SU966408A1 - Fuel burning apparatus - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к теплоэнергетике и может быть использовано при совместном сжигании органического топлива, водоугольной суспензии и g сточных вод.The invention relates to a power system and can be used in the co-combustion of fossil fuels, coal-water slurry and g wastewater.

Известно топливосжигающее устройство , содержащее концентричные каналы дл  подачи топлива, воздуха и газов рециркул ции, в последнем из которых Q установлены форсунки дл  подгчи сточных вод 1.A fuel-burning device is known that contains concentric channels for supplying fuel, air and recirculation gases, in the latter of which Q nozzles are installed for wastewater 1.

Недостатком этого устройства  вл етс  низка  устойчивость зажигани  низкореакционного топлива, что приводит к снижению экономичности сжинани .ЭA disadvantage of this device is the low stability of the ignition of low-reactive fuel, which leads to a decrease in the efficiency of compression.

Известно топливосжигающее устройство дл  сжигани  шлама и шламомазутных суспензий, содержащее форсунки дл  подачи шлама, имеющего в своемсоставе 10% твердой фазы и угловые тангенциально размещенные пьшеугольные горелки, причем форсунки дл  подачи шлама расположены на противоположных стенках устройства на одном уровне с пылеугольными горелками 2. 25A combustion device for burning sludge and slurry suspensions is known, which contains sludge supply nozzles containing 10% of the solid phase and angular tangentially placed coal burners, and the sludge supply nozzles are located on opposite walls of the device at the same level as the coal-burning burners 2. 25

Недостатком этого устройства  вл етс  то, что подача большого количества сточных вод и водоугольной суспензии через форсунки, размещенные на одном уровне с горелками, при 30A disadvantage of this device is that the supply of a large amount of wastewater and coal-water slurry through nozzles placed on the same level with burners at 30

водит к :раст гиванию факела и ухудшению зажигани .leads to: torch spreading and ignition deterioration.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому  вл етс  топливосжигающее устройство, содержащее горелки основного топлива и смещенный относительно них по высоте воздухоподвод щий короб, в выходном участке которого установлены форсунки дл  подачи жидкого слабореакционного топлива 3.The closest technical solution to the present invention is a fuel-burning device containing burners of the main fuel and an air-supply duct displaced relative to them in height, in the outlet section of which nozzles are installed for supplying weakly reactive liquid fuel 3.

Недостатком такого топливосжигающего устройства  вл етс  низка  экономичность при сжигании водоугольных суспензий и сточных вод, обусловленна  тем, что подача большого количества сточных вод по ходу теплоносител  через форсунки, размещенные в зонах невысоких температур топочных газов приводит к раст гиванию факела и ухудшению выгорани  коксового остатка.The disadvantage of such a fuel-burning device is low efficiency when burning coal-water slurries and wastewater, due to the fact that the supply of large amounts of wastewater along the coolant through nozzles located in areas of low flue gas temperatures leads to a flare of the flame and deterioration of the coke residue.

Цель изобретени  - повышение экономичности при сжигании водоугольных суспензий и сточных вод.The purpose of the invention is to increase the efficiency of combustion of coal-water suspensions and wastewater.

Claims (3)

Указанна  цель достигаете тем, что воздухоподвод щий короб смещен .вверх относительно горелок на рассто  ние от оси последних, составл ющее 1-3 диаметра их выходных сечений, выходной участок воздухоподвод щего короба образован парой разнесенных выходными срезами по высоте каналов сообщенных своими входными участками через дополнительный перекидной шибер , причем верхний канал расположен с наклоном вниз, а форсунка установлена в нижнем канале. На чертеже изображено устройство общий вид. Топливосжигающее устройство содер жит горелки 1 основного топлива и смещенный относительно них по высоте воздухоподвод щий короб 2, в выходном участке которого установлены форсунки 3 дл  подачи жидкого слабореакционного топлива. Воздухоподвод щий короб 2 смещен вверх относительно горелок 1 на рассто ние от оси последних, составл к цее 1-3 диаметра их выходных сечений. Выходной участок воздухоподвод щего короба 2 образован разнесенными выходными срезами по высоте верхним 4 и ниж ним 5 каналами, которые сообщаютс  своими входными участками через дополнительный перекидной шибер 6. Вер НИИ канал 4 расположен с наклоном вниз, а форсунка 3 установлена в ниж нем канале 5. Топливосжиггиощее устройство работает следующим образом. Топливо в Топливосжигающее устрой ство подают через горелку 1. В распо ложенный над ними воздухоподвод щий короб 2 подают воздух, необходимый дл  сжигани  водоуголь ой суспензии и сточных вод, которые подают в топливосжигающее устройство через форсунки 3, установленные в выходном участке короба 2. Дл  подачи водоугольной суспензии и сточных вод в зону максимальных температур нижние каналы 5 воздухоподвод щего короба 2, в которых установлены форсунки 3, расположены на рассто нии 1-3 диаметра выходных сечений горелок 1 от оси последних. При смене нагрузки котла зон«1 максимальных температур смещаетс  к горелкам 1. При этом режиме водоугольна  суспензи  и сточные воды подаютс  в зону максимальных температур топочных газов с помощью воздуха, поступающего Из верхних каналов 4. Дл  регулировани  потока воздуха во входных участках каналов 4 и 5 установлен дополнительный перекидной шибер 6. Подача водоугольной суспензии и сточных вод в зону максимальных температур сокращает врем  испарени  влаги и прогрева горючих частиц, а также врем  выгорани  коксового остатка , что способствует более полному их выгоранию и увеличивает эко номичность сжигани . Формула изобретени  Топливосжигающее устройство, соде  ксццее горелки основного топлива и смещенный относительно них по высоте воздухоподвод щий короб, в выходном участке которого установлены форсунки дл  подачи жидкого слабореакционного топлива, отличающеес  тем, что, с целью повышени  экономичности при сжигании водоугольных суспензий и сточных вод, воздухоподвод щий короб смещен вверх относительно горелок на рассто ние от оси последних, составл ющее 1-3 диаметра их выходных сечений, выходной участок воздухоподвод щего короба образован парой разнесенных выходными срезами по высоте каналов, сообщенных своими входными участками через дополнительный перекидной шибер, причем верхн|1й канал расположен с наклоном вниз, а форсунка установлена в нижнем канале. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельстве СССР 792020, кл. F 23 D 1/04, 1979. This goal is achieved by the fact that the air supply box is displaced upward relative to the burners to a distance from the axis of the latter, 1-3 diameters of their output sections, the output section of the air supply box is formed by a pair of channels spaced apart by the output sections through the additional reversible gate, with the upper channel is located with a slope down, and the nozzle is installed in the lower channel. The drawing shows the device a General view. The fuel-burning device contains burners 1 of the main fuel and air-duct box 2 displaced relative to them in height, in the output section of which nozzles 3 are installed for supplying low-reactive liquid fuel. The air duct 2 is shifted upwards relative to the burners 1 to the distance from the axis of the latter, to a diameter of 1-3 of the diameter of their output sections. The outlet section of the air duct 2 is formed by spaced apart output sections along the height of the upper 4 and lower 5 channels, which communicate with their inlet sections through an additional cross over gate 6. The SRI channel 4 is inclined downward, and the nozzle 3 is installed in the lower channel 5. Fuel-burning device operates as follows. The fuel is supplied to the Fuel-burning device through the burner 1. The air supply box 2 located above them is supplied with air necessary for burning the water-based slurry and wastewater that is fed to the fuel-burning device through the nozzles 3 installed in the outlet section of the box 2. For feeding water coal suspension and wastewater in the zone of maximum temperatures, the lower channels 5 of the air supply duct 2, in which the nozzles 3 are installed, are located at a distance of 1-3 times the diameter of the output sections of the burners 1 from the latter's axis. When changing the boiler load, zones "1" of maximum temperatures are shifted to burners 1. In this mode, coal water and wastewater is supplied to the zone of maximum temperatures of flue gases using air coming from the upper channels 4. To regulate the air flow in the inlet sections of channels 4 and 5 an additional reversible gate is installed 6. The supply of coal-water slurry and wastewater to the zone of maximum temperatures shortens the time of evaporation of moisture and heating of combustible particles, as well as the time of burnout of coke residue, which it contributes to their more complete burnout and increases the economic efficiency of combustion. Invention Fuel-burning device, containing the main fuel burner and displaced relative to them in height air supply duct, in the output section of which nozzles are installed for supplying low-reactive liquid fuel, characterized in that, in order to improve the efficiency during combustion of coal-water suspensions and wastewater, air supply The duct is shifted upward relative to the burners to a distance from the axis of the latter, amounting to 1-3 diameters of their outlet sections, the output section of the air duct box would be formed a pair of spaced output slice adjustment channels reported its input portions via a further flap gate, said upper | 1st channel extends obliquely downward, and the nozzle is installed in the lower channel. Sources of information taken into account in the examination 1. The author's certificate of the USSR 792020, cl. F 23 D 1/04, 1979. 2.Патент ГДР 127936, кл. F 23 G 7/04, опублик. 1976. 2. GDR patent 127936, cl. F 23 G 7/04, publ. 1976. 3.Авторское свидетельство СССР № 545828, кл. F 23 G 7/04, 1974.3. USSR author's certificate number 545828, cl. F 23 G 7/04, 1974. хx