В СИСТЕМАХ ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Изобретение относитс к вентил ции и кондиционированию воздуха. По основному авт. св. Ne 761791, известно устройство, содёр сащее корпус с входными и выходными патрубками выт жного и приточного воздуха и размещен ный в корпусе пластинчатый теплообменник , на торцах каналов которого со сторо ны входного патрубка приточного воздуха установлена заслонка, соедш1енна при помощи привода с электродвигателем, устройство имеет заслонку, подключенную к приводу первой заслонки, который выполнен в виде бесконечной ленты, установ ленной на шкивах, причем заслонки прикреплены торцами к внешней стороне бесконечной ленты на равном рассто нии друг от друга, устройство содержит также датчик температуры, установленный во входном патрубке приточного воздуха, и выключатель, размещенный в зоне одного из шкивов и взаимодействующий с засЛОИК ми, причем датчик температуры и выключатель соединены параллельно 11 3 . Недостатком известного устройства вл етс то, что при отрицательных температурах приточного воздуха заслонка находитс в непрерывном двюкёнии, закрытие и открытие каждого канала приточного воздуха происходит постепенно. Из-за этого дл обеспечени необходголо- го времени дл осуществлени процесса та ни сло снега-льда в одном канале удал емого воздуха, кроме двух смежных каналов приточного воздуха, необходимо перекрыть дополнительно п ть соседних каналов приточного воздуха, которые исключаютс из работы теплообменники, тем самым снижа его тепло- и воздухо- производительность. Цель изобретени - повышение теппо и воздухопроизводительности. Эта цель достигаетс тем, что эдект родвигатель привода заслонок снабжен электровыключателем с приводным даигателем-редуктором , имеющим кулачковый механизм, электрически подключенный - парешлельно электродвигателю и электровьвслючателю , . На фиг. 1 изображено устройство дл утилизации тепла и холода в системах вентил ции и кондиционировани ; на фиг, 2 представлена его принципиальна электрическа схема. Устройство содержит корпус 1 с входными и выходными патрубками 2, 3, 4, 5 выт жного и приточного воздуха и размеще1шый в корпусе 1 пластинчатый теплообменник 6, на торцах каналов которого со стороны входного патрубка 2 приточного воздуха на бесконечной ленте 7 установлена заслонка 8, соединенна при помощи привода 9 с электродвигателем 10, Устройство имеет заслонку 11, подключенную к приводу 9 первой заслонки 8, который вьшолнен в еиде бесконечной ленты 7, установленной на шкивах 12 и 13, причем заслонки 8 и 11 прикреплены торцами к внешней стороне бесконе шой ленты 7 на равном рассто нии друг от друга. Устройство содержит также датчик 14 температуры, установленны во входном патрубке 2 приточного воздуха , и выключатель 15, размещенный в зоне одного из шкивов 13 и взаимодействующий с заслонками 8 и 11, причем датчик 14 температуры и выктпочатель 15 соединены параллельно. Электродвигатель 10 привода 9 заслонок 8 и 11 снабжен электровыкшбчателём 16 с приводным двигателем-редуктором 17, имею щим кулачковьй механизм 18, электрически подключенньй параллельно электродвигателю 10 и электровыключателю 16, Устройство работает следующим образом . Выт жной теплый и воздух входит в корпус 1 устройства через вход ной патрубок 4 и проходит через каналы теплообменника 6, охлаждаетс в нем и выходит через патрубок 5. Приточный холодный воздух входит в устройство через входной патрубок 2, проходит чере каналы теплообменника 6, нагреваетс за счет тепла, отнимаемого от выт жного воздуха, затем нагретый воздух выходит через патрубок 3, При отрицательных температурах приточного воздуха контакты датчи1са 14 температуры замыкаютс и двигательредуктор 17 начинает совершать медлен- кое одностороннее вращение. Кулачковый механизм 18 при этом замьпсает посредством допопиительного выключател 16 цепь электродвигател 10 привода 9 заслонок 8, 11, На врем замьпсани цепи начинаетс перемещение заслонок 8, 11 и одна из заслонок 8 или 11 вводитс в патрубок 2, после размыкани цепи привода 9 заслонок 8, 11 выключаетс . Одна из заслонок 8 или 11, наход ща с в это вре.м в патрубке 2, останавливаетс и перекрьтает два канала приточного воздуха. В смежном им канале выт жного воздуха при этом происходит процесс та ни . Через интервал времени, необходимый дл оттаивани , двига1-«ль-редуктор 17 выключателем 16 вновь замыкает цепь электродвигател 10 и заслонка 8 или 11 перемещаетс и перекрывает следующих два канала. Таким образом, осуществл етс прерывистое перемещение заслонок 8, 11, в результате чего перекрываютс только два канала приточного воздуха, в то врем как остальные остаютс открытыми. При положительных температурах приточного воздуха заслонки 8, 11 останавливаютс в нейтральном положении, Вьшолненное таким образом устройство дл утилизации тепла и холода позвол ет повьюить тепло- и воздухопроизводите ьность теплообменника за счет уменьщени числа каналов, перекрываемых заслонкой ,. Формула изобретени Устройство дл утилизации и холода в системах вентил ции и кондищюнировани по авт, ев, № 761791, 6 тли. чающеес тем, что, с целью - повьшени -тепло- и воздухопроизводительности , электродвигатель заслонок снабжен электровьшпоча-гелем с приводньш двигателем-редуктором , имеющим 15улачковый механизм, электрически подключенный параллельно электродвигателю и электровыключателю. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1, Авторское свидезгельство СССР № 761791, кл, F 24 F 3/08, 1978. 1Z в tff ff