SU945409A1 - Бурильна машина - Google Patents

Description

(5) БУРИЛЬНАЯ МАШИНА

1

Насто щее изобретение относитс  к области горного дела, а именно, к устройствам дл  бурени  шпуров и скважин.

Известна бурильна  машина, включающа  корпус, подающее устройство, дви гатель, редуктор с планетарным дифференциалом , вращатель, ударный узел, инструмент, фрикционный тормоз, в котором , с целью автоматического включени  ударного узла и регулировани  ударной мощности в зависимости от осевого усили  на инструменте, одна половина фрикционного тормоза св зана с планетарным дифференциалом, а друга  - с инструментом 1.

Недостатком известного устройства  вл етс  конструктивна  сложность, св занна  с использованием планетарного редуктора, фрикционного тормоза. Наличие этих элементов усложн ет конструкцию и снижает надежность работы.

Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату

2

к предлагаемому  вл етс  бурильна  машина дл  бурени  шпуров и скважин, содержаща  податчик, вращатель штанги , ударный механизм и приводные двигатели 2.

Недостатком этой бурильной машины  вл етс  сложность конструкции, св занна  с наличием насосов, моторов и регулирующей гидроаппаратуры.

10

Цель изобретени  - упрощение конструкции бурильной машины.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в бурильной машине дл  бурени  шпуров и скважин, содержащей подат15 чик, вращатель штанги, ударный механизм и приводные двигатели, двигатель вращател  и податчик выполнен асинхронного типа с фазным ротором, при этом в цепь роторной обмотки

20 включен приводной электродвигатель ударного механизма.

Claims (2)

1. На чертеже представлена компоновочна  схема устройства и схема элск3S трического соединени  его приводных двигателей. Бурильна  машина состоит из карет ки 1 с стрелой 2, направл ющей рамы 3, штанги k, вращател  и податчика 5 с двигателем 6, ударного механизма 7 с двигателем 8. Двигател 6 привода вращател  и по датчика 5 выполнен с фазным ротором В цепь роторной обмотки двигател  6 включен двигателк 8. Двигатель 8 может быть асинхронным короткозамкну тым, асинхронным с фазным ротором, соленоидным или посто нного тока. В последнем случае он должен быть .включен через выпр митель. Бурильна  машина работает следующем образом. Подаетс  напр жение на двигатель 6, Двигатель 6 запускаетс  с пониже ным пусковым током, так как в цепь его роторной обмотки включен двигатель 8, выполн ющий в момент пуска функцию реостата. Двигатель 8 так же начинает запуск, но после запуск двигател  6 останавливаетс , так ка он получает питание от ротора двига тел  6, Известно, что ЭДС и частота ротора асинхронного двигател  пропо циональны скольжению, поэтому после запуска двигател  6 на двигателе 8 напр жение составл ет 1-5 от номинального и он остаетс  неподвижным. Штанга вращаетс  и подаетс  на за бой вращателем иподатмиком 5-После за буривани  и начала бурени  момент н валу двигател  6 возрастает, соответственно увеличиваетс  скольжение частота и ЭДС в его роторе. По достижению определенного значени  ЭДС ротора двигател  6 двигатель 8 начи нает работать, привод  в действие ударный механизм 7.Частота и мощнос ударов измен ютс  пропорционально у личению скольжени  двигател  8. Кинематические соотношени  узла податчикз и вращател , а также параме ры двигателей могут быть подобраны таким образом, чтобы составл юща  момента сопротивлени  вращению штан ги при бурении измен лась в небольшом диапазоне. Тогда изменение момента нагрузки двигател  6 будет в основном зависеть от осевого усили  подами. С ростом крепости буримой породы усилие подачи увеличиваетс , момент и скольжение двигател  6 растут . Это приводит к увеличению напр жени  и частоты на входе двигател  8. Следовательно ,частота ударов и их мощность увеличиваютс . Таким образом в предложенном устройстве автоматическое, включение в работу ударного механизма 6 и автоматическое регулирование частоты и мощности ударов осуществл ютс  без применени  каких-либо сложных механических или электрических устройств простым электрическим соединением двух приводных двигателей, Наибольший эффект будет при использовании дл  привода ударного механизма линейного асинхронного двигател , так как в этом случае конструкци  ударного узла максимально упрощаетс . По стоимости использование двух двигателей , из которых один с фазным ротором, может бвть соизмеримо с использованием исключаемых узлов, однако надежность предложенного устройства выше и его обслуживание проще. Формула изобретени  Бурильна  машина, содержаща  податчик, вращатель штанги, ударный механизм и приводные двигатели, о тличающа с  тем, что, с целью упрощени  конструкции, двигатель вращател  и податчика выполнен асинхронного типа с фазным ротором, при этом в цепь роторной обмотки включен приводной электродвигатель ударного механизма . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1 . Авторское свидетельство СССР If 47Й36, кл. Е 21 С 3/28, 1973.
2. 2. Авторское свидетельство СССР ff 651127, кл. Е 21 С 1/12, 1977 (прототип ),

   8