SU904114A1 - Способ сборки сердечника статора электрической машины с корпусом - Google Patents
Способ сборки сердечника статора электрической машины с корпусом Download PDFInfo
- Publication number
- SU904114A1 SU904114A1 SU802930600A SU2930600A SU904114A1 SU 904114 A1 SU904114 A1 SU 904114A1 SU 802930600 A SU802930600 A SU 802930600A SU 2930600 A SU2930600 A SU 2930600A SU 904114 A1 SU904114 A1 SU 904114A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- core
- springs
- electric machine
- ribs
- wedge
- Prior art date
Links
Landscapes
- Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
Description
Изобретение относится к технологии изгоА товления электрических машин и может быть использовано при сборке сердечников статоров электрических машин, в частности сердечников турбогенераторов, с корпуЬом.
Известен способ сборки сердечника статора электрической машины с корпусом, включающий размещение в корпусе клиньев-ребер, крепление их уголками сваркой, сборку на них сердечника из сегментов листовой электротехнической стали, опрессовку сердечника посредством торцовых плит, насаженных на резьбовые концы клиньев-ребер, и крепление сердечника гайками (1).
Недостатком этого способа является недостаточная надежность собранной электрической машины из-за деформации клиньев-ребер при опрессовке, которые жестко связаны с корпусом, и нагрева машины.
Наиболее близким к предлагаемому является способ сборки сердечника статора электрической машины с корпусом, включающий установку корпуса в вертикальное положение, размещение в нем с одновременным крепле2 пием уголками клиньев-ребер, содержащих’ продольно расположенные пружины, сборку на них сердечников из сегментов листовой электротехнической стали, ойрессовку сердечника посредством торцовых плит, насаженных на резьбовые концы клиньев-ребер и крепление сердечника гайками [2].
Недостатком способа является недостаточная надежность собранной электрической машины из-за дополнительных деформаций пружин при опрессовке и нагреве машины во время эксплуатации.
Цель изобретения - повышение надежности электрической машины за счет устранения дополнительных деформаций пружин при опрессовке и нагреве машины.
Поставленная цель достигается тем, что перед размещением в корпус клинья-ребра подвергают упругой деформации в радиальном направлении, величина которой соответствует деформации сердечника при опрессовке и нагреве машины при эксплуатации, а направление деформации противоположно, перед он3 904114 рессовкой сердечника упругую деформацию снимают.
Кроме того, упругую деформацию каждого клина-ребра осуществляют путем забивки клиньев между ребром и его пружиной. j
На фиг. 1 изображен·' статор электрической машины, поперечный разрез; на фиг. 2 — то же, продольный разрез; на фиг. 3 показан участок клина-ребра; на фиг, 4 - разрез А-А на фиг. 3, 10
Сборка сердечника статора электрической ’машины с корпусом производится следующйм образом.
Для сборки сердечника 1 корпус 2 статора ставят вертикально. Между телом каждого клина-ребра 3 и его пружинами 4 забивают встречные клинья 5, в результате чего деформируют пружины 4 на величину, равную расчетной сумме деформаций от опрессовки сердечника 1 статора и его теплового расшире- м ния при нагреве во время эксплуатации. Далее ребра 3 размещают в корпусе равномерно по его внутренней расточке, совмещая середины пружин с поперечными стенками 6 корпуса 2. Проверив расстояния от хвоста 7 &
ребра 3 до продольной оси корпуса 2 статора, пружины 4 скрепляют с корпусом 2 с помощью угольников 8 и сваркой. На хвосты 7 ребер 3 насаживают соответствующими пазами сегменты листовой электротехнической стали. Собрав таким образом сердечник <4, встречные клинья 5 выбивают и посредством торцовых плит 9, насаженных на резьбовые концы ребер 3, опрессовывают его и стягивают гайками 10, навинчивая их на резьбовые концы • ребер. При опрессовке сердечника сегменты стали выпрямляются, диаметр сердечника увеличивается. Тело каждого ребра 3 придвигается к его пружинам 4, зазоры между ними уменьшаются, пружины распрямляются. При нагреве сердечника до рабочей температуры его диаметр также увеличивается, и пружины ребер полностью приходят в исходное, до расклиновки, положение.
Предлагаемое изобретение позволяет повы сить надежность электрической машины за счет устранения дополнительных деформаций пружин при опрессовке и нагреве машины.
Claims (2)
- (54) СПОСОБ СБОРКИ СЕРДЕЧНИКА СТАТОРА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ С КОРПУСОМ Изобретение относитс к технологии изгоА товпени электрических маишн и может быть использовано при сборке сердечников статоров электрических машин, в частности сердечников турбогенераторов, с корпуЬом. Известен способ сборки сердечника статора электрической машины с корпусом, включающий размещение в корпусе ктпгьев-ребер, крепление их уголками сваркой, сборку на них сердечника из сегментов листовой электротехнической стали, опрессовку сердеч} ика посредством торцовых плит, насаженных на резьбовые концы клиньев-ребер, и крепление сердечника гайками 1. Недостатком этого способа вл етс недостаточна надежность собранной электрической маишны иэ-за деформации к; иньев-ребер при опрессовке, которые жестко св заны с корпусом , и нагрева маптаны. Наиболее близким к предлагаемому вл етс способ сборки сердешшка статора электрической машины с корпусом, включающий установку корпуса в вертикальное положение, размещение в нем с одновременным креплеиием уголками клиньев-ребер, содержащих продольно расположенные пружины, сборку на них сердечников из сегментов листовой электротехнической стали, ог1рессонку сердечника посредством торцовых плит, насаженных на резьбовые концы клиньев-ребер и крепление сердечника гайками 2. Недостатком способа вл етс недостаточна надежность собранной электрической машины из-за допол штельных деформаций пружин при опрессовке и нагреве магинны во врем эксплуатации. Цель изобретени - повышение надсжискти электрической машины за счет устранени дополнительных деформаций пружин при опрессовке и нагреве машины. Поставленна цель достигаетс тем, что перед размещением в корпус клинь -ребра мо.шсргают упругой деформации в рал альном на11равле1даи, величина которой соотпетстнует деформации сердечника при опрессовке и нагреве М311ШНЫ при эксплуатации, а илправлеиие деформации противоположно, пере.ч on390 рессовкой серде1мика упругую деформацию снимают. Кроме того, упругую деформацию каждого клина-ребра осуществл ют путем забивки клиньев между ребром и его пружиной. На фиг, 1 изображен статор электрической машины, поперечный разрез; на фиг. 2 то же, продольный разрез; на фиг. 3 показан участок клина-ребра; на фиг, 4 - разрез А-А на фиг. 3. Сборка сердечника статора электрической машины с корпусом производитс следующим образом. Дл сборки сердечника 1 корпус 2 статора став т вертикально. Между телом каждого клина-ребра 3 и его пружинами 4 забивают встречные клинь 5, в результате чего деформируют пружины 4 на величину, равную расчетной сумме деформащ1Й от опрессовки сердечника 1 статора и его теплового расщирени при нагреве во врем эксплуатации. Далее ребра 3 размещают в корпусе равномерно по его внутренней расточке, совмеща середины пружин с поперечными стенками 6 Kopiryca 2. Проверив рассто ни от хвоста 7 ребра 3 до продольной оси корпуса 2 статора пружины 4 скрепл ют с корпусом 2 с помощью угольников 8 и сваркой. На хвосты ребер 3 насаживают соответствующими пазами сегменты листовой электротехнической стали. Собрав таким образом сердечник о1, встречны клинь 5 выбивают и посредством торцовых плит 9, насаженных на резьбовые концы ребер 3, опрессовывают его и ст гивают гайками 10, навинчива их на резьбовые конДы ребер. При опрессовке сердечника сегменты стали выпр мл ютс , диаметр сердечника увеличиваетс . Тело каждого ребра 3 придвигаетс к его пружинам 4, зазоры между ними уменьшаютс , пружины распр мл ютс . При нагреве сердечтгака до рабочей температуры его диаметр также увеличиваетс , и пружины ребер полностью приход т в исходное, до расклиновки, положение. Предлагаемое изобретение позвол ет повы сить надежность электрической машины за счет устранени дополнительных деформаций пружин при опрессовке и нагреве машины. Формула изобретени 1.Способ сборки сердечника статора электрической машины с корпусом, установку корпуса в вертикальное положение, размещение в нем с одновременным креплением уголками клиньев-ребер, содержащих продольно расположенные пружины, сборку на них сердечника из сегментов листовой электротехнической стали, опрессовку сердечника посредством торцовых шшт, насаженных на резьбовые концы клиньев-ребер и крепление сердечника гайками, отличающийс тем, что, с целью повышени надежности электрической машины за счет устранени дополнительных деформаций пружин при опрессовке и нагреве машины, перед размещением в корпус клинь -ребра подвергают упругой деформации в радиальном направлении, величина которой соответствует деформации сердечника при опрессовке и нагреве мапшны при эксплуатации, а направление деформации противоположно, перед опрессовкой сердечника упругую деформацию снимают. 2.Способ по п. 1,отличающийс тем, что упругую деформацию каждого клина-ребра осуществл ют путем забивки клиньев между ребром и его пружиной. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Токов М. И. Проектирование электрических машин. ЛПИ, 1974; с. 184.
- 2.Титов В. В. и др. Турбогенераторы. М., Энерги , 1967, рис. 2-34.10///////л8Ф&г ZА6Фиг.З-А
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802930600A SU904114A1 (ru) | 1980-05-29 | 1980-05-29 | Способ сборки сердечника статора электрической машины с корпусом |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802930600A SU904114A1 (ru) | 1980-05-29 | 1980-05-29 | Способ сборки сердечника статора электрической машины с корпусом |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU904114A1 true SU904114A1 (ru) | 1982-02-07 |
Family
ID=20898104
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU802930600A SU904114A1 (ru) | 1980-05-29 | 1980-05-29 | Способ сборки сердечника статора электрической машины с корпусом |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU904114A1 (ru) |
-
1980
- 1980-05-29 SU SU802930600A patent/SU904114A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0089961B1 (en) | Dynamoelectric machine stator wedges and method | |
US3857171A (en) | Method of drawing in the stator winding of an electric motor | |
GB1454195A (en) | Method ofmanufacture of a dynamoelectric machine flux producing core | |
DE4018089A1 (de) | Verfahren zur herstellung des staenders einer elektrischen maschine, vorzugsweise drehstromgenerator | |
US4204313A (en) | Method of assembling stator core of electric machine inside the housing thereof | |
SU904114A1 (ru) | Способ сборки сердечника статора электрической машины с корпусом | |
US4854034A (en) | Method for producing a stack of laminations with skewed conductor slots | |
GB2055253A (en) | Winding and core assembly for an electrical machine | |
US3719988A (en) | Method of centering the rotor of an electric motor in its stator | |
US2934663A (en) | Commutator and process of manufacturing the same | |
SU1617537A1 (ru) | Статор электрической машины | |
JPH0324140B2 (ru) | ||
RU1791909C (ru) | Способ сборки статора электрической машины | |
SU1070634A1 (ru) | Коллектор электрической машины | |
EP0567150A1 (en) | Elevator linear motor | |
SU843114A1 (ru) | Устройство дл изготовлени катушекэлЕКТРичЕСКиХ МАшиН | |
SU892550A1 (ru) | Способ изготовлени коллектора электрической машины | |
SU1334277A1 (ru) | Ротор электрической машины | |
SU1262638A1 (ru) | Статор электрической машины | |
SU406267A1 (ru) | ||
SU803084A1 (ru) | Способ сборки статора электри-чЕСКОй МАшиНы | |
SU1247986A1 (ru) | Магнитопровод электрической машины | |
SU780783A1 (ru) | Устройство дл электрического соединени стержней обмотки статора электрической машины | |
SU1314417A1 (ru) | Статор электрической машины | |
SU828318A1 (ru) | Статор электрической машины |