TH163340A - กระบอกสูบความดันของไหล - Google Patents

Abstract

การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับกระบอกสูบความดันของไหล (10) ซึ่งมีชิ้นครอบส่วนหัว (14) และชิ้นครอบก้าน (16) ที่ได้จัดให้มีไว้บนปลายทั้งคู่ของท่อกระบอกสูบ (12) ทีซึ่งชิ้นครอบส่วนหัว (14) และชิ้นครอบก้าน (16) จะได้รับการก่อรูปขึ้นโดยการการหล่อ ดังเช่นการหล่อที่ใช้แม่แบบ ช่องทางเพื่อการเชื่อมต่อที่หนึ่ง (34) ซึ่งจะเป็นซอกในรูปร่างที่เป็นร่องในทิศทางตามแนวรัศมี ออกด้านนอกนั้นจะได้รับการก่อรูปขึ้นในพื้นผิวตามแนวเส้นรอบวงด้านนอกของส่วนเว้าที่หนึ่ง (28) ของชิ้นครอบส่วนหัว (14) ชิ้นยึดจับที่หนึ่งรูปวงแหวน (32) จะได้รับการกดอัดเข้าในส่วนเว้าที่หนึ่ง (28) ที่ทำให้เกิดการก่อรูปขึ้นของช่องทางเพื่อการเชื่อมต่อที่หนึ่งที่มีภาคตัดขวางที่มีรูปร่างสี่เหลี่ยม มุมฉาก (34) โดยที่บริเวณช่องเปิดของส่วนนี้จะได้รับการผนึก นอกเหนือจากนั้น ช่องทางเพื่อการ เชื่อมต่อที่หนึ่ง (34) จะเชื่อมต่อโพรงกระบอกสูบ (20) ของท่กระบอกสูบ (12) และโพรง ลดการกระแทกที่หนึ่ง (30) ของชิ้นครอบส่วนหัว (14)

Claims (5)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 18 กันยายน 2560 1. กระบอกสูบความดันของไหล ที่ประกอบรวมด้วย ท่อกระบอกสูบที่รวมถึง โพรงกระบอกสูบที่ได้รับการปิดไว้โดยคู่หนึ่งของชิ้นประกอบปิดครอบ, ลูกสูบที่ได้รับการสร้าง ขึ้นมาในโครงแบบที่จะได้รับการสอดเข้าในท่อกระบอกสูบและได้รับการทำให้เคลื่อนขยับตามแนว ทิศทางตามแนวแกนในโพรงกระบอกสูบ, พอร์ตที่ได้ก่อรูปขึ้นในชิ้นประกอบปิดครอบ และที่ซึ่ง ของไหลที่มีความดันจะได้รับการจัดส่งและปล่อยออกผ่านพอร์ตนั้น, และก้าน ที่ได้รับการติดตั้งไว้ บนส่วนปลายตามแนวทิศทางตามแนวแกนลูกสูบ และได้รับการจัดวางไว้อย่างสามารถเคลื่อน ขยับได้พร้อมกับลูกสูบ, ที่ซึ่งชิ้นประกอบปิดครอบได้รับการก่อรูปขึ้นโดยการหล่อ, ซึ่งแต่ละชิ้นจะรวมถึงรูเพื่อการ บรรจุรับที่ซึ่งก้านที่ถูกขับเคลื่อนขยับไปพร้อมกับลูกสูบจะได้รับการบรรจุรับไว้ในรูนั้น, และร่องซึ่ง ได้รับการทำให้เป็นซอกเมื่อเทียบกับผนังด้านข้างด้านในนั้นจะได้รับการก่อรูปขึ้นในรูเพื่อการบรรจุ รับนั้น, พร้อมด้วยชิ้นยึดจับรูปวงแหวน ที่ซึ่งก้านได้รับการสอดเข้าไปในนั้น จะได้รับการประกอบ ติดตั้งไว้ในรูเพื่อการบรรจุรับ, ดังนั้นร่องจะได้รับการปิดตามแนวทิศทางของการยื่นของมัน, ดังนั้นจึง เป็นการประกอบขึ้นเป็นทางผ่านที่จัดให้มีการต่อถึงกันระหว่างโพรงกระบอกสูบ และพอร์ต, โดยชิ้นยึดจับ จะได้รับการสวมอัดเมื่อเทียบกับรูเพื่อการบรรจุรับ ----------

1. กระบอกสูบความดันของไหล (10) ที่ประกอบรวมด้วย ท่อกระบอกสูบ (12) ที่รวมถึงโพรงกระบอกสูบ (20) ที่ได้รับการปิดไว้โดยที่คู่หนึ่งของชิ้นประกอบ ปิดครอบ (14, 16), ลูกสูบ (18) ที่ได้รับการสร้างขึ้นมาในโครงแบบที่จะได้รับการสอดเข้าใน ท่อกระบอกสูบ (12) และได้รับการทำให้เคลื่อนขยับตามแนวทิศทางตามแนวแกนในโพรง กระบอกสูบ (20), ช่องท่อ (26, 50) ที่ได้ก่อรูปขึ้นในชิ้นประกอบปิดครอบ (14, 16) และที่ซึ่งของไหล ที่มีความดันจะได้รับการจัดส่งและปล่อยออก และก้าน (66) ที่ได้รับการติดตั้งไว้บนส่วนปลาย ตามแนวทิศทางตามแนวแกนลูกสูบ (18) และได้รับการจัดวางไว้อย่างสามารถเคลื่อนขยับได้ พร้อมด้วยลูกสูบ (18) ที่ซึ่งชิ้นประกอบปิดครอบ (14, 16) จะได้รับการก่อรูปขึ้นโดยการหล่อ ซึ่งแต่ละชิ้นจะรวมถึง รูเพื่อการบรรจุรับ (28, 58) ที่ซึ่งชิ้นยึดจับรูปวงแหวน (32, 58) จะได้รับการประกอบติดตั้งไว้ โดยที่ ก้าน (78, 80) จะได้รบการสอดเข้าในชิ้นยึดจับรูปวงแหวน (32, 58) และแต่ละชิ้นจะรวมถึงเพิ่มเติม อีกด้วยโพรงลดการกระแทก (30, 54) ที่ได้ก่อรูปขึ้นใกล้กับรูเพื่อการบรรจุรับ (28, 52) และได้รับการ สร้างขึ้นมาในโครงแบบเพื่อต่อถึงกันกับช่องท่อ (26, 50) และ ร่องซึ่งได้รับการทำให้เป็นซอกเมื่อเทียบกับผนังด้านข้างในนั้นจะได้รับการก่อรูปขึ้น ในรูเพื่อการบรรจุรับ (28, 52) พร้อมด้วยชิ้นยึดจับ (32,58) ที่ได้รับการประกอบติดตั้งไว้ในรูเพื่อการ บรรจุรับ (28, 52) ดังนั้นร่องจะได้รับการปิดตามแนวทิศทางของการยื่น ดังนั้นจึงเป็นการประกอบ ขึ้นเป็นทางผ่านรูเปิด (34, 60) ที่ทำให้มีการต่อถึงกันระหว่างโพรงกระบอกสูบ (20) และช่องท่อ (26, 50)

2. กระบอกสูบความดันของไหลตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งทางผ่านรูเปิด (34, 60) จะประกอบ รวมด้วย: เส้นทางการไหลที่หนึ่ง (36a, 36b) ที่ได้รับการสร้างขึ้นมาในโครงแบบเพื่อยื่นตามแนว ทิศทางตามแนวแกนของลูกสูบ (18) และเพื่อต่อถึงกับกับโพรงกระบอกสูบ (20); และ เส้นทางการไหลที่สอง (38a, 38b) ที่ได้รับการสร้างขึ้นมาในโครงแบบเพื่อที่จะได้รับการ เชื่อมต่อเข้ากับปลายของเส้นทางการไหลที่หนึ่ง (36a, 36b) และพเอต่อถึงกันกับโพรงลดการกระแทก (30, 54)

3. กระบอกสูบความดันของไหลตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งชิ้นยึดจับ (32, 58) จะได้รับการ สวมอัดเมื่อเทียบกับรูเพื่อการบรรจุรับ (28, 52)

4. กระบอกสูบความดันของไหลตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งร่องจะได้รับการก่อรูปขึ้นโดยที่มี ภาคตัดขวางที่มีรูปร่างสี่เหลี่ยมมุมฉากหรือมีภาคตัดขวางที่มีรูปร่างกึ่งวงกลม

5. กระบอกสูบความดันของไหลตามข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ศึ่ง ในทางผ่าน รูเปิด (34, 60) เส้นทางการไหลที่หนึ่ง (36a, 36b) และเส้นทางการไหลที่สอง (38a, 38b) จะได้รับการ เชื่อมต่ออย่างตั้งฉากอย่างเป็นสำคัญซึ่งกันและกันเพื่อที่จะได้รับการก่อรูปขึ้นเป็นรูปร่างตัว L