TH29768B - Vehicle body structure - Google Patents

Abstract

โครงสร้างตัวถังยานพาหนะ จะประกอบด้วย โครงที่เป็นพื้นหนึ่งคู่ โครงเสริมหนึ่งคู่ และชิ้น ธรณีประตูด้านข้างหนึ่งคู่ จัดวางไว้ติดกันรอบแกนกลางตามยางของตัวถังยานพาหนะ และจัดวางไว้ ในลำดับในทิศทางทะแยงออกด้านนอกของตัวถังยานพาหนะ โดยในที่นี้โครงเสริมจะมีปลายด้าน หน้าวางแบกไปทางด้านหลัง โดยระยะที่กำหนดไว้ จากส่วนปลายด้านหลังของคู่ของส่วนที่ยื่นออก ด้านนอกทางด้านข้าง ส่วนด้านหน้าของตัวถังยานพาหนะจะอยู่ในตำแหน่งไปทางด้านหน้าของส่วนปลาย ด้านหน้าของโครงเสริมซึ่งมีความแข็งเกร็งน้อยกว่าส่วนหลังที่วางอยู่ในตำแหน่งไปทางด้านหลังของ ส่วนหลังของโครงเสริมนั้น ดังนั้น โครงสร้างตัวถังยานพาหนะที่ได้รับการสร้างขึ้น สามารถดูดกลืน พลังงานของการชนกัน หรือการกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขณะที่รักษาองศาของความแข็งเกร็ง ไว้อย่างแน่นอน ชิ้นธรณีประตูด้านข้างแต่ละชิ้นประกอบขึ้นด้วยส่วนประกอบกลวง รูปทรงคล้าย กล่อง ซึ่งในที่นี้จะมีการบรรจุชิ้นประกอบเพื่อการเสริมแรงไว้ตามยาว ชิ้นประกอบเพื่อการเสริมแรง จะมีปลายด้านหน้าอยู่ในแนวตรงกับปลายด้านหน้าของโครงเสริมอย่างเป็นสำคัญในทิศทางทะแยง กันของตัวถังยานพาหนะ ดังนั้นส่วนหลังของตัวถังยานพาหนะวางอยู่ในตำแหน่งไปทางด้านหลังของ โครงเสริม ซึ่งองศาของความแข็งเกร็งนั้นจะได้รับการทำให้เพิ่มขึ้น The vehicle body structure consists of a pair of floor frames. One pair of support frames and one pair of side sill pieces They are placed next to each other around the center axle, along the tires of the vehicle body, and arranged in a diagonal direction to the outside of the vehicle body. Wherein the support frame will have an end The front is carried to the back. By the specified distance From the rear end of a pair of protrusions Outside on the side The front part of the vehicle body is positioned towards the front of the end. The front of the reinforcement, which is less stiff than the rear, is positioned to the rear of the The rear of the reinforcement frame, so the vehicle body structure has been built Can absorb Collision energy Or impact effectively While maintaining the degree of stiffness Certainly Each side sill piece is made up of a box-shaped hollow component, herein the longitudinal reinforcement assembly. Assembly pieces for reinforcement There will be a front end in a straight line with the front end of the support frame significantly in diagonal directions. Protection of the vehicle body Therefore, the rear part of the vehicle body is positioned towards the rear of the reinforcing frame where the degree of stiffness is increased.

Claims (1)

1.โครงสร้างตัวถังยานพาหนะ จะประกอบด้วย คู่ของโครงพื้น คู่ของโครงเสริม และคู่ของชิ้นธรณีประตูด้านข้าง ซึ่งได้รับการจัดวางไว้ใน สภาพเคียงกัน โดยมีแกนกลางตามยาวของตัวถังยานพาหนะอยู่ตรงกลาง และได้รับการจัดไว้อย่าง เรียงลำดับตามนี้ ในทิศทางทางขวาง และออกทางด้านนอกของตัวถังยานพาหนะดังกล่าว และ คู่ของโครงด้านหน้าที่ได้รับการเชื่อมต่อผ่านคู่ของโครงยื่นออกนอกด้านข้าง เข้ากับปลาย ด้านหน้าของโครงดังกล่าว และปลายด้านหน้าของชิ้นธรณีประตูด้านข้างดังกล่าว ตามลำดับ ที่ซึ่ง โครงเสริมด1. The vehicle body structure will consist of a pair of floor frames. A pair of supporting frames And a pair of side sill pieces Which has been placed in a similar condition, with the longitudinal axis of the vehicle body in the center And has been arranged in a very Sorted by this In the transverse direction And outward of the aforementioned vehicle chassis, and a pair of front ribs that have been connected through a pair of side-out-of-frame protrusions to the front end of the aforementioned chassis. And the front end of the aforementioned side sill pieces, respectively, where the