TH155034A - โครงสร้างตัวถังยานพาหนะ - Google Patents

Claims (2)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------27/11/2560------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 4 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะที่ประกอบด้วย: พื้นที่ประกอบเป็นพื้นผิวพื้นของส่วนด้านหลังตัวถังยานพาหนะ แผงพื้นที่ยกสูงขึ้นด้านบนจากปลายด้านหลังของพื้น ด้วยเหตุนี้เป็นการก่อรูปผนังด้านหลัง ของส่วนด้านหลังตัวถังยานพาหนะ คู่หนึ่งของรางด้านหลังคาที่ยื่นออกในทิศทางด้านหน้า-ด้านหลังตัวถังยานพาหนะที่ด้านซ้าย และด้านขวาด้านบนของตัวลังยานพาหนะ และ คู่หนึ่งของเสาด้านหลังที่ยื่นออกไปด้านหลังและลงด้านล่างของตัวลังยานพาหนะจากปลาย ด้านหลังของคู่ของรางด้านหลังคา ที่ซึ่งแต่ละเสาด้านหลังถูกเชื่อมติดที่ปลายด้านล่างลับส่วนด้านภายนอกของส่วนตัดผ่านกัน ระหว่างพื้นและแผงด้านหลังในทิศทางความกว้างยานพาหนะ 2. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งเสาด้านหลังแต่ละอันประกอบด้วย: ส่วนตัดขวางรูปตัวยู (U) ที่มีผนังด้านข้างที่หันไปทางด้านนอกในทิศทางความกว้างยาน พาหนะ ผนังด้านบนที่ลูกจัดไว้ที่ขอบด้านบนของผนังด้านข้าง และผนังด้านล่างที่ถูกจัดไว้ที่ขอบด้านล่าง ของผนังด้านข้าง ส่วนตัดขวางรูปตัวยูจะถูกก่อรูปขึ้นโดยผนังด้านข้าง, ผนังด้านบน, และผนังด้านล่าง ส่วนหน้าแปลนที่ยื่นออกตามแนวตั้งจากผนังด้านบนหรือผนังด้านล่าง และ ส่วนแผ่นแบนราบที่ถูกก่อรูปขึ้นโดยส่วนขยายตามแนวตั้งจากส่วนหน้าแปลน 3. โครงสร้างตัวลังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่งส่วนแผ่นแบนราบลูกก่อรูป ให้ใหญ่ขึ้นทีละน้อยในพื้นที่จากจุดระหว่างกึ่งกลางตามความยาวของเสาด้านหลังไปทางปลายด้านล่าง 4. โครงสร้างตัวลังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่งส่วนแผ่นแบนราบจะรวมถึงส่วนสัน ที่บ่ายหัวไปทางส่วนตัดผ่านกันระหว่างพื้นและเสาด้านหลัง 5. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่งส่วนตัดขวางรูปตัวยูของแต่ละเสา ด้านหลังจะค่อยๆเล็กลงในความกว้างตัดขวางในทิศทางความกว้างยานพาหนะไปทางปลายด้านล่าง หน้า 2 ของจำนวน 4 หน้า 6. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งยังประกอบเพิ่มเติมด้วยการแบ่งส่วน ด้านหลังที่ลูกจัดไว้ระหว่างคู่ของเสาด้านหลังเพื่อแยกห้องยานพาหนะและห้องเก็บของออกจากกัน ที่ซึ่ง เสาด้านหลังแต่ละอันลูกทำเป็นโครงร่างที่มีส่วนตัดขวางที่ลูกปิดโดยส่วนแข็งของเสาด้านหลัง และส่วนภายในเสาด้านหลัง และ สามชิ้นส่วน, ส่วนแข็งของเสาด้านหลัง, ส่วนภายในเสาด้านหลัง, และการแบ่งส่วน ด้านหลังถูกวางไว้บนซึ่งกันและกันและถูกเชื่อมติดโดยการเชื่อมเป็นจุด 7. โครงสร้างตัวลังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง รางด้านหลังคาและเสาด้านหลังแต่ละอันรวมถึงส่วนตัดขวางรูปตัวยูที่มีแนวคิ้ว และ แนวคิ้วของรางด้านหลังคาและแนวคิ้วของเสาด้านหลังจะลูกก่อรูปขึ้นอย่างต่อเนื่อง 8. โครงสร้างตัวลังยานพาหนะที่ประกอบด้วย: พื้นที่ประกอบเป็นพื้นผิวพื้นของส่วนด้านหลังตัวลังยานพาหนะ แผงพื้นที่ยกสูงขึ้นด้านบนจากปลายด้านหลังของพื้น ด้วยเหตุนี้เป็นการก่อรูปผนังด้านหลัง ของส่วนด้านหลังตัวถังยานพาหนะ คู่หนึ่งของรางด้านหลังคาที่ยื่นออกในทิศทางด้านหน้า-ด้านหลังตัวถังยานพาหนะที่ด้านซ้าย และด้านขวาด้านบนของตัวถังยานพาหนะ และ คู่หนึ่งของเสาด้านหลังที่ยื่นออกไปด้านหลังและลงด้านล่างของตัวถังยานพาหนะจากปลาย ด้านหลังของคู่ของรางด้านหลังคา ที่ซึ่งแต่ละเสาด้านหลังประกอบด้วย: ส่วนแข็งของเสาด้านหลังที่ถูกจัดไว้ด้านนอกในทิศทางความกว้างยานพาหนะและถูกเชื่อมติด ที่ปลายด้านล่างเข้ากับพื้น ส่วนภายในเสาด้านหลังที่ถูกเชื่อมติดกับด้านในของส่วนแข็งของเสาด้านหลังในทิศทาง ความกว้างยานพาหนะเพื่อประกอบเป็นส่วนตัดขวางที่ถูกปิดกับส่วนแข็งของเสาด้านหลัง, ส่วนภายในเสา ด้านหลังที่มีส่วนโค้งที่โค้งงอจากจุดระหว่างกึ่งกลางตามความยาวไปทางด้านหลังของตัวถังยานพาหนะและ ถูกเชื่อมติดเข้ากับแผงด้านหลัง และ หน้า 3 ของจำนวน 4 หน้า ส่วนขยายเสาด้านหลังที่ถูกเชื่อมติดเข้ากับส่วนโค้งของส่วนภายในเสาด้านหลังจากด้านนอก ในทิศทางความกว้างยานพาหนะ 9. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 8 ยังประกอบด้วยการแบ่งส่วนด้านหลัง ที่ถูกจัดวางไว้ระหว่างคู่ของเสาด้านหลังเพื่อแยกห้องยานพาหนะและห้องเก็บของออกจากกัน ที่ซึ่ง สามชิ้นส่วน ส่วนขยายเสาด้านหลัง, ส่วนภายในเสาด้านหลัง และการแบ่งส่วนด้านหลัง ถูกวางไว้บนซึ่งกันและกันและถูกเชื่อมติด 1 0. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 8 ที่ซึ่งส่วนขยายเสาด้านหลังถูกเชื่อมติดเข้า กับส่วนโค้งของส่วนภายในเสาด้านหลังจากด้านนอกในทิศทางความกว้างยานพาหนะเพื่อประกอบเป็นส่วน ตัดขวางที่ถูกปิดกับส่วนโค้ง 1 1. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 8 ที่ซึ่งส่วนขยายเสาด้านหลังจะรวมถึงส่วน ขาที่ถูกเชื่อมติดเข้ากับส่วนแข็งของเสาด้านหลัง 1 2. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 10 ที่ซึ่งส่วนขยายเสาด้านหลังถูกทำเป็น โครงร่างในลักษณะที่ส่วนขวางที่ลูกปิดถูกก่อรูปขึ้นโดยส่วนขยายเสาด้านหลังและส่วนภายในเสาด้านหลัง จะเล็กลงไปทางปลายด้านหลัง 1 3. โครงสร้างตัวลังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 3 ที่ซึ่งส่วนแผ่นแบนราบจะรวมถึงส่วนสัน ที่บ่ายหัวไปทางส่วนตัดผ่านกันระหว่างพื้นและเสาด้านหลัง 1 4. โครงสร้างตัวลังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 3 ที่ซึ่งส่วนตัดขวางรูปตัวยูของแต่ละเสา ด้านหลังจะค่อยๆเล็กลงในความกว้างตัดขวางในทิศทางความกว้างยานพาหนะไปทางปลายด้านล่าง 1 5. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 4 ที่ซึ่งส่วนตัดขวางรูปตัวยูของแต่ละเสา ด้านหลังจะค่อยๆเล็กลงในความกว้างตัดขวางในทิศทางความกว้างยานพาหนะไปทางปลายด้านล่าง 1 6. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 2 ซึ่งยังประกอบเพิ่มเติมด้วยการแบ่งส่วน ด้านหลังที่ถูกจัดไว้ระหว่างคู่ของเสาด้านหลังเพื่อแยกห้องยานพาหนะและห้องเก็บของออกจากกัน ที่ซึ่ง เสาด้านหลังแต่ละอันถูกทำเป็นโครงร่างที่มีส่วนตัดขวางที่ถูกปิดโดยส่วนแข็งของเสาด้านหลัง และส่วนภายในเสาด้านหลัง และ สามชิ้นส่วน, ส่วนแข็งของเสาด้านหลัง, ส่วนภายในเสาด้านหลัง, และการแบ่งส่วน ด้านหลังถูกวางไว้บนซึ่งกันและกันและลูกเชื่อมติดโดยการเชื่อมเป็นจุด หน้า 4 ของจำนวน 4 หน้า 1 7. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 3 ซึ่งยังประกอบเพิ่มเติมด้วยการแบ่งส่วน ด้านหลังที่ถูกจัดไว้ระหว่างคู่ของเสาด้านหลังเพื่อแยกห้องยานพาหนะและห้องเก็บของออกจากกัน ที่ซึ่ง เสาด้านหลังแต่ละอันถูกทำเป็นโครงร่างที่มีส่วนตัดขวางที่ถูกปิดโดยส่วนแข็งของเสาด้านหลัง และส่วนภายในเสาด้านหลัง และ สามชิ้นส่วน, ส่วนแข็งของเสาด้านหลัง, ส่วนภายในเสาด้านหลัง, และการแบ่งส่วน ด้านหลังถูกวางไว้บนซึ่งกันและกันและถูกเชื่อมติดโดยการเชื่อมเป็นจุด 1 8. โครงสร้างตัวลังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 4 ซึ่งยังประกอบเพิ่มเติมด้วยการแบ่งส่วน ด้านหลังที่ถูกจัดไว้ระหว่างคู่ของเสาด้านหลังเพื่อแยกห้องยานพาหนะและห้องเก็บของออกจากกัน ที่ซึ่ง เสาด้านหลังแต่ละอันถูกทำเป็นโครงร่างที่มีส่วนตัดขวางที่ถูกปิดโดยส่วนแข็งของเสาด้านหลัง และส่วนภายในเสาด้านหลัง และ สามชิ้นส่วน, ส่วนแข็งของเสาด้านหลัง, ส่วนภายในเสาด้านหลัง, และการแบ่งส่วน ด้านหลังถูกวางไว้บนซึ่งกันและกันและถูกเชื่อมติดโดยการเชื่อมเป็นจุด 1 9. โครงสร้างตัวลังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 5 ซึ่งยังประกอบเพิ่มเติมด้วยการแบ่งส่วน ด้านหลังที่ถูกจัดไว้ระหว่างคู่ของเสาด้านหลังเพื่อแยกห้องยานพาหนะและห้องเก็บของออกจากกัน ที่ซึ่ง เสาด้านหลังแต่ละอันถูกทำเป็นโครงร่างที่มีส่วนตัดขวางที่ถูกปิดโดยส่วนแข็งของเสาด้านหลัง และส่วนภายในเสาด้านหลัง และ สามชิ้นส่วน, ส่วนแข็งของเสาด้านหลัง, ส่วนภายในเสาด้านหลัง, และการแบ่งส่วน ด้านหลังถูกวางไว้บนซึ่งกันและกันและถูกเชื่อมติดโดยการเชื่อมเป็นจุด 2 0. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่ง รางด้านหลังคาและเสาด้านหลังแต่ละอันรวมถึงส่วนตัดขวางรูปตัวยูที่มีแนวคิ้ว และ แนวคิ้วของรางด้านหลังคาและแนวคิ้วของเสาด้านหลังจะถูกก่อรูปขึ้นอย่างต่อเนื่อง ------------ แก้ไข 20/05/2558 1. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะที่ประกอบรวมด้วย: พื้นที่ประกอบด้วยพื้นผิวพื้นของส่วนด้านหลังตัวถังยานพาหนะ แผงพื้นที่ยกสูงขนด้านบนจากปลายด้านหลังของพื้น ด้วยเหตุนี้เป็นการก่อรูปผนังด้านหลัง ของส่วนด้านหลังตัวถังยานพาหนะ คู่หนึ่งของรางด้านหลังคาที่ยื่นออกในทิศทางด้านหน้า-ด้านหลังตัวถังยานพาหนะที่ราง ด้านซ้ายและด้านขวาด้านบนของตัวถังยานพาหนะ และ คู่หนึ่งของเสาด้านหลังที่ยื่นออกไปด้านหลังและลงด้านล่างของตัวถังยานพาหนะจากปลาย ด้านหลังของคู่ของรางด้านหลังคา ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าแต่ละเสาด้านหลังถูกเชื่อมติดที่ปลายด้านล่างกับส่วนด้านภายนอก ของส่วนตัดผ่านกันระหว่างพื้นและแผงด้านหลังในทิศทางความกว้างยานพาหนะ 2. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งเสาด้านหลังแต่ละอันประกอบด้วย: ส่วนตัดขวางรูปตัวยู (U) ที่มีผนังด้านข้างที่หันไปทางด้านนอกในทิศทางความกว้างยาน พาหนะ ผนังด้านบนที่ถูกจัดไว้ที่ขอบด้านบนของผนังด้านข้าง และผนังด้านล่างที่ถูกจัดไว้ที่ขอบด้านล่าง ของผนังด้านข้าง ส่วนตัดขวางรูปตัวยูจะถูกก่อรูปขึ้นโดยผนังด้านข้าง ผนังด้านบน และผนังด้านล่าง ส่วนหน้าแปลนที่ยื่นออกตามแนวตั้งจากผนังด้านบนหรือผนังด้านล่าง และ ส่วนแผ่นแบนราบที่ถูกก่อรูปขึ้นโดยส่วนขยายตามแนวตั้งจากส่วนหน้าแปลน 3. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่งส่วนแผ่นแบนราบถูกก่อรูป ที่ค่อนข้างใหญ่ขึ้นในพื้นที่จากจุดระหว่างกึ่งกลางตามความยาวของเสาด้านหลังไปทางปลายด้านล่าง 4. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 2 หรือ 3 ที่ซึ่งส่วนแผ่นแบบราบจะรวมถึง ส่วนสันที่บ่ายหัวไปทางส่วนตัวผ่านกันระหว่างพื้นและเสาด้านหลัง 5. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 2 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งส่วนตัดขวาง รูปตัวยูของแต่ละเสาด้านหลังจะค่อยๆเล็กลงในความกว้างตัดขวางในทิศทางความกว้างยานพาหนะไปทาง ปลายด้านล่าง 6. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ยังประกอบด้วย ผืนด้านหลังที่ถูกจัดไว้ระหว่างคู่ของเสาด้านหลังเพี่อแยกห้องยานพาหนะและห้องเก็บของออกจากกัน ที่ซึ่ง เสาด้านหลังแต่ละอันถูกทำเป็นโครงร่างที่มีส่วนขวางที่ถูกปิดโดยส่วนแข็งเสาด้านหลัง และส่วนภายในเสาด้านหลัง และ สามชิ้นส่วน ส่วนแข็งเสาด้านหลัง ส่วนภายในเสาด้านหลัง และผืนด้านหลังถูกวางไว้ บนซึ่งกันและกันและถูกเชื่อมติดโดยการเชื่อมเป็นจุด 7. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง รางด้านหลังคาและเสาด้านหลังแต่ละอันรวมถึงส่วนตัดขวางรูปตัวยูที่มีแนวคิ้ว และ แนวคิ้วของรางด้านหลังคาและแนวคิ้วของเสาด้านหลังจะถูกก่อรูปขึ้นอย่างต่อเนื่อง 8. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะที่ประกอบรวมด้วย: พื้นที่ประกอบด้วยพื้นผิวพื้นของส่วนด้านหลังตัวถังยานพาหนะ แผงพื้นที่ยกสูงขึ้นด้านบนจากปลายด้านหลังของพื้น ด้วยเหตุนี้เป็นการก่อรูปผนังด้านหลัง ของส่วนด้านหลังตัวถังยานพาหนะ คู่หนึ่งของรางด้านหลังคาที่ยื่นออกในทิศทางด้านหน้า-ด้านหลังตัวถังยานพาหนะที่ราง ด้านซ้ายและด้านขวาด้านบนของตัวถังยานพาหนะ และ คู่หนึ่งของเสาด้านหลังที่ยื่นออกไปด้านหลังและลงด้านล่างของตัวถังยานพาหนะจากปลาย ด้านหลังของคู่ของรางด้านหลังคา ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าแต่ละเสาด้านหลังประกอบด้วย: ส่วนแข็งของเสาด้านหลังที่ถูกจัดไว้ด้านนอกในทิศทางความกว้างยานพาหนะและถูกเชื่อมติด ที่ปลายด้านล่างเข้ากับพื้น ส่วนภายในเสาด้านหลังที่ถูกเชื่อมติดกับด้านในของส่วนแข็งของเสาด้านหลังในทิศทาง ความกว้างยานพาหนะที่ประกอบรวมถึงส่วนขวางที่ถูกปิดกับส่วนแข็งของเสาด้านหลัง ส่วนภายใน เสาด้านหลังที่มีส่วนโค้งที่โค้งงอจากจุดระหว่างกึ่งกลางตามความยาวไปทางด้านหลังของตัวถังยานพาหนะและ ถูกเชื่อมติดเข้ากับแผงด้านหลัง และ ส่วนขยายเสาต้านหลังที่ถูกเชื่อมติดเข้ากับส่วนโค้งของส่วนภายในเสาด้านหลังจากด้านนอก ในทิศทางความกว้างยานพาหนะ 9. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 8 ยังประกอบรวมด้วยผืนด้านหลังที่ถูกจัดวางไว้ ระหว่างคู่ของเสาด้านหลังเพื่อแยกห้องยานพาหนะและห้องเก็บของออกจากกัน ที่ซึ่ง สามชิ้นส่วน ส่วนขยายเสาด้านหลัง ส่วนภายในเสาด้านหลัง และผืนด้านหลังถูกวางไว้ บนซึ่งกันและกันและถูกเชื่อมติด 1 0. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 8 หรือ 9 ที่ซึ่งส่วนขยายเสาด้านหลัง ถูกเชื่อมติดเข้ากับส่วนโค้งของส่วนภายในเสาด้านหลังจากด้านนอกในทิศทางความกว้างยานพาหนะที่ประกอบ รวมถึงส่วนขวางที่ถูกปิดกับส่วนโค้ง 1 1. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถีอสิทธิที่ 8 ถึง 10 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งส่วนขยาย เสาด้านหลังจะรวมถึงส่วนขาที่ถูกเชื่อมติดเข้ากับส่วนแข็งเสาด้านหลัง 1 2. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 10 หรือ 11 ที่ซึ่งส่วนขยายเสาด้านหลัง ถูกทำเป็นโครงร่างจนกระทั่งส่วนขวางที่ถูกปิดถูกก่อรูปขึ้นโดยส่วนขยายเสาด้านหลังและส่วนภายในเสา ด้านหลังจะเล็กลงไปทางปลายด้านหลัง ---------------------------------------------------------------- คำขอใหม่ปรับปรุง 2/08/2016 1. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะที่ประกอบรวมด้วย: พื้นที่ประกอบด้วยพื้นผิวพื้นของส่วนด้านหลังตัวถังยานพาหนะ แผงพื้นที่ยกสูงขึ้นด้านบนจากปลายด้านหลังของพื้น ด้วยเหตุนี้เป็นการก่อรูปผนังด้านหลัง ของส่วนด้านหลังตัวถังยานพาหนะ คู่หนึ่งของรางด้านหลังคาที่ยื่นออกในทิศทางด้านหน้า-ด้านหล้งตัวถังยานพาหนะที่ราง ด้านซ้ายและด้านขวาด้านบนของตัวถังยานพาหนะ และ คู่หนึ่งของเสาด้านหลังที่ยื่นออกไปด้านหลังและลงด้านล่างของตัวถังยานพาหนะจากปลาย ด้านหลังของคู่ของรางด้านหลังคา ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าแต่ละเสาด้านหลังถูกเชื่อมติดที่ปลายด้านล่างกับส่วนด้านภายนอก ของส่วนตัดผ่านกันระหว่างพื้นและแผงด้านหลังในทิศทางความกว้างยานพาหนะ 2. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งเสาด้านหลังแต่ละอันประกอบด้วย: ส่วนตัดขวางรูปตัวยู (U) ที่มีผนังด้านข้างที่หันไปทางด้านนอกในทิศทางความกว้างยาน พาหนะ ผนังด้านบนที่ถูกจัดไว้ที่ขอบด้านบนของผนังด้านข้าง และผนังด้านล่างที่ถูกจัดไว้ที่ขอบด้านล่าง ของผนังด้านข้าง ส่วนตัดขวางรูปตัวยูจะถูกก่อรูปขึ้นโดยผนังด้านข้าง ผนังด้านบน และผนังด้านล่าง ส่วนหน้าแปลนที่ยื่นออกตามแนวตั้งจากผนังด้านบนหรือผนังด้านล่าง และ ส่วนแผ่นแบนราบที่ถูกก่อรูปขึ้นโดยส่วนขยายตามแนวตั้งจากส่วนหน้าแปลน 3. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่งส่วนแผ่นแบนราบถูกก่อรูป ที่ค่อนข้างใหญ่ขึ้นในพื้นที่จากจุดระหว่างกึ่งกลางตามความยาวของเสาด้านหลังไปทางปลายด้านล่าง 4. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 2 หรือ 3 ที่ซึ่งส่วนแผ่นแบบราบจะรวมถึง ส่วนสันที่บ่ายหัวไปทางส่วนตัวผ่านกันระหว่างพื้นและเสาด้านหลัง 5. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 2 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งส่วนตัดขวาง รูปตัวยูของแต่ละเสาด้านหลังจะค่อยๆเล็กลงในความกว้างตัดขวางในทิศทางความกว้างยานพาหนะไปทาง ปลายด้านล่าง 6. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ยังประกอบด้วย ผืนด้านหลังที่ถูกจัดไว้ระหว่างคู่ของเสาด้านหลังเพี่อแยกห้องยานพาหนะและห้องเก็บของออกจากกัน ที่ซึ่ง เสาด้านหลังแต่ละอันถูกทำเป็นโครงร่างที่มีส่วนขวางที่ถูกปิดโดยส่วนแข็งเสาด้านหลัง และส่วนภายในเสาด้านหลัง และ สามชิ้นส่วน ส่วนแข็งของเสาด้านหลัง ส่วนภายในเสาด้านหลัง และผืนด้านหลังถูกวางไว้ บนซึ่งกันและกันและถูกเชื่อมติดโดยการเชื่อมเป็นจุด 7. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง รางด้านหลังคาและเสาด้านหลังแต่ละอันรวมถึงส่วนตัดขวางรูปตัวยูที่มีแนวคิ้ว และ แนวคิ้วของรางด้านหลังคาและแนวคิ้วของเสาด้านหลังจะถูกก่อูรปขึ้นอย่างต่อเนี่อง 8. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะที่ประกอบรวมด้วย: พื้นที่ประกอบด้วยพื้นผิวพื้นของส่วนด้านหลังตัวถังยานพาหนะ แผงพื้นที่ยกสูงขึ้นด้านบนจากปลายด้านหลังของพื้น ด้วยเหตุนี้เป็นการก่อรูปผนังด้านหลัง ของส่วนด้านหลังตัวถังยานพาหนะ คู่หนึ่งของรางด้านหลังคาที่ยื่นออกในทิศทางด้านหน้า-ด้านหลังตัวถังยานพาหนะที่ราง ด้านซ้ายและด้านขวาด้านบนของตัวถังยานพาหนะ และ คู่หนึ่งของเสาด้านหลังที่ยื่นออกไปด้านหลังและลงด้านล่างของตัวถังยานพาหนะจากปลาย ด้านหลังของคู่ของรางด้านหลังคา ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าแต่ละเสาด้านหลังประกอบด้วย: ส่วนแข็งของเสาด้านหลังที่ถูกจัดไว้ด้านนอกในทิศทางความกว้างยานพาหนะและถูกเชื่อมติด ที่ปลายด้านล่างเข้ากับพื้น ส่วนภายในเสาด้านหลังที่ถูกเชื่อมติดกับด้านในของส่วนแข็งของเสาด้านหลังในทิศทาง ความกว้างยานพาหนะที่ประกอบรวมถึงส่วนขวางที่ถูกปิดกับส่วนแข็งของเสาด้านหลัง ส่วนภายใน เสาด้านหลังที่มีส่วนโค้งที่โค้งงอจากจุดระหว่างกึ่งกลางตามความยาวไปทางด้านหลังของตัวถังยานพาหนะและ ถูกเชื่อมติดเข้ากับแผงด้านหลัง และ ส่วนขยายเสาด้านหลังที่ถูกเชื่อมติดเข้ากับส่วนโค้งของส่วนภายในเสาด้านหลังจากด้านนอก ในทิศทางความกว้างยานพาหนะ 9. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 8 ยังประกอบรวมด้วยผืนด้านหลังที่ถูกจัดวางไว้ ระหว่างคู่ของเสาด้านหลังเพื่อแยกห้องยานพาหนะและห้องเก็บของออกจากกัน ที่ซึ่ง สามชิ้นส่วน ส่วนขยายเสาด้านหลัง ส่วนภายในเสาด้านหลัง และผืนด้านหลังถูกวางไว้ บนซึ่งกันและกันและถูกเชื่อมติด 1 0. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 8 หรือ 9 ที่ซึ่งส่วนขยายเสาด้านหลัง ถูกเชื่อมติดเข้ากับส่วนโค้งของส่วนภายในเสาด้านหลังจากด้านนอกในทิศทางความกว้างยานพาหนะที่ประกอบ รวมถึงส่วนขวางที่ถูกปิดกับส่วนโค้ง 1

1. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 8 ถึง 10 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งส่วนขยาย เสาด้านหลังจะรวมถึงส่วนขาที่ถูกเชี่อมติดเข้ากับส่วนแข็งของเสาด้านหลัง 1

2. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 10 หรือ 11 ที่ซึ่งส่วนขยายเสาด้านหลัง ถูกทำเป็นโครงร่างจนกระทั่งส่วนขวางที่ถูกปิดถูกก่อรูปขึ้นโดยส่วนขยายเสาด้านหลังและส่วนภายในเสา ด้านหลังจะเล็กลงไปทางปลายด้านหลัง