SU897638A1 - Способ регулировани числа оборотов валопровода судовой энергетической установки с гидротрансформаторами пр мого и обратного хода - Google Patents
Способ регулировани числа оборотов валопровода судовой энергетической установки с гидротрансформаторами пр мого и обратного хода Download PDFInfo
- Publication number
- SU897638A1 SU897638A1 SU792743336A SU2743336A SU897638A1 SU 897638 A1 SU897638 A1 SU 897638A1 SU 792743336 A SU792743336 A SU 792743336A SU 2743336 A SU2743336 A SU 2743336A SU 897638 A1 SU897638 A1 SU 897638A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- torque converters
- power plant
- revolutions
- controlling
- ship power
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Transmission Device (AREA)
Description
I
Изобретение относитс к судовому машиностроению и может быть использовано дл обеспечени малых скоростей хода судов.
Известен способ регулировани числа оборотов валопровода судовой энергетической установки с гидротрансформаторами пр мого и обратного хода, заключающийс в заполнении рабочих полостей гидротрансформаторов рабочей жидкостью 1.
Однако при этом спдсобе необходимо регулировать число оборотов двигател .
Цель изобретени - обеспечение снижени числа оборотов гребного винта без изменени числа оборотов вала двигател судовой энергетической установки.
Дл достижени цели, согласно способу регулировани числа оборотов валопровода одновременно измен ют степень наполнени рабочих полостей гидротрансформаторов пр мого и обратного хода.
На фиг. 1 изображена судова энергетическа установка с гидротрансформаторами; на фиг. 2 - графики работы гидротрансформаторов при посто нной частоте вращени двигател .
Судова энергетическа установка состоит из двигател 1, соединенного с ведущим валом 2 гидрозубчатой передачи, на котором установлены насосные колеса гидротрансформаторов пр мого 3 и обратного 4 хода. Турбинные колеса гидротрансфор .маторов соединены с шестерней выходного редуктора 5, привод щего в действие гребной винт 6.
На графиках обозначены: п - частота вращени вала двигател ; п - частота вра щени винта; п - частота до регулировки; emin частота после регулировки; М2 - крут щий момент на выходном валу пере10 дачи; V - скорость хода судна; «-Ь - ход вперед; «- - ход назад; 7 - характеристика гидротрансформатора пр мого хода Ма f(n.), полость обратного хода опорожнена; 8 - характеристика гидротрансJ5 форматора обратного хода, полость переднего хода опорожнена; 9 - результирующа характеристика Мг f(nB), обе полости наполнены; 10 - характеристика гребного винта; 11 - скоростна характеристика судна V f( 12 - диапазон регулирова20 ни Пд при п-, const.
При заполнении гидротрансформатора пр мого хода частота вращени гребного винта Пзд определ етс пересечением характеристики 7 с характеристикой винта 10 (т. а). Скорость судна VQ соответствует частоте вращени п, т. е. на этом режиме VQ п п.
Дл снижени скорости одновременно заполн ют гидротрансформаторы пр мого (характеристика 7) и обратного (характеристика 8) ходов. При этом результирующа характеристика работы гидротрансформаторов определ етс графиком 9, пересечение которого с характеристикой винта 10 (т. б) дает новое значение частоты вращени гребного винта соответственно скорости хода Vmin (т б).
Как видно из графиков, при одновременном полном заполнении гидротрансформаторов частота вращени гребного винта падает от п до .
Дл современных гидротрансформаторов emin составл ет примерно 1/3 OgQ.
В зависимости от скорости хода полости гидротрансформаторов могут заполн тьс как полностью, так и частично, что обеспечит получение любой скорости судна в диапазоне А.
В результате одновременного заполнени полостей гидротрансформаторов нагрузка дизел возрастает (в пределе до 2-х раз), чем достигаетс возможность длительной работы его на минимально устойчивой частоте вращени .
Таким образом обеспечиваетс надежна и длительна эксплуатаци судна на весьма малых скорост х, что повыщает эффективность использовани судна. Предложенный способ регулировани частоты вращени позвол ет снизить скорость хода судна без снижени числа оборотов двигател .
Claims (1)
- Формула изобретениСпособ регулировани числа оборотов валопровода судовой энергетической установки с гидротрансформаторами пр мого и обратного хода, заключающийс в заполнении рабочих полостей гидротрансфор .маторов рабочей жидкостью, отличающийс тем, что, с целью обеспечени снижени числа оборотов гребного винта без изменени числа оборотов вала двигател судовой энергетической установки, одновременно измен ют степень наполнени рабочих полостей гидротрансформаторов пр мого и обратного хода.Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 119094, кл. В 63 Н 23/26, 1950 (прототип ).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU792743336A SU897638A1 (ru) | 1979-03-29 | 1979-03-29 | Способ регулировани числа оборотов валопровода судовой энергетической установки с гидротрансформаторами пр мого и обратного хода |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU792743336A SU897638A1 (ru) | 1979-03-29 | 1979-03-29 | Способ регулировани числа оборотов валопровода судовой энергетической установки с гидротрансформаторами пр мого и обратного хода |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU897638A1 true SU897638A1 (ru) | 1982-01-15 |
Family
ID=20818060
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU792743336A SU897638A1 (ru) | 1979-03-29 | 1979-03-29 | Способ регулировани числа оборотов валопровода судовой энергетической установки с гидротрансформаторами пр мого и обратного хода |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU897638A1 (ru) |
-
1979
- 1979-03-29 SU SU792743336A patent/SU897638A1/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2320479C (en) | Propulsion system | |
| RU195845U1 (ru) | Сдвоенная главная судовая энергетическая установка для привода винтов регулируемого шага | |
| KR100505170B1 (ko) | 블레이드들이 연속적으로 자동 방향설정이 이루어지는 수직방향및 횡방향유동을 가진 항해용 추진기 | |
| SU897638A1 (ru) | Способ регулировани числа оборотов валопровода судовой энергетической установки с гидротрансформаторами пр мого и обратного хода | |
| SE8103151L (sv) | Kraftuttag for fartygsmaskineri | |
| CA2205437A1 (en) | Watercraft drive with a rudder propeller | |
| CN204037884U (zh) | 恒速变距直翼全向推进器 | |
| RU154859U1 (ru) | Главная судовая энергетическая установка с винтом фиксированного шага | |
| FI67749B (fi) | Variatorvaexel foer dieseldriven synkrongenerator | |
| GB2025336A (en) | Marine propulsionplant | |
| US3411013A (en) | Marine accessory drive | |
| US4170905A (en) | Propulsion plant including a gas turbine and a reduction gear | |
| CN114183507A (zh) | 一种快慢挡输出船用齿轮箱 | |
| WO2016004836A1 (zh) | 一种恒速变距直翼全向推进器 | |
| DE69012586D1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur kraftübertragung an einem oberflächenpropeller mit einer turbine zwischen dem antriebsmotor und dem propeller sowie die verwendung einer turbinenkupplung hierfuer. | |
| SU1572923A1 (ru) | Судова энергетическа установка | |
| CN213109754U (zh) | 一种主机与螺旋桨转速扭矩自动匹配的船舶推进装置 | |
| RU196422U1 (ru) | Сдвоенная главная судовая энергетическая установка для привода винтов фиксированного шага | |
| JPS6288853A (ja) | 船舶推進機 | |
| SU1081073A1 (ru) | Способ реверсировани судового агрегата | |
| SU119094A1 (ru) | Комбинированна гидрозубчата передача | |
| SU1579849A1 (ru) | Судова дизель-гидрозубчата энергетическа установка | |
| SU867782A1 (ru) | Судовой двигательно-движительный комплекс | |
| RU13187U1 (ru) | Механическая передача с гидроавтоматическим регулированием мощности | |
| SU641617A1 (ru) | Электропривод |