TH2291EX - Pneumatic tires for airplanes - Google Patents

Abstract

ยางใช้ลมสำหรับเครื่องบิน ซึ่งดอกยางส่วนที่สัมผัสกับพื้น 12 ประกอบด้วยร่องที่ยื่นไปตามแนวแกน 14 เป็นจำนวนมาก อยู่ในส่วนไหล่ 16 แต่ละส่วน ร่องที่อยู่ในแนวแกนในส่วนไหล่ 16 แต่ละส่วนต่างก็อยู่ห่างจากกันเพื่อให้เกิดเป็นโครงต่อ เนื่องอยู่ในเส้นรอบวงขึ้นระหว่างกลางโดยมีความกว้างทางแนวแกน ที่ไม่ต่ำกว่า 40% ของความกว้างของดอกยางในส่วนดังกล่าว Pneumatic tires for airplanes The tread part in contact with the floor 12 consists of numerous axial grooves 14 in each section of the shoulder, each of the axial grooves in the shoulder 16 are separated from each other to create a Joint Since it is in the circumference up between the middle with an axial width. That is not less than 40% of the width of the tread in the said section.

Claims (2)

1. ยางใช้ลมสำหรับเครื่องบิน ซึ่งส่วนที่เป็นดอกยางที่สัมผัสกับพื้นประกอบด้วย ร่องที่ยื่นออกตามแนวแกนจำนวนมาก อยู่ภายในส่วนไหล่แต่ละส่วนของดอกยาง และอยู่ห่างจากกันในแนว แกนเพื่อให้เกิดเป็นโครงเสริมที่ต่อเนื่องกันอยู่ในเส้นรอบวง ที่มีความกว้างในแนวแกนที่ไม่ต่ำกว่า 40% ของความกว้างของดอก ยาง โดยร่องแต่ละร่องยื่นออกมาจากจุดในสุดของยางตามแนวแกนไป ยังส่วนขอบของดอกยางในระยะทางตามเส้นรอบวงที่ไม่เกิน 100% ของความยาวของพื้นที่สัมผัสของดอกยางนั้น1.Aircraft tires In which the part that is in contact with the tread consists of Many axial protrusions Within each shoulder section of the tread. And away from each other in line Axis to form a continuous supporting frame in the circumference. With an axial width not less than 40% of the tread width, with each groove extending from the innermost point of the tire along the axial To the edge of the tread at a distance along the circumference of not more than 100% of the length of the tread contact area. 2.ยางใช้ลมสำหรับเครื่องบินตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ยังมีลักษณะ พิเ2.Aircraft tires for airplanes according to claim 1 are still special