SU932550A1 - Carrier moving device - Google Patents

Description

(5) УСТРОЙСТВО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ НОСИТЕЛЯ(5) MEDIA TRAVELING DEVICE

II

Изобретение относитс  к технике магнитной записи, а именно к устройствам перемещени  магнитных носителей .This invention relates to a magnetic recording technique, in particular to devices for moving magnetic media.

Известен механизм перемещени  носител , в котором дл  уменьшени  ослаблени  носител  при выключении в подкатушечный узел введена пружина и дисковый фрикцион 3Недостатком известного устройства  вл етс  дополнительный расход энергии из-за потерь на трение в дисковом фрикционе.A mechanism for moving the carrier is known, in which a spring and a disk friction clutch are inserted into the sub-cushion assembly to reduce the attenuation of the carrier when it is turned off. 3 The disadvantage of the known device is the additional energy consumption due to friction losses in the disk clutch.

Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  устройство, содержащее электродвигатель, черв к, вал которого соединен с электродвигателем и закреплен в подшипниковых опорах, установленных в гнездах корпуса, и черв чное колесо, соединенное с подкатушечным узлом, выполненным с тормозным элементом, снабженным фрикционной накладкой 2.Closest to the present invention is a device comprising an electric motor, a screw worm, the shaft of which is connected to the electric motor and fixed in bearing supports installed in the housing sockets, and a worm wheel connected to the under-hub unit made with the brake element provided with a friction lining 2.

Недостатком известного устройства  вл етс  разматывание носител  изj3a ослаблени  последнего при увеличении длительности режима останова.A disadvantage of the known device is the unwinding of the carrier from j3a weakening of the latter with increasing duration of the stop mode.

Цель изобретени  - уменьшение разматывани  носител  в режиме останова.The purpose of the invention is to reduce unwinding of the carrier in the stop mode.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что устройство снабжено втулкой , котора  установлена между подшипниковыми опорами с охватом вала черв ка, а подшипниковые опоры установлены с возможностью скольжени  в гнездах корпуса, при этом каждый из тормозных, элементов выполнен в виде двуплечего рычага, на одном плече которого закреплена фрикционна  накладка, а другое плечо соединено с втулкой.The goal is achieved by the fact that the device is equipped with a sleeve that is installed between the bearing supports with the worm shaft, and the bearing supports are slidable in the housing slots, each of the brake elements made in the form of a two-armed lever, on one arm friction pad, and the other shoulder connected to the sleeve.

На фиг. 1 изображено предлагаемое JQ устройство перемещени  носител , разрез по оси приемо-подакнцих узлов; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3pa3t№3 Б-Б на фиг. 1.FIG. Figure 1 shows the proposed JQ carrier transfer device, a section along the axis of the receiver nodes; in fig. 2 is a view A of FIG. one; in fig. 3pa3t # 3 bb in fig. one.

В корпусе 1 на общем валу 2 смонтированы приеме-подающие узлы 3 св занные с валом 2 кулачковыми муфтами и фрикционами 5. Электродвигатель 6 соединен с черв ком 7. Втулка 8 установлена между подшипниковыми опорами с охватом вала черв ка 7, а подшипниковые опоры установлены с возможностью скольжени  в гнездах корпуса 1. На втулке 8 закреплен палец 9, с помощью которого одно из плеч тормозного двуплечего рычага 10 соединено с втулкой 8. Другое плечо рь1чага 10 снабжено фрикционной накладкой 11 и подпружинено пружиной 12.In the housing 1 on the common shaft 2, receiving-feeding units 3 are mounted connected to the shaft 2 by cam clutches and clutches 5. The electric motor 6 is connected to the worm 7. The bushing 8 is installed between the bearing supports with the worm shaft 7 and the bearing supports are mounted the possibility of sliding in the slots of the housing 1. On the sleeve 8 is fixed a finger 9, with which one of the shoulders of the two-arm brake lever 10 is connected to the sleeve 8. The other shoulder of the hub 10 is provided with a friction lining 11 and is spring loaded 12.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

При включении электродвигател  6 черв к 7 приводитс  во вращение. .Незакрепленна  в осевом направлении втулка 8 вместе с черв ком 7 перемещаетс  в осевом направлении, при этом пальцем 9 нажимаетс рычаг 10, последний поворачиваетс  и фрикционна  накладка 11 отводитс  от барабана приемо-подающего узла 3, после чего палец 9 перемещаетс  до упора и перемещение черв ка 7 прекращаетс  и начинаетс  вращение последнего. Вращение черв ка 7 через черв чное колесо передаетс  на вал 2 и далее через кулачковую муфту k на один из узлов 3 от которого через магнитоноситель момент вращени  передаетс  на другой узел 3, соединенный с фрикционом SПри отключении электродвигател  6 черв к 7 останавливаетс , а черв чное колесо, вал 2 и подкатушечные узлы 3 продолжают вращатьс  по инерции, при этом черв к 7 и втулка 8 перемещаютс  в осевом направлении , а пальцем 9 освобождаетс When the motor 6 is turned on, the worm 7 is driven into rotation. The axially unlocked sleeve 8 together with the screw 7 moves in the axial direction, with the finger 9 the lever 10 is pressed, the latter is turned and the friction lining 11 is retracted from the drum of the receiving-feeding unit 3, after which the finger 9 moves to the stop and the screw moves as 7 stops and the rotation of the latter begins. The rotation of the worm 7 is transmitted through the worm wheel to the shaft 2 and then through the cam clutch k to one of the nodes 3 from which the magnetic moment is transmitted to the other node 3 connected to the friction sp. When the motor 6 is turned off, the worm 7 stops and the worm the wheel, shaft 2 and the underbody assemblies 3 continue to rotate by inertia, with the screw to 7 and the sleeve 8 moving in the axial direction, and the finger 9 is released

рычаг 10. Под действием пружины 12 фрикционные накладки 11 прижимаютс  к барабанам узлов 3 и последние затормаживаютс .the lever 10. Under the action of the spring 12, the friction linings 11 are pressed against the drums of the nodes 3 and the latter are braked.

Предлагаемое устройство позвол ет за счет различного режима торможени  подкатушечных узлов выбрать слабину носител , а затем фиксировать пддкатушечные узлы и предотвратить тем самым размотку носител . The proposed device allows, due to the different mode of braking of the under-roller assemblies, to select the slack of the carrier, and then to fix the lateral assemblies and thereby prevent unwinding of the carrier.

Claims (2)

1.Патент Японии № 51-30768, КЛ.102 Е 211,2, опублик.1976.1. Japanese Patent No. 51-30768, CL 1102 E 211.2, published 1976. 2.Авторское сивдетельство СССР №781933, кл. G 11 В 15/18, 1978 (прототип).2. Authors sivdedelstvo USSR №781933, cl. G 11 V 15/18, 1978 (prototype). &t/dA& t / dA /7. 2/ 7. 2 9c/i J9c / i J