Claims (7)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :Disclaimers (all) that will not appear on the advertisement page:
1. อุปกรณ์ขัดขวางการขโมย(theft-deterrent)สำหรับยานพาหนะ,ที่ประกอบรวมด้วย: ตัวรับสำหรับการรับอย่างน้อยที่สุดหนึ่งสัญญาณตำแหน่งล็อค จากอุปกรณ์ปฏิบัติการจาก ระยะไกล, ตัวประมวลผลสำหรับการกำหนดว่าไอดีที่รวมอยู่ในตำแหน่งล็อค ตรงกันกับไอดีที่บันทึกไว้ หรือไม่, กลไกล็อคปฐมภูมิสำหรับการตอบสนองต่อสัญญาณตำแหน่งล็อคนั้น เมื่อไอดีนั้นตรงกัน เพื่อล็อคหรือปลดล็อคยานพาหนะนั้น, ตัวกระตุ้นสำหรับการขับกลไกล็อคปฐมภูมินั้น,และ ชุดตรวจรู้การขโมยซึ่งตรวจรู้เคลื่อนที่ และสำหรับการก่อกำเนิดสัญญาณบอกเหตุ เมื่อ ยานพาหนะถูกเคลื่อนที่ในขณะที่ตัวรับไม่ได้รับสัญญาณปลดล็อคที่รวมถึงไอดีที่ ตรงกันกับไอดีที่บันทึกไว้, ที่ซึ่งตัวรับ,ตัวประมวลผล,กลไกล็อคปฐมภูมิ,ตัวกระตุ้น และชุดตรวจรู้การขโมยได้รับ การประกอบรวมไว้ในมอดูลที่บรรจุไว้ภายในตัวเรือนเดี่ยว1. The theft-deterrent device for vehicles, consisting of: a receiver for receiving at least one lock position signal. From a remote operating device, the processor for determining whether the integrated ID is in the locked position. Corresponding to the recorded ID or not, the primary locking mechanism for the response to that lock position signal. When the IDs match To lock or unlock the vehicle, the actuator for driving the primary locking mechanism, and Mobile theft detection kit And for generating an alarm when the vehicle is in motion while the receiver does not receive an unlock signal, including the Corresponding to the recorded id, where the receiver, processor, primary locking mechanism, actuator And the theft detection kit has been Assembly is included in a module housed in a single case.
2. อุปกรณ์กันขโมยรถจักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ ซึ่งกลไกล็อคเป็นตัวล็อคคันบังคับ เลี้ยวที่เกี่ยวยึดกับ แท่งหมุนของคันบังคับเลี้ยวเพื่อการล็อคยานพาหนะ และมอดูล ได้รับการจัดไว้ใกล้ กับ แท่งหมุนของคันบังคับเลี้ยว2. Motorcycle anti-theft device of claim 1 where the locking mechanism is the lever lock Turn around, fixed on The steering lever's pivot rods for vehicle locking and modules are located near the steering rod turntable.
3. อุปกรณ์กันขโมยรถจักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ ข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งวิถีทางตรวจรู้ การขโมยได้รับการ สร้างขึ้นมาในลักษณะที่ให้ตรวจพบได้เมื่อมีการทำให้ยาน พาหนะเคลื่อนที่ไปโดย ไม่มีการกระทำการดำ เนินการที่ถูกต้องโดยการใช้ตัวรับรู้ตรวจรู้การสั่น และส่ง ออกสัญญาณตรวจพบ การขโมย3. Motorcycle anti-theft device of claim 1 or claim 2, where the means of detecting The theft has been Built in such a way that it can be detected when the spacecraft is triggered. The vehicle moved by No black action Take the correct action by using the haptic sensor and output the theft detection signal.
4. อุปกรณ์กันขโมยรถจักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ ข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งวิถีทางตรวจรู้ การขโมยได้รับการ สร้างขึ้นมาในลักษณะที่ให้ตรวจพบได้เมื่อมุมบังคับเลื้ยว ของคันบังคับเลี้ยวได้รับ การทำให้ เปลี่ยนแปลงไปเป็นปริมาณที่กำหนดโดยไม่มีการกระทำการดำ เนินการที่เหมาะสม และส่ง ออกสัญญาณตรวจพบการขโมย4. Motorcycle anti-theft device of claim 1 or claim 2, where the means of detecting The theft has been Built in such a way that it can be detected when the steering angle is raised. Of the steering levers has been changed to a specified quantity without black action Take appropriate action and send out a burglary detection signal.
5. อุปกรณ์กันขโมยรถจักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ ถือสิทธิข้อ 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ประกอบ รวมต่อไปอีกด้วยตัวส่ง เสียงที่ได้รับการให้พลังงานโดยตอบสนองต่อสัญญาณตรวจพบการ ขโมย5. Motorcycle anti-theft device of Clause 1 to Clause 4, any of which is included further. Sound that is energized in response to a theft detection signal.
6. อุปกรณ์กันขโมยรถจักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิข้อ 5 ที่ ซึ่งได้จัดตัวส่งเสียงประกอบรวมไว้ ภายในมอดูล6. Motorcycle anti-theft device of claim 5, which has been integrated into the module.
7. อุปกรณ์กันขโมยรถจักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ ถือสิทธิข้อ 6 ข้อใดข้อหนึ่ง ทึ่ซึ่ง เบาะที่นั่งได้รับ การล็อคโดยตอบสนองต่อสัญญาณล็อคเมื่อไอดีนั้นตรงกัน และได้ รับการปลดล็อค โดยตอบสนองต่อสัญญาณปลดล็อค7. Motorcycle anti-theft device of Clause 1 to Clause 6, any one seat received. Locking in response to the lock signal when the IDs are matched and unlocked. By responding to the unlock signal