Изобретение относитс к энергетик и может быть использовано в водотруб ных и газотрубных паровых котлах, не имеющих экономайзера и работающих по одноступенчатой схеме испарени , характеризующейс высоким процентом продувки. Известен котла, содержащи корпус с трубами подвода питательной воды и отвода продувочной воды l. Недостатком такого барабана котла вл ютс пониженна экономичность, так как в нем тепло продувочной воды не используетс дл получени пара основных параметров, и пониженна надежность, обусловленна переохлаждением корпуса барабана в зоне подво да питательной воды и возникновением как следствие, высоких термических напр жений. Цель .изобретени - повышение экономичности и надежности барабана котла. Это достигаетс тем, что труба подвода питательной воды размещена соосно в трубе отвода продувочной воды. На чертеже схематично изображен барабан котла. Барабан котла содержит корпус 1 с трубами подвода питательной воды и отвода продувочной воды соответственно 2 и 3. Труба 2 подвода питательной воды размещена соосно в трубе 3 отвода продувочной воды. В корпусе 1 размещены теплообменные трубы 4 и распределительный коллектор 5, соединенный с ВЫХОДНЕЛМ концом трубы 2 подвода питательной воды. В верхней части корпуса имеетс патрубок 6 отвода пара. Работает барабан котла следующим образом. Питательна вода поступает по трубе 2 в коллектор 5, а из последнего в корпус i, где перемешиваетс с котловой водой. Проход по трубе 2, питательна вода нагреваетс , охлажда продувочную воду, которую отвод т из корпуса 1 по трубе 3. Пар, полученный в результате нагрева котловой воды трубами 4, а также за счет тепла продувочной воды, использованной дл подогрева питательной воды, отводитс к потребителю через патрубок 6. В таком барабане котла тепло продувочн 5й воды используетс дл получени пара основных параметров, что повышает его экономичность, а отсутствйе контакта трубы 2 с корпусом 1 исключает переохлаждение последнего в зоне подвода питательнбй «оды и тем сгилым повышает надежность барабана котла.The invention relates to power engineering and can be used in water tube and gas tube boilers that do not have an economizer and operate according to a single-stage evaporation scheme characterized by a high percentage of purge. The boiler is known to contain a housing with pipes for feeding water and discharging the blowing water l. The disadvantage of such a boiler drum is its reduced efficiency, since it does not use the heat of the flushing water to get a pair of basic parameters, and reduced reliability due to overcooling of the drum body in the feedwater supply zone and the occurrence of high thermal stresses. The purpose of the invention is to increase the efficiency and reliability of the boiler drum. This is achieved by the fact that the feedwater supply pipe is placed coaxially in the discharge water supply pipe. The drawing schematically shows the drum of the boiler. The boiler drum contains a housing 1 with pipes for supplying feed water and discharging blow-out water, respectively 2 and 3. Pipe 2 for supplying feed water is placed coaxially in pipe 3 for discharging blow-down water. In case 1 there are heat exchange tubes 4 and a distribution manifold 5 connected to the OUTPUT end of the feedwater supply pipe 2. In the upper part of the housing there is a steam outlet 6. Works boiler drum as follows. The feed water flows through pipe 2 to the collector 5, and from the latter to housing i, where it is mixed with boiler water. The passage through the pipe 2, the feed water is heated, cooling the purge water, which is discharged from the housing 1 through the pipe 3. The steam obtained as a result of heating the boiler water with pipes 4, as well as due to the heat of the purge water used to heat the feed water, goes to to the consumer through pipe 6. In such a boiler drum, the heat of the blowing through 5th water is used to obtain a pair of basic parameters, which increases its efficiency, and the absence of contact between the pipe 2 and the housing 1 prevents the latter from overcooling in the feed zone “One and the same, it increases the reliability of the boiler drum.