SU962712A2 - Устройство дл вскрыти уложенного в грунт трубопровода - Google Patents

Description

1 ,

Изобретение относитс  к строительству и может быть использовано при ремонте магистральных трубопроводов.

По основному авт.св. № 508633 из-. вестно устройство, содержащее охватывающий трубопровод плуг, рама которого выполнена с опорой в виде тележек . с ходовыми колесами, установленными на балансирных подвесках, а соединение этой рамы с буксирной св зью вы- о полнено в виде шарнира с трем  степен ми свободы - поворота в плане и плоскости движени  и поступательного перемещени  по этой плоскости, причем кажда  балансирна  подвеска ходовых ).5 колес выполнена в виде пары коромысел , которые шарнирно установлены одно за другим на раме с размещением осей ходовых колес на нижних плечах этих коромысел и соединением их верхних 20. плеч посредством винтовой ст жки tlj..

Недостатком устройства  вл етс  возможность сползани  плуга с вскрываемого трубопровода при переезде т гового средства через неровности на проезжей части. В результате этого плуг уходит с заданного направлени  его движени  и оставл ет неполностью вскрытый трубопровод.

11ель изобретени  - повышение качества вскрышных работ путем исключени  возгюжности потери плугом трубопровода при движении т гового средства по неровност м рельефа пути.

Дл  достижени  цели в устройстве дл  вскрыти  уложенного f грунт трубопровода взаимодействующа  с буксирной св зью передн   часть рамы плуга выполнена в виде шарнирно-сочлененной балки с шарниром взаимного продольноосевого поворота ее сборных элементов.

На фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане.

Устройство Дл  вскрыти  уложенного в грунт трубопровода включает охватывающий трубопровод 1 плуг 2 и раму 3, задн   часть которой снабжена опорой на трубопровод, выполненной в виде теле) с ходовыми колесами k, установленных на балансирных подвесках 5. Рама 3 плуга соединена с т говым средством 6 посредством буксирной св зи 7, имеющим шарнир с трем  степен ми свободы - поворота в плане и плосКОСТИ движени  и поступательного пере мещени  на этой плоскости. Передн   часть рамы выполнена в виде шарнирносочлененной балки с шарниром 8 взаимного продольно-осевого поворота ее сборных элементов. Устройство работает следующим обра зон. Предварительно на всю длину рамы 3 плуга вскрывают трубопровод 1 вспомогательными землеройными средствами и затем вспомогательным грузоподъемным механизмом опускают на трубопровод 1 раму 3 с смонтированным на ней плугом 2. Затем т говое средство 6 подаетс  задним ходом к передней части рамы 3 и производитс  опуск буксирной св зи 7. После этого производитс  сцепка т гового средства с рамой плуга . В процессе передвижени  устройства по неровной проезжей части происходит наклон т гового средства 6 вмес

те с буксирной св зью 7 и осевой поворот передней части рамы 3 относите-льно ее задней части в шарнире 8.

Claims (1)

1. Благодар  взаимному осевому повороту сборных элементов рамы при прохождении т гового устройства по неровной проезжей части исключаетс  сползание и наклон плуга с вскрываемого трубопровода, что позвол ет повысить качество вскрыти  трубопровода, Формула изобретени  Устрвйство дл  вскрыти  уложенного в грунт трубопровода по авт.св. № 508633, отличающеес  тем, что, с целью повышени  качества вскрышных работ путем исключени  возможности потери плугом трубопровода при движении т гового средства по неровност м рельефа пути, взаимодействующа  с буксирной св зью пере,дн   часть рамы плуга выполнена в виде шарнирно-сочлененной балки с шарниром взаимного продольно-осевого поворота ее сборных элементов. Источники | 1нформации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 508633, кл. F 16 L 1/00, 197+ (прототип).

   Ci

   Г-t-T