Изобретение относитс к канатным дорогам и может быть использовано при строительстве и ремонте зданий. По основному авт. св. № 620410 известна канатна дорога дл наклон ного подъема груза на здани , содер жаща несущий, подъемный и т говый канаты, ведут ю каретку с электроприводом , опоры, закрепленные на кра ше здани , и стопорное устройство/ при этом несущий канат св зан со стопорным устройством, установленны на плсададке фургона, а ведуща каретка снабжена грузовым лотком, содержащим т ги, каток и противовес Цель изобретени - повышение эффективности при передаче грузов на крышу здани . Дл достижени цели на крыше зда ни установлены опоры, оДна из которых снабжена башмаком дл несущего каната, а втора - отклон ющим блоком, через который запасован несущий канат, соединенный с основани ем первой опоры, выполненной в виде рамы, снабженной стрелой, один коне которой шарнирно соединен с рамой-, а другой установлен с возможностью взаимодействи со зданием. На фиг. 1 изображены опоры канатной дороги, установленные на крыше здани , вид в плане; на фиг. 2 то же, вид сбоку; на фиг. 3 - конструкци опоры. Несущий канат 1 канатной дороги опираетс на опоры 2 ,и 3, установленные на крыше 4. Канат 1 опираетс на опору 2 посредством башмака 5, а на вторую 3 - отклон ющего блока 6. Башмак 5 прикреплен к концгии дугообразной рамы 7, между боковыми стержн ми которой расположен блок 8 т гового каната 9. Опора 2 состоит из рамы 7, опирающейс на перапет 10 своей лапой 11, и стрелы 12, расположенной с лицевой стороны перапета 10 и соединенной с рамой 7 шарниром 13. Дорога работает следующим образом. Первоначально при монтировании канатной дороги на крыше здани устанав .ливают опору 2 со стрелой 12, захватывающей перапет 10 крыши 4, н башмаком ь. На противоположной стороне крыши 4 устанавливают опору 3 с отклон ющим блоком 6. При подаче грузов на крышу 4 каретка (не показана ) перемещаетс по несущему канату 1 до опоры 2, после чего кареткаThe invention relates to cable roads and can be used in the construction and repair of buildings. According to the main author. St. No. 620410, a known cableway for inclined lifting of loads onto buildings, containing carrying, lifting and hauling ropes, leads an electrically operated carriage, supports fixed at the building edge, and a stopping device / in this case the carrying cable is connected to a stopping device. The carriage is fitted with a cargo tray containing rods, roller and counterweight. The purpose of the invention is to increase efficiency in transferring goods to the roof of a building. To achieve the goal, the supports are installed on the roof, one of which is equipped with a boot for the carrier cable and the second with a deflecting unit through which the carrier cable is connected to the base of the first support, made in the form of a frame equipped with an arrow, one horse hinged to the frame-, and the other is installed with the ability to interact with the building. FIG. 1 shows the supports of the cableway installed on the roof of the building, plan view; in fig. 2 the same, side view; in fig. 3 - support structures. The carrying cable 1 of the cableway rests on supports 2 and 3 mounted on the roof 4. Rope 1 rests on support 2 by means of the shoe 5, and on the second 3 - the deflecting unit 6. The shoe 5 is attached to the end of the arcuate frame 7, between the side rods The block of which is located 8 t of the pitch rope 9. Support 2 consists of a frame 7, supported on perapeta 10 with its paw 11, and an arrow 12, located on the front side of perapeta 10 and connected to frame 7 by a hinge 13. The road works as follows. Initially, when mounting the cable car on the roof of the building, support 2 is installed with the boom 12, the breathable perepet 10 of the roof 4, the shoe b. On the opposite side of the roof 4, a support 3 is installed with a deflecting unit 6. When cargo is applied to the roof 4, a carriage (not shown) moves along the support cable 1 to support 2, after which the carriage