TH135302B - Self-contained compressed air engine incorporating a combined work chamber. - Google Patents

Abstract

การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์แบบหลายโหมดที่ประกอบรวมด้วย ห้องทำงานที่ ประกอบรวมไว้ ที่มีกระบอกสูบ (1)และลูกสูบ(2)ที่แบ่งกระบอกสูบออกเป็นห้องทำงาน(CA)และห้อง ขยายตัว(CD)และโดยที่อากาศอัดที่อยู่ในถัง(12)จะป้อนไอดีของกระบอกสูบของเครื่องยนต์โดยตรง (1);ห้องทำงานที่รวมอยู่ด้วย(CA)จะถูกเติมด้วยแรงดันรับเข้าดังกล่าวที่ลดลงด้วยแรงดันรับเข้า คงที่ที่รอบเครื่องยนต์แต่ละรอบในขณะที่แรงดันในถังลดลง ;ปริมาตรของห้องทำงาน 10 ที่ประกอบ รวมอยู่ (CA)จะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในฐานะที่แรงดันในถัง(12)ลดลง;วิถีทางที่ทำให้ไม่เพี่ยงแต่สามารถ เปิดช่องเปิดและท่อรับเข้า (7) ได้อย่างเป็นสำคัญที่ศูนย์ตายด้านบนของลูกสูบเท่านั้น แต่ยังสามารถ แก้ไขระยะเวลา และ/หรือส่วนเชิงมุมของการรับเข้าอีกด้วย นอกเหนือจากส่วนทางผ่านช่องเปิด และ ปริมาตรของห้องทำงานที่รวมอยู่ด้วย (CA)จะถูกทำให้มีขนาดสำหรับแรงดันเก็บสูงสุด และต่อจากนั้นจะเพิ่มอย่างต่อเนื่อง อันจะทำให้เกิดเครื่องยนต์ที่ควบคุมแรงดันด้วยตัวเอง : The invention involved a multi-mode engine incorporating an integrated work chamber with a cylinder. (1) and the piston (2) that divides the cylinder into the working chamber (CA) and the chamber. Expansion (CD) and by which the compressed air present in the cylinder (12) feeds the intake of the engine's cylinders directly. (1); The integrated work chamber (CA) is filled with that inlet pressure reduced by the input pressure. Constant at each engine cycle while the tank pressure decreases ; The volume of the included chamber 10 (CA) continues to increase as the tank pressure (12) decreases; The opening and inlet pipe (7) can be significant not only at the top dead center of the piston, but also can fix the timing. And / or the angular portion of the input as well In addition to the passageway, the opening and the combined working chamber volume (CA) will be sized for the maximum hold pressure. And from there will be added continuously This will cause a self-regulating engine:

Claims (1)

1. เครื่องยนต์ที่มีห้องทำงานที่อย่างน้อยประกอบด้วย กระบอกสูบ (1) และลูกสูบ (2) ที่ติดตั้งไว้ เพื่อเลื่อนในกระบอกสูบ (1) และที่ขับเคลื่อนเพลาข้อเหวี่ยง (5) ด้วยวิถีทางของอุปกรณ์ก้าน ข้อเหวียงเชื่อมต่อทั่วไป (3,4) โดยที่ปริมาณของกระบอกสูบ (1) ที่ถูกกวาดด้วยลูกสูบ (2) จะถูกแบ่งออกเป็นสองชิ้นส่วนที่แยกจากกัน ชิ้นส่วนที่หนึ่งที่ประกอบขึ้นเป็นห้องทำงาน (CA) ที่ประกอบรวมอยู่ในกระบอกสูบ และชิ้นส่วนที่สองที่ประก1. An engine with a working chamber that at least consists of a cylinder (1) and a piston (2) installed. To slide in the cylinder (1) and that drives the crankshaft (5) by means of the rod device Common connection clause (3,4) where the volume of the cylinder (1) swept by the piston (2) is divided into two separate parts. The first part that makes up the working room (CA) is assembled on the cylinder. And the second piece