Claims (2)
Изобретение относитс к ветроэнергетике и может быть использовано в ветров двигател х большой мощности. Известна ветросилова установка, содержаща размещенный на основании замк нутый рельсовый путь и расположенные на нем тележки с роторами, установленны ми при помощи опор на вертикальных валах 1 . Однако такой установке присущи недос таточно высокий КПД и сложность конструкции . Цель изобретени - повьЕнение КПД и упрощение конструкции ветросиловой ycтaновки . Поставленна цетш достигаетс тем, что установка дополнительно содержит замкнутый направл ющий желоб, установле ный на основании параллельно оси рельсо вого пути, а нижние концы валов снабжены роликами, расположенными в желобе с возможностью перемещени от одной егр стенки к другой под действием ветра. На фиг. 1 представлена ветросилова установка, вид сбоку на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на,фиг. 3 - раэ-i рез Б-Б на фиг. 1. Ветросилова установка содержит размещенный на основании 1 замкнутый рельсовый путь 2 и расположенные на нем тележки 3 с роторами 4, установленными при помощи опор 5 и 6 на вертикальных валах 7. Установка дополнительно содержит замкнутый направл ющий желоб 8, установленный на основании 1 параллельно оси рельсового пути 2, а нижние концы валов 7 снабжены роликами 9, расположенными в желобе 8 с возможностью -перемещени от одной его стенки к другой под действием ветра. Кроме того, ветросилова установка содержит электрогенераторы 10, кинематически св занные с ос ми колес 11 тележек 3 и соединенные электрически с потребителем энергии и электроаккумул торами (не показаны). Нижн опора 5 также содержит щарикоподшшшик 12, усс в направл ющих 14 и подпружиненный с двух сторон пружинами 15, Эти напраа л ющие 14 MtecTKo зак1: ©плены в тележках 3, Ветросилова установка работает сле дуюшим образом. При достгокении достаточной силы ветра роторы 4 под действием скоростного HanojDa ветра, перемеща сь в опорах 5 и 6, ирткимают ролики 9 к задним по отнО шению к направлению ветра стенкам желоба 8. Затем всем тележкам 3 сообщаетс начальное движение электрогенераторами 10, работающими электромоторов , питаемых от аккумул торов, подзарплсаемых от генераторов Ю в процессе 1:аботы ветросиловой установки. При дви мнении телемсек 3 по рельсовому пути 2 ролики 9, вошедшие в контакт со стенкой направл ющего желоба 8, начинают вращатьс , привод через валы 7 во вращени роторы 4. На роторах 4 при этом созда етс согласно эффекту Магнуса бокова сила направленна в сторону движени тележе7с 3 (фкг. 2) и разгон юща их дс . номинальной скорости движени . При пере ходе роторов 4 из неветренной стороны в подветренную бокова сила, прижимающа ролик 9 к стенке желоба, перестает действовать и ролик 9 под действием пружш1 15 выходит из контакта со стен кой желоба 8. При дальнейшем движении ротор 4 входит в соприкосновение с другой стенкой желоба В, вл ющейс задней по отнощению к направлению ветра, ротор 4 при этом затормаживает свое вращение вокруг оси вала 7, а затем начинает вр.щатьс в другую сторону, возникающа при этом бокова сила заставл ет переме начального движени , обеспечива таким образом работоспособность ветросиловой установки в течение всего цикла переме- щени роторов. 4 по замкнутому рельсовому пути This invention relates to wind power and can be used in high power winds. A wind power installation is known, comprising a closed rail track placed on the base and trolleys located thereon with rotors mounted by means of supports on vertical shafts 1. However, such an installation has not enough high efficiency and design complexity. The purpose of the invention is to increase the efficiency and simplify the design of the wind power installation. The set is achieved by the fact that the installation additionally contains a closed guide chute mounted on the base parallel to the axis of the rail track, and the lower ends of the shafts are provided with rollers arranged in the chute with the possibility of movement from one err wall to another under the action of wind. FIG. 1 shows a wind power installation, side view in FIG. 2 is a view along arrow A in FIG. one; in FIG. 3 - rae-i cut bb in fig. 1. The wind-power plant comprises a closed rail track 2 placed on the base 1 and trolleys 3 arranged on it with rotors 4 mounted with the help of supports 5 and 6 on vertical shafts 7. The installation further comprises a closed guide chute 8 mounted on the base 1 parallel to the axis the rail track 2, and the lower ends of the shafts 7 are provided with rollers 9 located in the groove 8 with the possibility of shifting from one of its walls to another under the action of the wind. In addition, the wind power installation contains electric generators 10, kinematically connected to the axles of the wheels 11 of the carriages 3 and electrically connected to an energy consumer and electric accumulators (not shown). The bottom support 5 also contains a ball support 12, a collar in the guides 14 and springs 15 spring-loaded on both sides, These are guides 14 MtecTKo zak1: © tapes in carts 3, Vetrosilov plant works as follows. When sufficient wind power is obtained, the rotors 4 under the action of high-speed HanojDa wind, moving in supports 5 and 6, wind the rollers 9 to the rear walls of the chute 8 relative to the wind direction. Then, all the trolleys 3 are given an initial movement by electric generators 10 working electric motors fed from accumulators, underwent from Yu generators in the process of 1: work of the wind power installation. When moving Telemsec 3 along the track 2, the rollers 9, which come into contact with the wall of the guide chute 8, begin to rotate, driving the rotors 4 through the shafts 7 to rotate 4. On the rotors 4, the lateral force is directed in the direction of motion telezhe7s 3 (fkg. 2) and accelerating them ds. rated speed of movement. When the rotors 4 move from the windless side to the leeward lateral force, the roller 9 presses against the wall of the groove, the roller 9 ceases to act and under the action of the spring 15 moves out of contact with the wall of the groove 8. Upon further movement, the rotor 4 comes into contact with another wall of the groove B, which is rearward with respect to the direction of the wind, the rotor 4 at the same time slows down its rotation around the axis of the shaft 7, and then begins to rotate in the other direction, the lateral force arising at the same time causes the initial movement to change. At the same time, the efficiency of the wind power installation during the entire rotor movement cycle. 4 on a closed track
2. Таким образом, предлагаемое выполие. ние ветросиловой установки позвол ет увеличить эффективность ветроустановки за счет использовани рабочих органов ее роторов практически за весь рабочий цикл движени . Кроме того, гЁредлагаема ветросилова установка достаточно про9та в проектировании/и изготовлении;удобна в ремонте и техническом обслуживании. Варьиру число телбжек на рельсовом пути, можно быстро и эффективно мен ть количество вырабатываемой электроэнергии . Формула изобретени Ветросилова установка, содержаща размещенный на основании замкнутый s рельсовый путь и расположенные на нем тележки с роторами, установленными при помощи опор на вертикальных валах, о т . лнчаюша с тем, что, с целью увеличени КПД и упрощени конструкции, установка дополнительно содержит замкнутый направл ющий желоб, установленный на основании параллельно оси рельсом вого пути, а нижние концы валов снабжены роликами, расположенными в желобе с возможностью перемещени от однсй его стенки к другой под действием ветра. Источники информации, прин тые во внимание при экспе1 гизе Г, Патент ССЮР № 71О8, 7UI, F03,D 5/О4, 1928,2. Thus, the proposed vypolie. The wind power installation allows to increase the efficiency of the wind turbine by using the working bodies of its rotors practically throughout the entire working cycle of the movement. In addition, the wind power installation is quite easy to design and manufacture, easy to repair and maintain. By varying the number of truck jacks on the track, it is possible to quickly and efficiently change the amount of electricity generated. Claims of the invention: Vetrosov installation, containing a rail track s placed on the base and trolleys located on it with rotors installed with the help of supports on vertical shafts, c. In order to increase the efficiency and simplify the construction, the installation additionally contains a closed guide chute mounted on a base parallel to the axis of the rail track, and the lower ends of the shafts are provided with rollers arranged in the chute with the possibility of moving from one wall to another under the influence of the wind. Sources of information taken into account during experiment G, Patent SSUR No. 71О8, 7UI, F03, D 5 / О4, 1928,