SU906835A1 - Overhead conveyer suspension assembly - Google Patents

Description

(54) ПОДВЕСКА ПОДВЕСНОГО КОНВЕЙЕРА(54) SUSPENDED CONVEYOR SUSPENSION

1one

Изобретение относитс  к подъемно-транстранспортному оборудованию и может быть использовано на подвесных конвейерах .The invention relates to lifting and transport equipment and can be used on overhead conveyors.

Известна подвеска подвесного конвейера , содержаща  фрикционные элементы, выполненные в виде конических шайб, а рычаги размещены на подвеске между ними 1.The suspension of the overhead conveyor is known, which contains friction elements made in the form of conical washers, and the levers are placed on the suspension between them 1.

Наиболее близким техническим решением к изобретению  вл етс  подвеска подвесного конвейера, содержаща  выполненную в виде рамки обойму, шарнирно охватывающую ось траверсы 2.The closest technical solution to the invention is a suspension of an overhead conveyor, comprising a frame-shaped ferrule hingedly covering the axis of the crosspiece 2.

Конструкци  известных устройств не. позвол ет быстро и. эффективно погасить колебани  подвески, поскольку контакт трущихс  поверхностей осуществл етс  по линии, что ведет к высокому удельному давлению и, следовательно, к износу в зоне контакта.The design of the known devices is not. allows fast and. effectively suppress suspension oscillations, since the contacting of the rubbing surfaces takes place along the line, which leads to high specific pressure and, consequently, to wear in the contact zone.

Цель изобретени  - повыщение надежности работы подвески путем увеличени  долговечности и эффективности гашени  колебаний.The purpose of the invention is to increase the reliability of the suspension by increasing the durability and efficiency of damping.

Эта цель достигаетс  тем, что обойма и ось выполнены в виде сопр гающихс  цилиндрических поверхностей одинаковой кривизны.This goal is achieved by the fact that the yoke and the axis are made in the form of mating cylindrical surfaces of the same curvature.

На фиг. 1 изображена подвеска с обоймой , выполненной в виде вогнутой цилиндрической поверхностн; на фиг. 2 - то же, 5 в виде выпуклой цилиндрической поверхности .FIG. 1 shows a suspension bracket with a clip made in the form of a concave cylindrical surface; in fig. 2 - the same, 5 in the form of a convex cylindrical surface.

Подвеска содержит прикрепленную к грузовой тележке (не показано) траверсу 1, ось 2 которой выполнена в виде вогнутой 3 или выпуклой 4 цилиндрической поверх10 ности. Ось 2 охватывает обойма 5, имеюша  цилиндрическую поверхность 6. К обойме 5 жестко крепитс  рычаг 7, несущий грузовую платформу 8.The suspension includes a traverse 1 attached to a carriage (not shown), the axis 2 of which is made in the form of a concave 3 or convex 4 cylindrical surface. The axis 2 covers the holder 5, having a cylindrical surface 6. The holder 7 is rigidly attached to the holder 5, carrying the load carrier 8.

Подвеска работает следующим образом.Suspension works as follows.

1515

При остановке тележки конвейера грузова  платформа 8 с рычагом 7 и обоймбй 5 начинает раскачиватьс  на оси 2 в направлении движени  тележки и обратно . При взаимном перемещении трущихс  When the conveyor cart stops, the load platform 8 with the lever 7 and the clamp 5 starts to swing on the axis 2 in the direction of the cart and back. With mutual displacement

20 . цилиндрических поверхностей 3 или 4 оси 2 с цилиндрической поверхностью 6 обоймы 5 энерги  колебани  расходуетс  на трение скольжени  этих поверхностей и колебани  быстро затухают ввиду большой20 . cylindrical surfaces 3 or 4 axes 2 with a cylindrical surface 6 of the holder 5, the oscillation energy is expended on the sliding friction of these surfaces and the oscillations decay quickly due to the large

площади сопр гающихс  поверхностей трени .friction surface areas.

Изобретение позволит увеличить надежность и долговечность работы подвески и повысить эффективность гашени  колебаний груза.The invention will increase the reliability and durability of the suspension and improve the efficiency of damping the load.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 472075, кл. В 65 G 17/20, 1973.1. USSR Author's Certificate No. 472075, cl. B 65 G 17/20, 1973. 2.Авторское свидетельство СССР2. USSR author's certificate № 516584, кл. В 65 G 17/20, 1974 (прототип ).No. 516584, cl. B 65 G 17/20, 1974 (prototype). TLJITlji Фиг.11 II Фиг. IFIG. I