SU973430A1 - Устройство дл пакетировани и транспортировани грузов - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к средствам упаковки транспортируе.мых грузов, а именно, к таре, используемой при пакетном способе перевозки грузов, преимущестинно  ш.иков , пакетированных на поддонах.

Известно устройство дл  пакетировани  и транспортировани  грузов, которое содержит верхнюю и нижнюю опоры и гибкие ст жные эле.менты, включающие пружины и крюк 1 .

Однако в известном устройстве конструкци  ст жного элемента не обеспечивает надежное фиксирование груза в пакете. Кроме того, конструкци  устройства не позвол ет удобно и быстро регулировать зат жение пакета грузов по высоте в больших диапазонах из.менени  пакета, что затрудн ет эксплуатацию устройства.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности фиксировани  груза в пакете и упрощение эксплуатации устройства.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в устройстве дл  пакетировани  и транспортировани  грузов, преи.мущественно  щиков , содержащее верхнюю и нижнюю опоры и гибкие ст жные элементы, включающие

пружину и крюк, по периметру верхней опоры установлены два р да уголков, охватывающих груз и ограничивающих его перемепл.ение в горизонтальной плоскости, при этом каждый крюк выполнен сдвоенным , а его захватные части расположены на рассто нии одна от другой симметрично отнооггельно вертикальной оси и служат дл  взаимодействи  с нижней опорой, причем на углах верхней опоры укреплены скобы дл  креплени  ст жных элементов и крючки , взаи.модействующие с последними дл  регулировани  их нат жени .

На фиг. 1 изображено устройство дл  пакетировани  и транспортировани  грузов , общий вид; на фиг. 2 - то же. вид спереди; )иг. 3 - то же, вид сверху; на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 3; на фиг. 5 - крюк ст жного элемента, вид спереди; на фиг. 6 - то же, вид сбоку.

Claims (1)

1. Устройство содержит торцовые нижнюю и верхнюю опоры 1 и 2, причем ниж20 н   торцова  опора 1 выполнена в виде поддона с настилом 3 на брусках 4 (ножках ), между которыми предусмотрены окна 5 дл  захвата поддона вилками погрузчика при погрузочно-разгрузочных операци х. Верхн   торцова  опора 2 выполнена в виде фиксирующей рамки с Г-образным поперечным сечением. К фиксируюш.ей рамке опоры 2 прикреплены при помощи приваренных к ней и симметрично расположенных относительно осей рамки пластин 6 дополнительные фиксирующие элементы в виде уголков 7 и образующие два р да уголков, охватывающих груз 8 и ограничивающих его перемещепие в горизонтальной плоское:;. Ст жные элементы дли соединени  опор 1 и 2 образованы четырьм  гибкими т гами 9, например, цеп ми, закрепленными по углам опоры 2 при помощи скоб 10 и попарно св занными между собой, и двум  пружинами 11 с крюками 12. Кажда  из пружин 11 одним концом соединена с попарно св занными между собой гибкими т гами 9, а другим - с крюком 12, предназначенным дл  захватывани  за элементы настила 3 поддона. К рамке опоры 2 прикреплены также крючки 13, предназначенные в сочетании со скобами 10 дл  укладки ст ж ных элементов в нерабочем положении. Каждый крюк 12 выполнен сдвоенным, а его захватные части расположены на рассто нии одна от другой симметрично вертикаль ной оси и служат дл  взаимодействи  с нижнеи опорой. Устройство используют следующим образом . На поддон укладывают грузы 8, например  щики с бутылками, размеща  их в несколько р дов на определенную высоту в зависимости от грузоподъемности поддона и массы груза. На верхний р д грузов ( щиков) Накладывают фиксирующую рамку опоры 2, при этом в зависимости от размеров  щиков они охватываютс  пп наружному контуру и фиксируютс  от бокового смещени  либо вертикальными полками фиксирующей рамки с Г-образным поперечным сечением, либо вертикальными полками дополнительных фиксирующих элементов с Г-образным поперечным сечением , прикрепленных к опоре. Следует при этом отметить, что в СССР размеры полимерных  щиков дл  перевозки бутылок установлены по ГОСТу, и поэтому дл  перевозки всех имеющихс  в эксплуатации  щиков различных типоразмеров достаточно выполнить фиксирующую рамку определенного типоразмера с дополнительными фиксирующими элементами на второй типоразмер . Затем завод т крюки 12 ст жных элементов за элементы настила 3 поддона, при этом верхн   торцова  онора 2 прижимаетс  вместе с пакетом грузов 8 к нижней торцовой опоре 1 при помощи пружин 11 ст жных элементов. Со сфоргмированным, таким образе :i, на устройстве дл  пакетировани  транспортировани  грузов пакетом  щиков все операции по его погрузке, перевозке и разгрузке выполн ютс  механизированным способом. Расформирование пакета грузов производитс  в обратном пор дке. Верхн   торцова  опора имеет П-сечение с окнами на внутреннем контуре дл  обеспечени  возможности формировани  пакетов из грузов различных типораз.меров в плане, имеющих выемки или углублени  с верхней стороны, например  щиков., и снабжена скобами и крючками, что дает возможность удобнее и быстрее регулировать зат жение пакета по высоте в больщих диапазонах изменени  высоты пакета. ПpeДv aгaeмa  конструкци  крюка позвол ет при зацеплении охватывать щащку поддона и обеспечивает нат жение по центральным осевым пакета, а не со смещением относительно центральных осевых. Кроме того, охват крюком щашки поддона предотвращает перемещение крюка вдоль пакета при резких торможени х транспортных средств. Таким образом, использование устройства в народном хоз йстве способствует широкой механизации погрузочно-разгрузочных работ, уменьщению количества погрузочно-разгрузочных операций и сокращению их трудоемкости, что обеспечивает повыщение производительности подвижного состава . Формула изобретен:;н Устройство дл  пакетировани  и транспортировани  грузов, преимущественно  щиков, содержащее верхнюю и нижнюю опоры и гибкие ст жные элементы, включающие пружину и крюк, отличающеес  тем, что, с. целью повыщени  надежности фиксировани  груза в пакете и упропдени  эксплуатации устройства, по периметру верхней опоры установлены два р да уголков , охватывающих груз и ограничивающих его перемещение в горизонтальной плоскости , при этом каждй крюк выполнен сдвоенным , а его захватные части расположены на рассто нии одна от другой симметрично относительно вертикальной оси и служат дл  взаимодействи  с нижней опорой, причем на углах верхней опоры укреплены скобы дл  креплени  ст жных элементов и крюч взаимодействующие с последними дл  регулировани  их нат жени , Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент ГДР № 51584, кл. 81 I 119, опублик. 1966.

   L/

   w

   К

   Риг. 5