder engine, which converts the suction, is improved to operate using natural gas. Fuel The combustion chamber which the dozen is connected to the vapor. Broken from the engine In which the combustion chamber has an ignition device The hydrocarbon ignition of the engine is regulated by the engine's ignition timing and the air-fuel mixture ratio. To produce a sufficient amount of hydrocarbons in the exhaust Of the engine to enable the ignition and combustion of the exhaust The engine in the combustion chamber without the need for fuel turrets. Or additional air into it in any way and the mechanical device A controlled blowout to ignite the flue gas at the same time. That had already been restricted
Claims (1)
1. เครื่องยนต์แบบประกอบร่วมอันประกอบด้วยเครื่องยนต์สูบสามเหลี่ยมหมุนซึ่งดูดแปลงปรับปรุงให้ทำงาน ได้โดยใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิง ห้องสันดาปซึ่งโหลเชื่อมต่อได้กับไอเสียจากเครื่องยนต์ โดยในห้องสันดาปจะมีอุปกรณืจุดระเบิดที่เหมาะสมสหรับการจุด ระเบิดการไฮโดรคาร์บอนในไอเสีนของเครื่องยนต์ โดยช่วงเวลา การจุดระเบิดของเครื่องยนต์ และสัดส่วนผสมของอากาศและเชื้อ เพลิงของเครื่องยนต์จะถูกควบคุมเพื่อให้ผลิตปริมาณของสาร ไฮโดรคาร์บอนจำนวนเพียงพอในไอเสียของเครื่องยนต์เพื่อืให้ สามารถจุดระเบิดและสันดาปไอ1. A co-assembly engine, consisting of a rotating triangular cylinder engine that transforms to work. Can by using natural gas as fuel The combustion chamber, which is hollowed out, is connected to the engine exhaust. In the combustion chamber there is an appropriate ignition device for the ignition The hydrocarbon in the engine's vapor is detonated by the moment the engine ignition is on. And the mixed proportion of air and germ The engine fire is controlled to produce a certain amount of substance. Sufficient hydrocarbons in the engine exhaust to Can ignite and combustion vapor.
TH8901001360A1989-12-20
Joint power generation system
TH9711EX
(en)
Method for reducing the consumption of fuel of a heat engine which employs combustion of hydrocarbons, and for reducing atmospheric pollutants, and device for carrying out this method