SU851508A1

SU851508A1 - Способ изготовлени катушекиНдуКТиВНОСТи

Info

Publication number: SU851508A1
Application number: SU792843350A
Authority: SU
Inventors: Виктор Кузьмич Гусельников; Леонид Григорьевич Темник; Мирослав Станиславович Буянский
Original assignee: Харьковский Ордена Ленина Политехническийинститут Им. B.И.Ленина; Предприятие П/Я B-8748
Priority date: 1979-11-23
Filing date: 1979-11-23
Publication date: 1981-07-30

Description

Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано дл изготовлени высокостабильных катушек индуктивности. Известен способ изготовлени кат шек индуктивности, включающий изготовление каркаса, намотку провода на каркас, армирование обмотки, тер мообработку и охлаждение fl3. Однако известный способ технолог чески сложен, а катушки, изготовл е мое этим способом, имею невысоко качество, так как из-за различи температурных коэффициентов стеклоэмали и керамики происходит растрес кивание стеклоэмали. Цель изобретени - повышение качества и упрощение технологии изгот лени . Поставленнс1 цель достигаетс тем, что перед изготовлением каркаса нанос т слой антиадгезионного ма териала, каркас изготавливают намот кой стеклонити, предварительно пропитаииой компаундом, а армирование обмотки производ т наложением вышеуказанной стеклонити на провод. Кроме того, стеклонить наматываю под углом 45® к оси чсаркаса. На чертеже представлено устройство , реашизующее предлагаемый способ Оправку 1 устанавливают на валу 2 двигател 3, при этом диаметр оправки 1 определ ет внутреиний диаметр изготавливаемой катушки. На оправку 1 нанос т антиадгезионное покрытие 4 (вазелин, фторопластовую ленту то;т1иной 40мкит.п.). Со шпули 5 стеклонить б проходит через пропиточную ванну 7, заполненную полимерным компаундом 8, при этом нить 6 прижимаетс к ванне 7 вгшиком 9, и далее через .расклгщчик 10, установленный в непосредственной близости от оправки 1 с возможностью возвратно-поступательного движени и параллельно оси оправки 1, причеил длина пути раскладчика 10 определ етс длиной катушки, а скорость - задаНшлм углом раскладки стеклонити 6, и закрепл етс на оправке 1. При включении двигател 3 оправка 1 получает вращение, и происходит : намотка 8-10 слоев стеклонити 6 под углом 45 на оправку 1. После остановки двигател 3 нить 6 обрезают. На изготовленн) таким образом основу, наход щуюс в иезаполимери9ованном состо нии, закрепл ют конец

провода 11, проход щего через раскладчик 10 с бобины 12. При вращении двигател 3 происходит намотка провода 11. Шаг намотки провода 11 определ етс скоростью движени раскладчика 10.

После намотки провода 11 и остановки двигател 3 намотанный провод 11 армируют стеклонитью б (8-10 слоев ) со шпули 5, причем стеклонить б проходит через, пропиточную ванну 7 и раскладчик 10. Армирование осуществл етс также при вращении двигател 3.

После армировани оправку 1 снимают с вала 2 двигател 3, помещают в термостат, где происходит процесс полимеризации компаунда 8, при 170, после чего охлгиедают оправку 1 с изготовленной катушкой до комнатной температуры и снигл ют катушку с оправки 1.

Таким образом, предлагаемый способ значительно упрощает процесс изготовлени катушек индуктивности, и повышает качество катушек.

Claims

1.Способ изготовлени катушей индуктивности, включающий изготовление каркаса, намотку провода на каркас, армирование обмотки, термообработку и охлаждение, отличающийс тем, что, с целью повышени качества и упрощени технологии изготовлени , перед изготовлением каркаса нанос т слой антиадгезионного материала, каркас изготавливают намоткой стеклонити, предварительно пропитанной компйундом, а армирование обмотки производ т наложением вышеуказанной стеклонити на

5 провод.

2.Способ ПОП.1, отличающий с тем, что стеклонить наматывают под углом 45 к оси каркаса.

Q Источники информации,

прин тые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР №118050, кл. 21 g 1/01, 1955. О