SU976172A2 - Face seal - Google Patents

Description

(54) ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ Изобретение относитс  к торцовым уплотнени м, предназначенным дл  применени  в насосах, атомных электростан ци х, а также особо ответственных объек тов общепромышленного назначени . По основному авт. св. № 813056 из- вестно торцовое уплотнение в котором в результате взаимодействи  двух плотно притертых и соприкасающихс  под давлением поджимных пружин-ч1лоскостей (пар трени ) неподвижного и вращающегос  уплотнительных колец происходит уплотнение вала 1 . Недостатком такого торцового уплотнени   вл етс  отсутствие автоматического контрол  износа трущихс  поверхнос тей уплотнительных колец в результате их эксплуатации. Целью изобретени   вл етс  автоматаческий дистанционный контроль износа уплотнений выше допустимого предела на главном пульте уп(авлени  объектом. Поставленна  цель достигаетс  тем, что неподвижное уплотнительное кольцо снабжено разомкнутыми изолированными между собой и неподвижным кольцом элект рнческими контактами, имеющими твердость , меньшую твердости уплотнительных колец, распсмтоженными на глубине допустимого износа трущейс  поверхности неподвижного кольца, электрически св заиными с исполнительной электрической схемой , автоматически включающей сигнализацию дистанционного контрол  ва главном пульте управлени  объектом при наступлении допустимого износа. В результате контрол  износа неподвижного кольца косвенно контролируетс  износ подвижного кольца. На фиг. 1 изображено торцовое уплот нение в разрезе, общий вид; на фиг. 2 электрическа  схема дистанционного конт рол . Автоматическое торцовое -уплотнение состоит из неподвижного кольца 1, вра39761(54) MECHANICAL SEALING The invention relates to mechanical seals intended for use in pumps, nuclear power plants, as well as especially responsible objects of general industrial designation. According to the main author. St. No. 813056 is known a mechanical seal in which as a result of the interaction of two tightly rubbed and contiguous under pressure of the pressing springs of the chassis (friction pair) of the stationary and rotating sealing rings, shaft 1 is sealed. The disadvantage of such a mechanical seal is the lack of automatic control of wear of the rubbing surfaces of the sealing rings as a result of their operation. The aim of the invention is an automatic remote control of seal wear above the permissible limit on the main control unit (object. The goal is achieved by the fact that the fixed sealing ring is provided with open electrical contacts with a fixed ring that have a hardness lower than the hardness of the sealing rings at the depth of the permissible wear of the rubbing surface of the fixed ring electrically connected to the executive electrical circuit , automatically turning on the remote control alarm in the main control panel of the object when the permissible wear occurs. As a result, the wear of the fixed ring is indirectly controlled by the wear of the movable ring Fig. 1 shows the mechanical seal in section, general view; Fig. 2 is a remote control circuit Roll. Automatic face-sealing consists of a fixed ring 1, 39761

; шаюшегос  колыш 2, поджимных пру жив 3, вторичного уплотнени  4, вала 5, упора 6, вьшлючател  7, клемм 8 н 9, феррорезО кансного стабилизатора напр жени  10, однофазного двухполупериодного моста 11, электромагнитного реле 12, замыкающих электрических контактов 13 - 15, клемм 16-23, электрической сирены 24, KOHI рольной лампы 25, терморезистора 26, разомкнутых электрических контактов 27, ,электрической изол ции 28 и сигнальной лампы 29,; shaft 2, clamping springs live 3, secondary seal 4, shaft 5, stop 6, switch 7, terminals 8 and 9, ferro-cutter voltage regulator 10, single-phase full-wave bridge 11, electromagnetic relay 12, closing electrical contacts 13 - 15, terminals 16-23, electric siren 24, KOHI roller lamp 25, thermistor 26, open electrical contacts 27,, electrical insulation 28 and signal lamp 29,

Твердость электрических контактов Меньше твердости материала пар трени , что предотвращает трущиес  плоскости от шрапин.Electric contact hardness Less friction pair material hardness, which prevents shrapin from rubbing the plane.

Торцовое уплотнение работает следующим образом.Mechanical seal works as follows.

При вращении вала 5 вращающеес  кольцо 2, уплотненное вторичным .уплотнением 4 и закрепленное упором 6 за счет поджимных пружин 3, вращаетс  по плоскости трени  неподвижного кольца 1, создава  уплотнение вала.When the shaft 5 rotates, the rotating ring 2, sealed by the secondary seal 4 and fixed by the stop 6 due to the pressing springs 3, rotates along the plane of the bearing of the stationary ring 1, creating a shaft seal.

Напр жение через выключатель 7 и клеммы 8 и & подаетс  на феррорезонансиый стабилизатор напр жени  1О. Стабилизированное напр жение через однофазную двухполупериодную мостовую схему 11 подаетс  на последовательно включенное через терморезистор 26 реле 12, а также через клеммы 16 - 19 на замыкающий контакт 13. Замыкающий контакт 14 через клеммы 2О и 21 и замыкающий контакт 15 через клеммы 22 и 23 запитаны напр жением U , причем через замыкающий контакт 14 последовательно включена электрическа  сирена 24, а через замьпсающий контакт 15 включена контрольна  лампа 25, расположенные дистанционно на главном пульте управлени  АЗС и т. п. объектов.Voltage via switch 7 and terminals 8 and & applied to ferroresonant voltage stabilizer 1O. The stabilized voltage is fed through a single-phase full-wave bridge circuit 11 to a relay 12 connected in series through a thermistor 26, and also through terminals 16 to 19 to the closing contact 13. The closing contact 14 through terminals 2O and 21 and the closing contact 15 through terminals 22 and 23 are energized U, the electric siren 24 is connected in series through the closing contact 14, and the control lamp 25 located remotely on the main control panel of the gas station, etc. of the objects is switched on via the closing contact 15.

Электрическа  сирена 24 и контрольна  лампа 25 запитаны напр жением U раздельно дл  увеличени  надежности работы данного устройства. В случае выход из стро  световой сигнализации будет работать звукова , или при выходе из стро  звуковой сигнализации будет работать светова . При нормальной работе устройстваThe electric siren 24 and the test lamp 25 are energized by voltage U separately for increasing the reliability of operation of this device. In the event of failure of the light alarm system, the sound signal will work, or when the sound alarm system is discontinued, the light signal will work. During normal operation of the device

звукова  и светова  сигнализации срабатьюают одновременно.Sound and light alarm at the same time.

При достижении на неподвижном кольце 1 и подвижном кольце 2 температуры выше допустимой (аварийной) в терморе- зисторе 26 резко уменьшаетс  электрическое сопротивление (в сотни раз), в результате чего резко возрастает ток, достаточный дл  срабатьтани  реле 12 релейный эффект . Реле 12 замыкает электрические контакты 13-15. Контакт 13 - самоблокирующий. Контакт 14 включает электрическую сирену 24, а контакт 15 включает сигнальную лампу 25, в результате чего обслуживающий персонал устран ет аварийное состо ние торцового уплотнени .When the temperature on the fixed ring 1 and the movable ring 2 is higher than the permissible (emergency) temperature in the thermistor 26, the electrical resistance sharply decreases (by a factor of hundreds), as a result of which the current sufficient to trigger the relay 12 sharply increases. Relay 12 closes electrical contacts 13-15. Pin 13 is self-blocking. The contact 14 turns on the electric siren 24, and the contact 15 turns on the signal lamp 25, as a result of which the maintenance personnel eliminate the emergency condition of the mechanical seal.

При износе пары трени  на предельно допустимую глубину (предаварийную) подвижное токопроводное кольцо 2 замыкает разомкнутые контакты 27, в результате чего загораетс  лампа 29, извеща  о предельном износе пар трени .When a pair of friction is worn to the maximum permissible depth (pre-emergency), the movable conductive ring 2 closes the open contacts 27, as a result of which the lamp 29 lights up, informing about the maximum wear of the friction pairs.

Использование предложенного технического решени  позвол ет на главных пультах управлени  АЭС и других объектов особо ответственного назначени  автоматически контролировать предельно допустимый износ торцового уплотнени , предотвраща  аварию на объекте.The use of the proposed technical solution makes it possible at the main control panels of nuclear power plants and other especially critical objects to automatically control the maximum permissible wear of the mechanical seal, preventing accident at the object.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР N9813056, кл. F 16 J 15/34, 1979.1. USSR author's certificate N9813056, cl. F 16 J 15/34, 1979.