SU870018A1

SU870018A1 - Устройство дл поперечной резки полосового проката

Info

Publication number: SU870018A1
Application number: SU782623322A
Authority: SU
Inventors: Леонид Алексеевич Россошенко; Борис Никитич Иванов; Виктор Моисеевич Левит; Борис Михайлович Запара
Priority date: 1978-05-03
Filing date: 1978-05-03
Publication date: 1981-10-07

Description

Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к оборудованию для резки, и может быть использовано в линиях поперечной резки полос из немагнитных электропроводных сплавов. ^s

Известно устройство для поперечной резки полосового проката, содержащее летучие ножницы, разгоняющий транспортер, установленный аа ними и включающий приводные транспорт-’® ные ленты, и датчик реза [Ί }.

Недостаток такого устройства состоит в том, что при обработке полосового проката с высокими требованиями к качеству поверхности, разгоняющие ¹⁵транспортеры наносят дефекты (натиры, царапины и др.) на поверхность отрезанных листов из-за разности скоростей летучих ножниц и транспортера.

Целью изобретения является умень- ²® шение поверхностных дефектов, наносимых на отрезанный лист разгоняющим транспортером при его транспортиров2 ке от летучих ножниц со скоростью, превышающей скорость подачи полосы на резку.

Указанная цель достигается тем, что устройство снабжено плоскими линейными двигателями, размещенными под транспортными лентами на участке, длина которого от оси ножниц не менее длины отрезанного листа, и источником питания, соединенным с ники, а датчик реза связан с источником питания.

На фиг.1 показан общий вид устройства для поперечной резки полосового проката; на фиг. 2 - то же, общий вид устройства в плане; на фиг.З — схема включения линейных двигателей на бегущее магнитное поле при транспортировке отрезанного листа и подаче переднего конца полосы; на фиг.4 ю схема включения линейных двигателей на бегущее магнитное поле в момент отрезания листа; на фиг,5 — схема отключения линейных двигателей в мо— мент опускания листа на транспортеру на фиг.6 - схема включения линейных двигателей на пульсирующее магнитное поле при подаче полосы} на фиг.7 усилия, воздействующие на отрезанный лист при включенном линейном двигателе на бегущее магнитное поле) на фиг.8 - усилия, воздействующие на отрезанный лист при включенном линейном двигателе нд пульсирующее магнитное поле} на фиг.9 схема подключения линейных двигателей к источнику питания.

Устройство содержит летучие ножницы 1, разгоняющий транспортер 2, установленный на ними и включающий приводные транспортцые ленты 3, плоские линейные двигатели 4-8, размещенные под транспортными лентами 3, й источНИК5.9 питания, соединенный с плоскими линейными двигателями. Плоские линей-’ ные двигатели 4-8 установлены на участке, длина которого от оси ножниц Ьд не менее максимальной длины отрезанного листа 10 д\С1КС· Разгоняющий транспортер имеет подвижные центрирующие линейки 11, которые выполнены в виде вертикальных ленточных транспортеров, кинематически связанных с приводом транспортера

12. Ножницы 1 имеют датчик 13 реза, который через реле 14 времени связан с источником 9 питания плоских линейных двигателей.

Устройство имеет автоматическую систему последовательного включения линейны^ двигателей 4-8. За вертикальными ленточными транспортерами установлены подающие ролики 15. Разгоняющий транспортер 2 может включить приводной рольганг. Устройство может включать стационарные гильотинные ножницы.

Устройство работает следующим образом.

Механизмами линии, расположенными до ножниц 1, полосовой прокат 16 поддается к летучим ножницам 1, которые отрезают листы 10. Линейными двигателями 4-8 лист 10 взвешивается и перемещается с зазором над транспортными лентами 2 (см.фиг.З). После реза лист 10 во взвешенном состоянии разгоняется линейными двигателями до скорости разгоняющего транспортера 2, а затем опускается на транспортер. При этом в момент реза датчик 13 реза через реле 14 времени выдает

870018 4 команду на отключение линейных двигателей от источника 9 питания.

Так как полосовый прокат 16 подается для резки непрерывно, то часть . 5 плоских линейных двигателей, расположенных возле ножниц, может не отключаться (j фиг.4). Последующее включение линейных двигателей 5,6 производится автоматически по мере 10 продвижения передней кромки полосового проката 16 (фиг.5,6,3).

Плоские линейные двигатели 4-8 могут включаться на бегущее магнитное поле, развивающее нормальные ?ц и тан15 генциальные Т усилия, воздействующие на отрезанный лист 10 (фиг.3,4,5,7). Для исключения забуривания переднего конца листа один из линейных двигателей 4 может устанавливаться между 20 ножницами 1 и транспортером 2 и быть постоянно включенным (см.фиг.З). В зависимости от массы листа, толщины и материала часть плоских линейных двигателей может быть включена на 25 бегущее магнитное поле, а другая ч.

часть - на пульсирующее магнитное поле, развивающее нормальные усилия, воздействующие на полосу (см.фиг.6,8) После автоматического отключения 30 линейных двигателей лист опускается на ленточный транспортер 2 и его лентами 3 перемещается к подающим роликам 15 или другому механизму линии, установленному за транспортером 2. ₃₅ Во время разгона листа но взвешенном состоянии может произойти смещение его с оси линии, поэтому лист перед подающими роликами 15 центрируется подвижными линейками 11. Подвижные центрирующие линейки 11 имеют одинаковую линейную скорость перемещения лент с ленточным транспортером 2.

Центрирующие линейки 11 настраиваются в зависимости от ширины лис??· тов.

Использование устройства для поперечной резки полосового проката из немагнитных сплавов позволяет повысить качество выпускаемой про50 дукции и выход годного листа.

Claims

Изобретение относитс к обработке металлов давлением, в частности к оборудованию дл резки, и может быть использовано в лини х поперечной рез ки полос из немагнитных электропроводных сплавов. Известно устройство дл поперечной резки полосового проката, содержащее летучие ножницы, разгон ю-, щий транспортер, установленный аа ними и включающий приводные транспор ные ленты, и датчик реза f1J. Недостаток такого устройства состоит в том, что при обработке полосового проката с высокими требовани ми к качеству поверхности, разгон ющие транспортеры нанос т дефекты (натиры , царапины и др.) на поверхность отрезанных листов из-за разности скоростей летучих ножниц и транспортера Целью изобретени вл етс уменьшение поверхностных дефектов, наносимых на отрезанный лист разгон ющим транспортером при его транспортировке от летучих ножниц со скоростью, превьшающей скорость подачи полосы на резку. Указанна цель достигаетс тем, что устройство снабжено плоскими линейными двигател ми, раз1аещенными под транспортными лентами на участке, длина которого от оси ножниц не менее длины отрезанного листа, и источником питани , соединенным с нийи, а датчик реза св зан с источником питани . На фиг.1 показан общий вид устройства дл поперечной резки полосового проката; на фиг.2 - то же, общий вид устройства в планер на фиг.3 - схема включени линейных двигателей на бегущее магнитное поле при транспортировке отрезанного листа и подаче переднего конца полосы; на фиг.4 схема включени линейных двигателей на бегущее магнитное поле в момент отрезани листаj на фиг,5 - схема отключени линейных двигателей в мо- мент опускани листа на транспортеру на фиг.6 - схема включени линейных двигателей на пульсирующее магнитное поле при подаче полосы} на фиг.7 усили , воздействующие на отрезанный лист при включенном линейном двигателе на бегущее магнитное поле) на фиг.8 - усили , воздействующие на от резанный лист при включенном линейном двигателе н пульсирующее магнитное поле} на фиг,9 .- схема подключени линейных двигателей к источнику питани . Устройство содержит летучие ножницы , разгон ющий транспортер 2, установленный аа ними и включающий приводные транспортрые ленты 3, плоские линейные двигатели 4-8, размещенные под транспортными лентами 3, и источник .9 питани , соединенный с плоскими линейными двигател ми. Плоские линей ные двигатели 4-8 установлены на участке, длина которого от оси ножниц L л не менее максимальной длины отрезанного листа 10 Ьд Разгон ющий транспортер имеет подвижные центрирующие линейки 11, которые вьшолнень: в виде вертикальных ленточных транспортеров, кинематически св занных с приводом транспортера 12. Ножницы 1 имеют датчик 13 реза, который через реле 14 времени св зан с источником 9 питани плоских линейных двигателей. Устройство имеет автоматическую систему последовательного включени линейны с двигателей 4-8, За вертикаль ными ленточными транспортерами установлены подающие ролики 15. Разгон ющий транспортер 2 может включить приводной рольганг. Устройство может включать стационарные гильотинные ножницы, Устройство работает следующим образом . Механизмами линии, расположенными до ножниц 1, полосовой прокат 16 подаетс к летучим ножницам 1, которые отрезают листы 10, Линейными двигател ми 4-8 лист 10 взвешиваетс и перемещаетс с зазором над транспортными лентами 2 (см.фиг,3). После реза лист 10 во взвешенном состо нии разгон етс линейными двигател ми до скорости разгон ющего транспортера 2 а затем опускаетс на транспортер. При этом в момент реза датчик 13 реза через реле 14 времени выдает 84 оманду на отключение линейных двигателей от источника 9 питани . Так как полосовый прокат 16 подаетс дл резки непрерывно, то часть . плоских линейных двигателей, расположенных возле ножниц, может не отключатьс (j фиг.4, Последующее вкхпочение линейных двигателей 5,6 производитс автоматически по мере продвижени передней кромки полосового проката 16 (фиг,5.6,3). Плоские линейные двигатели 4-8 могут включатьс на бегущее магнитное поле, развивающее нормальные Iц и тангенциальные Т усили , воздействующие на отрезанный лист 10 (фиг,3,4,5,7). Дп исключени забуривани переднего конца листа один из линейных двигателей 4 может устанавливатьс между ножницами 1 и транспортером 2 и быть посто нно включенным (см,фиг,3), В зависиности от массы листа, толщины и материала часть плоских линейных двигателей может быть включена на бегущее магнитное поле, а друга ч. часть - на пульсирующее маг 1итное по-. ле, развивающее нормальные И. усили , воздействующие на полосу (см,фиг.6,8) После автоматического отключени линейных двигателей лист опускаетс на ленточный транспортер 2 и его лентами 3 перемещаетс к подающим роликам 15 или другому механизму линии, установленному за транспортером 2, Во врем разгона листа но взвешенном состо нии может произойти смещение его с оси линии, поэтому лист перед подающими роликами 15 центрируетс подвижными линейками 11, Подвижные центрирующие линейки 11 имеют одинаковую линейную скорость перемещени лент с ленточным транспортером 2, Центрирующие линейки 11 настраиваютс в зависимости от ширины . Использование устройства дл поперечной резки полосового проката из немагнитных сплавов позвол ет повысить качество .выпускаемой продукции и выход годного листа, Формула изобретени Устройство дл поперечной резки полосового проката, содержащее летучие ножницы, разгон ющий трансггортер, установленный за ними и включающий приводные транспортные ленты, и .чатчик реза, отличают е с с-

тем, что, с целью уменьшени поверхностных дефектов, наносимых на отрезанный лист разгон ющим транспортером , оно снабжено плоскими линейными двигател ми, размещенными под транспортными лентами на участке, дпина которого от оси ножниц не менее длины отрезанного листа, источником

8700186

питани , соединенным с ними, а датчик реза св зан с источником питани .

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 5 1. Файнштейн В.М. Отделка металла в листопрокатных цехах. М., 1969 издательство .Металлурги , с.200-203, рис.31.

yL I I II -1 j.1 ,1 .1 I ,4-fr t I I . II Ii II Ii i; I ;i ii 11 h h-ч-H- II Ф I ii i i i i I i I I

Фиг. 7

фиг S

Сеть

. ,

5

b

S Сеть

. Л t

А1

а