TH87984B - อุปกรณ์ควบคุมการปล่อยไอเสียสำหรับเครื่องยนต์ - Google Patents

Abstract

เพื่อทำให้เป็นไปได้ที่จะเพิ่มความยาวทางผ่านประสิทธิผลของเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่ง ปฏิกิริยา โดยที่ไม่ทำให้ความยาวโโยรวมของเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาเพิ่มขึ้น และเพื่อช่วย ทำให้ประสอฃิทธิภาพของการทำความสะอาดแก๊สไอเสียดีขึ้น ในอุปกรณ์ควบคุมการปล่อยไอเสียสำหรับเครื่องยนต์ที่ซึ่งเครื่องฟฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา 10 ได้รับการจัดวางไว้ระหว่างกลางในทางผ่านไอเสีย 5, 6 ของเครื่องยนต์ E , ห้องเพื่อการนำเข้า แก๊สไอเสีย 21 ซึ่งส่วนต้นกระแสของทางผ่านไอเสียได้รับการเชื่อมต่อเข้าไปและห้องเพื่อการปล่อย ออกแก๊สไอเสีย 22 ซึ่งส่วนปลายกระแสของทางผ่านไอเสีย 5, 6 ได้รับการเชื่อมต่อเข้าไปนั้นจะได้รับ การก่อรูปขึ้นที่ส่วนปลายข้างหนึ่งของเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา 10 โดยให้ต่อถึงกัน โดยที่ ขนาน กันกับห้องแคทาลิสท์ 25,26 ของเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา 10, ในขณะที่ห้องเพื่อการ ทำให้แก๊สไอเสียย้อนกลับ 23 ซึ่งแก๊สไอเสียที่ไหลจากห้องเพื่อการนำเข้าแก๊สไอเสีย 21 ผ่านห้อง แคทาลิส 25,26 จะได้รับการนำกลับมาผ่านห้องแคทาลิสท์ 25,26 อีกครั้งเข้าในห้องเพื่อการปล่อย ออกแก๊สไอเสีย 22 จะได้รับการก่อรูปขึ้นส่วนปลายอีกข้างหนึ่งของเครื่องฟอกไอเสียเชิงเรง ปฏิกิริยา 10 และอัตราส่วน A/B ของปริมาตรารวม A ของห้องแคทาลิสท์ 25,26 ต่อปริมาตร B ของ ห้องเพื่อการทำให้แก๊สไอเสียย้อนกลับ 23 ได้รับการตั้งค่าให้อยู่ในช่วงจาก 0.1 ถึง 4

Claims (1)

1. อุปกรณ์ควบคุมการปล่อยไอเสียสำหรับเครื่องยนต์ ประกอบรวมด้วยเครื่องฟอก ไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา (10) ที่ได้รับการจัดวางไว้อยู่ระหว่างกลางในทางผ่านไอเสีย (5,6) ของ เครื่องยนต์ดังกล่าว (E) ที่ซึ่ง ห้องเพื่อการนำเข้าแก๊สไอเสีย (21) ซึ่งส่วนต้นกระแสของทางผ่านไอเสียดังกล่าว (5,6) ได้รับการเชื่อมต่อเข้าไปและห้องเพื่อการปล่อยออกแก๊สไอเสีย (22) ซึ่งส่วนปลายกระแสของ ทางผ่านไอเสียดังกล่าว (5,6) ได้รับการเชื่อมต่อเข้าไปจะได้รับการก่อรูปขึ้นที่ส่วนปลายข้างหนึ่งของ เครื่องฟอกไอเสียเชิง