SU972547A1 - Pneumatic signal receiving device - Google Patents
Pneumatic signal receiving device Download PDFInfo
- Publication number
- SU972547A1 SU972547A1 SU802985968A SU2985968A SU972547A1 SU 972547 A1 SU972547 A1 SU 972547A1 SU 802985968 A SU802985968 A SU 802985968A SU 2985968 A SU2985968 A SU 2985968A SU 972547 A1 SU972547 A1 SU 972547A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- output
- communication line
- valve
- receiving device
- signal receiving
- Prior art date
Links
Landscapes
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Description
Изобретение относитс к телемеханике и предназначено дл использовани во входных Цбп х систем сбора и обработки информации. Известно устройство дл передачи пневматических дискретных сигналов, содержащее приемный элемент, вход которо го соединен с линией св зи, клапан и дро сель, причем выход приемного элемента соединен с выходным каналом устройства И с управл ющей камерой клапана, вход которого подключен к линии св зи, а выход через дроссель - к атмосфере } Недостатком такого устройства вл ет с зависимость быстродействи его от порога срабатывани приемного элемента. Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому вл етс устройство дл передачи пневматических дискретных сигналов, которое содержт приемный элемент, вход которого соединен с линией св зи, клапан и дроссель, причем выход приемного элемента соединен с выходным каналом устройства и с управл ющей камерой клапана, вход которого подключен к линии св зи, а выход через дроссель - к атмосфере, а также снабжено дополнительным дросселем, источником давлени подпора и нормально открытым клапаном , вход которого подключен к линии св зи и входу; клапанов, выход через дополнительный дроссель к источнику давлени подпора, а управл юща камера подсредидеца к выходу приемного элемента и управл ющей камере клапана 2. Недостатками известного устройства вл ютс сложность и большое число элементов , вход щих в его логическую схему, а также низкое быстродействие. Цель изобретени - упрощение конструкции устройства н обеспечение заданного быстродействи срабатывани устройства в зависимости от длины линии св зи. Указанна цель достигаетс тем, что в устройство дл гфиема-пневматических сигналов, ссз ержащее датчик пневматических синалов, выход которого подключей через линию св зи к выходу элемента сравнени , выход которого соединен с входом клапана, введены задатчик порога срабатыванн и регулируемый дроссель, выход эадатчика порога срабатывани подключен к второму входу элемента, сравнени , первый вход которого и выход клапана подключены к регул1фуемому дросселю.The invention relates to telemechanics and is intended for use in input Cbp x systems for collecting and processing information. A device for transmitting pneumatic discrete signals is known, comprising a receiving element, the input of which is connected to the communication line, a valve and a rod, the output of the receiving element being connected to the output channel of the device AND to the control chamber of the valve, whose input is connected to the communication line, and output through the throttle to the atmosphere} The disadvantage of such a device is its dependence on the response threshold of the receiving element. The closest in technical essence to the present invention is a device for transmitting pneumatic discrete signals, which comprises a receiving element, the input of which is connected to the communication line, a valve and a throttle, the output of the receiving element connected to the output channel of the device and the control chamber of the valve which is connected to the communication line, and the output through the throttle - to the atmosphere, and is also equipped with an additional throttle, a source of backpressure pressure and a normally open valve, whose inlet is connected to the communication and input; valves, output through an additional throttle to the pressure source of the backwater, and the control chamber of the sub-detector to the output of the receiving element and the control chamber of valve 2. The disadvantages of the known device are the complexity and the large number of elements included in its logic circuit, as well as low speed. The purpose of the invention is to simplify the design of the device and to ensure the specified response speed of the device depending on the length of the communication line. This goal is achieved by the fact that a pneumatic signal sensor, the output of which is connected via a communication line to the output of the comparison element, the output of which is connected to the valve input, is entered into the device for pneumatic-pneumatic signals, the threshold setter is triggered and the adjustable throttle output of the threshold sensor actuation is connected to the second input of the element, the comparison, the first input of which and the outlet of the valve are connected to the regulating choke.
На чертеже представлено предлагаемое устройство.The drawing shows the proposed device.
Устройство СОСТОИТ из датчика 1- пневматических сигналов линии 2 св зи, элемента 3 сравнени , клапана 4, регулируемого дроссел 5, задатчика 6 давлени , Первый вход элемента сравнени вл етс плюсовым, а второй - минусовым.The device consists of sensor 1-pneumatic signals of communication line 2, comparison element 3, valve 4, adjustable throttle 5, pressure setting device 6, the first input of the comparison element is positive, and the second is negative.
Устройство работает следующим образом .The device works as follows.
,При Подаче датчиком 1 пневматического сигнала с |уро вНеМ|; 1 в линию 2 св зи большой длины даЪпение в пдюсовой камере элемента 3 сравнени иарастает до уровн его срабатывани , которьШ определ етс давлением в минусовой камере элемента 3 сравнени , устанавливаемым задатчиком 6 за врем , пропорциональное .длине линии св зи 2.When applying the sensor 1 pneumatic signal with | level oNeM |; 1 in line 2 of a long-distance communication in the pusher chamber of the comparison element 3 and grows up to the level of its response, which is defined by the pressure in the minus chamber of the comparison element 3 set by the setting unit 6 in time proportional to the length of the communication line 2.
При достижении этим давлением уровн срабатывани элемента 3 сравнени npOHC ходит его срабатывание и на выходе элемента 3 сравнени по вл етс давление, соответствующее 1, привод щее к срабатыванию клапана 4, который сообщает Выход линии 2 св зи и плюсовую камеру элемента 3 сравнени через регулируемый дроссель 5 с атмосферой. When this pressure reaches the level of operation of the comparison element 3 npOHC, it triggers and a pressure corresponding to 1 appears at the outlet of the comparison element 3, which leads to the operation of valve 4, which communicates the output of the communication line 2 and the positive chamber of the comparison element 3 through an adjustable choke 5 with the atmosphere.
При подаче датчиком 1 в линию 2 св зи сигнала с уровнем О элемент 3 сравнени возвращаетс в исходное состо ние через врем отпускани элемента 3 сравнени , определ емое величиной сопротивлени регулируемого дроссел 5 и длиной линии 2 св зи.When sensor 1 supplies the signal line 2 with the level O of the comparison element 3, it returns to its initial state after the release time of the comparison element 3 determined by the resistance value of the adjustable throttle 5 and the length of the communication line 2.
Таким образом, регулировка уровн срабатывани и отпускани элемента сравнени с помощью задатчика и регулируемого дроссел соответственно обеспечивает заданное быстродействие срабатывани устройства в зависимости от длины линии св зи.Thus, adjusting the level of actuation and release of the reference element using a setpoint adjuster and an adjustable throttle, respectively, provides a predetermined response speed of the device depending on the length of the communication line.
Следовательно, предлагаемое устройство позвол ет обеспечить заданное быстродействие его срабатывани за счет упрощени конструкции, что улучшает его технико-экономические показатели.Therefore, the proposed device allows to provide a predetermined speed of its operation by simplifying the design, which improves its technical and economic indicators.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802985968A SU972547A1 (en) | 1980-09-25 | 1980-09-25 | Pneumatic signal receiving device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802985968A SU972547A1 (en) | 1980-09-25 | 1980-09-25 | Pneumatic signal receiving device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU972547A1 true SU972547A1 (en) | 1982-11-07 |
Family
ID=20919232
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU802985968A SU972547A1 (en) | 1980-09-25 | 1980-09-25 | Pneumatic signal receiving device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU972547A1 (en) |
-
1980
- 1980-09-25 SU SU802985968A patent/SU972547A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES8206873A1 (en) | Automatic speed control system for a heavy vehicle. | |
NO934681L (en) | Surface control of well annulus pressure | |
EP0670426A4 (en) | Circuit capable of varying pump discharge volume in closed center-load sensing system. | |
US4188968A (en) | Flow system with pressure level responsive air admission control | |
SU972547A1 (en) | Pneumatic signal receiving device | |
US5199853A (en) | Pneumatic flow control system | |
EP0056514A3 (en) | Hydraulic control system | |
JPS55152901A (en) | Hydraulic control circuit | |
US4206949A (en) | Continuous quick service valves for braking systems | |
AU525542B2 (en) | Temperature responsive fluid valve and electrical switch | |
PT70168A (en) | Temperature actuated multiple function fluid control valve | |
ES426974A1 (en) | Hydraulic circuit | |
SU1201804A1 (en) | Device for controlling pressure in chamber | |
ES2070254T3 (en) | CONTROL VALVE FOR A HYDRAULIC ELEVATOR. | |
SU537353A1 (en) | Pneumatic differentiator | |
SU417643A1 (en) | ||
EP0096408A3 (en) | Throttle valve opening control means making use of a negative pressure servomotor apparatus | |
SU960727A2 (en) | Pulse control | |
JPS6416444A (en) | Control device for speed change of continuously variable transmission | |
RU1795425C (en) | Fluid flow rate control relay | |
SU718846A1 (en) | Pneumatic signalling device | |
SU435516A1 (en) | PNEUMATIC TRIGGER WITH COUNTABLE INPUT | |
SU640262A1 (en) | Pneumatic programme-control device | |
SU1084817A1 (en) | Pneumatic indicator of sign of derivative | |
SU634922A1 (en) | Grinding process control apparatus |