SU870829A1 - Предохранительный клапан - Google Patents

Description

(54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН

1

Изобретение относитс  к предохранительной гидроарматуре.

Известны предохранительные клапаны с неподвижным седлом, запорным органом и подвижным элементом в виде мембраны, воздействующей на запорный орган при определенном давлении 1.

Недостатком известных клапанов  вл етс  зависимость величины контактного давлени  по стыку запорного органа с седлом от величины давлени  рабочей среды и значительное гидросопротивление его, обусловленное относительно небольшим подъемом затвора.

Наиболее близким техническим решением  вл етс  предохранительный клапан, содержаш;ий нагруженный пружиной в направлении седла поршень и-затвор, разде1ЯЮЩИЙ напорную полость от сливной и установленный в центральном отверстии поршн  с возможностью совместного перемешени , ограниченного в пр мом направлении фиксацией поршн , а в обратном - затвора 2.

Этот клапан начинает пропускать среду раньше, чем давление в системе достигнет настроечного. По вление утечек жидкости

может вызвать эрозию уплотнительных поверхностей , что в свою очередь приводит к дальнейшему увеличению негерметичности.

Цель изобретени  - повышение г ерметичности .

Эта цель обеспечиваетс  тем, что поршень установлен между напорной и сливной полост ми, отверстие в нем выполнено сквозным , а затвор выполнен в виде полого стакана , открытый торец которого разобщен в закрытом положении клапана с напорной полостью, причем на стенке стакана выполнены радиальные отверсти , перекрываемые поршнем при его совместном с затвором перемещении в пр мом направлении.

На фиг. 1 изображен клапан в закрытом положении; на фиг. 2 - то же, в проме 5 жуточном положении; на фиг. 3 - то же, в закрытом положении.

Claims (2)

1. Предохранительный клапан состоит из корпуса 1, на внутреннем торце которого выполнено тарельчатое седло 2. В корпусе между напорной А и сливной В полост ми 20 установлен поршень 3. В центре поршн  выполнено сквозное отверстие, в котором установлен затвор 4, выполненный в виде полого стакана и имеющий возможность перемещатьс -ВДОЛЬ поршн  3 благодар  небольшому зазору между стенкой канала и затвором. В затворе выполнены радиальные отверсти  5, вход щие в полость Б. Открытый торец стакана имеет кольцевой выступ с уплотнителем б, контактирующим в за-. крытом положении клапана с седлом 2. На противоположном конце затвора со стороны полости Б установлен упор 7 с кольцевым буртом 8. Между буртом 8 и торцом затвора 4 расположен уплотнитель 9. Внутри корпуса 1 установлена пружина 10, котора  через поршень 3 поджимает затвор к седлу 2, причем усилие сжати  пружины регулируетс  резьбовой втулкой 11. Снаружи корпус I закрыт крышкой 12 со сливным отверстием 13 и герметизирован уплотнителем 14. Предохранительный клапан работает следующим образом. При повышении давлени  в полости А поршень 3, преодолева  усилие сжати  пруж rньi 10, начинает перемещатьс  вверх, при том затвор 4 остаетс  неподвижным, так как поджимаетс  к медлу давлением, действующим на неуравновещенную -площадь . По мере подъема поршн  сливные отверсти  5 в затворе перекрываютс  поверхностью центрального канала (см. фиг. 2), после чего внутри затвора образуетс  замкнута  полость В. Давление в этой полости практически равно давлению в полости слива, так как наличие небольшого зазора между затвором и стенкой центрального канала способствует дренированию среды в полость слива при неполной герметичности затвора. При дальнейшем повыщении давлени  в полости А поршень 3, упира сь в уплотнитель 9, герметизирует полость В со стороны сливной полости; воздейству  через уплотнитель 9 на бурт 8, поршень начинает поднимать затвор 4, при этом контактное давление в месте уплотнени  затвора будет уменьшатьс , что вызовет повышение давлени  жидкости в полости В. При давлении настройки затвор оторветс  от седла и займет крайнее верхнее положение (см. фиг. 3). Одновременно полость А через отверсти  5 соедин етс  с полостью слива, при этом давление в полости А снижаетс  и поршень под воздействием пружины начинает опускатьс  вниз, вытесн   жидкость в полость слива и поддержива  в полости А некоторое давление, поджимающее затвор к поршню. Вследствие этого проходные каналы затвора будут полностью открыты до посадки на седло корпуса. После посадки затвора на седло 2, напорна  полость разобщаетс  с полостью, слива и клапан возвращаетс  в начальное положение. Клапан обеспечивает автоматическую герметизацию системы после сброса давлени , что исключает излишние потери среды. Формула изобретени  Предохранительный клапан, содержащий нагруженный пружиной в направлении седла порщень и затвор, раздел ющий напорную полость от сливной и установленный в центральном отверстии поршн  с возможностью совместного перемещени , ограниченного в пр мом направлении фиксацией поршн , а в обратном - затвора, отличающийс  тем, что, с целью повышени  герметичности, порщень установлен между напорной и сливной полост ми, отверстие в нем выполнено сквозным, а затвор выполнен в виде полого стакана, открытый торец которого разобщен в закрытом положении клапана с напорной полостью, причем на стенке стакана выполнены радиальные отверсти , перекрываемые порщнем при его совместном с затвором перемещении в пр мом направлении. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Кондратьева Т. Ф. Предохранительные клапаны. М., «Мащиностроение, 1976, с. 25, рис. 5 а.
2. 2.Авторское свидетельство СССР № 524035, кл. F 16 К 17/04, 1974.