SU974930A3 - Устройство дл зат жки резьбовых соединений - Google Patents

Description

не обеспечиваетс  надежность зат жки резьбовых соединений с требуемым крут щим моментом. Цель изобретени  - улучшение регу лируемости фрикционного сцеплени  при освобожденной пружине. Указанна  цель достигаетс  тем, что устройство дл  зат жки резьбовых соединений, содержащее корпус, привод, гаечную грлозку, механизм регулировки и огра ничитель крут щего момента, снабжено плоской спиральной пружиной и прво .ротной втулкой, механизм регулировки крут щего момента выполнен в виде по воротного кольца с отверстием на его поверхности дл  установки в нем черв ка , цилиндрической спиральной пруворотном кольце и поворотной втулке, ограничитель крут щего момента выполнен в виде фрикционных ведущей и ведомой полумуфт, ведуща  из которых размещена в поворотном кольце и выполнена с осевым сквозным отверс тием и с черв чной нарезкой на ее наружной поверхности, взаимодействую щей с черв ком, ведома  размещена в поворотной втулке и выполнена в виде вала с гаечной головкой на его конце , а внутри цилиндрической пружины на ведомой полумуфте установлена плоска  спиральна  пружина, закрепленна  концами в поворотных кольце и втулке. На чертеже изображено устройство дл  зат жки резьбовых соединений, продольный разрез. Устройство дл  зат жки резьбовых соединений содержит корпус 1, привод (на чертеже не показан), гаечную головку 2, механизм регулировки крут щего момента, выполненный в виде . поворотного кольца 3 с отверстием k на его поверхности дл  установки в нем черв ка 5, цилиндрической спиральной пружины 6, концы которой закреплены в поBqpoтном. кольце 3 и поворотной втулке 7. Ограничитель крут щего момента вы полнен в виде фрикционных ведущей 8 ведомой 9 полумуфт. Ведуща  пЬлумуфт 8 размещена в поворотном кольце 3 и выполнена с осевым сквозным отверстием 10 и с черв чной нарезкой 11 на ее наружной поверхности,образующей с черв ком 5 поворотного кольца 3 черв чную пару. Ведома  полумуфта 9 размещена в поворотной втулке 7 и выполнена в виде вала с гаечной головкой 2 на его конце, а внутри цилиндрической спиральной пружины 6 на ведомой палумуфте 9 установлена плоска  спиральна  пружина 12, закрепленна  концами в поворотном кольце 3 и-поворотной втулке 7, выполненных с возможностью вращени . Стопорные винты 13 и k предназначены дл  ограничени  вращательного движени  поворотного кольца 3 относительно ведущей полумуфты 8. Цилиндрическа  спиральна  пружина 6 может функционировать в направлении навивки фрикционной плоской спиральной пружины 12, увеличива  предварительное нат жение и фрикционный захват последней, или в направлении, .противоположном навивке пружины 12, нейтрализу  предварительное нат жение и фрикционный захват последней. Направление действи , а также величина предварительного нат жени  пружины 6 могут устанавливатьс  вращением поворотного кольца 3 с помощью черв ка 5. Фрикционные полумуфты 8 и 9 закрыты кожухом 15. Величина момента проскальзывани  в полумуфтах практически не зависит от коэффициента трени , но дл  устранени  сильного ее износалружина 12 может смазыватьс  консистентной смазкой. Кожух 15 предотвращает разбрызгивание смазки и попадание ее в корпус 1 устройства. Работа устройства происход т следующим образом. С помощью черв ка 5 регулируют усилие закручивани  пружины 6, которое прикладываетс  к пружине 12, осуществл ющей передачу крут щего момента от ведущей полумуфты 8 к ведомой полумуфте 9. Пружина 12 передает крут щий момент благодар  фрикционному захвату наружной поверхности ведомой полумуфты 9 фрикционный захват пружины 12 практически не зависит от коэффициента трени  сопр женных поверхностей пружины 12 и полумуфты 9. При достижении требуемого момента зат жки резьбового соединени  полумуфты 8, 9 проскальзывают одна отНосительнод1ругой ,после чеТокинематически св занный с предохранительной фрикционной муфтой отсечкой клапан перекрывает подачу рабочего реагента и привод устройства останавливаетс . Указанна  конструкци  устройства позвол ет выключать подачу рабочего

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Устройство для затяжки резьбовых соединений, содержащее корпус, привод, гаечную головку, механизм регулировки и ограничитель крутящего момента, отличающееся тем, что, с целью улучшения регулируемости фрикционного сцепления при освобожденрй пружине, оно'снабжено плоской спиральной пружиной и.поворотной втулкой, механизм регулировки крутящего момента выполнен в виде поворотного кольца с отверстием на его поверхности для установки в нем червяка, цилиндрической спиральной пружиto ны, концы которой закреплены в поворотном кольце и поворотной втулке, ограничитель крутящего момента выполнен в виде фрикционных ведущей и ведомой полумуфт, ведущая из которых размещена в поворотном кольце и выполнена с осевым сквозным отверс тием и с червячной нарезкой на ее наружной поверхности, взаимодействующей с червяком, ведомая размещена в поворотной втулке и выполнена в ви- ’ де вала с гаечной головкой на его конце, а внутри цилиндрической пру· жины на ведомой полумуфте установ15 лена плоская спиральная пружина, закрепленная концами в поворотных кольце и втулке.