SU996297A1 - Shock-damping roller support of belt conveyer - Google Patents

Description

Изобретение относится к промышленному транснорту, а именно к амортизирующим роликоопорам ленточных конвейеров, эксплуатируемых преимущественно при доставке сыпучих кусковых материалов (в частности крупйокусковых скальных грузов) ⁵ и устанавливаемых в загрузочной части конвейера.The invention relates to industrial transport, in particular to shock-absorbing roller bearings of belt conveyors, which are mainly used for the delivery of bulk bulk materials (in particular lumpy rock cargo) ⁵ and installed in the loading part of the conveyor.

Известна амортизирующая роликоопора ленточного конвейера, включающая раму с роликами, основание с упругими опора- ю ми в виде пружин [1].A shock absorbing roller support of a conveyor belt is known, including a frame with rollers, a base with elastic bearings in the form of springs [1].

Однако эта роликоопора характеризуется малой надежностью в работе из-за недостаточной упругости пружин.However, this roller support is characterized by low reliability due to insufficient spring resilience.

Наиболее близкой к предлагаемой по ₁₅ технической сущности и достигаемому результату является амортизирующая роликоопора ленточного конвейера, включающая ролики, установленные на раме с опорными выступами, опирающимися на упругие опоры, расположенные на „основании. ²⁰ Такая роликоопора; обеспечивает снижение динамических нагрузок на ленту при транспортировании сыпучего мелкокускового и среднекускового материалов [2].The closest to the proposed ₁₅ technical essence and achieved result is a shock-absorbing belt roller carriage comprising rollers mounted on the frame with the supporting projections resting on the resilient support located on the "bottom. ²⁰ Such a roller support; provides a reduction in dynamic loads on the tape during transportation of bulk small-sized and medium-sized materials [2].

Однако при транспортировании крупнокускового груза (размером более 300 мм) возникают повышенные динамические нагрузки из-за увеличения жесткости упругих элементов в момент удара, боковых ударных нагрузок (особенно в загрузочной части конвейера), в частности при боковой загрузке. Нарушается устойчивость работы известной роликоопоры, эффективность снижения ударных нагрузок. В результате этого увеличивается износ ленты при транспортировании крупнокускового груза и снижается, таким образом, эффективность работы роликоопоры.However, when transporting bulk cargo (larger than 300 mm), increased dynamic loads arise due to an increase in the stiffness of the elastic elements at the time of impact, lateral impact loads (especially in the loading part of the conveyor), in particular during lateral loading. The stability of the well-known roller bearings, the effectiveness of reducing shock loads are violated. As a result of this, the wear of the belt increases during the transportation of lumpy cargo and, thus, the overall performance of the roller bearings decreases.

Целью изобретения является повышение эффективности работы роликоопоры путем обеспечения постоянной жесткости упругих опор в момент удара и снижения боковых ударных нагрузок.The aim of the invention is to increase the efficiency of the roller bearings by ensuring constant rigidity of the elastic supports at the time of impact and reduce lateral impact loads.

Указанная цель достигается тем, что в амортизирующей роликоопоре ленточного конвейера, включающей ролики, установленные на раме с опорными выступами, опирающимися на упругие опоры, расположенные на основании, каждая упругая опора выполнена в виде дугообразных, рас положенных в вертикальной плоскости и ступенчато расположенных средней и соединенных с ней одними концами боковых пластин, другие концы которых соединены с основанием посредством винтовых механизмов, при этом каждая боковая пластина в сечении вертикальной плоскостью, параллельной продольным осям роликов, имеет длину меньше длины средней пластины, на которой закреплен опорный выступ.This goal is achieved by the fact that in the shock-absorbing roller bearing of the conveyor belt, including rollers mounted on a frame with support projections, supported by elastic supports located on the base, each elastic support is made in the form of arcuate, located in a vertical plane and stepwise arranged middle and connected with it one ends of the side plates, the other ends of which are connected to the base by screw mechanisms, with each side plate in cross section being a vertical plane, parallel Yelnia longitudinal axes of the rollers has a length less than the length of the middle plate, on which the support protrusion is fixed.

На фиг. 1 изображена амортизирующая роликоопора ленточного конвейера; на фиг. 2 — вид А на фиг. 1; на фиг. 3, 4 и 5 — схемы регулировки жесткости ступеней упругих элементов; на фиг. 6 — схема установки роликоопоры в загрузочной части конвейера.In FIG. 1 shows a shock absorbing roller support of a conveyor belt; in FIG. 2 is a view A in FIG. 1; in FIG. 3, 4 and 5 - schemes for adjusting the stiffness of the steps of the elastic elements; in FIG. 6 is a diagram of a roller support installation in a loading part of a conveyor.

Амортизирующая роликоопора включает желобчатую раму 1 с роликами 2 и Опорными выступами 3, основание 4 с упругими опорами 5. Упругие опоры выполнены в виде дугообразных, расположенных в вертикальной плоскости и ступенчато расположенных средней 6 и соединенных с ней одними концами боковых Ί пластин, другие концы которых соединены с основанием, при этом каждая боковая пластина 7 в сечении вертикальной плоскостью, параллельной продольным осям роликов 2, имеет длину , меньше длины средней пластины, на которой закреплен опорный выступ 3.The shock-absorbing roller support includes a grooved frame 1 with rollers 2 and bearing protrusions 3, a base 4 with elastic supports 5. The elastic supports are made in the form of arched, located in a vertical plane and stepwise located middle 6 and connected to it by one end of the side Ί plates, the other ends of which connected to the base, with each side plate 7 in cross section by a vertical plane parallel to the longitudinal axes of the rollers 2, has a length less than the length of the middle plate on which the support protrusion 3 is fixed.

Средние ступени пластин 6 длиннее боковых пластин 7. На основании установлены выступы 8, к средним из которых с помощью болтов 9 и металлических пластин 10 прижимаются оба края средней пластины 6. Боковые пластины 7 установлены с возможностью регулировки их сечения, сечения и длины средних ступеней посредством винтового механизма, включающего направляющие винты 11 и регулировочные гайки 12. Боковые пластины армированы с двух сторон металлическими пластинами 13 и выполнены с отверстиями (не показаны). Основание 4 закрепляется на раме 14 конвейера болтами 15. Для соединения средних пластин 6 с опорными выступами 3 служат болты 16. Средние пластины 6 выполнены с монтажными отверстиями 17.The middle steps of the plates 6 are longer than the side plates 7. On the base there are protrusions 8, to the middle of which both edges of the middle plate 6 are pressed with bolts 9 and metal plates 10. The side plates 7 are mounted with the possibility of adjusting their cross-section, section and length of the middle steps by a screw mechanism, including guide screws 11 and adjusting nuts 12. The side plates are reinforced on both sides with metal plates 13 and made with holes (not shown). The base 4 is fixed on the conveyor frame 14 with bolts 15. To connect the middle plates 6 with the supporting protrusions 3, the bolts 16. The middle plates 6 are made with mounting holes 17.

Монтаж роликоопоры осуществляется следующим образом. На раме 14 конвейера устанавливается основание 4, на котором к выступам 8 прикреплены упругие пластины 6 и 7 с помощью болтов 9 и винтового механизма. На длинные пластины 6 сверху устанавливается желобчатая рама 1. Выступы 3 соединяются болтами 16 с длинными пластинами 6. Далее на раму 1 устанавливаются ролики 2.Mounting rollers are as follows. A base 4 is mounted on the conveyor frame 14, on which elastic plates 6 and 7 are attached to the protrusions 8 using bolts 9 and a screw mechanism. On the long plates 6, a trough frame 1 is mounted on top. The protrusions 3 are connected by bolts 16 to the long plates 6. Next, the rollers 2 are mounted on the frame 1.

После сборки и монтажа роликоопоры производится регулировка вертикальной и поперечной жесткости упругих пластин посредством перемещения регулировочных гаек 12. Минимальная их жесткость в вертикальном направлении (стрелка Б) достигается при минимальной высоте боковых пластин 7 (фиг. 3), а максимальная — при наибольшей высоте (фиг. 4). Наибольшая жесткость опор в поперечном направлении (стрелка В) достигается при средней высоте боковых упругих опор (фиг. 5).After assembling and mounting the roller bearings, the vertical and lateral stiffness of the elastic plates are adjusted by moving the adjusting nuts 12. Their minimum rigidity in the vertical direction (arrow B) is achieved with the minimum height of the side plates 7 (Fig. 3), and the maximum at the highest height (Fig. . 4). The greatest stiffness of the supports in the transverse direction (arrow B) is achieved with an average height of the lateral elastic supports (Fig. 5).

В загрузочной части 18 конвейера устанавливается от двух до четырех амортизирующих роликоопор в зависимости от ширины ленты и величины действующих нагрузок (фиг. 6)In the loading part 18 of the conveyor, from two to four shock absorbing roller bearings are installed depending on the width of the belt and the magnitude of the existing loads (Fig. 6)

Роликоопора работает следующим образом.Rolikoopora works as follows.

При поступлении на ленту потока крупнокускового груза динамические нагрузки передаются через ролики на желобчатую раму 1. Рама 1 через выступы 3 передает нагрузку на среднюю пластину 6 упругой опоры. Средняя пластина 6 деформируется за счет упругого изменения своей формы и последующего упругого взаимодействия с боковыми пластинами 7. Этим обеспечиваются высокие податливость и упругость пластин 6 и 7, плавное нарастание их жесткости по мере перемещения роликоопоры и уменьшение энергии удара. Высота крайних ступеней регулируется в зависимости от кусковатости груза и направления загрузки. При боковой загрузки ленты конвейера возникают значительные поперечные нагрузки на роликоопору.Upon receipt of a stream of lumpy cargo on the tape, dynamic loads are transmitted through the rollers to the grooved frame 1. Frame 1 through the protrusions 3 transfers the load to the middle plate 6 of the elastic support. The middle plate 6 is deformed due to an elastic change in its shape and subsequent elastic interaction with the side plates 7. This ensures high compliance and elasticity of the plates 6 and 7, a smooth increase in their rigidity as the roller supports move and the impact energy decreases. The height of the extreme steps is regulated depending on the lumpiness of the load and the direction of loading. With lateral loading of the conveyor belt, significant lateral loads on the roller support occur.

Конструкция упругих опор обеспечивает небольшое поперечное перемещение предложенной роликоопоры вместе с лентой и хорошее демпфирование боковых нагрузок. Продольная устойчивость роликоопоры обеспечивается за счет выбора рациональной длины ступеней вдоль оси конвейера. Дополнительным достоинством роликоопоры является простота конструкции упругих опор.The design of the elastic supports provides a small lateral movement of the proposed roller bearings together with the tape and good damping of lateral loads. The longitudinal stability of the roller bearings is ensured by choosing the rational length of the steps along the axis of the conveyor. An additional advantage of the roller bearings is the simplicity of the design of the elastic supports.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 703438, кл. В 65 G 39/071, 1973.1. USSR Author's Certificate No. 703438, cl. B 65 G 39/071, 1973. 2.Горовой А. И. Ремонт роторных экскаваторов и комплексов. М., «Недра, 1978, с. 194, рис. 5.16 а (прототип).2. Gorovoy A.I. Repair of rotary excavators and complexes. M., "Nedra, 1978, p. 194, fig. 5.16 a (prototype). t7 Фиг.З фигЛ Фиг.5t7 FIG. 3 FIG. 5