(54) УПРУГАЯ ФУТЕРОВКА ШКИВА(54) ELASTIC PULLEY LAYING
Изобретение относитс к подъемно-транс портным устройствам, в частности к шкивам и барабанам и может быть использовано дл футеровки копотных направл ющих шкивов и барабанов, например шахтных подъемныхустановок . Известны конструкции упругих футеровок дл футеровани шкивов и барабанов подъемных установок, содержащие установленную по окружности обода отдельные футеровочные элементы, соединенные гибкой св зью 1. Недостаток известных устройств заключаетс в низкой надежности. Цель изобретени - повышение срока службы футеровки путем уменьшени концентрации напр жений в ней из-за несовпадени профилей опорных поверхностей футеровки обода и шкива в местах их взаимного контакта. Цель достигаетс тем, что каждый футеровочный элемент состоит из соединенных между собой рабочей части и основани , выполненных из разнообразных материалов, модули которых св зан соотношением - 10, где Е, и - соответствующие модули упругости рабочей части и основани . Кроме того рабоча часть и основание соединены между собой посредством фигурного стыка , например в виде ласточного хвоста. На фиг. 1 схематически изображена описываема футеровка; на фиг. 2 - то же, разрез А-А на фиг. 1. Упруга футеровка состоит из отдельных футеровочных элементов 1, уложенных в пазу шкива 2 и соединенных между собой гибкой св зью 3. Причем, каждый футеровочный элемент содержит рабочую часть 4 и основание 5, выполненные из разнородных материалов, модули упругости которых св заны соотношением 10, где Е, и Е,, модули упругости рабочей части и основани . При этом рабоча часть 4 и основание 5 соединены между собой посредством фигурного стыка 6, например в виде ласточкина хвоста. Упруга футеровка работает следующим образом. При воздействии усили копота 7 на футеровку , её основание 5 с модулем упругости Ej, меньшим чем модуль упругости Е, материала рабочей части 4, деформируетс , перераспредел ет нагрузку в соответствии с профилем обода шкива 1, тем самым компенThe invention relates to hoisting devices, in particular pulleys and drums, and can be used for lining soot guide pulleys and drums, for example, mine hoisting installations. Structures of resilient linings for lining pulleys and drums of lifting installations are known, which contain individual lining elements mounted around the circumference of the rim and connected by a flexible link 1. A disadvantage of the known devices is low reliability. The purpose of the invention is to increase the service life of the lining by reducing the concentration of stresses in it due to the mismatch of the profiles of the bearing surfaces of the lining of the rim and pulley at the points of their mutual contact. The goal is achieved by the fact that each lining element consists of interconnected working part and base, made of various materials, the modules of which are connected by the ratio - 10, where E, and are the corresponding elastic moduli of the working part and base. In addition, the working part and the base are interconnected by means of a figured joint, for example in the form of a swallowtail tail. FIG. 1 shows schematically the described lining; in fig. 2 is the same, section A-A in FIG. 1. The elastic lining consists of individual lining elements 1, laid in the groove of the pulley 2 and interconnected by a flexible link 3. Moreover, each lining element contains a working part 4 and a base 5 made of dissimilar materials, the elastic moduli of which are related by the ratio 10 where E, and E ,, are the elastic moduli of the working part and the base. In this case, the working part 4 and the base 5 are interconnected by means of a figured joint 6, for example in the form of a dovetail. Elastic lining works as follows. When the force of the soot 7 is exposed to the lining, its base 5 with the elastic modulus Ej, less than the elastic modulus E, of the material of the working part 4, is deformed, redistributes the load in accordance with the rim profile of the pulley 1, thereby