Claims (1)
Изобретение относитс к гвдромашиностроению , в частности, к радиально-поршневым гидромоторам с зубчатым преобразователем крут щего момента. Известен радиально-поршневой гидромотор, содержащий корпус, установленные в нем цилиндры с поршн ми, выходной вал с зубчатым венцом и зубчатый преобразователь кру т щего момента, включающий устаночленную подвижно и эксцентрично относительно имеюще го зубчатый венец выходного вала, обойму с двум венцами наружного зацеплени , один из которых входит в зацепление с закрепленным на корпусе зубчатым колесом внутреннего зацеплени {1. Дл увеличени крут щего момента, в известном гидромоторе необходимо увеличить пе редаточное отношение в зубчатом преобразователе крут щего момент а, однако при данной кинематической схеме гидромотора это возможно лишь при увеличении габаритов гидро мотора . Цель изобретени - увеличение крут щего момента без увеличени габаритов гидромот а Указанна цель достигаетс те.м, что зубчатые венцы обоймЫ имеют разное число зубьев, а венец выходного вала выполнен внутреннего зацеплени и входит в зацепление с наружным венцом обоймы, имеющим меньшее число зубьев . На фиг. 1 изображен радиально-поршневой гидромотор, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Радиально-поршневой гидромотор содержит корпус 1, установленные в «нем цилиндры 2 с поршй мн 3, зубчатый преобразователь крут щего момента, включающий установленную подвижно на эксцентриках 4 и 5 относительно имеющего зубчатый венец 6 выходного вала 7, обойму 8 с двум венцами 9 и 10 наружного зацеплени , причем зубчатые венцы 9 и 10 обоймы 8 выполнены с-разным числом зубьев, но имеют одинаковый модуль. Венец 9 обоймы 8 входит в зацепление с прикрепленным к корпусу 1 зубчатым колесом 11 внутреннего зацеплени , а венец 10 входит в зацепление с внутренним венцом 6 выходного вала 7. Эксцентрики 4 и 5 в зоне сопр жени с корпусом 1, выходным валом 7 и обоймой 8 снабжены подшипниками 12. Вы ходной вал 7 установлен в корпусе 1 на под шипниках 13. Поршни 3 взаимодействуют с обоймой зубчатого преобразовател через игол чаты и подшипник 14. Разница в количестве зубьев между парами венца 9 и зубчатого колеса 11 и венцов 10 И 6, вход щими в зацепОБние , выполнена одинаковой. Подача рабочей жидкости в цилиндры 2 осу ществ етс от распределительного устройства (не показано) через втулки 15. Гидромотор работает следующим образом. При подаче рабочей жидкости от распределительного устройства последовательно в цилиндры 2 поршни 3 воздействуют на обойму 8. Поскольку венец 9 обоймы 8 находитс в зацеплении с зубчатым колесом 11, венец 9 будет обкатыватьс но венцу колеса 11 и передавать крут щий момент через венец 10 венцу 6 выходного вала 7 и последний будет вращатьс , соверша полезную работу. Передаточное отношение зубчатого преобр овател крут щего момента определ етс по формуле 2fo-Z9 где 2(, - число зубьев венца 6 выходного вала 7; Z 9 - ЧИСЛО зубьеввенца9 обоймы 8; число зубьеввенца10 обоймы 8; число зубьеввенцазубчатого колеса И. Формула изобретени Радиальнр-поршневой гидромотор, содержащий корпус, установленные в нем цилиндры с поршн ми и выходной вал с зубчатым венцом и з; чатый преобразователь крут щего моментд, включающий установленную подвижно и эксцентрично относительно выходного вала , обойму с двум венцами нару шого за1 плен1Ш , один из которых входит в зацепление с закрепленным на корпусе зубчатым колесом внутреннего зацеплени , отличающийс тем, что, с целью увеличени крут щего момента без увеличени габаритов, зубчатые венцы обоймы имеют разное число зубьев, а венец выходного вала выполнен внутренного зацеплени и входит в зацепление с наружным венцом обоймы, имеющим меньшее число зубьев. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР по за вке 1%3641/25-Об, кл. F 03 С 1/04, 1973.The invention relates to hydraulic engineering, in particular, to radial-piston hydraulic motors with a gear torque converter. A radial-piston hydraulic motor is known, comprising a housing, cylinders with pistons mounted therein, an output shaft with a gear ring, and a torque torque converter, including movable and eccentric mounted relative to the output ring gear that has a gear, a clip with two outer-gear crowns, one of which engages with the internal gear gearing {1. In order to increase the torque, it is necessary to increase the gear ratio in the gear torque converter a in a known hydraulic motor, however, with this kinematic diagram of the hydraulic motor, this is possible only with an increase in the size of the hydraulic motor. The purpose of the invention is to increase the torque without increasing the size of the hydraulic motor. This goal is achieved by the fact that the gear rims of the cage have different number of teeth, and the crown of the output shaft is internally engaged and engages with the outer rim of the holder having fewer teeth. FIG. 1 shows a radial piston hydraulic motor, a longitudinal section; in fig. 2 shows section A-A in FIG. 1. A radial-piston hydraulic motor comprises a housing 1, cylinders 2 installed therein with a piston cylinder 3, a toothed torque converter, including movably mounted on eccentrics 4 and 5 relative to the output shaft 7 having a toothed rim 6, a two-ring holder 8 and 10 external engagement, with the gear rims 9 and 10 of the yoke 8 being made with a different number of teeth, but having the same module. The crown 9 of the yoke 8 engages with the internal gear 11 driven gear 1 attached to the housing, and the crown 10 engages with the internal crown 6 of the output shaft 7. The eccentrics 4 and 5 in the interface with the housing 1, the output shaft 7 and the yoke 8 are equipped with bearings 12. You input shaft 7 is mounted in case 1 on the hips 13. Pistons 3 interact with the cage of the gear converter through the needles of chats and bearing 14. The difference in the number of teeth between pairs of crown 9 and gear 11 and crown 10 And 6, the input tied to the hook, made one kovoy. The working fluid is supplied to the cylinders 2 from a distribution device (not shown) through the sleeves 15. The hydraulic motor operates as follows. When the working fluid is supplied from the distributor to the cylinders 2 in succession, the pistons 3 act on the holder 8. Since the crown 9 of the cage 8 is engaged with the gear wheel 11, the crown 9 will run around the crown of the wheel 11 and transmit torque through the crown 10 to the crown 6 of the output shaft 7 and the latter will rotate while doing useful work. The gear ratio of the toothed torque converter is defined by the formula 2fo-Z9 where 2 (, is the number of teeth of the crown 6 of the output shaft 7; Z 9 is the NUMBER of teeth of the crown 9 of the cage 8; the number of crown of the crown of the 10 cage 8; the number of teeth of the crown of the gear wheel I. Radiation formula a piston hydraulic motor, comprising a housing, cylinders with pistons installed in it, and an output shaft with a toothed crown and a worn torque converter, including a movable and eccentrically mounted relative to the output shaft; ZEN1 Plen1SH, one of which engages with an internal gearwheel fixed to the housing, characterized in that, in order to increase the torque without increasing the overall dimensions, the gear rims of the cage have a different number of teeth, and the crown of the output shaft is internally engaged and enters into engagement with the outer crown of the cage having a smaller number of teeth Sources of information taken into account during the examination 1. USSR author's certificate for 1% 3641/25-Ob, cl. F 03 C 1/04, 1973.