Claims (2)
ложение кронштейнов позвол ет одной стрелой осуществл ть монтаж секций как дл правого, так и дл левого забо и уменьшить нагрузку на консольную часть стрелы при захвате и заводе секции в вырез стрелы. Дл того, чтобы при развороте секции и заводе ее в вырез не мешала емкость дл расти 38 имеютс и с другой стороны отбойного листа 34 (не показаны),т.е. расположение ребер жесткости 38 по . задней поверхности отбойного листа 34 симметричное. К отбойному листу 34 и нижнему кронштейну 36 прикреплены косынки 39,расположение которых также симметричное. Между косынками 39 укреп24 бочей жидкости, рама 17 вьшолнена замкнутым контуром, где и размещаетс рабоча жидкость. Кронштейнами 27 и 23 рама 21 соедин етс (в зависимости от направлени забо ) с гидродомкратом J8 подъема. Промежуточное звено 24 имеет возможность вращени относительно пальца 26. Вращение осуществл ет домкрат 29, который одним концом соединен с кронштейном 30,смонтированным на раме стрелы 21, а другим концом - с кронштейном 31, укрепленньм на промежуточном звене 24. При этом точка корпуса гидродомкрата смещена относительно продольной оси стрелы в сторону выреза , а точка креплени штока находитс на продольной оси стрелы и промежуточного звена. Промежуточное зве- . но 24 имеет отверстие 32 дл сочленени с рабочим органом крана 4. На промех уточном звене 24 смонтирован гидроцилиндр 33 дл поворота рабочего органа в горизонтальной плоскости. Точка креплени корпуса гидроцили.ндра находитс на промежуточном звене на продольной оси,, а точка креплени штока - на рабочем органе и смещена относительно оси поворота рабочего органа, котора находитс на продольной оси стрелы в сторону выреза стрелы. Такое расположение гидродомкратов обеспечивает работу крана при монтаже секций как нри левом , так и при п-равом забое. Корпус рабочего органа дл монтажа секций крепей, которые имеют основани , выполнен в виде отбойного вертикального листа 34. Отбойный лист 34 задней поверхностью прикреплен к торцам верхнего 35 и нижнего 36 кронштейнов , которые охватьшают промежуточное звено 24. К нижней части отбойного листа 34 прикреплены клыки 37. Клыки 37 не выход т за плоскость, проведенную касательно к поверхности продольных балок 5 ходовой т.е. фактически плоскости ходовой рамы ). Задней поверхностью отбойный лист 34 ребрами жесткости 38 крепитс к нижнему кронштейну 36. Ребра жестколен гидроцилиндр зат жки 40 секции крепи тросом. На верхнем кронштейне 35 смонтиро вано приспособление 41. Приспособление выполнено симметричным. К одной из сторон приспособлени 41 присоеди нен шток 42 гидроцилиндра 31 дл поворота рабочего органа 4 в горизонтальной прлоскости. На каретке 8 установлена маслостанци 43, Дл управ лени шахтный кран имеет гидравлический пульт 44 управлени .. Процесс монтажа секций крепи и работа шахтного крана осуществл етс следующим образом. Рассматриваетс процесс монтажа и доставки секций дл правого забо . По конвейерному штреку подают платфо мы с секци ми крепи. Первую платформу устанавливают поперек пути, по которому ходит кран. Шахтный кран лебедкой подают к платформе с секцие например крепи ОКП-70, имеющей основание (постель). Рабочий орган клыка ми 37 захватывает секцию под основание . Дл страховки секцию к клыкам прив зьшают тросом. Трос дл зат жки секций крепи креп т к штоку гидроцилиндра . После чего секцию пршюднимают краном и платформа освобождаетс от секции. Освобожденную платфор-. му открывают в нишу. Дл транспортировки секции по монтажной камере домк ратом разворачивают рабочий орган 4 до тех пор., пока основание секции станет параллельно пути крана. При осуществлении разворота секци входит в вырез стрелы, что сокращает транспортные габариты крана с закреп ленной секцией. Затем лебедкой кран с секцией подаетс к месту монтажа. При встрече с промежуточньми стойками включаютс домкраты 14 поперечного перемещени каретки 8. Домкраты 14 сдвигают каретку 8 относительно оси пути в том или ином направлении, что позвол ет обойти промежуточные стойки При монтаже крепи рабочий орган гидро цилиндром разворачивает в необходимое положение секцию и средством маневрировани кареткой 8 н продольном и поперечном направлении устанавливают . секцию крепи. Установив секцию в нуж ном направлении, освобождают трос, дл чего включаетс в работу гидроцилиндр 31. После этого цикл доставки и установки секции крепи повтор етс ., При Х1еремещении каретки 8 в поперечном направлении направл ющие 9 скольз т в буксах 10, так как буксы зафиксированы в траверсах 11. Необходимо заметить, что поперечное движение может осуществл тьс одновременно с продольным. Продольное движение может осуществл тьс одновременно с поперечньм. Продольное движение осуществл етс домкратом 15, так как буксы 12 скольз т по направл ющим 13, неподвижно зафиксированным в поперечных балках ходовой тележки.. При необходимости монтировать секции в забое с левьм расположением рама 21 стрелы поворачиваетс относительно продольной оси на 180, а точка креплени штока гидродомкрата переноситс на левую сторону приспособлени 41, выполненного в виде симметричного кронштейна. Гидродомкратом 29 осуществл етс подъем секции с поворотом ее в вертикальной плоскости на некоторый угол, что необходимо дл установки секции на месте монтажа. Расположение клыков 37 рабочего органа над плоскостью, проведенной касательно к продольным балкам 5 ходовой тележки 1, позвол ет ликвидировать упор клыков 37 в балки, что увеличивает угол поворота рабочего органа . I Техническое решение обеспечивает доставку и монтаж секций в- сборе, имеющих основание, в монтажных камерах имеющих промежуточную крепь (стойки ), что повьш1ает безопастность работ и снижает трудоемкость. Формула изобретени 1. Ыахтный кран,включающий ходовую тележку,каретку,подъемную часть,стрелу , рабочий орган, промежуточное звено , соединенное с рабочим органом, маслостанцию и механизмы управлени , отличающийс тем, что, с целью расширени области применени , за счет обеспечени возможности осуществлени монтажа секций, имеющих основание, рабочий орган крана выполнен срставньм из верхнего и нижнего кронштейнов, соединенных между собой посредством отбойного вертикального листа, нижн часть которого снабжена клыками, а задн поверхность - косынками и ребрами жесткости.The placement of the brackets allows one boom to mount the sections for both the right and left slabs and reduce the load on the cantilever part of the boom when gripping and planting the section into the boom cutout. In order for the section to grow and turn into a cut-out not interfere with the capacity to grow 38, there are also on the other side of the baffle sheet 34 (not shown), i.e. the location of the ribs 38 to. rear surface of the fender sheet 34 is symmetrical. To the baffle sheet 34 and the bottom bracket 36 are attached kerchiefs 39, the location of which is also symmetrical. Between the kerchiefs 39 fortified 24 fluid, the frame 17 is filled with a closed loop, where the working fluid is placed. The brackets 27 and 23 of the frame 21 are connected (depending on the direction of the bottom) with a hydraulic jack J8 lifting. Intermediate link 24 can rotate relative to finger 26. Rotation is performed by jack 29, which is connected at one end to bracket 30 mounted on boom frame 21, and at the other end to bracket 31 fixed on intermediate link 24. At the same time point of hydraulic jack is displaced relative to the longitudinal axis of the boom to the notch side, and the point of attachment of the rod is on the longitudinal axis of the boom and intermediate link. Intermediate star. but 24 has an opening 32 for articulation with the crane operating member 4. At the intersection of the weft link 24, a hydraulic cylinder 33 is mounted for turning the operating member in a horizontal plane. The point of attachment of the hull of the hydrocyliol is located on the intermediate link on the longitudinal axis, and the point of attachment of the rod is on the working element and is displaced relative to the axis of rotation of the working element, which is located on the longitudinal axis of the boom in the direction of the boom notch. Such an arrangement of hydraulic jacks ensures the operation of the crane when mounting the sections both at the left and at the flat bottom. The body of the working body for mounting the support sections, which have bases, is made in the form of a fender vertical sheet 34. The fender sheet 34 has a rear surface attached to the ends of the upper 35 and lower 36 brackets, which cover the intermediate link 24. Fangs 37 are attached to the lower part of the fender sheet 34 The tusks 37 do not extend beyond the plane drawn relative to the surface of the longitudinal beams 5 of the chassis, i.e. actually the plane of the chassis frame). The back surface of the baffle sheet 34 is stiffened by ribs 38 to the bottom bracket 36. Stiffen ribs are a hydraulic cylinder for tightening 40 of the support section with a cable. Fixture 41 is mounted on the top bracket 35. The fixture is made symmetrical. To one of the sides of the device 41 is connected a rod 42 of the hydraulic cylinder 31 for turning the working body 4 in a horizontal plane. On the carriage 8, an oil station 43 is installed. For control, the shaft crane has a hydraulic control panel 44 of the control unit. The installation of the support sections and the operation of the shaft crane are carried out as follows. The process of assembling and delivering sections for the right side is considered. A conveyor drift serves the platform with lining sections. The first platform is installed across the path that the crane runs. Mine crane winch served to the platform with a section such as support OKP-70, having a base (bed). The tool body 37 fangs captures the section under the base. For insurance, the section is attached to the fangs with a cable. The cable for tightening the sections of the support is attached to the rod of the hydraulic cylinder. After that, the section is taken by a crane and the platform is released from the section. Released platform-. mu open to a niche. To transport the section through the installation chamber, the working body 4 is turned around until the base of the section is parallel to the crane path. When reversing, the section enters the boom cutout, which reduces the transport dimensions of the crane with the fixed section. Then a crane with a section is fed by a winch to the installation site. When meeting with the intermediate posts, the jacks 14 transversely move the carriage 8 and turn on. The jacks 14 move the carriage 8 relative to the axis of the track in one direction or another, which makes it possible to bypass the intermediate racks When mounting the working body, the hydro cylinder turns the section into a necessary position and means for maneuvering the carriage 8 n longitudinal and transverse direction set. lining section. Having installed the section in the desired direction, the cable is released, for which the hydraulic cylinder 31 is put into operation. After this, the delivery and installation cycle of the lining section is repeated. in the cross-arms 11. It should be noted that the transverse movement can be carried out simultaneously with the longitudinal one. The longitudinal movement can be carried out simultaneously with the transverse. The longitudinal movement is carried out by the jack 15, as the axle boxes 12 slide along the guides 13 fixed in the transverse beams of the undercarriage. If necessary, mount the sections in the bottom with the left arrangement, the boom frame 21 is rotated relative to the longitudinal axis 180, and the stem attachment point the jack is transferred to the left side of the fixture 41, made in the form of a symmetrical bracket. The hydraulic jack 29 is used to lift the section and rotate it in a vertical plane at a certain angle, which is necessary for installing the section at the installation site. The location of the tangs 37 of the working body above the plane drawn relative to the longitudinal beams 5 of the undercarriage 1 allows the abutment of the tangs 37 into the beams, which increases the angle of rotation of the working body. I The technical solution provides delivery and installation of assembled sections, having a base, in assembly chambers with intermediate supports (racks), which increases the safety of work and reduces labor intensity. Claim 1. A crank crane comprising a undercarriage, a carriage, a lifting part, an boom, a working member, an intermediate link connected to the working member, an oil tower and control mechanisms, characterized in that, in order to expand the scope of application, by providing the installation of sections having a base, the working body of the crane is made from the upper and lower brackets, interconnected by means of a fender vertical sheet, the lower part of which is equipped with fangs, and the rear Nosta - gussets and stiffeners.
соединенньми.с нижним кронштейном, Лри этом между косынками установлен гцдроцшшндр зат жки.Connected to the bottom bracket, there is a gtsdrotzshshndr tightening between the kerchiefs.
2. Кран по п. 1, отличающий с тем, что клыки установлены вьше поверхности ходовой тележки.2. The crane according to claim 1, characterized in that the canines are installed above the surface of the undercarriage.
Источники информации, прин тые во внимание при экспертизеSources of information taken into account in the examination
I. Авторское свидетельство СССР №381778, кл. Е 21 D 13/04,,- 1 968. 52. Авторское свидетельство СССРI. USSR Copyright Certificate No. 381778, cl. E 21 D 13/04 ,, - 1 968. 52. USSR Copyright Certificate
по за вке № 2692776/03, кл. Е 21 D 13/04, 1978 (прототип).According to the application number 2692776/03, cl. E 21 D 13/04, 1978 (prototype).