Claims (1)
1. ชุดอัดบรรจุอากาศเทอร์โบด้านไอเสียซึ่งมี: ตัวเรือนกังหัน ที่ซึ่งแก๊สไอเสียจากเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในได้รับการนำเข้าในนั้น ; ล้อกังหันซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ภายในตัวเรือนกังหันดังกล่าวและซึ่งได้รับการขับ ด้วยการหมุนโดยแก๊สไอเสียดังกล่าว ; เพลากังหัน ที่ซึ่งปลายด้านหนึ่งได้รับการสอดเข้าในตัวเรือนกังหันดังกล่าว และที่ซึ่ง ล้อกังหันดังกล่าวได้รับการยึดติดเข้าด้วย ; ตลับลูกปืนซึ่งรองรับเพลากังหันดังกล่าวไว้ ; ตัวเรือนตลับลูกปืนซึ่งได้รับการเชื่อมต่อกับตัวเรือนกังหันดังกล่าวและที่ซึ่งด้านในนั้น ตลับลูกปืนดังกล่าวได้รับการห่อหุ้มไว้ ; และ ปะเก็นซึ่งทำการปิดผนึก ในพื้นที่ด้านนอกในทิศทางตามแนวรัศมีของเพลากังหันดังกล่าว ระหว่างตัวเรือนกังหันดังกล่าวและตัวเรือนตลับลูกปืนดังกล่าว ; ที่ซึ่งรูสอดสลักเกลียวได้รับการก่อรูปขึ้นมาในตัวเรือนกังหันดังกล่าว ส่วนสอดชนิดเกลียวด้านในซึ่งทำขึ้นมาจากวัสดุฉนวนความร้อนได้รับการจัดเตรียมไว้ใน รูสอดสลักเกลียวดังกล่าว และ ตัวเรือนกังหันดังกล่าวและตัวเรือนตลับลูกปืนดังกล่าวได้รับการยึดตรึงอย่างถอดออกมาได้ ด้วยสลักเกลียวซึ่งเชื่อมต่อกันเข้ากับส่วนสอดชนิดเกลียวด้านในดังกล่าว 2. ชุดอัดบรรจุอากาศเทอร์โบด้านไอเสียซึ่งมี : ตัวเรือนกังหันที่ซึ่งแก๊สไอเสียจากเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในได้รับการนำเข้าในนั้น ; ล้อกังหันซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ภายในตัวเรือนกังหันดังกล่าวและซึ่งได้รับการขับ ด้วยการหมุนโดยแก๊สไอเสียดังกล่าว ; เพลากังหัน ที่ซึ่งปลายด้านหนึ่งได้รับการสอดเข้าในตัวเรือนกังหันดังกล่าว และที่ซึ่ง ล้อกังหันดังกล่าวได้รับการยึดติดเข้าด้วย ; ตลับลูกปืนซึ่งรองรับเพลากังหันดังกล่าวไว้ ; ตัวเรือนตลับลูกปืนซึ่งได้รับการเชื่อมต่อกับตัวเรือนกังหันดังกล่าวและที่ซึ่งด้านในนั้น ตลับลูกปืนดังกล่าวได้รับการห่อหุ้มไว้ ; และ ปะเก็นซึ่งทำการปิดผนึก ในพื้นที่ด้านนอกในทิศทางตามแนวรัศมีของเพลากังหันดังกล่าว ระหว่างตัวเรือนกังหันดังกล่าวและตัวเรือนตลับลูกปืนดังกล่าว ; ที่ซึ่งรูทะลุได้รับการก่อรูปขึ้นมาในตัวเรือนกังหันดังกล่าว โดยที่ตัวเรือนกังหันดังกล่าวและตัวเรือนตลับลูกปืนดังกล่าวได้รับการยึดตรึง อย่างถอดออกมาได้ด้วยสลักเกลียวซึ่งสอดเข้าในรูทะลุดังกล่าว และแป้นเกลียวซึ่งเชื่อมต่อกันเข้ากับ สลักเกลียวดังกล่าว ; และส่วนสอดซึ่งทำขึ้นมาจากวัสดุฉนวนความร้อน หรือชั้นอากาศ ได้รับการจัดเตรียมไว้ ระหว่างพื้นผิวด้านในของรูทะลุดังกล่าวและสลักเกลียวดังกล่าว 3. ชุดอัดบรรจุอากาศเทอร์โบด้านไอเสียซึ่งมี : ตัวเรือนกังหันที่ซึ่งแก๊สไอเสียจากเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในได้รับการนำเข้าในนั้น ; ล้อกังหันซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ภายในตัวเรือนกังหันดังกล่าวและซึ่งได้รับการขับ ด้วยการหมุนโดยแก๊สไอเสียดังกล่าว ; เพลากังหัน ที่ซึ่งปลายด้านหนึ่งได้รับการสอดเข้าในเรือนกังหันดังกล่าว และที่ซึ่ง ล้อกังหันดังกล่าวได้รับการยึดติดเข้าด้วย ; ตลับลูกปืนซึ่งรองรับเพลากังหันดังกล่าวไว้ ; ตัวเรือนตลับลูกปืนซึ่งได้รับการเชื่อมต่อกับตัวเรือนกังหันดังกล่าวและที่ซึ่งด้านในนั้น ตลับลูกปืนดังกล่าวได้รับการห่อหุ้มไว้ ; และ ปะเก็นซึ่งทำการปิดผนึก ในพื้นที่ด้านนอกในทิศทางตามแนวรัศมีของเพลากังหันดังกล่าว ระหว่างตัวเรือนกังหันดังกล่าวและตัวเรือนตลับลูกปืนดังกล่าว ; ที่ซึ่งรูตะปูควงได้รับการก่อรูปขึ้นมาในตัวเรือนกังหันดังกล่าว ครีบแผ่รังสีความร้อนหรือร่องแผ่รังสีความร้อนได้รับการก่อรูปขึ้นมาในบริเวณใกล้เคียง ของรูตะปูควงดังกล่าว และตัวเรือนกังหันดังกล่าวและตัวเรือนตลับลูกปืนดังกล่าวได้รับการยึดตรึง อย่างถอดออกมาได้ด้วยสลักเกลียวซึ่งเชื่อมต่อกันเข้ากับรูตะปูควงดังกล่าว 4. ชุดอัดบรรจุอากาศเทอร์โบด้านไอเสียซึ่งมี : ตัวเรือนกังหัน ที่ซึ่งแก๊สไอเสียจากเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในได้รับการนำเข้าในนั้น ; ล้อกังหันซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ภายในตัวเรือนกังหันดังกล่าวและซึ่งได้รับการขับ ด้วยการหมุนโดยแก๊สไอเสียดังกล่าว ; เพลากังหัน ที่ซึ่งปลายด้านหนึ่งได้รับการสอดเข้าในตัวเรือนกังหันดังกล่าว และที่ซึ่ง ล้อกังหันดังกล่าวได้รับการยึดติดเข้าด้วย ; ตลับลูกปืนซึ่งรองรับเพลากังหันดังกล่าวไว้ ; ตัวเรือนตลับลูกปืนซึ่งได้รับการเชื่อมต่อกับตัวเรือนกังหันดังกล่าวและที่ซึ่งด้านในนั้น ตลับลูกปืนดังกล่าวได้รับการห่อหุ้มไว้ ; และ ปะเก็นซึ่งทำการปิดผนึก ในพื้นที่ด้านนอกในทิศทางตามแนวรัศมีของเพลากังหันดังกล่าว ระหว่างตัวเรือนกังหันดังกล่าวและตัวเรือนตลับลูกปืนดังกล่าว ; ที่ซึ่งได้ก่อรูปขึ้นมาเป็นรูตะปูควงในตัวเรือนกังหันดังกล่าว ; โดยที่ตัวเรือนกังหันดังกล่าวและตัวเรือนตลับลูกปืนดังกล่าวได้รับการยึดตรึง อย่างถอดออกมาได้ด้วยสลักเกลียวซึ่งเชื่อมต่อกันเข้ากับรูตะปูควงดังกล่าว ; และรูทะลุได้รับการจัดเตรียมไว้ในสลักเกลียวดังกล่าวตามแนวแกนของสลักเกลียวดังกล่าว 5. ชุดอัดบรรจุอากาศเทอร์โบด้านไอเสียซึ่งมี : ตัวเรือนกังหันที่ซึ่งแก๊สไอเสียจากเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในได้รับการนำเข้าในนั้น ; ล้อกังหันซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ภายในตัวเรือนกังหันดังกล่าวและซึ่งได้รับการขับ ด้วยการหมุนโดยแก๊สไอเสียดังกล่าว ; เพลากังหัน ที่ซึ่งปลายด้านหนึ่งได้รับการสอดเข้าในตัวเรือนกังหันดังกล่าว และที่ซึ่ง ล้อกังหันดังกล่าวได้รับการยึดติดเข้าด้วย ; ตลับลูกปืนซึ่งรองรับเพลากังหันดังกล่าวไว้ ; ตัวเรือนตลับลูกปืนซึ่งได้รับการเชื่อมต่อกับตัวเรือนกังหันดังกล่าวและที่ซึ่งด้านในนั้น ตลับลูกปืนดังกล่าวได้รับการห่อหุ้มไว้ ; และ ปะเก็นซึ่งทำการปิดผนึก ในพื้นที่ด้านนอกในทิศทางตามแนวรัศมีของเพลากังหันดังกล่าว ระหว่างตัวเรือนกังหันดังกล่าวและตัวเรือนตลับลูกปืนดังกล่าว ; ที่ซึ่งรูตะปูควงได้รับการก่อรูปขึ้นมาในตัวเรือนกังหันดังกล่าว ; โดยที่ตัวเรือนกังหันดังกล่าวและตัวเรือนตลับลูกปืนดังกล่าวได้รับการยึดตรึง อย่างถอดออกมาได้ด้วยสลักเกลียวซึ่งเชื่อมต่อกันเข้ากับรูตะปูควงดังกล่าว ; และบนพื้นผิวด้านในของตัวเรือนกังหันดังกล่าวในพื้นที่ในการสัมผัสกับแก๊สไอเสีย ดังกล่าวนั้น ชั้นป้องกันความร้อนได้รับการก่อรูปขึ้นมา 6. ชุดอัดบรรจุอากาศเทอร์โบด้านไอเสียซึ่งมี : ตัวเรือนกังหันที่ซึ่งแก๊สไอเสียจากเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในได้รับการนำเข้าในนั้น ; ล้อกังหันซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ภายในตัวเรือนกังหันดังกล่าวและซึ่งได้รับการขับ ด้วยการหมุนโดยแก๊สไอเสียดังกล่าว ; เพลากังหัน ที่ซึ่งปลายด้านหนึ่งได้รับการสอดเข้าในตัวเรือนกังหันดังกล่าว และที่ซึ่ง ล้อกังหันดังกล่าวได้รับการยึดติดเข้าด้วย ; ตลับลูกปืนซึ่งรองรับเพลากังหันดังกล่าวไว้ ; ตัวเรือนตลับลูกปืนซึ่งได้รับการเชื่อมต่อกับตัวเรือนกังหันดังกล่าวและที่ซึ่งด้านในนั้น ตลับลูกปืนดังกล่าวได้รับการห่อหุ้มไว้ ; และ ปะเก็นซึ่งทำการปิดผนึก ในพื้นที่ด้านนอกในทิศทางตามแนวรัศมีของเพลากังหันดังกล่าว ระหว่างตัวเรือนกังหันดังกล่าวและตัวเรือนตลับลูกปืนดังกล่าว ; ที่ซึ่งรูตะปูควงได้รับการก่อรูปขึ้นมาในตัวเรือนกังหันดังกล่าว และตัวเรือนกังหันดังกล่าวและตัวเรือนตลับลูกปืนดังกล่าวได้รับการยึดตรึง อย่างถอดออกมาได้ด้วยสลักเกลียวซึ่งเชื่อมต่อกันเข้ากับรูตะปูควงดังกล่าว 7. ชุดอัดบรรจุอากาศเทอร์โบด้านไอเสียซึ่งมี : ตัวเรือนกังหัน ที่ซึ่งแก๊สไอเสียจากเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในได้รับการนำเข้าในนั้น ; ล้อกังหันซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ภายในตัวเรือนกังหันดังกล่าวและซึ่งได้รับการขับ ด้วยการหมุนโดยแก๊สไอเสียดังกล่าว ; เพลากังหัน ที่ซึ่งปลายด้านหนึ่งได้รับการสอดเข้าในตัวเรือนกังหันดังกล่าว และที่ซึ่ง ล้อกังหันดังกล่าวได้รับการยึดติดเข้าด้วย ; ตลับลูกปืนซึ่งรองรับเพลากังหันดังกล่าวไว้ ; ตัวเรือนตลับลูกปืนซึ่งได้รับการเชื่อมต่อกับตัวเรือนกังหันดังกล่าวและที่ซึ่งด้านในนั้น ตลับลูกปืนดังกล่าวได้รับการห่อหุ้มไว้ ; และ ปะเก็นซึ่งทำการปิดผนึก ในพื้นที่ด้านนอกในทิศทางตามแนวรัศมีของเพลากังหันดังกล่าว ระหว่างตัวเรือนกังหันดังกล่าวและตัวเรือนตลับลูกปืนดังกล่าว ; ที่ซึ่งรูตะปูควงได้รับการก่อรูปขึ้นมาในตัวเรือนกังหันดังกล่าว ; โดยที่ตัวเรือนกังหันดังกล่าวและตัวเรือนตลับลูกปืนดังกล่าวได้รับการยึดตรึง อย่างถอดออกมาได้ด้วยสลัดเกลียวซึ่งเชื่อมต่อกันเข้ากับรูตะปูควงดังกล่าว ; และระหว่างส่วนหัวของสลักเกลียวดังกล่าวและตัวเรือนตลับลูกปืนดังกล่าวนั้นได้รับให้มี ชิ้นประกอบยืดหยุ่นในสภาพที่ได้รับการอัดในทิศทางตามแนวแกนของสลักเกลียวดังกล่าว 8. ชุดอัดบรรจุอากาศเทอร์โบด้านไอเสียซึ่งมี : ตัวเรือนกังหันที่ซึ่งแก๊สไอเสียจากเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในได้รับการนำเข้าในนั้น ; ตัวเรือนกังหันที่ซึ่งแก๊สไอเสียจากเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในได้รับการนำเข้าได้รับการขับ ด้วยการหมุนโดยแก๊สไอเสียดังกล่าว ; เพลากังหัน ที่ซึ่งปลายด้านหนึ่งได้รับการสอดเข้าในตัวเรือนกังหันดังกล่าว และที่ซึ่ง ล้อกังหันดังกล่าวได้รับการยึดติดเข้าด้วย ; ตลับลูกปืนซึ่งรองรับเพลากังหันดังกล่าวไว้ ; ตัวเรือนตลับลูกปืนซึ่งได้รับการเชื่อมต่อกับตัวเรือนกังหันดังกล่าวและที่ซึ่งด้านในนั้น ตลับลูกปืนดังกล่าวได้รับการห่อหุ้มไว้ ; และ ปะเก็นซึ่งทำการปิดผนึก ในพื้นที่ด้านนอกในทิศทางตามแนวรัศมีของเพลากังหันดังกล่าว ระหว่างตัวเรือนกังหันดังกล่าวและตัวเรือนตลับลูกปืนดังกล่าว ; ที่ซึ่งรูตะปูควงได้รับการก่อรูปขึ้นมาในตัวเรือนกังหันดังกล่าว โดยที่ตัวเรือนกังหันดังกล่าวและตัวเรือนตลับลูกปืนดังกล่าวได้รับการยึดตรึง อย่างถอดออกมาได้ด้วยสลักเกลียวซึ่งเชื่อมต่อกันเข้ากับรูตะปูควงดังกล่าว และในตัวเรือนตลับลูกปืนดังกล่าวนั้น ส่วนรองรับสลักเกลียวซึ่งจะรับสลักเกลียวดังกล่าว ไว้นั้นสามารถผิดรูปได้อย่างยืดหยุ่นในทิศทางตามแนวแกนของสลักเกลียวดังกล่าว และส่วนรองรับ สลักเกลียวดังกล่าวจะรับสลักเกลียวดังกล่าวไว้ในสภาพที่ผิดรูปไปอย่างยืดหยุ่นเข้าหาด้านของ ตัวเรือนกังหันดังกล่าว 9. ชุดอัดบรรจุอากาศเทอร์โบด้านไอเสียซึ่งมี : ตัวเรือนกังหันที่ซึ่งแก๊สไอเสียจากเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในได้รับการนำเข้าในนั้น ; ตัวเรือนกังหันที่ซึ่งแก๊สไอเสียจากเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในได้รับการนำเข้าได้รับการขับ ด้วยการหมุนโดยแก๊สไอเสียดังกล่าว ; เพลากังหัน ที่ซึ่งปลายด้านหนึ่งได้รับการสอดเข้าในตัวเรือนกังหันดังกล่าว และที่ซึ่ง ล้อกังหันดังกล่าวได้รับการยึดติดเข้าด้วย ; ตลับลูกปืนซึ่งรองรับเพลากังหันดังกล่าวไว้ ; ตัวเรือนตลับลูกปืนซึ่งได้รับการเชื่อมต่อกับตัวเรือนกังหันดังกล่าวและที่ซึ่งด้านในนั้น ตลับลูกปืนดังกล่าวได้รับการห่อหุ้มไว้ ; และ ปะเก็นซึ่งทำการปิดผนึก ในพื้นที่ด้านนอกในทิศทางตามแนวรัศมีของเพลากังหันดังกล่าว ระหว่างตัวเรือนกังหันดังกล่าวและตัวเรือนตลับลูกปืนดังกล่าว ; ที่ซึ่งรูตะปูควงได้รับการก่อรูปขึ้นมาในตัวเรือนกังหันดังกล่าว โดยที่ในตัวเรือนกังหันดังกล่าวนั้นส่วนเชื่อมต่อกันตัวผู้รูปทรงกระบอกซึ่งล้อมรอบ เพลากังหันดังกล่าวไว้นั้นได้รับการจัดเตรียมไว้ ในตัวเรือนตลับลูกปืนดังกล่าวนั้นได้จัดให้มีส่วนเชื่อมต่อกันตัวเมียที่ซึ่งส่วนเชื่อมต่อกันตัวผู้ ดังกล่าวได้รับการสอดเข้าไป ที่ซึ่งพื้นผิวด้านในได้รับการประกอบพร้อมด้วยส่วนเชื่อมต่อกันตัวผู้ ดังกล่าว และตัวเรือนกังหันดังกล่าวและตัวเรือนตลับลูกปืนดังกล่าวได้รับการยึดตรึง อย่างถอดออกมาได้ด้วยสลักเกลียวซึ่งเชื่อมกันเข้ากับรูตะปูควงดังกล่าว ในสภาพที่ซึ่ง ส่วนเชื่อมต่อกันตัวผู้ดังกล่าวและส่วนเชื่อมต่อกันตัวเมียดังกล่าวได้รับการประกอบเข้าด้วยกัน 1 0. ชุดอัดบรรจุอากาศเทอร์โบด้านไอเสียซึ่งมี : ตัวเรือนกังหันที่ซึ่งแก๊สไอเสียจากเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในได้รับการนำเข้าในนั้น ; ล้อกังหันซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ภายในตัวเรือนกังหันดังกล่าวและซึ่งได้รับการขับ ด้วยการหมุนโดยแก๊สไอเสียดังกล่าว ; เพลากังหัน ที่ซึ่งปลายด้านหนึ่งได้รับการสอดเข้าในตัวเรือนกังหันดังกล่าว และที่ซึ่ง ล้อกังหันดังกล่าวได้รับการยึดติดเข้าด้วย ; ตลับลูกปืนซึ่งรองรับเพลากังหันดังกล่าวไว้ ; ตัวเรือนตลับลูกปืนซึ่งได้รับการเชื่อมต่อกับตัวเรือนกังหันดังกล่าวและที่ซึ่งด้านในนั้น ตลับลูกปืนดังกล่าวได้รับการห่อหุ้มไว้ ; และ ปะเก็นซึ่งทำการปิดผนึก ในพื้นที่ด้านนอกในทิศทางตามแนวรัศมีของเพลากังหันดังกล่าว ระหว่างตัวเรือนกังหันดังกล่าวและตัวเรือนตลับลูกปืนดังกล่าว ; ที่ซึ่งรูตะปูควงได้รับการก่อรูปขึ้นมาในตัวเรือนกังหันดังกล่าว และระหว่างตัวเรือนกังหันดังกล่าวและตัวเรือนตลับลูกปืนดังกล่าวนั้น ได้จัดให้มี สิ่งในลำดับดังที่ตามมานี้เข้าหาด้านนอกในทิศทางตามแนวรัศมีของเพลากังหันดังกล่าว : ส่วนแคบที่ซึ่งมีระยะระหว่างตัวเรือนกังหันดังกล่าวและตัวเรือนตลับลูกปืนดังกล่าว เป็นค่าน้อย ; และส่วนแผ่ขยายออกที่ซึ่งมีระยะระหว่างตัวเรือนกังหันดังกล่าวและตัวเรือนตลับลูกปืน ดังกล่าวมากกว่าระยะในส่วนแคบดังกล่าว ; และตัวเรือนกังหันดังกล่าวและตัวเรือนตลับลูกปืนดังกล่าวได้รับการยึดตรึง อย่างถอดออกมาได้ด้วยสลักเกลียวซึ่งเชื่อมต่อกันเข้ากับรูตะปูควงดังกล่าว 11. Exhaust side turbo supercharger, which has: turbine housing Where the exhaust gases from the internal combustion engine are imported in it; The turbine wheel, which was arranged inside the turbine housing and which was driven With rotation by such exhaust gases; Turbine shaft where one end is inserted into the turbine housing and where the turbine wheel is attached; Bearings which support the turbine shaft; The bearing housing which is connected to the said turbine housing and where the inside Such bearings are encased in them; And the gasket which is sealed In the outer space in the radial direction of the said turbine shaft Between the said turbine housing and the bearing housing; Where a bolt hole was formed in the turbine housing The inner threaded inserts made of heat insulating material are provided in The bolt holes and the turbine housing and the bearing housing are removable. With bolts connected to the aforementioned inner threaded inserts 2. Exhaust-side turbo-supercharger which contains: turbine housing where the exhaust gases from the internal combustion engine are introduced into it; The turbine wheel, which was arranged inside the turbine housing and which was driven With rotation by such exhaust gases; Turbine shaft where one end is inserted into the turbine housing and where the turbine wheel is attached; Bearings which support the turbine shaft; The bearing housing which is connected to the said turbine housing and where the inside Such bearings are encased in them; And the gasket which is sealed In the outer space in the radial direction of the said turbine shaft Between the said turbine housing and the bearing housing; Where a through hole has been formed in the turbine housing Where the turbine housing and the said bearing housing are fixed. Can be easily removed with bolts which are inserted into the through holes. And the nuts, which are connected to Such bolts; And inserts made of heat insulating material Or air layer Be prepared Between the inner surface of the through hole and the said bolts 3. Exhaust side turbo supercharger, which contains: Turbine housing where the exhaust gases from the internal combustion engine are introduced into it; The turbine wheel, which was arranged inside the turbine housing and which was driven With rotation by such exhaust gases; Turbine shaft where one end is inserted into the turbine housing and where the turbine wheel is attached; Bearings which support the turbine shaft; The bearing housing which is connected to the said turbine housing and where the inside Such bearings are encased in them; And the gasket which is sealed In the outer space in the radial direction of the said turbine shaft Between the said turbine housing and the bearing housing; Where a screw hole has been formed in the turbine housing. Thermal radiating fins or thermal radiation fins have been formed nearby. Of the screw hole And the said turbine housing and the said bearing housing are fixed. It can be detached with bolts which are connected to the aforementioned thumbscrew holes. 4. Exhaust-side turbo supercharger with: turbine housing. Where the exhaust gases from the internal combustion engine are imported in it; The turbine wheel, which was arranged inside the turbine housing and which was driven With rotation by such exhaust gases; Turbine shaft where one end is inserted into the turbine housing and where the turbine wheel is attached; Bearings which support the turbine shaft; The bearing housing which is connected to the said turbine housing and where the inside Such bearings are encased in them; And the gasket which is sealed In the outer space in the radial direction of the said turbine shaft Between the said turbine housing and the bearing housing; Which had formed a screw hole in the body of the turbine; Where the turbine housing and the said bearing housing are fixed. Can be removed with a bolt which is connected to the screw hole; And a through hole is provided in the bolt along the axis of the said bolt. 5. Exhaust Side Turbo Supercharger, which contains: Turbine housing where the exhaust gases from the internal combustion engine are imported into it. ; The turbine wheel, which was arranged inside the turbine housing and which was driven With rotation by such exhaust gases; Turbine shaft where one end is inserted into the turbine housing and where the turbine wheel is attached; Bearings which support the turbine shaft; The bearing housing which is connected to the said turbine housing and where the inside Such bearings are encased in them; And the gasket which is sealed In the outer space in the radial direction of the said turbine shaft Between the said turbine housing and the bearing housing; Where a screw hole has been formed in the turbine housing; Where the turbine housing and the said bearing housing are fixed. Can be removed with a bolt which is connected to the screw hole; And on the inside surface of the turbine housing, in the area of exposure to the said exhaust gas, a heat shield has been formed. 6. Exhaust-side turbo-pack, which has: turbine housing with In which the exhaust gases from the internal combustion engine are imported in it; The turbine wheel, which was arranged inside the turbine housing and which was driven With rotation by such exhaust gases; Turbine shaft where one end is inserted into the turbine housing and where the turbine wheel is attached; Bearings which support the turbine shaft; The bearing housing which is connected to the said turbine housing and where the inside Such bearings are encased in them; And the gasket which is sealed In the outer space in the radial direction of the said turbine shaft Between the said turbine housing and the bearing housing; Where a screw hole has been formed in the turbine housing. And the said turbine housing and the said bearing housing are fixed. It can be detached with bolts which are connected to the aforementioned thumbscrews. 7. Exhaust-Side Turbo Supercharger Kit with: Turbine Housing Where the exhaust gases from the internal combustion engine are imported in it; The turbine wheel, which was arranged inside the turbine housing and which was driven With rotation by such exhaust gases; Turbine shaft where one end is inserted into the turbine housing and where the turbine wheel is attached; Bearings which support the turbine shaft; The bearing housing which is connected to the said turbine housing and where the inside Such bearings are encased in them; And the gasket which is sealed In the outer space in the radial direction of the said turbine shaft Between the said turbine housing and the bearing housing; Where a screw hole has been formed in the turbine housing; Where the turbine housing and the said bearing housing are fixed. Can be detached with a screw thread which is connected to the screw hole; And between the head of the said bolt and the said bearing housing is Flexible assembly in condition being compressed in the axial direction of such bolts 8. Exhaust-side turbo-supercharger, which contains: turbine housing where the exhaust gases from the internal combustion engine are imported into it; Turbine housing where the exhaust gases from the internal combustion engine are imported are driven. With rotation by such exhaust gases; Turbine shaft where one end is inserted into the turbine housing and where the turbine wheel is attached; Bearings which support the turbine shaft; The bearing housing which is connected to the said turbine housing and where the inside Such bearings are encased in them; And the gasket which is sealed In the outer space in the radial direction of the said turbine shaft Between the said turbine housing and the bearing housing; Where a screw hole has been formed in the turbine housing. Where the turbine housing and the said bearing housing are fixed. Can be removed with a bolt which is connected to the said screw hole. And in the aforementioned bearing housings Bolt support, which will accept such bolts. Can be flexibly deformed in the axial direction of the bolts. And support It accepts it in a flexibly deformed state towards the side of the Turbine housing 9. Exhaust-side turbo supercharger which contains: Turbine housing where the exhaust gases from the internal combustion engine are imported in it; Turbine housing where the exhaust gases from the internal combustion engine are imported are driven. With rotation by such exhaust gases; Turbine shaft where one end is inserted into the turbine housing and where the turbine wheel is attached; Bearings which support the turbine shaft; The bearing housing which is connected to the said turbine housing and where the inside Such bearings are encased in them; And the gasket which is sealed In the outer space in the radial direction of the said turbine shaft Between the said turbine housing and the bearing housing; Where a screw hole has been formed in the turbine housing. Where in the turbine housing there is a cylindrical male connection which surrounds The shaft of the turbine is in place. In the aforementioned bearing housings a female coupling is provided where the male connectors As it has been inserted Where the inner surface is assembled with the coupling, the aforementioned male and the turbine housing, and the aforementioned bearing housing are fixed. It can be detached with a bolt which is connected to the screw hole. In the condition where The aforementioned male connections and the aforementioned female connections are assembled 1 0. Exhaust side turbo supercharger, which has: turbine housing where the exhaust gases from the internal combustion engine are introduced. Into it; The turbine wheel, which was arranged inside the turbine housing and which was driven With rotation by such exhaust gases; Turbine shaft where one end is inserted into the turbine housing and where the turbine wheel is attached; Bearings which support the turbine shaft; The bearing housing which is connected to the said turbine housing and where the inside Such bearings are encased in them; And the gasket which is sealed In the outer space in the radial direction of the said turbine shaft Between the said turbine housing and the bearing housing; Where a screw hole has been formed in the turbine housing. And between the turbine housing and the bearing housing, the following sequence is arranged towards the outside in the radial direction of the turbine shaft: the narrow part where there is a distance between the housings. Such turbines and such bearing housings are less; And expansions where there is a distance between the turbine housing and the bearing housing Such is greater than the term in such a narrow section; And the said turbine housing and the said bearing housing are fixed. Can be detached with a bolt which is connected to the said screw hole 1
1. ชุดอัดบรรจุอากาศเทอร์โบด้านไอเสียตามข้อถือสิทธิข้อ 10 ที่ซึ่งในตัวเรือนกังหัน ดังกล่าว ได้จัดให้มีช่องทางการไหลเบี่ยงซึ่งต่อเนื่องไปจากส่วนแผ่ขยายออกดังกล่าวไปถึง บริเวณใกล้เคียงของทางออกของแก๊สไอเสียดังกล่าว1. Exhaust turbocharger in accordance with claim 10, where in the turbine housing provides a deflection channel that continues from the expansion to The vicinity of the exhaust gas outlet.