Claims (3)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :คำขอใหม่ปรับปรุงDisclaimer (all) which will not appear on the advertisement page. : New request, update
1.รถจักรยานสำหรับผู้พิการทางแขน ที่ประกอบด้วย โครง (1) บริเวณส่วนตรงกลางด้านบนของโครง (1) ยึดติดด้วยแท่งกลม (37) ที่มีการติดตั้ง เบาะ (5) แบบปรับระดับได้สำหรับผู้ขับขี่นั่ง ส่วนตรงกลางด้านล่างซ้ายของโครง (1) ติดตั้งลูก บันได (41) ซึ่งเชื่อมติดกับเพลาข้อเหวี่ยง (42) และส่วนตรงกลางด้านล่างขวาของโครง (1) ติดตั้ง ลูกบันได (7) ที่เชื่อมติดกับปลายด้านหนึ่งของเพลาข้อเหวี่ยง (15) ส่วนปลายอีกด้านหนึ่งของเพลา ข้อเหวี่ยง (15) เชื่อมติดกับจานซี่เฟืองหน้า (8) จำนวนหนึ่งซ้อนกันที่ส่งกำลังผ่านโซ่ (10) ไปยังจาน ซี่เฟืองหลัง (9) จำนวนหนึ่งซ้อนกันซึ่งยึดติดร่วมแกนเดียวกับล้อหลัง (3) กับปลายด้านหลังของ โครง (1) ด้วยวิถีทางการขันยึด และปลายด้านหน้าส่วนบนของโครง (1) ติดตั้งแกน (38) ที่ยึดติด อย่างหมุนได้กับมือจับ (4) ด้านซ้าย-ขวาสำหรับควบคุมทิศทาง ชุดขับเคลื่อนเปลี่ยนเกียร์แบบเท้าบิด (27,16) ถูกติดตั้งอยู่ที่แกนยึดของล้อหลัง (3) ด้านซ้ายและขวา กระบอกโช้ค (6) ด้านซ้าย-ขวาติดตั้งอยู่ที่ปลายด้านหน้าส่วนล่างของโครง (1) สำหรับกัน สะเทือน โดยมีล้อหน้า (2) ยึดด้วยวิถีทางการขันยึดอยู่ระหว่างกลางของกระบอกโช้ค (6) ด้านซ้าย- ขวา ก้ามเบรกแบบวีเบรก (13) สัมผัสบริเวณขอบล้อหน้า (2) โดยที่ปลายด้านหลังของโครง (1) มีก้ามเบรกแบบวีเบรก (14) สัมผัสบริเวณขอบล้อหลัง (3) มือเบรก (35, 11) ที่มีก้านเบรก (36, 12) ถูกยึดติดกับกระบอกโช้ค (6) ทั้งซ้าย-ขวา บริเวณกึ่งกลางมือจับ (4) ทั้งสองด้านติดตั้งบาร์เอน (17) ด้านซ้าย-ขวาแบบปรับระดับสูง- ต่ำและปรับเอนหน้า-หลังได้ และส่วนปลายของบาร์เอน (17) ยึดติดด้วยบาร์ค้ำยัน (20) สำหรับผู้ขับ ขี่ใช้บังคับทิศทางการเคลื่อนที่ โดยมีลักษณะเฉพาะคือ บริเวณกึ่งกลางมือจับ (4) ทั้งสองด้านติดตั้งบาร์เอน (17) ด้านซ้าย-ขวาแบบปรับระดับสูง- ต่ำและปรับเอนหน้า-หลังได้ และส่วนปลายของบาร์เอน (17) ยึดติดด้วยบาร์ค้ำยัน (20) สำหรับผู้ขับ ขี่ใช้บังคับทิศทางการเคลื่อนที่1.Bicycle for the disabled Which consists of frame (1) in the upper center part of the frame (1) fixed by round bar (37) with adjustable seat (5) for rider to sit The lower-left center part of the frame (1) is equipped with a step (41), which is connected to the crankshaft (42), and the lower right center part of the frame (1) is equipped with a welded step (7). To one end of the crankshaft (15), the other end of the crankshaft (15) is connected to a number of stacked front spokes (8) that transmits power through the chain (10) to the sprocket. A number of rear (9) stacks are attached to the same axis as the rear wheel (3) to the rear end of the frame (1) by means of fastening. And the upper front end of the frame (1) is equipped with a rotatable axis (38) to the handlebar (4) on the left-right side for directional control. The torsional foot shifting drivetrain (27,16) is mounted on the rear axle mounting axles (3) on the left and right sides.The fork cylinders (6) on the left-right are mounted on the lower front end of the frame (1). ) For suspension with the front wheel (2) fixed by a tightening method fixed in the middle of the fork cylinder (6) on the left and right side, the V-brake caliper (13) touches the front rim (2) with the end The rear of the frame (1) has V-brake shoes (14) touching the rear rim (3), the brake lever (35, 11) with the brake lever (36, 12) is attached to the fork cylinder (6) on both left. - Right in the center of the handlebar (4) on both sides, equipped with a recline bar (17), left-right with high-low level adjustment and front-back tilt adjustment. And the end of the bar (17) is attached with a support bar (20) for the driver to use the direction of movement. With unique characteristics At the center of the handlebars (4) on both sides, install the recline bar (17), the left-right side, height-low adjustment and front-back recline. And the end of the bar (17) is attached with a support bar (20) for the driver to use the direction of movement.
2. รถจักรยานสำหรับผู้พิการทางแขนตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งบาร์เอน (17) มีลักษณะเป็น แท่งกลมยาว (30) เจาะรู (18) เป็นระยะห่างเท่าๆ กันระยะหนึ่ง โดยที่ปลายด้านหนึ่งของแท่งกลม ยาว (30) สวมสอดอยู่ในปลายด้านหนึ่งของแท่งกลมยาว (31) ที่เจาะรู (39) ตรงกันกับรู (18) สำหรับยึดด้วยน็อต (32) เพื่อปรับระดับสูง-ต่ำ ส่วนปลายอีกด้านหนึ่งของแท่งกลมยาว (31) สวมยึด กับด้านหนึ่งของข้อต่อ (33) ซึ่งอีกด้านหนึ่งของข้อต่อ (33) สวมยึดอยู่กับข้อต่อ (19) ที่เจาะรู สำหรับน็อต (29) ยึดกับด้านปลายที่ทำเป็นบานพับ (28) สวมกับบริเวณส่วนมือจับ (4) สำหรับปรับ เอนหน้า-หลัง และส่วนปลายอีกด้านหนึ่งของแท่งกลมยาว (30) ยึดติดกับบาร์ค้ำยัน (20) ที่มี ลักษณะเป็นแท่งกลมโค้ง (34) ที่ถูกพันด้วยผ้าพันมืออย่างดี โดยที่ด้านปลายทั้งสองด้านของแท่ง กลมโค้ง (34) ทำเป็นส่วนยื่นด้านบน (21) และส่วนยื่นด้านล่าง (22) สำหรับรองรับเข้ากับบริเวณ หัวไหล่ของร่างกายผู้ขับขี่2. Bicycle for handicapped arm according to claim 1, where the lean bar (17) looks like a long round bar (30), drilled holes (18) at even intervals at one end of the round bar. Long (30) inserted in one end of a long round bar (31), punched hole (39), matched with hole (18) for fastening with nut (32) to adjust height-low. The other end of the long rod (31) is mounted on one side of the joint (33), the other end of the joint (33) is attached to the joint (19), the hole is drilled for the nut (29). Fixed on the hinged end (28) attached to the handle area (4) for front-back tilt and the other end of the long round bar (30) attached to the supporting bar (20) It was a round bar (34) wrapped in a fine cloth. Where the two ends of the curved round bar (34) form the upper overhang (21) and the lower overhang (22) to support the area. Driver's body shoulder
3. รถจักรยานสำหรับผู้พิการทางแขนตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งไฟส่องสว่าง (26) ถูก ติดตั้งอยู่แท่งกลม (37) ของโครง (1) โดยที่ไฟหน้า (23) และไมล์วัดความเร็ว (24) ถูกติดตั้งอยู่ ระหว่างบาร์เอน (17)3. A bicycle for the handicapped arm according to claim 1 or 2, where the lights (26) are installed, round bars (37) of the frame (1), with the headlights (23) and the speedometer (24). ) Is installed. Between the barn (17)