SU889859A1 - Method of constructing underwater tunnel - Google Patents

Description

Изобретение относится к строительству, а именно к способам сооружения подводных тоннелей.The invention relates to the construction, and in particular to methods of constructing underwater tunnels.

Известен способ сооружения подводного тоннеля, включающий сооружение забойного котлована, продавливание в грунт от- ⁵ дельных секций домкратной установкой, разработку грунта с последующим удалением его по готовой части тоннеля на поверхность земли Г11.Known underwater tunnel construction method, comprising the downhole structure pit, into the ground The relative punching fittings ⁵ sections jacking unit, the development of soil and subsequently removing it to finished part of the tunnel on the ground surface G11.

L JL j

Недостаток способа — невозможность использования при сооружении тоннеля большой длины.The disadvantage of this method is the inability to use when building a tunnel of large length.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому ре- _tJ зультату является способ сооружения подводного тоннеля, включающий разработку и удаление грунта в отвал с горизонтального участка тоннеля, крепление и заполнение водой тоннеля, опускание контейнеров, заполненных водой, и удаление воды из тоннеля ^2].The closest to the proposed technical essence and the achieved result _tJ is a method of constructing an underwater tunnel, including the development and removal of soil into the dump from the horizontal section of the tunnel, fixing and filling the tunnel with water, lowering the containers filled with water, and removing water from the tunnel ^ 2 ].

Недостаток этого способа — высокие затраты на сооружения тоннелей под водой.The disadvantage of this method is the high cost of building tunnels under water.

Цель изобретения - снижение затрат на сооружение подводного тоннеля.The purpose of the invention is to reduce the cost of constructing an underwater tunnel.

Для достижения поставленной цели согласно способу сооружения подводного тоннеля рабочие участки тоннеля отделяют водопроницаемыми перегородками от остальной части тоннеля, частично запол4 няемых водой и образующих канал для транспортировки породы в контейнерах, которые поднимают для выгрузки породы в отвал одновременно, с опусканием контейнеров, заполненных водой.To achieve the goal according to the method of constructing an underwater tunnel, the working sections of the tunnel are separated by permeable partitions from the rest of the tunnel, partially filled with water and forming a channel for transporting the rock in containers that are lifted to unload the rock into the dump at the same time as the containers filled with water are lowered.

На фиг. 1 изображен тоннель под водной преградой; на фиг. 2 - то же, продольный разрез; на фиг. 3 - сечение тоннеля.In FIG. 1 shows a tunnel under a water barrier; in FIG. 2 - the same, longitudinal section; in FIG. 3 - section of the tunnel.

Подводный тоннель 1 содержит три участка: горизонтальный L _г и два наклонных и L2 · В пределах горизонтального участка :тоннеля 1 сооружают шахту-башню 2. Рабочий участок Lp отделяют от готовой части тоннеля водонепроницаемыми перегородками 3, а готовый тоннель частично заполняют водой, создавая подземный канал I gy для водного транспорта. По мере удаления рабо— чего участка от перемычки 3, рабочий участок закрепляют, перемычку 3 переносят ближе к забою 4, а породу доставляв _s ют водным транспортом к шахте—башне 2. После проходки горизонтального участка тоннеля из него удаляют воду. Породу транспортируют в контейнерах 5, которые соединены между собой в составы, доста- ю вляемые к шахте-башне 2 судами или механической тягой. Затем контейнеры поднимаются подъемником 6 и краном 7, и породы выгружают в отвал 8. Контейнео. опускаемый в тоннель, заполняют водой, »5 он является противовесом подъемнику 6. В тоннеле контейнеры освобождают от воды, соединяют в составы и доставляют к рабочему участку под загрузку.The underwater tunnel 1 contains three sections: horizontal L _g and two inclined sections and L2 · Within the horizontal section: tunnel 1, a shaft-tower is constructed 2. The working section Lp is separated from the finished part of the tunnel by waterproof partitions 3, and the finished tunnel is partially filled with water, creating an underground I gy channel for water transport. As the distance from the portion which rabo- jumper 3, the working portion is fixed, bridge 3 is transferred closer to the bottom 4, and delivers _s breed dissolved water transport to the mine-tower 2. When the horizontal portion thereof tunneling water is removed. The rock is transported in containers 5, which are interconnected in trains delivered to the mine tower 2 by ships or by mechanical traction. Then the containers are lifted by a hoist 6 and a crane 7, and the rocks are unloaded into the dump 8. Containeo. lowered into the tunnel, filled with water, ”5 it is a counterweight to the lift 6. In the tunnel, the containers are freed from water, connected to the trains and delivered to the work site for loading.

Шахта-башня 2 содержит шахту 9 и ₂д башню 10. Башня 10 имеет плиту 11, ствол 12. Между 9 и башней 10 расположены цементапионно-дренажно-Смотровые галлереи 13, цементапионно-иНЬекнионная завеса 14 и нож-кольцо 15. Плиту 11 ,25 устраивают с временной донной перегородкой 16. На глубине наплаву устанавливают нож-кольцо 15, ствол 12, башню 10 и заполняют водой ствол и галереи.Mine-tower 2 contains mine 9 and ₂ d tower 10. Tower 10 has a plate 11, a barrel 12. Between 9 and tower 10 are cement-drainage-viewing galleries 13, cement-and-wall curtain 14 and knife ring 15. Plate 11, 25 is arranged with a temporary bottom partition 16. At a depth, the knife ring 15, barrel 12, tower 10 are installed and the trunk and galleries are filled with water.

Перед инъекцией рыхлых отложений 17 и цементации пород 18 воду из пустот удаляют. После чего удаляют временную перегородку 16 и устраивают шахту 9.Before injection of loose deposits 17 and cementation of rocks 18, water is removed from the voids. Then remove the temporary partition 16 and arrange the shaft 9.

Claims (2)

Изобретение относитс  к строительству , а именно к способам сооружени  поаводных тоннелей. Известен способ сооружени  по/дводно- го тоннел , включающи  сооружение забой ного котлована, продавливание в грунт от дельных секций домкратной установкой, разработку грунта с последующим удалением его по готовой части тоннел  на повертность земли 1 Недостаток способа - невозможность использовани  при сооружении тоннел  бо льшой длины. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достт1гаемому ре- зультату  вл етс  способ сооружени  подводного тоннел , включающий разработку и удаление грунта в отвал с горизонтального участка тоннел , крепление и заполнение водой тоннел , опускание контейнеров , заполненных водой, и удаление воды из тоннел  2. Недостаток этого способа - высокие затраты на сооружени  тоннелей под водо Цель изобретени  - снижение затрат на сооружение подводного тоннел . Дл  достижени  поставленной цела согласно способу сооружени  подводного тоннел  рабочие участки тоннел  отдел ют водопроницаемыми перегородками от остальной части тондал , частично эапол.н емых водой и образующих канап дл  транспортировки породы в контейнерах, которые поднимают дл  выгрузки породы в отвал одновременно, с опусканием контейнеров , заполненных водой. На фиг. 1 изображен тоннель под водной преградой; на фиг. 2 - то же, продольный разрез; на фиг. 3 - сечение тоннел . Подводный тоннель 1 содержит три участка: горизонтальный L - и два наклонных ,. и Ьо пределах горизонтального участка :тоннел  1 сооружают шахту-башню The invention relates to the construction, in particular to methods for constructing water tunnels. There is a known method for constructing through an arched tunnel, including the construction of a downhole pit, pushing into the ground from individual sections with a jack installation, working out the soil and then removing it along the finished part of the tunnel for earth permeability. 1 The disadvantage of this method is that it cannot be used much longer . The closest to the proposed technical essence and the achieved result is a method of constructing an underwater tunnel, including the development and removal of soil from the horizontal section of the tunnel, fixing and filling the tunnel with water, lowering the containers filled with water, and removing water from the tunnel 2. The disadvantage of this method is the high cost of building water tunnels. The purpose of the invention is to reduce the cost of building an underwater tunnel. According to the method of construction of the underwater tunnel, the working sections of the tunnel are separated by water-permeable partitions from the rest of the bulk, partly eapolized by water and forming channels for transporting rocks in containers that are lifted to unload the rock into the dump at the same time, lowering containers filled water FIG. 1 shows a tunnel under a water barrier; in fig. 2 - the same, longitudinal section; in fig. 3 - section of the tunnel. Underwater tunnel 1 contains three sections: horizontal L - and two inclined,. and b about the limits of the horizontal section: tunnel 1 is building a shaft-tower 2. Рабочий участок Lp отдел ют от готовой части тоннел  водонепроницаемыми перегородками 3, а готовый тоннель частично заполн ют водой, создава  подземный канал I gj дл  ного транспорта. По мере удалеви  рабо чего участка от перемычки 3, рабочий участок закре гш ют5 перемычку 3 перено с т ближе к забою 4, а породу доставл - ют водным транспортом к шахте-башне 2, После лроходки горизонтального участка тоннел  из него удал ют воду. Породу транспортируют в контейнерах 5, которые соединены между собой в составы, доста- вл емые к шахте-башне 2 судами и и механтюской т гой. Затем контейнеры поднимаютс  подъемником 6 и краном 7, и по роды выгружают в отвал 8, Контейнео. опускаемый в тоннель, заполн ют водой, он  вл етс  противовесом подъемнику 6. В тоннеле контейнеры освобождают от воды , соедин ют в составы и доставл ют к рабочему участку под загрузку. Шахта-башн  2 содержит шахту 9 и башню Ю, Башн  10 имеет гшиту 11, ствол 12о Между 9 и башней 10 расположены цементациойно-дренажно смотровы галлереи 13, цементационно-ШЬекционна  завеса 14 и нож-кольцо 15. Плиту 11 устраивают с временной донной перегородкой 16. На глубине наплаву устанавливаю нож- кольцо 15, ствол 12, башшо 10 и заполт1 ют водой ствол и галереи. 8 94 Перед инъекцией pbixm.ix отложений 1 7 и цементации пород 18 воду из пустот удал ют. После чего удал ют временную перегородку 16 и устраивают шахту 9. Формула изо. бретени  Способ сооружени  подводного тоннел , включающий разработку и удаление грунта в отвал с горизонтального участка тоннел , крепление и заполнение водой тоннел , опускание контейнеров, заполненных водой, и удаление воды из тоннел , отличаюшийс  тем, что, с целью снижени  затрат на сооружение подводного тоннел , рабочие участки тоннел  отдел ют водонепроницаемыми перегородками от остальной части тоннел , частично заполн емых водой и образующих канал дл  транспортировки породы в контейнерах, которые поднимают дл  ныгрузки породы в отвал одновременно с опусканием контейнеров , заполнен12 1Х водой. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Маковсжий Л. В. Городские подземные транспортные сооружени . М., Стройиздат , 1979, с. 415-417. 2„ Там же, с. 352-362 (прототип).2. The working area Lp is separated from the finished part of the tunnel by waterproof partitions 3, and the finished tunnel is partially filled with water, creating an underground channel I gj for transport. As the working area is removed from lintel 3, the working area is locked, 5 the bridge 3 is transferred closer to the face 4, and the rock is delivered by water to the mine tower 2. After the horizontal section of the tunnel, water is removed from it. The rock is transported in containers 5, which are interconnected in compositions that are sufficient to the tower-mine by 2 vessels and the mechantyan thrust. Then the containers are lifted by a lift 6 and a crane 7, and the types are discharged into the dump 8, Container. being lowered into the tunnel, it is filled with water; it is a counterweight to the lift 6. In the tunnel, the containers are freed from water, put into formulations and delivered to the working area for loading. Mine-tower 2 contains mine 9 and tower Yu, Tower 10 has Gshitu 11, barrel 12o Between 9 and tower 10 there are cement-drainage-viewing galleries 13, cementing-Shield curtain 14 and knife-ring 15. Plate 11 is arranged with a temporary bottom partition 16. At the depth of the surfacing, I install the knife-ring 15, the barrel 12, the turret 10 and wipe the trunk and galleries with water. 8 94 Before pbixm.ix injection of sediments 1 7 and cementation of rocks 18, water from the voids is removed. After which the temporary partition 16 is removed and the shaft 9 is arranged. The formula iso. The method of constructing an underwater tunnel, which includes developing and removing soil from the horizontal section of the tunnel, fixing and filling the tunnel with water, lowering containers filled with water, and removing water from the tunnel, characterized in that, in order to reduce the cost of constructing the underwater tunnel, the working sections of the tunnel are separated by waterproof partitions from the rest of the tunnel, partially filled with water and forming a channel for transporting the rock in containers that lift dumped at the same time as containers are lowered, it is filled with 12 1X water. Sources of information taken into account during the examination 1. Makovshy L.V. Urban underground transport facilities. M., stroiizdat, 1979, p. 415-417. 2 „Ibid, p. 352-362 (prototype). ЭUh