SU992248A1 - Apparatus for fixing vehicle door in open position - Google Patents

Description

1one

Устройство относитс  к машиностроению, а именно к устройствам дл  фиксации двери транспортного средства в открытом положении .The device relates to mechanical engineering, namely to devices for fixing the vehicle door in the open position.

Известно устройство дл  фиксации двери транспортного средства, выполненное в виде пластинчатой пружины, взаимодействующей с подвижной частью петли в открытом положении двери 1.A device for fixing the vehicle door, made in the form of a leaf spring, interacting with the movable part of the hinge in the open position of the door 1 is known.

Недостатком устройства  вл етс  ненадежна  фиксаци  двери в открытом положении .The disadvantage of the device is that the door is not securely locked in the open position.

Наиболее близким к предлагаемому техническим решением  вл етс  устройство дл  фиксации двери транспортного средства в открытом положении, содержащее фиксатор, выполненный в виде основной пластины, шарнирно закрепленной одним концом на кронштейне дверного проема и пропущенной через отверстие, выполненное в ответной пластине, закрепленной на панели двери 2.Closest to the proposed technical solution is a device for fixing the vehicle door in the open position, comprising a lock made in the form of a main plate hinged at one end on a doorway bracket and passed through an opening made in a counter plate fixed on the door panel 2 .

Недостатком указанного устройства  вл етс  то, что оно не подтормаживает дверь в процессе ее открывани , поэтому дверь в конце открывани  получает значительную скорость, а указанное устройство при этомThe disadvantage of this device is that it does not slow down the door in the process of opening it, so the door at the end of opening receives a significant speed, and the specified device at the same time

дает значительную ударную нагрузку на дверь в конце ее хода, при открывании двери.gives a significant shock to the door at the end of its course, when you open the door.

Цель изобретени  - повышение надежности и плавное хода двери при ее открывании . The purpose of the invention is to increase reliability and smooth door travel when it is opened.

Указанна  цель достигаетс  тем, что в устройстве основна  пластина . выполнена со скосом, направленным в сторону ответной пластины, котора  снабже11а подпружиненным рычагом, взаимодействующим с указанным скосом, причем свободный конец основной пластины выполнен с пазом дл  взаимодействи  с упом нутым подпружиненным рычагом в конце хода двери.This goal is achieved in that the device has a base plate. made with a bevel directed toward the counterplate plate, which is provided with a spring-loaded lever cooperating with said bevel, the free end of the main plate being made with a groove for interacting with said spring-loaded lever at the end of the door's travel.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А 5 на фиг. 1; на фиг. 3 - положение фиксатора при открытом и закрытом положени х двери.FIG. 1 shows the device, a general view; in fig. 2 is a view along arrow A 5 in FIG. one; in fig. 3 - the position of the lock when the door is open and closed.

Устройство дл  фиксации двери транспортного средства в открытом положении содержит фиксатор 1, выполненный в виде 0 основной пластины со скосом 2 и имеющий паз 3. Фиксатор 1 шарнирно установлен на кронштейне 4 дверного проема 5 и пропущен через отверстие 6 ответной пластины 7, котора  жестко установлена на панели двери 8 и снабжена подпружиненным рычагом 9 Последний снабжен пружиной 10, закрепленной одним концом на указанном рычаге 9, а другим - на пластине 7. Свободный конец рычага 9 шарнирно соединен с пластиной 7.The device for fixing the vehicle door in the open position contains a latch 1, made in the form 0 of the main plate with a bevel 2 and having a groove 3. The latch 1 is hingedly mounted on the bracket 4 of the doorway 5 and passed through the opening 6 of the counterplate 7 which is rigidly mounted on door panels 8 and is equipped with a spring-loaded lever 9 The latter is equipped with a spring 10 fixed at one end on said lever 9, and the other on plate 7. The free end of lever 9 is pivotally connected to plate 7.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

При открывании двери фиксатор 1 перемещаетс  в отверстии 6 пластины 7. Поскольку подпружиненный рычаг 9 установлен так, что частично пе1 екрывает отверстие 6, то под действием пружины 10 рычаг 9 в процессе открывани  двери воздействует на фиксатор 1, преп тству  открыванию двери 8. При этом дверь, открываема  под действием силы, прикладываемой пользователем к двери, не может получить значительную скорость к концу открывани . Пройд  скос 2, фиксатор 1 своим пазом 3 в.чодит в зацепление с рычагом 9. При этом дверь фиксируетс  в открытом положении. При закрывании двери под действием усили , прикладываемого к последней, фиксатор 1 выводитс  из зацеплени  с рычагом 9 благодар  наличию скоса 2. Под действием с.члы, прикладываемой пользователем к двери, последн   закрываетс .When the door is opened, the latch 1 moves in the opening 6 of the plate 7. Since the spring-loaded lever 9 is installed so that it partially closes the opening 6, under the action of the spring 10, the lever 9 in the door opening process acts on the latch 1, preventing the door 8 from opening. the door opened by the force applied by the user to the door cannot obtain a significant speed towards the end of the opening. Pass the bevel 2, the latch 1 with its groove 3 in. It engages with the lever 9. At the same time, the door is locked in the open position. When the door is closed under the force applied to the latter, the latch 1 is disengaged from the lever 9 due to the presence of bevel 2. Under the action of the number of hands applied by the user to the door, the latter is closed.

Устройство дл  фиксации двери транспортного средства, в открытом положении уменьшает ударные нагрузки на дверь в конце ее хода, поскольку подпружиненный рычаг устройства исключает возможность получени  дверью значительной скоростиThe device for fixing the vehicle door in the open position reduces the shock loads on the door at the end of its stroke, since the spring-loaded lever of the device eliminates the possibility of the door getting significant speed

в конце ее открывани . При этом повышаетс  надежность фиксации двери и плавность ее хода при открывании. Кроме того, устройство имеет простую конструкцию.at the end of its opening. This increases the reliability of fixing the door and the smoothness of its course when opening. In addition, the device has a simple design.

Claims (2)

1.Патент США № 2947023, кл. 16-145, 1958.1. US patent number 2947023, CL. 16-145, 1958. 2.Автомобиль аэродромной службы АА-60 (543) модель 160.01, Чертеж 160.01-31-00-00 СБ Особое конструкторское бюро пожарных машин, 1975 (прототип ) .2. AA-60 aerodrome service car (543) model 160.01, Drawing 160.01-31-00-00 SB. Special design bureau of fire engines, 1975 (prototype).