Claims (9)
1.หน่วยไฟท้าย (2) สำหรับรถจักรยานยนต์ซึ่งประกอบด้วย ชิ้นประกอบสำหรับสะท้อน (21) ที่มีส่วนที่เป็นที่มีการสะท้อนที่หนึ่ง (31), ส่วนที่มีการสะท้อนที่สอง (32), และส่วนที่มีการสะท้อนที่สาม (33) ส่วนแบ่งคั่นที่หนึ่ง (41) ที่ถูกผลิตเป็นส่วนประกอบแต่ละส่วนที่ถูกแยกจาก ชิ้นประกอบสำหรับสะท้อน (21) โดยที่ส่วนแบ่งคั่นที่หนึ่ง (41) จะถูกจัดวางไว้ทาง ด้านหลังชิ้นประกอบสำหรับสะท้อน (21) ซึ่งส่วนแบ่งคั่นที่หนึ่ง (41) จะแยกพื้นที่ว่าง สำหรับบรรจุที่หนึ่งและพื้นที่ว่างสำหรับบรรจุที่สามจากกัน โดยที่พื้นที่ว่างสำหรับบรรจุที่ หนึ่งมีไว้สำหรับจัดวางหลอดไฟวาบกะพริบทางขวา (26) ในนั้น ส่วนพื้นที่ว่างสำหรับ บรรจุที่สามก็มีไว้สำหรับจัดวางหลอดไฟท้าย (25) ในนั้น และ ส่วนแบ่งคั้นที่สอง (42) ที่ถูกผลิตเป็นส่วนประกอบแต่ละส่วนที่ถูกแยกจาก ชิ้นประกอบสำหรับสะท้อน (21) โดยที่ส่วนแบ่งคั่นที่สอง (42) จะถูกจัดวางไว้ทาง ด้านหลังชิ้นประกอบสำหรับสะท้อน (21) ซึ่งส่วนแบ่งคั่นที่สอง (42) จะแยกพื้นที่ว่าง สำหรับบรรจุที่สามและพื้นที่ว่างสำหรับบรรจุที่สองจากกัน โดยที่พื้นที่ว่างสำหรับบรรจุที่ สองมีไว้สำหรับจัดวางหลอดไฟวาบกะพริบทางซ้าย (27) ในนั้น โดยที่ส่วนแบ่งคั่นที่หนึ่ง (41) และส่วนแบ่งคั่นที่สอง (42) จะถูกจัดวางในลักษณะ ขนานกันหรือที่ช่วงห่างที่ลดไปทางด้านหลังตามลำดับอย่างใดอย่างหนึ่ง1. A tail light unit (2) for a motorcycle consisting of Reflection assembly (21) with first reflection part (31), second reflection part (32), and third reflection part (33). 41) that were produced as individual components that were separated from Reflector assembly (21), where the first separator (41) is placed in Behind the reflector assembly (21), the first separator (41) separates the free space. For the first container and the third filling space from each other. Where the free space for packing at One is for placing the right flashover lamp (26) in it. The third packing was for the rear lamp (25) in it, and the second squash share (42) that was produced as a separate component. Reflector assembly (21) where the second separator (42) is placed in Behind the reflector assembly (21), the second separator (42) separates the free space. For a third container and a second container space from each other. Where the free space for packing at Two are for the left flashover (27) in it where the first (41) and the second (42) flicker are placed in such a way that Either parallel or at the rear reducing intervals, respectively
2. หน่วยไฟท้าย (2) สำหรับรถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธฺ 1 โดยที่ชิ้นประกอบสำหรับสะท้อน (21) จะมีส่วนที่เป็นส่วนที่เป็นร่องที่หนึ่ง (34) ที่ ถูกจัดวางไว้ระหว่างส่วนที่มีการสะท้อนที่หนึ่ง (31) และส่วนที่มีการสะท้อนที่สาม (33), และส่วนที่เป็นร่องที่สอง (35) ที่ถูกจัดวางไว้ระหว่างส่วนที่มีการสะท้อนที่สอง (32) และ ส่วนที่มีการสะท้อนที่สาม (33) ปลายด้านหน้าของส่วนแบ่งคั่นที่หนึ่ง (41) ถูกจัดวางไว้ในส่วนที่เป็นร่องที่หนึ่ง (34) และ ปลายด้านหน้าของส่วนแบ่งคั่นที่สอง (42) ถูกจัดวางไว้ในส่วนที่เป็นร่องที่สอง (35)2. The taillight unit (2) for motorcycles, in accordance with claim 1, where the reflector assembly (21) contains the first (34) grooved part, placed between the recessed parts. The first reflection (31) and the third reflection (33), and the second (35) fluted part is placed between the second reflection part (32) and the reflected part (32). The third (33) front end of the first separator (41) is placed in the first (34) slit portion, and the front end of the second separator (42) is placed in the furrow section. Second groove (35)
3. หน่วยไฟท้าย (2) สำหรับรถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งยังประกอบด้วย หลอดไฟท้าย (25) หลอดไฟวาบกระพริบทางขวา (26) ที่ถูกจัดวางไปทางด้านขวาของหลอดไฟท้าย (25) และ หลอดไฟวาบกระพริบทางซ้าย (27) ที่ถูกจัดวางไปทางด้านซ้ายของหลอดไฟท้าย โดยที่ส่วนที่มีการสะท้อนที่หนึ่ง (31) จะถูกจัดโครงแบบให้สะท้อนแสงที่ถูกปล่อย ออกจาหลอดไฟวาบกะพริบทางขวา (26) ไปทางด้านหลัง, ส่วนที่มีการสะท้อนที่สอง (32) ถูกจัดโครงแบบให้สะท้อนแสงที่ถูกปล่อยออกจากหลอดไฟวาบกะพิบทางซ้าย (27) ไปทางด้านหลัง, และส่วนที่มีการสะท้อนที่สาม (33) ถูกจัดโครงแบบสะท้อนแสงที่ถูก ปล่อยออกจากหลอดไฟท้าย (25) ไปทางด้านหลัง3. Taillight unit (2) for motorcycles according to one or more of the claims 1 or 2. It also consists of a tail light bulb (25), a right flashover bulb (26) positioned to the right side of the tail lamp (25), and a left flasher lamp (27). On the left side of the tail lamp Where the first reflected part (31) is configured to reflect the emitted light. Out of the right flashover (26) to the back, the second reflecting part (32) is configured so that the light emitted from the left flashover (27) goes. On the rear, and the third (33) reflector configuration was configured with a Discharge from the tail lamp (25) to the rear
4. หน่วยไฟท้าย (2) สำหรับรถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 3 ซึ่งยังประกอบด้วย ชิ้นประกอบเลนส์ด้านนอก (23) ที่ถูกผลิตเป็นส่วนประกอบที่ประกอบเป็น หน่วยเดียว โดยที่ชิ้นประกอบเลนส์ด้านนอก (23) ถูกจัดวางเพื่อครอบปิดหลอดไฟวาบ กะพริบทางขวา (26), หลอดไฟวาบกะพริบทางซ้าย (27) และหลอดไฟท้าย (25) จาก ด้านหลังของมัน โดยที่ชิ้นประกอบเลนส์ด้านนอก (23) จะครอบปิดส่วนแบ่งคั่นที่หนึ่ง (41) และส่วนแบ่งคั่นที่สอง (42)4. Taillight unit (2) for motorcycles according to claim 3 which also consists of The outer lens assembly (23) is manufactured as a single unit, where the outer lens assembly (23) is positioned to cover the right flashover lamp (26), the left flashover lamp. (27) and a taillight (25) from its rear. Where the outer lens assembly (23) covers the first separator (41) and the second separator (42).
5. หน่วยไฟท้าย (2) สำหรับรถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 4 ซึ่งยังประกอบด้วย ชิ้นประกอบสำหรับแบ่งคั่น (22) ซึ่งมีส่วนที่เป็นส่วนแบ่งคั่นที่หนึ่ง (41), ส่วนแบ่งคั่นที่สอง (42), และพื้นที่ว่างที่กลวงที่ถูกวางตำแหน่งระหว่างส่วนแบ่งคั่นที่หนึ่ง (41) และส่วนที่แบ่งคั่นที่สอง (42), พื้นที่ว่างที่กลวงที่ผ่านมาทะลุชิ้นประกอบสำหรับแบ่งคั่น (22) ตามแนวยาว และ ชิ้นประกอบเลนส์ด้านใน (24) ที่ครอบปิดช่องเปิดด้านหลังของชิ้นประกอบสำหรับ แบ่งคั่น (22) ที่ติดต่อถึงกันกับพื้นที่ว่างที่กลวง ดดยที่ชิ้นประกอบเลนส์ด้านใน (24) จะมีสี ที่แตกต่างจากสีของชิ้นประกอบเลนส์ด้านนอก (23)5. Taillight unit (2) for motorcycles according to claim 4 which also consists of Separator assembly (22), which contains the first separator (41), the second separator (42), and the hollow space positioned between the first separator (41) and The second separator part (42), the hollow space past through the longitudinal separator assembly (22), and the inner lens assembly (24), the rear opening cover of the dividing assembly. Separator (22) that is contiguous with the hollow space. As the inner lens assembly (24) will be a color that is different from the color of the outer lens assembly (23).
6. หน่วยไฟท้าย (2) สำหรับรถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 5 โดยที่ชิ้นประกอบสำหรับแบ่งคั่น (22) ยังมีส่วนที่เป็นส่วนตะแกรง (46) ที่หันไป ทางชิ้นประกอบเลนส์ด้านใน (24) และ ส่วนตะแกรง (46) มีส่วนที่เป็นรูผ่านหลายรู6. The rear light unit (2) for the motorcycle according to claim 5, where the separator assembly (22) also has a grille section (46) facing the inner lens assembly (24) and a grille section. (46) It has many holes.
7. หน่วยไฟท้าย (2) สำหรับรถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 3 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่หลอดไฟวาบกะพริบทางขวา (26), หลอดไฟกระพริบทางซ้าย (27) และหลอดไฟ ท้าย (25) จะถูกเรียงแนวตามแนวขวาง7.Tail light unit (2) for motorcycles according to any of the 3 to 6 claims. Where the right flashover bulb (26), the left blinking bulb (27) and the tail lamp (25) are aligned horizontally.
8. รถจักรยานยนต์ (100) ซึ่งประกอบด้วย หน่วยไฟท้าย (2) สพหรับรถจักรยานนยต์ตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่ง และ ตัวถังยานพาหนะ (1) สำหรับยึดติดหน่วยไฟท้าย (2) สำหรับรถจักรยานยนต์ไว้ กับมัน8. Motorcycles (100) consisting of a rear light unit (2) for a motorcycle in accordance with one of the previous claims and a vehicle body (1) for attaching a rear light unit (2). For motorcycles to put on it
9. รถจักรยานยนต์ (100) ตามข้อถือสิทธิ 8 โดยที่หน่วยไฟท้าย (2) สำหรับ รถจักรยานยนต์จะถูกยึดติดไว้กับตัวถังยานพาหนะ (1) ผ่านชิ้นประกอบที่ยืดหยุ่น (43, 58, 62)9. Motorcycle (100) according to claim 8, where the motorcycle rear light unit (2) is fixed to the vehicle body (1) through flexible assembly (43, 58, 62).