SU908140A1

SU908140A1 - Камера сгорани газотурбинного двигател

Info

Publication number: SU908140A1
Application number: SU782625464A
Authority: SU
Inventors: Ф.М. Муравченко; В.В. Пинчук; Н.Ф. Жило; Э.П. Цыбульский; А.П. Борзов
Original assignee: Предприятие П/Я Г-4561
Priority date: 1978-06-05
Filing date: 1978-06-05
Publication date: 1983-12-15

Abstract

КАМЕРА СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержаща корпус и установленную в нем на опорных элементах жаровую трубу с обте кателем и форсунками, топливоподвод щие трубки которых закреплены при помощи фланцев на корпусе, о тличающа с тем, что, с целью повышени надежности и технологичности сборки, каждый опорный элемент выполнен в виде закрепленной одним концом на фланце корпуса полой радиальной стойки, другой конец которой расположен в обтекателе с возможностью относительного перемещени , а топливоподвод щие трубки размещены внутри стоек. (Л с со эо 4i

Description

Изобретение относитс к газотурбостроению .

Известна камера сгорани газотурбинного двигател , содержаща установленную в корпусе жаровую трубу с обтекателем и топливными форсунками , жестко закрепленными на фланцах корпуса и на кронштейнах, и укрепленными на торцовой стенке жаровой трубы YJ .

Однако в такой камере в результате взаимных температурных перемещений в радиальном направлении топливных форсунок и жаровой трубы, сопла топливных форсунок смещаютс с оси даровой трубы, что приводит к нарушению расчетной радиальной эпюры температур на выходе из Кс1меры .

Наиболее близкой к изобретению вл етс камера сгорани газотурбинного двигател , содержаща корпус и установленную в нем на опорных элементах/выполненных в виде радиальных пальцев, жаровую трубу с обтекателем и форсунками, топливо подвод щие трубки которых закреплены при помощи фланцев на корпусе 2

Недостатком такой камеры вл етс наличие расположенных в потоке дополнительных средств креплени , что усложн ет технологию сборки камеры и снижает ее надежность.

Целью изобретени вл етс повышение надежности и технологичности сборки.

Эта цель достигаетс тем, что в предложенной камере каждый опорны элемент выполнен -в виде закрепленной одним концом на фланце корпуса полой радиальной стойки, другой конец которой расположен в обтекателе с возможностью относительного перемещени , а топливоподвод щие трубки размещены внутри стоек.

На чертеже схематично изображена описьшаема камера, продольный разрез .

В корпусе 1 камеры сгорани установлена жарова труба 2, на торцовой стенке 3 которой расположен обтекатель 4. На корпусе 1 расположены фланцы 5, к которым прикреплены радиальные полые стойки 6, другим концом размещенные в обтекателе 4 с возможностью относительного перемещени . На торцовой стенке 3 с возможностью радиального перемещени установлены завихрители 7 с топливными форсунками 8, топливоподвод щие . трубки 9 которых размещены внутри стоек 6 и закреплены фланцами 10 на фланцах 5 корпуса 1. В хвостовой части жарова труба 2 установлена с возможностью осевого перемещени на обечайках 11 и 12.

При сборке камеры сгорани жарову трубу 2 устанавливают в корпусе 1 и фиксируют на укрепленных на фланцах 5 стойках . 6, внутри которых располагают топливоподвод щие трубки 9 с форсунками 8, которые завод т в завихрители 7, укрепленные на стенке 3

При работе кгьмеры сгорани ее жарова труба 2 подвергаетс большему нагреву по сравнению с корпусом 1 и топливными форсунками 8. В результате температурных расширений жарова труба 2 перемещаетс в осевом направлении по обечайкам 11 и 12. При этом жесткое крепление топливных форсунок В к фланцам 5 корпуса 1 не преп тствует температурным перемещени м Жаровой трубы 2, так как форсунки установлены в завихрител х 7 с возможностью относительного осевого перемещени .

Таким образом, элементы камеры сгорани разгружены от температурных напр жений и не имеют лишних элементов в потоке, что повышает надежность камеры. Кроме того, в такой камере сгорани съем форсунок 8 может быть произведен без разборки камеры сгорани .

Claims

КАМЕРА СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащая кор

пус и установленную в нем на опорных элементах жаровую трубу с обте* кателем и форсунками, топливоподводящие трубки которых закреплены при помощи фланцев на корпусе, о тличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и технологичности сборки, каждый опорный элемент выполнен в виде закрепленной одним концом на фланце корпуса полой радиальной стойки, другой конец которой расположен в обтекателе с возможностью относительного перемещения, а топливоподводящие трубки размещены внутри стоек.

7
2.

1

908140

2

-