SU852681A1 - Running carriage of overhead ropeway - Google Patents
Running carriage of overhead ropeway Download PDFInfo
- Publication number
- SU852681A1 SU852681A1 SU792803340A SU2803340A SU852681A1 SU 852681 A1 SU852681 A1 SU 852681A1 SU 792803340 A SU792803340 A SU 792803340A SU 2803340 A SU2803340 A SU 2803340A SU 852681 A1 SU852681 A1 SU 852681A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rollers
- rope
- support
- interacting
- traction rollers
- Prior art date
Links
Landscapes
- Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
Abstract
1. ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА ПОДВЕСНОЙ КАНАТНОЙ ДОРОГИ, содержаща раму с установленными на ней опорньвли роликами, взаимодействующими с несущим канатом, приводом, включающим в себ т говые ролики, установленные в корпусе и взаимодействующие с несущим канатом, отличающа с тем, что, с целью упрощени . конструкции, корпус установлен на опорных роликах с возможностью враЩеНИЯ относительно несущего каната, а т говые ролики расположены по винтовой линии. # 2. Тележка по п. 1, отличающа с тем, что корпус вьтолнен из секций, кажда из которых содер-жит по крайней мере три т говых ролика , расположенных по окружности на одинаковом рассто нии один от другого. . 3. Тележка по п. 1, отличающа с тем, что по крайней мере один из роликов в каждой секции выполнен подпружиненным. (Л С S 00 ел ю а СХ)1. SUSPENDED ROPE CABLE, comprising a frame with mounted rollers on it, which interact with a carrying cable, a drive that includes traction rollers installed in a casing and interacting with a carrying cable, which is simplified. structures, the casing is mounted on the support rollers with the possibility of ROTATION relative to the carrying rope, and the traction rollers are located along a helical line. # 2. A cart according to claim 1, characterized in that the body is made up of sections, each of which contains at least three pulling rollers arranged circumferentially at the same distance from one another. . 3. A trolley according to claim 1, characterized in that at least one of the rollers in each section is spring-loaded. (L S S 00 ate s a CX)
Description
Изобретение относится к пв^в₽нъм канатным дорогам.The invention relates to pv ^ in ₽ nm cable cars.
Известна ходовая тележка подвесной канатной дороги, содержащая раму с установленными на не^ опорными роликами, взаимодействующими с несущим канатом, приводом, включающим в себя тяговые ролики, устаиовлейные в корпусе и взаимодействующие с несущим канатом £1].A suspension cable car trolley is known, comprising a frame with supporting rollers mounted on non-supporting rollers, interacting with a support rope, a drive including traction rollers installed in the housing and interacting with the support rope £ 1].
Недостатком известной конструкции является ее сложность.A disadvantage of the known design is its complexity.
Цель изобретения - упрощение конструкции.The purpose of the invention is to simplify the design.
Цель достигается тем, что корпус установлен на опорных роликах с возможностью вращения относительно несущего каната, а тяговые ролики расположены по винтовой линии..The goal is achieved by the fact that the housing is mounted on the support rollers with the possibility of rotation relative to the supporting rope, and the traction rollers are located along a helix ..
При этом корпус выполнен из секций, каждая из которых содержит по крайней мере три тяговых ролика, расположенных по окружности на одинаковом расстоянии один от другого.In this case, the housing is made of sections, each of which contains at least three traction rollers located around the circumference at the same distance from one another.
Кроме’ того, по крайней мере один из роликов, в каждой секции выполнен подпружиненным.In addition, at least one of the clips in each section is spring loaded.
На фиг. 1 изображена ходовая тележка подвесной канатной дороги, IОбщий вид; на фиг. 2 - сечение А—А на фиг. 1.In FIG. 1 shows a suspension carriage of a cableway, General view; in FIG. 2 — section A — A in FIG. 1.
Ходовая тележка подвесной канатной дороги содержит раму 1 с установленными на ней опорными роликами 2, взаимодействующими с несущим канатом 3, а также приводом, .содержащим реверсивный двигатель 4, связанный посредством ременной передачи со шкивом 5, и тяговые ролики 6, расположенные по винтовой линии и установленные .в корпусе, выполненном из сек5 ций 7, каждая из которых содержит по крайней мере три тяговых ролика 6, расположенных по окружности на Одинаковом расстоянии один от дру-г того., (О При этом один из роликов 6 в каждой секции выполнен подпружиненным. Включением реверсивного двигателя 4 выбирается необходимое направление движения ходовой тележки, на·· чинают вращаться посредством ременной передачи со шкивом 5 корпус, вьнполненный из секций 7, и тяговые ролики 6, вращающиеся вокруг, своих осей и перемещающиеся вдоль несущего каната по винтовой линии. В ре20 эультате э^ого начинают вращаться опорные ролики 2, обеспечивая перемещение ходовой тележки.в выбранном направлении.The suspension carriage trolley contains a frame 1 with supporting rollers 2 mounted on it, interacting with the support cable 3, as well as a drive containing a reversing motor 4, connected by a belt drive to a pulley 5, and traction rollers 6 located along a helical line and installed in a housing made of sections 5 of sections 7, each of which contains at least three traction rollers 6, located on a circle at the same distance from one another. (О Moreover, one of the rollers 6 in each section is made according to By turning on the reversing motor 4, the necessary direction of movement of the running trolley is selected, · · · the body, made up of sections 7, and the traction rollers 6, rotating around their axes and moving along the support rope along a helix, begin to rotate by means of a belt drive with a pulley 5. As a result of this, the support rollers 2 begin to rotate, providing movement of the undercarriage in the selected direction.
При этом количество секций 7 корпуса выбирается в зависимости от веса транспортируемого груза и наклона каната.The number of sections 7 of the body is selected depending on the weight of the transported cargo and the slope of the rope.
* Применение предлагаемой ходовой тележки подвесной канатной дороги, благодаря упрощению конструкции, позволит производить строительство подвесных канатных дорог без натяжной и приводной станций.* The use of the proposed suspension carriage of the ropeway, due to the simplification of the design, will allow the construction of ropeways without tension and drive stations.
А-АAa
Фиг. IFIG. I
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792803340A SU852681A1 (en) | 1979-07-24 | 1979-07-24 | Running carriage of overhead ropeway |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792803340A SU852681A1 (en) | 1979-07-24 | 1979-07-24 | Running carriage of overhead ropeway |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU852681A1 true SU852681A1 (en) | 1981-08-07 |
Family
ID=20843683
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU792803340A SU852681A1 (en) | 1979-07-24 | 1979-07-24 | Running carriage of overhead ropeway |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU852681A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0359725A1 (en) * | 1988-09-16 | 1990-03-21 | CABLE LINK s.r.l. | Self-propelled cable-way unit riding upon a surface conduction cable |
-
1979
- 1979-07-24 SU SU792803340A patent/SU852681A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Патент US 3710726, кл. 104/112, опублик. 1973 (прототип) * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0359725A1 (en) * | 1988-09-16 | 1990-03-21 | CABLE LINK s.r.l. | Self-propelled cable-way unit riding upon a surface conduction cable |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3865041A (en) | Rotary platform vehicle passenger loading system | |
US3882786A (en) | Transit system | |
SU852681A1 (en) | Running carriage of overhead ropeway | |
US4171670A (en) | Overhead rail transportation systems | |
US2700345A (en) | Elevated railways and traction means therefor | |
US2976818A (en) | Monorail truck and hanging car | |
SU796023A2 (en) | Overhead way with rotating traction rope | |
US2172451A (en) | Amusement ride | |
SU867736A1 (en) | Overhead ropeway carriage suspension | |
US1552146A (en) | Amusement apparatus or roundabout | |
US3817184A (en) | Transportation system | |
SU21032A1 (en) | Modification of the cat intermediate support for the rope conveyor described in patent number 10289 | |
US1347482A (en) | Overhead transit apparatus | |
SU821267A1 (en) | Overhead ropeway carriage | |
SU958185A1 (en) | Suspension apparatus for ropeway cars | |
JPH06199228A (en) | Rotary transport unit of suspension transport facility | |
US2164456A (en) | Means for supporting and elevating automobiles in freight cars | |
SU36929A1 (en) | Transport system | |
SU1175860A1 (en) | Cable crane | |
SU129226A1 (en) | Device for converting a cable car of a cable car from a carrying rope to a rail | |
SU1058815A1 (en) | Self-propelling system for overhead ropeway | |
SU867735A1 (en) | Overhead ropeway | |
SU583322A1 (en) | Overhead ropeway | |
SU70135A1 (en) | Loading station of a cableway | |
SU895903A1 (en) | Hoisting and transporting unit |