SU846194A1 - Горизонтально-замкнута поточна ли-Ни - Google Patents
Горизонтально-замкнута поточна ли-Ни Download PDFInfo
- Publication number
- SU846194A1 SU846194A1 SU792704986A SU2704986A SU846194A1 SU 846194 A1 SU846194 A1 SU 846194A1 SU 792704986 A SU792704986 A SU 792704986A SU 2704986 A SU2704986 A SU 2704986A SU 846194 A1 SU846194 A1 SU 846194A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- guides
- welding
- workplace
- satellite
- transverse
- Prior art date
Links
Landscapes
- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
Description
1
Изобретение относитс к сварке, а именно к конструкции горизонтальнозамкнутой поточной линии, преимущественно дл сборки и сварки рамных конструкций .
Известны горизонтально-замкнутые автоматические линии спутникового типа , предназначенные дл механической обработки, содержащие транспортер последовательной подачи изделий по рабочим позици м, транспортер возврата спутников, устройства загрузки и разгрузки, толкатели, перемещающие спутники с одного транспортера на другой 1.
Известны также горизонтально-замкнутые двухпоточные автоматические линии спутникового типа, у которых транспортёр возврата расположен между двум рабочими транспортерами параллельно им и св зан с ними поперечными данными транспортерами 2.
Известна горизонташьно-замкнута поточна лини , преимущественно дл сборки и сварки рамных конструкций, содержаща смонтированные на основании параллельно расположенные направл ющие , концы которых соединены между собой поперечными направл ющими,
установленные на направл ющих приспособлени -спутники , рамы которых оборудованы опорами качени со
5 взаимно-перпендикул рными ос ми,
электроприводы с т говыми цеп ми,толкател ми и конечными выключател ми, расположенными в углах пр моугольных контуров 3.
10 Известные автоматические линии и конвейеры спутникового типа нецелесообразно использовать дл механизации процессов сборки и сварки крупногабаритных изделий, например рамг ных конструкций, когда врем сварки в несколько раз превышает врем сборки (загрузки) и врем съема готовых изделий. Это св зано с тем, что рабочие места расположены последовательно и не обеспечиваетс независимость перемещени приспособленийспутников на рабочие места.
Цель изобрете.чи - повышение производительности путем уменьшени
25 времени на переход приспособленийспутников с продольных направл ющих на поперечные.
Указанна цель достигаетс тем, 1ТО поточна лини оснащена дополниtn гельными поперечными направл ющими.
расположенными параллельКо основным поперечным направл ющим, при этом как продольные, так и поперечные направл ющие в местах своего пересе чени образуют разрывы под опоры качени приспособлений-спутников,а на основании возле разрывов в направ л ющих с возможностью взаимодействи с рамами приспособлений-спутников смонтированы шаровые опоры.
На фиг. 1 схематически изображена предлагаема поточна лини , в плане; а на фиг. 2 - сечение А-А на фиг, фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - приспособлениеспутник; на фиг. 5 - опорна площади ка с шаровыми опорами и разрывами направл ющих.
Предлагаема горизонтально-замкнута поточна лини состоит из направл ющих 1 загрузки, направл ющих 2 I возврата и рабочих направл ющих 3|и 4, образующих между собой горизднтально-замкнутые пр моугольные контуры, в углах которых расположены опорные площадки 5-12.
На рабочих направл ющих 3 расположено место 13 сборки/ на рабочих направл ющих 4 - места 14 сварки, а на опорной площадке 12 - место 15 съема готовых изделий.
В каждом углу пр моугольных контуров установлен электропривод 16, кинематически св занный с т говой цепью 17, на которой закреплены тол катели 18.
В местах пересечени .направл ющих размещены конечные выключатели 19. На направл ющих 1-4 установлены приспособлени -спутники 20, которые состо т из рамы 21, в углах которой установлены по две опоры 22 и 23 качени с взаимно-перпендикул рными ос ми, обеспечивающие возможность перемещени приспособлений-спутников 20 в перпендикул рных направлени х, На опорных площадках 5-12 размещены шаровые опоры 24, а направл ющие 1-4 имеют разрывы.
Шаровые опоры 24 служат дл поддержани приспособлени -спутника 20 когда его опоры 22 н 23 качени зависают над разрывами направл ющих 1-4, т.е. шаровые опоры и разрывы направл ющих обеспечивают изменение направлени движени приспособленийспутников .
Горизонтсшьно-замкнута поточна лини работает следующим образом. Конструкци издели собираетс и закрепл етс в приспособленииспутнике 20 на рабочем месте 13 сборки, одновременно на рабочем месте 12 съема снимаетс со спутника готовое изделие 1Ь.
По окончании -сборки с помощью электропривода 16, расположённого у опорной площадки 5, т говой,цепью 17 и толкател ми 18 оба приспособлеии -спутника 20 перемещаютс одновременно по рабочим направл ющим 3: один - с рабочего места 13 сборки на опорную площадку 5, а другой с места 12 съема на рабочее место 13 сборки.
При попадании опор 22 качени приспособлени -спутника 20 в разрывы рабочих направл ющих 3 на опорной площадке 5 последующее перемещение и поддержание спутника 20 обеспечиваетс шаровыми опорами 24. По достижении спутников 20 конечного положени на опорной площадке 5 срабатыва ет конечный выключатель 19 и электропривод 16 отключаетс .
На рабочих местах 14 сварки производитс сварка изделий, собранных в приспособлени х-спутниках 20.
После завершени операции сварки на одном из рабочих мест 14, например на втором рабочем месте сварки, включением электропривода 16, расположенного у опорной площадки 10, одновременно перемещаютс по рабочим направл ющим 4 два приспособлени спутника 20: один - с рабочего места 14 сварки на опорную площадку 10, а другой - с опорной площадки 7 на освободившеес место 14.
На освободившуюс опорную площадку 7 автоматическим включением привода 16, расположенного у площадки, перемещаетс приспособление-спутник 20 с опорной площсщки 6, котора включением своего привода 16 заполн етс приспособлением-спутником 20 с опорной площадки 5.
Одновременно, также автоматически по направл ющим 2 возврата приспособление-спутник 20 с опорной площадки 10 последовательно за счет своих электроприводов 16 перемещаетс сначала на опорную площадку 11, а затем на освободившуюс опорную площадку 12, на которой находитс место 15 съема издели .
Весь цикл повтор етс , если закончитс операци сварки на любом другом рабочем месте 14 сварки.
Все перемещени приспособленийспутников , их блокировка обеспечиваютс автоматической системой управ ,лени .
Claims (3)
- Предлагаема горизонтально-замкнута поточна лини более эффективна по сравнению с известными лини ми дл сборки и сварки крупногабаритных изделий, например рамных конструкций . Производительность каждого рабочего места сварки ие зависит от производительности других рабочих мест, дл каждого рабочего места обеспечиваетс задел в одно изделие. При остановке одного .рабочего места сварки остальные могут работать за счет независимого перемещени приспособлений-спутников , т.е. лини более надежна в эксплуатации. На одно рабочее место сборки может бЕлть различное число рабочих мест сварки в зависимости от вида издели и трудоемкости сборки и сварки. Ожидаемый экономический эффект 63 тыс.руб Формула изобретени Горизонтально-замкнута поточна лини , преимущественно дл сборки и сварки рамных конструкций, содержаща смонтированные на основании параллельно расположенные направл ющие , концы которых соединены между собой поперечньл и направл ющими, уст новленные на направл ющих приспособлени -спутники , рамы которых оборудованы опорами качени с взаимноперпендикул рными ос ми, электроприводы с т говыми цеп ми,толкател ми и конечными выключател ми, расположенными в углах пр моугольных контуров отличающа с тем, что, с целью повышени производительности путем уменьшени времени на переход приспособлений-спутников с продольных направл ющих на поперечные, поточна лини оснащена дополнительны vOi поперечньпии направл ющими, расположенными параллельно основным поперечным направл ющим, при этом как продольные, так и поперечные направл ющие в местах своего пересечени образуют разрывы под опоры качени приспособлений-спутников, а на основании возле разрывов в направл ющих с возможностью взаимодействи с рамами приспособлений-спутников смонтированы шаровые опоры. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Вороничев Н.М. и др. Автоматические линии из агрегатных станков . М., Машиностроение, 1971, с. 463-466, рис. ХХ-3.
- 2.Авторское свидетельство СССР 435923, кл. В 23 Q 41/02, с приоритетом 22.ХП.72.
- 3.Авторское свидетельство СССР № 559863, кл. В 65 G 25/Ci8, с приоритетом 06.12.71 (прототип;.ЙЕ22325О(г/г.«%-в-€23-В1
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792704986A SU846194A1 (ru) | 1979-01-04 | 1979-01-04 | Горизонтально-замкнута поточна ли-Ни |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792704986A SU846194A1 (ru) | 1979-01-04 | 1979-01-04 | Горизонтально-замкнута поточна ли-Ни |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU846194A1 true SU846194A1 (ru) | 1981-07-15 |
Family
ID=20802033
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU792704986A SU846194A1 (ru) | 1979-01-04 | 1979-01-04 | Горизонтально-замкнута поточна ли-Ни |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU846194A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4738387A (en) * | 1984-11-26 | 1988-04-19 | Kuka Schweissanlagen + Robotor Gmbh | Flexible manufacturing system for the processing and production of multi-part subassemblies, in particular subassemblies of semi-finished vehicle bodies |
-
1979
- 1979-01-04 SU SU792704986A patent/SU846194A1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4738387A (en) * | 1984-11-26 | 1988-04-19 | Kuka Schweissanlagen + Robotor Gmbh | Flexible manufacturing system for the processing and production of multi-part subassemblies, in particular subassemblies of semi-finished vehicle bodies |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4659895A (en) | Automatic system for assembly and welding of motor vehicle bodies | |
US4069764A (en) | Manufacturing production line and method | |
US3543978A (en) | Method and device for cutting sheets of glass | |
US3231068A (en) | Article delivery conveyer | |
US4615273A (en) | Conveyorized transport system | |
US2999579A (en) | Transfer apparatus | |
US4600136A (en) | Installation for assembling and in particular pinning car bodies of motor vehicles | |
ITMI982736A1 (it) | Dispositivo di movimentazione a gravita',per magazzini automatizzati | |
US3845718A (en) | Transporter systems | |
SU846194A1 (ru) | Горизонтально-замкнута поточна ли-Ни | |
GB1593738A (en) | Conveyor system for use in assembling and/or machining workpieces | |
US3250369A (en) | Pusher mechanism for conveyor apparatus | |
JPS5613242A (en) | Car body inspection and service equipment | |
US3013506A (en) | Skip transfer mechanism for conveying apparatus | |
US4712283A (en) | Systems including at least one vertical turning machine or the like and at least two auxiliary stations | |
US2850141A (en) | Work handling and testing apparatus | |
CA1283380C (en) | Conveyor system | |
DE3508282A1 (de) | Einrichtung zum zufuehren von paletten mit werkstuecken zu einer rechnergesteuerten messmaschine | |
US4357875A (en) | Conveyor system with access way | |
US2815847A (en) | Conveying apparatus | |
GB2127765A (en) | Conveying workpieces | |
SU1683977A1 (ru) | Автоматическа лини | |
EP0132312A3 (en) | Method and apparatus for use in production lines | |
RU2115782C1 (ru) | Поточная линия для сборки звеньев рельсошпальной решетки железнодорожного пути | |
SU1750926A1 (ru) | Транспортно-накопительна система |