SU855819A1 - Flexible current lead-in to slag car (its versions) - Google Patents

Flexible current lead-in to slag car (its versions) Download PDF

Info

Publication number
SU855819A1
SU855819A1 SU782692705A SU2692705A SU855819A1 SU 855819 A1 SU855819 A1 SU 855819A1 SU 782692705 A SU782692705 A SU 782692705A SU 2692705 A SU2692705 A SU 2692705A SU 855819 A1 SU855819 A1 SU 855819A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
cable
slag
drum
current lead
carriage
Prior art date
Application number
SU782692705A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Борисович Викторов
Юрий Арнольдович Педдер
Валерий Сергеевич Воронин
Нина Ивановна Калиниченко
Original Assignee
Сибирский Государственный Институт По Проектированию Металлургических Заводов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сибирский Государственный Институт По Проектированию Металлургических Заводов filed Critical Сибирский Государственный Институт По Проектированию Металлургических Заводов
Priority to SU782692705A priority Critical patent/SU855819A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU855819A1 publication Critical patent/SU855819A1/en

Links

Landscapes

  • Tension Adjustment In Filamentary Materials (AREA)

Description

(54) ГИБКИЙ ТОКОПОДВОД К ШЛАКОВОЗУ (ЕГО ВАРИАНТЫ)(54) FLEXIBLE CURRENT OUT OF SLAPER CARRIER (ITS OPTIONS)

1one

Изобретение относитс  к гибкому токоподводу к шлаковозам и может быть использовано дл  гибкого токоподвода перемещаемых приемников энергии.This invention relates to a flexible current lead to slag carriages and can be used for a flexible current lead of movable energy receivers.

Известен гибкий токоподвод к шлаковозу , содержащий кабель, подвещенный на тросе , закрепленный одним концом на барабане , и механизм дл  нат жени  троса 1.A flexible current lead to a slag carriage is known, comprising a cable hung on the cable, fixed at one end on the drum, and a mechanism for tensioning the cable 1.

Недостатком известного токоподвода  вл етс  сложность конструкции и повышенный расход электроэнергии, св занный с преодолением сопротивлени , возникающего в.тросе от его нат жени  при передвижении щлаковоза.A disadvantage of the known electrical power supply is the complexity of the design and the increased power consumption associated with overcoming the resistance that occurs in the strain of its tension when moving the shlakovoz.

Цель изобретени  - упрощение конструкции и экономи  электроэнергии.The purpose of the invention is to simplify the design and save energy.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что механизм дл  нат жени  троса выполнен в виде груза, закрепленного на другом конце троса, а барабан выполнен с диаметром, равным диаметру ходовых колес щлаковоза, и установлен на их оси.This goal is achieved by the fact that the mechanism for tensioning the cable is made in the form of a load fixed on the other end of the cable, and the drum is made with a diameter equal to the diameter of the traveling wheels of a slag car, and is mounted on their axes.

Кроме того, токоподвод дополнительно содержит тележку, щарнирно св занную с щлаковозом, механизм дл  нат жени  троса выполнен в виде груза, закрепленного на другом конце троса, а барабан выполнен сIn addition, the current lead further comprises a trolley hinged to the shlakovoz, a mechanism for tensioning the cable is made in the form of a weight fixed on the other end of the cable, and the drum is made with

диаметром, равным диаметру ходовых колесdiameter equal to the diameter of the traveling wheels

тележки и установлен на их оси.trolley and mounted on their axis.

На фиг. 1 показано устройство, общий вид; Н,- фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - устройство с дополнительной тележкой , общий вид: на фиг. 4 - сечение Б-Б на 5 фиг. 3.FIG. 1 shows the device, a general view; H, - FIG. 2 is a section A-A in FIG. one; in fig. 3 shows a device with an additional trolley, a general view: in FIG. 4 - section BB on 5 of FIG. 3

Гибкий токоподвод к щлаковозу содержит кабель 1. подвещенный скобами к тросу 2, один конец которого закреплен на барабане 3, а к другому концуподвещен груз 4. ,« Барабан 3 выполнен с диаметром, равным диаметру ходовых колес 5 щлаковоза 6, и установлен на их оси. Трос 2 с одной стороны пропущен через блок 7, закрепленный на стойке 8 щлаковоза бас другой стороны пропущен через блок 9, закрепленный на стойке 10.The flexible current lead to the slag wagon contains cable 1. hooked to the cable 2 by brackets, one end of which is fixed to the drum 3, and the load 4 is terminated to the other. “The drum 3 is made with a diameter equal to the diameter of the traveling wheels 5 of the slag car 6, and is mounted on their axis . The cable 2 on the one hand passed through the block 7, mounted on the rack 8 sklakovoza bass the other hand passed through the block 9, mounted on the rack 10.

1515

Дл  исключени  пробуксовки ходовых колес 5 щлаковоза 6, при котором возможно соскакивание груза 4 с блока 9 и нарущение нормального режима работы шлаковоза , барабан 3 установлен на оси ходовых In order to avoid slipping of the traveling wheels 5 of the slag car 6, at which the load 4 may be dropped from the block 9 and the normal operation of the slag car is broken, the drum 3 is mounted on the axis of the running

20 колес 11 тележки 12, щарнирно соединенной с щлаковозом 6. При этом барабан 3 выполнен с диаметром, равным диаметру ходовых колес 11 тележки 12 (фиг. 3).20 of the wheels 11 of the carriage 12, pivotally connected to the shlakovozy 6. In this case, the drum 3 is made with a diameter equal to the diameter of the travel wheels 11 of the carriage 12 (Fig. 3).

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

При перемещении щлаковоза 6 происходит вращение барабана 3, при котором происходит намотка или смотка троса 2 с барабана , тем самым уменьща  или увеличива  длину подвещенного троса 2 с кабелем 1.When moving Shlakovo 6, the rotation of the drum 3 occurs, at which the winding or winding of the cable 2 from the drum occurs, thereby reducing or increasing the length of the illuminated cable 2 with the cable 1.

При удалении шлаковоза 6 за счет положительного момента, возникающего на барабане 3 от веса груза 4, передаваемого через трос 2 ходовым колесам 5 или 11, происходит уменьшенный расход электроэнергии , затрачиваемый на передвижение шлаковоза 6.When removing the slag carriage 6 due to the positive moment arising on the drum 3 from the weight of the load 4 transmitted through the cable 2 to the driving wheels 5 or 11, there is a reduced power consumption spent on the movement of the slag carriage 6.

Применение данного токоподвода к шлаковозу позвол ет упростить конструкцию и уменьшить расход электроэнергии.The use of this electrical power supply to the slag carrier allows to simplify the design and reduce power consumption.

Claims (2)

1. Гибкий токоподвод к щлаковозу, содержащий кабель, подвешенный на тросе.1. Flexible current lead to the slag wagon, containing cable suspended on the cable. закрепленный одним концом на барабане, и механизм дл  нат жени  троса, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции и экономии электроэнергии, механизм дл  нат жени  троса выполнен в виде груза , закрепленного на другом конце троса, а барабан выполнен с диаметром, равным диаметру ходовых колес щлаковоза, и установлен на их оси.fixed at one end on the drum, and a mechanism for tensioning the cable, characterized in that, in order to simplify the construction and save energy, the mechanism for tensioning the cable is made in the form of a weight fixed on the other end of the cable, and the drum is made with a diameter equal to the diameter traveling wheels of a slag-clad truck, and is mounted on their axles. 2. Токоподвод, отличающийс  тем, что с целью повыщени  надежности, дополнительно содержит тележку, шарнирно св занную с шлаковозом, механизм дл  нат жени  троса выполнен в виде груза, закрепленного на другом конце троса, а барабан выполнеп с диаметром, равным диаметру ходовых колес тележки и установлен на их оси.2. A current lead, characterized in that in order to increase reliability, further comprises a carriage hinged to a slag carriage, the mechanism for tensioning the cable is made in the form of a weight fixed at the other end of the cable, and the drum is made with a diameter equal to the diameter of the traveling wheels of the carriage and mounted on their axis. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе I. Авторское свидетельство СССР № 433581, кл. Н 02 G 11/02, 1974.Sources of information taken into account in the examination I. USSR author's certificate number 433581, cl. H 02 G 11/02, 1974. TJTj В - бB - b -.а- Т;;,« -..-.. -.a T ;;, “-..- .. -. ;. °. :.-vr- .   -. ;. ° : .- vr-. фагЛphage
SU782692705A 1978-12-06 1978-12-06 Flexible current lead-in to slag car (its versions) SU855819A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782692705A SU855819A1 (en) 1978-12-06 1978-12-06 Flexible current lead-in to slag car (its versions)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782692705A SU855819A1 (en) 1978-12-06 1978-12-06 Flexible current lead-in to slag car (its versions)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU855819A1 true SU855819A1 (en) 1981-08-15

Family

ID=20796930

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU782692705A SU855819A1 (en) 1978-12-06 1978-12-06 Flexible current lead-in to slag car (its versions)

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU855819A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4855539A (en) * 1985-01-26 1989-08-08 Schabmueller Heinz Stowing device for a cable feed, particularly for the connecting cable of a central aircraft power supply system at airports

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4855539A (en) * 1985-01-26 1989-08-08 Schabmueller Heinz Stowing device for a cable feed, particularly for the connecting cable of a central aircraft power supply system at airports

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU855819A1 (en) Flexible current lead-in to slag car (its versions)
GB570402A (en) Improvements in apparatus for use with portable electrically operated tools or the like
CN100353628C (en) Equipment for leading cable pass in and out cable frame
SU981190A1 (en) Arrangement for supplying power to movable object
CN2242877Y (en) Cantilever lifter of cantilever-beam telescopic system using chain driving
SU712885A1 (en) Flexible current-lead-in to moving object
SU616228A1 (en) Arrangement for supplying power to moving object
SU1172866A1 (en) Arrangement for power supply to wheel trolley of cargo hoisting unit
AU2077388A (en) Mobile aerial rapid rescue system
SU742354A1 (en) Flexible power supply lead for an electric loader
SU1026676A1 (en) Apparatus for retaining tractor on track running path at testing
FR2605576B1 (en) TROLLEY WITH FIXED ATTACHMENT COUPLING TO AN AIR CABLE
SU672142A1 (en) Piece article handling device
SU149802A1 (en) Double-sided wheelless locomotive cart
SU779137A1 (en) Braking arrangement for ropeways
CN2120051U (en) Automatic guide device for truck
SU1546385A1 (en) Device for transfer of wheeled vehicles
SU706310A1 (en) Gantry crane
SU668839A1 (en) Shuttling arrangement
SU704886A1 (en) Arrangement for power supply of a load boggie in a travelling crane
SU712294A1 (en) Load-carrying rope tensioning device
SU1618807A1 (en) Handling arrangement for rail-carrying train
FR2338890A1 (en) Bucket grab crane for unloading ships - has drum with cables attached to travelling carriage beam to rotate bucket on vertical axis
SU821022A1 (en) Manipulator
SU704885A1 (en) Mechanism for moving the load boggie of a gantry crane